【AIRPORT 5014 交流专区】大馬机场

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海外业务亏损扩大
大马机场Q3净利挫84%

2016年10月28日
（吉隆坡27日讯）由于海外业务亏损扩大，导致税前盈利下滑，大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）截至9月杪第三季，净利也按年大挫84.42%。该公司海外业务的税前亏损，恶化了278.3%或3200万令吉。

大马机场第三季净赚1067万5000令吉，低于上财年同期的6850万令吉2000令吉。

该公司向马交所报备，第三季营业额达10亿7566万1000令吉，比上财年同期的10亿1792万6000令吉，增加5.67%。

同时，该公司也指，累计首9个月，净利按年也猛跌54.09%；营业额则达30亿9273万4000令吉，按年起9.13%。

上财年首9个月的税前盈利较高，是因为包括过渡贷款在外汇换算中，取得6340万令吉的账目盈利、从脱售印度新德里国际机场股份中，获得8120万令吉，以及和5920万令吉的相关财务费用。

若扣除这些，大马机场本财年同期的税前盈利，其实是增长了593.8%或8450万令吉。

搭客增加4.8%

累计首9个月，大马机场旗下机场搭客人数达8770万人，按年增长4.8%，这包含了土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISG）的搭客流量。

大马39个机场的搭客人数，首9个月达6510万人次，按年增长4.4%。其中吉隆坡国际机场的搭客人数，增长了5.9%，本地其他机场也增长2.4%。

该公司首9个月的平均搭客流量 ，增长了5.9个百分点至74.7%。

董事部预测，在消费者信心继续恢复，土耳其的营运将在近期增长，主要由当地市场推动。

此外，在“Runway To Success 2020”（简称Rts2020）5年企业策略下，作为提供机场总体验（Total Airport Experience）的一部分，该公司也着手数个措施以拓展业务。

当中，包括推介吉隆坡国际机场（KLIA）贵宾通道 （Premier Access） 、新机场和零售指南、更好的无线上网服务，以及加强导向标识系统。【e南洋】

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION 30 Sep 2016

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		30 Sep 2016	30 Sep 2015	30 Sep 2016	30 Sep 2015
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000

1	Revenue	1,075,661	1,017,926	3,092,734	2,834,065
2	Profit/(loss) before tax	42,979	58,781	98,699	99,752
3	Profit/(loss) for the period	10,951	68,487	36,046	80,372
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	10,675	68,502	37,065	80,741
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	-0.21	3.44	-0.43	2.38
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	0.00	0.00	0.00	0.00
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	5.1951		5.3287

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Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	Malaysia Airports Holdings Berhad - Additional information on the Unaudited 3rd Quarter Results 2016
We refer to the above matter. We enclosed herewith additional information on the Unaudited 3rd Quarter Results 2016 which was announced earlier.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5242765

Attachments Q3 16 MAHB Additional Info.pdf

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RAM：乘客服务费调整．大马机场管制风险升高

（吉隆坡4日讯）大马评估机构（RAM）表示，乘客服务费（PSC）结构调整料导致大马机场（AIRPORT,5014,主板贸服组）营运盈利缩减2至3%，虽不至于即时冲击其信用评级，但将令管制风险升高。

大马评估机构指出，大马航空委员会（Mavcom）宣布的乘客服务费调整是对大马机场不利的进展，但预期不会马上对其评级带来冲击。

几乎所有组别的乘客服务费将保持不变或略为增加，调整后的乘客服务费可能对大马机场的盈利不利，因为从吉隆坡国际机场（KLIA）飞往东盟的收费从71仙降低至35令吉。

东盟乘客占整体国际飞航的很大比重，在2015年占KLIA国际乘客的逾三分之一。

“根据大马机场在2015年的乘客组合比例，我们估计此新进展将可能令该集团的折旧、利息和扣税前营运盈利减少2至3%。”

大马评估机构认为，更重要的是此进展显示了大马机场的营运涉及管制条例风险。根据大马机场和政府于2009年的营运协议，如果政府实施的乘客服务费低于基准费率，政府须赔偿大马机场。目前KLIA的基准国际和国内乘客服务费分别为71令吉和10令吉，此安排在未来会否保持仍有待观望。

若政策转为较难预测和透明，或营运协议安排的条款出现变动，可能对该集团的信评带来负面冲击。该集团的评级除了根据本身基本面之外，也深受政府的支持及它和政府的密切关系所影响。任何负面的管制条例进展，将可能令大马评估机构重新评估大马机场和政府的关系。

