槟城轻快铁/地铁综合讨论区

dogdogman

槟城地铁或者轻快铁似乎很hot的课题，最常看到的就是槟城一直有人说林冠英应该建地铁或者轻快铁。
首先，建地铁建轻快铁，以现在单单槟城政府一个州财政是否负担得起，这些人是不去理会的，总而言之，他们就会囊叫”我要，我要，我要“，就像一个吵闹的小孩子要父亲买给他昂贵的玩具，至于而这个玩具的价钱，是他父亲必须去借大耳窿，去打枪得来的问题，小孩子根本不理会。

OK，我不谈槟城政府"能建吗?“的问题，而只谈“该建吗”的问题？
我可以告诉大家，此时此刻，槟州根本不适合建地铁建轻快铁，因为槟州的现况根本不适合拥有地铁轻快铁。

这种巨额的工程，建来了可不是纯粹拿来show off ”Penang Boleh" 精神，而是必需面对是否能经营下去的残酷现实。一开始，肯定是亏钱的，从来没有一个地铁工程一开始就赚钱，而且是要亏很多年，要单单每日的收入可以cover回operating cost已经是恶梦了。

不然，你们以为做么那么多私人界那么热衷建大道收费，而从来没有看到任何私人界自动自发提出说“我来建地铁，然后由我经营，亏盈由我负责”。

问题来了，你们认为现在槟城人有多少个因为有了地铁而放弃驾车改搭地铁？
这些人数足不足够让地铁能经营下去？

你们要知道，单单因为你们一个月里面几次在周末搭一辆次地铁去shopping mall 并不代表你们有支持地铁然后地铁就能经营得下。

也应该知道地铁可不是建到你家的面前去，从家里出来立刻就上地铁，要心里准备:
1. 你必须日晒雨淋走上～200甚至500meter去等shuttle bus
2. 必需至少等15分钟搭上shuttle bus
3. shuttle bus 至少花了15分钟round 啊 round才到地铁。
4. 到了地铁，等上十分钟是普通的事，不要以为看戏那样每几分钟就一辆，每几分钟一辆，你方便，地铁公司是大出血的。
5. 再花时间从一站到一站，门开门关。。人上人下。。
6.出来地铁一样还是需要走路（如果目的地是靠近地铁），不然有要等巴士。

请问，那些囔囔叫叫要地铁的槟城人，你们做得到吗？你自认为做得到，你认为有多少人能做得到而放弃驾车改搭地铁？
不然，地铁建来了可不是拿来自豪一番过后拿来亏，就像现在的吉隆坡一样。
以吉隆坡现在的人口密度和塞车程度，地铁一样还是亏，现在的槟城情况如果建地铁，还不大亏特亏？！

我的话是很难听，但是我说的是事实。

你好

如果槟城建地铁，我第一个support。有正确的路线，甘愿搭地铁，不驾车。
如果要人民出钱，我也第一个support，多就没有，少少一人几百块还给得起。

wolffer

你看現在,我們已經算到檳城以後的十年,二十年 ....年 .

所以你不知道 pls diamx2

vvti_84

照样驾车出门

dogdogman

wolffer 发表于 3-11-2012 08:12 PM
你看現在,我們已經算到檳城以後的十年,二十年 ....年 .

所以你不知道 pls diamx2

diam diam？
我讲你们不想听的难听话就叫我diam。更何况我没说槟城永远不适合建地铁，只是现在还not ready。
我虽然不是100%本地槟城人，但是我起码现在住在槟城几年了，槟城的情况，是有眼睛看的。

我们每次讲新加坡少驾车是因为人家地铁，路线方便，但是你们要知道：
这是要代价的
1. ERP
2. 昂贵parking
3. 拥车证（只能tahan十年）
4. 在还没有地铁之前人家已经拥护公共巴士了，并不是有了地铁才不驾车

如果要搞槟城交通，不用从地铁开始（这玩意儿很贵的，如果巴士都没有人想搭，还要一步登天搞地铁？）
就学新加坡好了，一开始就是提供巴士
然后就是逼你不想驾车，昂贵parking，入城费，拥车证。。。。
槟城人能接受吗？

不要说什么，parking如果从半小时4角钱提高到RM1，我看全部都吵翻天了。
谈到parking问题，每次那些人非法parking，弄到交通阻塞，就找借口说那是政府的错不提供多点车位。好心啦，政府有钱不想赚？能划多些格子给你们parking反而不想弄？路就是那么小，地就是那么大，如何再弄？

dogdogman

你好 发表于 3-11-2012 08:11 PM
如果槟城建地铁，我第一个support。有正确的路线，甘愿搭地铁，不驾车。
如果要人民出钱，我也第一个suppo ...