据知大马机场正和政府密切洽谈以努力保障其权益，大马评估机构正针对该集团的评级展开年度检讨，此检讨将在1至2个月肉完成。目前大马机场25亿令吉伊债的评级为“AAA／稳定”，大马机场资本有限公司的31亿令吉伊债评级为“AAA（s）／稳定”。

文章来源：
星洲日报／财经‧2016.11.05

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機場控股：沒能力應付 亞航擬遷至KLIA？

2016年11月10日
（吉隆坡10日訊）大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿服）指出，由于吉隆坡國際機場（KLIA）在繁忙高峰期的容量已近滿檔，亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿服）不太可能把所有航班遷至該處營運。

大馬機場控股董事經理拿督峇里斯漢今日在一項研討會后透露，亞航在最近一次會議時提出欲效法馬航和馬印航空（Malindo），考慮遷至吉隆坡國際機場營運，但那只是簡單的討論。

“我們正研究此事，以了解他們的實際需求，這僅是機場終站可用性和容量的問題。”

峇里斯漢說，吉隆坡國際機場終站容量幾乎已滿，因為公司之前積极說服新的航空公司加入，以及現有航空公司增加航班。

“如果亞航有興趣到吉隆坡國際機場營運，我們非常歡迎，但他們只能在非高峰時段營運，因為高峰時段幾乎是滿的。”

至于馬航尋求在第2吉隆坡國際機場（KLIA2）營運的意願，大馬機場控股則將在11月24日與馬航召開會議，以做進一步商討。

“馬航已前往參觀KLIA2，也了解了機場的設施和服務。”【中国报财经】

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历来最高单月增长
大马机场10月搭客增11%

2016年11月11日
（吉隆坡10日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）10月份国内外机场总搭客流量，按年增加11.0%，达991万5000人次，是历史以来单月最高增长。

该公司发表文告指，国际和国内搭客流量，分别增加8.7%和12.9%，或440万和550万人次。

吉隆坡国际机场（KLIA）10月搭客流量，增长14.2%至436万2000人次。

其中，KLIA主航站（Main）取得双位数增长，达34.2%，主要归功于马航本地航班增长、其他航空公司的国际搭客流量贡献，以及马印航空（Malindo Air）自今年3月15日迁至KLIA主航站。

至于吉隆坡第二国际机场（klia2）的搭客流量，则微增4.7%。

在土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（Sabiha Gocken International Airport，简称SGIA）方面，搭客流量按年增3.5%，国际航班跌6.6%，但国内航班上扬8.9%。

大马机场说，SGIA的搭客流量，正从土耳其恐袭事件中复苏。

“以整体搭客流量来看，旗下21个机场当中，15个机场录得双位数增长，介于11%至34%。”



【e南洋】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("Malaysia Airports")- Passenger Traffic Snapshot, October 2016
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of October 2016, as attached therewith. This announcement is dated 10 November 2016.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5255673

Attachments Passenger Traffic Snapshot-October 2016.pdf

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KLIA强劲表现带动‧大马机场乘客量料攀高

（吉隆坡11日讯）大马机场（AIRPORT,5014,主板贸服组）国内外营运表现俱佳，10月机场乘客人数劲扬11%，分析员认为年底假期来临以及政府延长中国游客免签证措施情况下，机场人数有望再度攀高。

10月机场乘客人数劲扬11%

M I D F研究表示，大马机场表现良好主要是受到吉隆坡第一国际机场（KLIA）的强劲表现带动，该机场乘客人数按年成长了34.2%，皆因KLIA恢复了增加接待人数措施。

另外，在马印航空（M a l i n d o）转为使用第一情况下，亚洲航空（AIRASIA,5099,主板贸服组）以及亚航X（AAX,5238,主板贸服组）填补了马印航空乘客接待数量空缺，吉隆坡第二机场（KLIA2）仍获4.7%成长，因此整体机场人数不减反增。

肯纳格研究则指出，今年首10个月，大马机场大马乘客人数成长5.4%，土耳其萨比哈格克琴国际机场（ISG）年初至今也成长5.6%。

因此肯纳格调高大马机场全年乘客人数预测至6%，土耳其机场则下调至7%。另外，该行也上调其2016年以及2017年财测，分别为271%以及1%。

尽管ISG机场人数不如预期，但该机场在发生多宗无法预测意外事件后，近4个月以来，首次出现人数上涨。土耳其国内乘客人数增长8.9%，惟其国际机场人数仍下挫6.7%，但乘客人数显然已经开始恢复。