地铁并不是根据你个人的意愿而建路线。
即使是新加坡也好，许多人搭地铁，以下这种情形也是很普遍的。槟城人能接受吗？

1. 你必须日晒雨淋走上～200甚至500meter去等shuttle bus
2. 必需至少等15分钟搭上shuttle bus
3. shuttle bus 至少花了15分钟round 啊 round才到地铁。
4. 到了地铁，等上十分钟是普通的事，不要以为看戏那样每几分钟就一辆，每几分钟一辆，你方便，地铁公司是大出血的。
5. 再花时间从一站到一站，门开门关。。人上人下。。
6.出来地铁一样还是需要走路（如果目的地是靠近地铁），不然有要等巴士。

vvti_84

看地铁公司耐不耐亏先咯

你好

dogdogman 发表于 3-11-2012 08:47 PM
地铁并不是根据你个人的意愿而建路线。
即使是新加坡也好，许多人搭地铁，以下这种情形也是很普遍的。槟 ...

没有做。难道有更好的交通系统？

carljohnson

现在的槟城巴士已经很不错了， 问题是有多少人愿意去用呢？

我一直都在用，从来没觉得会不方便。虽然还有很多需要改善。

无论如何， 公共交通都是未来的趋势。

vvti_84

加车税逼大家搭bus咯

泡影爵士

rapid本身已不错了，为何还要地铁？如楼主说，槟岛根本不适合地铁，加上现在的人走100m路都喊辛苦，坐车坐到门口的，多少个人真正会支持？等下又说地铁没到那个地点，又有借口驾车出去。。。
真正搭过地铁的人，应该知道从陆地走下到地下等地铁是很远下的，槟城人，你能tahan每天酱走上下吗？

vvti_84

Btw，公交的其中一项功能是提升其他发展，例如工业，投资，旅游等等。。。
从这里赚回来cover地铁本身的亏损，值得吗?

口不择言

连去路口买份报纸也要驾车去买的槟城人...不塞就有鬼

vvti_84

泡影爵士 发表于 3-11-2012 09:10 PM
rapid本身已不错了，为何还要地铁？如楼主说，槟岛根本不适合地铁，加上现在的人走100m路都喊辛苦，坐车坐到 ...

建地铁是希望其他人转搭公交，进而减少交通流量，然后自己驾车不会塞

泡影爵士

vvti_84 发表于 3-11-2012 09:13 PM
建地铁是希望其他人转搭公交，进而减少交通流量，然后自己驾车不会塞

如果地铁建了可以抵达每个人的家门口，槟城人才会转搭地铁的。。。
不然还是那么塞的。。。。

vvti_84

泡影爵士 发表于 3-11-2012 09:18 PM
如果地铁建了可以抵达每个人的家门口，槟城人才会转搭地铁的。。。
不然还是那么塞的。。。。

新加坡地铁算发达了，照样塞车

dogdogman

你好 发表于 3-11-2012 08:53 PM
没有做。难道有更好的交通系统？

槟城人mindset首先要改变，地铁才能经营得下去，不然就是比吉隆坡地铁还要亏得更加惨不忍睹。
槟城人ready了吗？

你们看多少年轻人明明是薪水少少，硬就是拿一半薪水来供车。当然我这样讲，立刻就会跳出来说槟城交通不方便啦云云。。
即是有地铁也好，一样的，我上面举例了，公共交通怎么样棒也好，都不比自己驾车舒服。
你现在赛1小时在交通里面，你搭地铁，分分钟还是需要更长时间来到达目的地，即使偶尔比较快，过程中你需要日晒雨淋的，不比坐在车里面吹冷气舒服。

Push factor，要把群众推去用不大舒服的公共交通，那么自己驾车就必须付出昂贵代价，入城费，昂贵parking，昂贵汽油，这些都是令人不愉快的事情，槟城人能接受吗？

槟城比起新加坡来，先天性不足，因为我们槟城城市道路的规划一开始就是很差。新加坡可以种树遮荫，我们可没有那些luxury，你看槟城小小条的路，树要种在那里？
新加坡的HDB住宅区，规划良好，走路出来很快就达到巴士车站，槟城的情况？你知我知。

所以，我们槟城人如果要学新加坡人那样用公共交通工具，其不方便性，痛苦性，肯定比起新加坡来得高。

槟城人ready这种痛苦了吗？

你好

dogdogman 发表于 3-11-2012 09:22 PM
槟城人mindset首先要改变，地铁才能经营得下去，不然就是比吉隆坡地铁还要亏得更加惨不忍睹。
槟城人rea ...

都说了我第一个support。你没看我的回复吗？

泡影爵士

vvti_84 发表于 3-11-2012 09:21 PM
新加坡地铁算发达了，照样塞车

因为新加玻的地铁也是没直通到多数人家门口。。。

vvti_84

你好 发表于 3-11-2012 09:28 PM
都说了我第一个support。你没看我的回复吗？

搭Bus和搭地铁的区别是?