维持“超越大市”评级

MIDF补充，大马机场在接待人数能力增加情况下，平均乘客乘载人数也增加4.5个基点至71%。10月航班次数也增加4.5%，主要受到马印航空以及亚航集团航班次数增加带动。

在审视大马机场乘客流量表现后，肯纳格研究维持其“超越大市”评级不变，目标为7令吉31仙。

文章来源：
星洲日报／财经‧ 报道：傅文耀 ‧ 2016.11.11

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大马机场
本地搭客流量看涨

2016年11月15日

分析：肯纳格投行
目标价：7.31令吉

最新进展：

大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）10月份国内外机场总搭客流量，按年增加11.0%，达991万5000人次。

累计10个月，本地机场搭客量按年扬5.4%，土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISG）搭客量则按年増5.6%。

行家建议：

国内机场搭客量按年扬5.4%，超越我们的3%目标。

但是ISG的搭客量按年増5.6%，低于我们10%的预期。

经历恐袭、军事政变及紧急状态后，ISG的10月搭客流量按年增3.4% ，主要是由国内搭客增长8.9%支撑，至于国际搭客量仍萎缩6.7%。

我们正面看待ISG复苏，但相信10%搭客流量增长目标稍微高。

大马业务增长强稳，加上土耳其增长环境放缓，因此，考量10月搭客流量后，我们上调本地机场搭客量增长率预测至6%，同时下调ISG搭客量增长率预测至7%。

经调整后，2016和2017财年的盈利预测，分别上升278%及1%。

我们维持对大马机场的“超越大市”评级及7.31令吉目标价。



【e南洋】

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大马机场控股冀2017年客流增5%
By Supriya Surendran / theedgemarkets.com   | November 14, 2016 : 2:50 PM MYT

（吉隆坡14日讯）大马机场控股（Malaysia Airports Holdings Bhd）冀望2017年的乘客流量增长5%，不仅由吉隆坡国际机场（KLIA）和吉隆坡第二国际机场（klia2）所带动，其他机场亦是。

大马机场控股董事经理Datuk Badlisham Ghazali表示，乘客增长率目前趋向约5%。

“我们可能会看到这种比率（2017年为5%）。”

他今日在三井奥特莱斯购物广场（Mitsui Outlet Park KLIA Sepang）第二期动土仪式后，向记者说：“我们要做的不仅是提高KLIA和klia2的数字，而是我们在槟城、亚庇、古晋、浮罗交怡和哥打巴鲁的其他枢纽。”

三井奥特莱斯购物广场目前由MFMA Development私人有限公司所管理。后者是三井不动产株式会社（Mitsui Fudosan Co Ltd）和大马机场控股分别以70%和30%股权所组成的联营公司。

针对三井奥特莱斯购物广场对大马机场控股的收入贡献，Badlisham拒绝透露数据，但表示对该集团的非航空收入贡献显著。

“我们试图维持航空和非航空收入50-50的平衡比重，今年的航空收入可能高于非航空收入，因乘客数量更高。”

大马机场控股管理的39个国内机场，乘客量在9月按年增长12.3%至748万人次，相比去年同期的666万。

（编译：陈慧珊）

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11月达980万人次
大马机场搭客量增7.3%

2016年12月9日
（吉隆坡9日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）11月国内外机场总搭客流量，按年增加7.3%，达980万人次。

该公司今日向马交所报备，国际和国内搭客流量，分别增8.9%和6.0%，或430万和550万人次。

其中，我国机场的搭客流量按年增长8.8%，达750万人次，归功于国际搭客流量取得双位数增长。

我国的5个国际机场中就有4个录得双位数增长，增长幅度介于8%至28%，当中亚庇航线增长最高。

此外，整体平均载客率（load factor），也按年增3%，到75%的水平。

“以整体搭客流量来看，旗下21个机场当中，13个机场录得双位数增长，介于3%至75%。”

KLIA主航站双位增长

吉隆坡国际机场（KLIA）11月的搭客流量，增长11.9%，录得450万人次。

其中，KLIA主航站（Main）取得双位数增长，达32.8%，主要归功于马航本地航班增长、其他航空公司的国际搭客流量贡献，以及马印航空（Malindo Air）自今年3月15日迁至KLIA主航站。

至于吉隆坡第二国际机场（klia2）的搭客流量，则萎缩3.2%。

大马机场在土耳其的伊斯坦布尔撒比哈国际机场（Sabiha Gocken International Airport，简称SGIA），搭客流量按年增2.4%，国际航班跌5.2%，但国内航班上扬6.1%。

大马机场说，除了来自欧洲的游客，其他来自世界各地的国际搭客流量，都按年大涨至少2倍至3倍。



【e南洋】


大马机场控股11月客流量年增7.3%
By Chester Tay  / theedgemarkets.com   | December 9, 2016 : 8:08 PM MYT   
http://www.theedgemarkets.com/my/article/大马机场控股11月客流量年增73

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (Malaysia Airports)- Passenger Traffic Snapshot, November 2016
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of November 2016, as attached therewith. This announcement is dated 9 December 2016.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5285945

Attachments Passenger Traffic Snapshot November 2016.pdf

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大马机场控股2017年积极提升大马机场的客户体验
By Adela Megan Willy / theedgemarkets.com   | December 1, 2016 : 3:33 PM MYT

（雪邦1日讯）大马机场控股（Malaysia Airports Holdings Bhd）2017年将“积极”着手推行更多营销和促销活动，以提高客户体验，尤其是机场的餐饮体验部分。

大马机场控股商务服务部高级总经理Mohammad Nazli Abdul Aziz表示，大马明年将迎来两项重大活动，即2017年东南亚运动会（SEA Games）和2017年到访东盟@50金色庆典（Visit Asean@50 Golden Celebration 2017），该集团此举可谓来得及时。

他是今日在吉隆坡国际机场（KLIA）主办的KULinary餐饮选择颁奖礼（KULinary Dining Choice Award）后，向记者发表上述言论。

此颁奖礼颁发奖项予KLIA和吉隆坡第二国际机场（klia2）18家表现卓越（从食物质量和整体用餐体验来评算）的餐厅。这两个机场合共有约146家餐厅。

“我们明年会更积极（推出更优质的餐饮和购物体验），因此，我们的乘客和周遭社区可体验我们机场所提供的服务。”

Nazli表示，一种方法是展示能够代表大马及亚洲遗产的食品和饮料，希望能吸引更多国际游客，并将KLIA和klia2视为所有旅客的理想目的地。

他补充，大马机场控股与国内三家航空公司--马航（Malaysia Airlines Bhd）、亚洲航空（AirAsia Bhd）和马印航空（Malindo Airlines）协商，以权衡他们对这些措施的兴趣。

（编译：倪嫣鴽）

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Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	INCORPORATION OF A WHOLLY-OWNED SUBSIDIARY IN MALAYSIA
Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) wishes to announce the incorporation of KLIA Aeropolis Sdn Bhd (KLIA Aeropolis) on 14 December 2016. The authorised share capital of KLIA Aeropolis is RM100,000.00, divided into 100,000 ordinary shares of RM1.00 each (Shares) with an issued and paid-up share capital of RM101.00, divided into 101 Shares. The principal activity of KLIA Aeropolis is investment holding. The incorporation of KLIA Aeropolis is not expected to have any effect on the earnings or net assets of MAHB for the financial year ending 31 December 2016. None of the directors or substantial shareholders of MAHB or persons connected to them has any interest, direct or indirect in the said incorporation. This announcement is dated 15 December 2016.

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大马机场
搭客目标财测不变

2016年12月14日

分析：肯纳格投行
目标价：7.31令吉

最新进展：

累计11个月，大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）本地机场与土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISG）搭客分别按年扬5.8%及5.3%。

11月，所有机场的总搭客按年增7.3%。

吉隆坡国际机场（KLIA）主航站录得双位数增长，达32.8%，归功于新马航（MAB）增加航班及马印航空（Malindo Air）和印尼狮航（Lion Air）自今年3月15日起，迁至KLIA主航站。

行家建议：

大马机场本地机场与ISG搭客增长，符合我们6%及7%的目标。

总搭客量整体改善，原因是平均搭客量改善至75%、国际旅行需求上扬以及各航空公司航班增加。

ISG经历恐袭、军事政变及紧急状态后，仍连续两季增长，主要是国内搭客增加6.1%支撑，但国际搭客仍萎缩5.1%。

我们维持的搭客增长预测、盈利预测、评级和目标价。

之后，可支持目标价上调的因素，将是营运合约获延长、国际搭客量进一步提高及土耳其业务更早复苏。



【e南洋】


客流成长符预期．大马机场财测不变
2016-12-13 17:21
http://www.sinchew.com.my/node/1596044/

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提告參與KLIA2工程3公司 大馬機場控股索賠近3億

2016年12月23日
（吉隆坡23日訊）大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿服）向3家參與第2吉隆坡國際機場（KLIA2）開發項目的咨詢服務公司提出控告，合計索賠2億9800萬令吉。

大馬機場控股向馬證交所報備，以違反義務為由，分別向KLIA咨詢服務有限公司（KLIA Consultancy Services）、Straits咨詢工程私人有限公司和HSS工程（HSSEB，0185，創業板貿服）的合伙人，HSS綜合私人有限公司（HSSI）求償 。

大馬機場控股指出，KLIA咨詢服務導致公司截至2016年10月蒙受約1億4890萬令吉損失；Straits咨詢工程和HSS綜合則分別在截至今年10月和5月，造成約8430萬令吉與6460萬令吉的虧損。

不過，該公司並未詳細說明該3家公司導致其蒙受損失的原因。

根據報備文件，大馬機場控股與KLIA咨詢服務于2010年12月簽署管理諮詢協議，委任后者為KLIA2的開發計劃提供咨詢服務；同時與Straits咨詢工程和HSS綜合在2010年4月簽署協議備忘錄（MOA），為KLIA2和吉隆坡國際機場提供結构性咨詢服務。【中国报财经】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	NOTICE OF ARBITRATION FROM MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD TO HSS INTEGRATED SDN BHD PURSUANT TO SECTION 20 OF THE MEMORANDUM OF AGREEMENT DATED 13 APRIL 2010
On 22 December 2016, Malaysia Airports Holdings Berhad (the Company) issued a Notice of Arbitration (Notice) to HSS Integrated Sdn Bhd (HSSI) regarding HSSI’s breaches of its obligations under the Memorandum of Agreement dated 13 April 2010 (Memorandum of Agreement). By way of the Memorandum of Agreement, the Company appointed HSSI to provide civil and structural consultancy services for the project known as “the Proposed Development of New Low Cost Carrier Terminal (LCCT) and Associated Services at KL International Airport” (the Project). Disputes and/or differences have arisen between the Company and HSSI and the Company’s claim against HSSI for (a) the estimated sum of RM64,617,267.17 as at May 2016  relating to, inter alia, losses and damages it has suffered, (b) interest, (c) costs, and (d) any other/further relief that the arbitrator may deem fit and just.  Attempts have been made to amicably settle these disputes and/or differences. However, they remain unresolved. Pursuant to section 20.2 of the Memorandum of Agreement, the Company has the right to refer those disputes, claims and/or differences to arbitration. The Company has reserved its right to revise its claim and further reserved its right to state any contentions not expressly set out in the Notice of Arbitration. The Company has further reserved all its rights and remedies. The Company has obtained a preliminary view from its solicitors who consider that the Company has a good arguable case against HSSI. The notice of arbitration is not expected to have any material impact on the financial and operational position of the Company. Any further updates in respect of any material development will be made from time to time. This announcement is dated 22 December 2016.

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Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	NOTICE OF ARBITRATION FROM MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD TO KLIA CONSULTANCY SERVICES SDN BHD PURSUANT TO CLAUSE 10 OF THE PROJECT MANAGEMENT CONSULTANCY AGREEMENT DATED 15 DECEMBER 2010
On 22 December 2016, Malaysia Airports Holdings Berhad (the Company) issued a Notice of Arbitration (Notice) to KLIA Consultancy Services Sdn Bhd (KLIACS) regarding KLIACS’ breaches of its obligations under the Project Management Consultancy Agreement dated 15 December 2010 (PMC Agreement). By way of the PMC Agreement, the Company appointed KLIACS to provide consultancy services for the project known as “the Proposed Development of New Low Cost Carrier Terminal (LCCT) and 3rd Runway at KL International Airport” (the Project). Disputes and/or differences have arisen between the Company and KLIACS and the Company claims against KLIACS to be wholly or partly liable for, inter alia,  the losses and damages it has suffered estimated to be RM148,931,593.40 as at October 2016, interest, costs and any other/further relief that the arbitrator may deem fit and just. Attempts have been made to amicably settle these disputes and/or differences. However, they remain unresolved. Pursuant to clause 10.2 of the PMC Agreement, the Company has the right to refer those disputes, claims and/or differences to arbitration. The Company has reserved its right to revise its claim and further reserved its right to state any contentions not expressly set out in the Notice of Arbitration. The Company has further reserved all its rights and remedies. The Company has obtained a preliminary view from its solicitors who consider that the Company has a good arguable case against KLIACS. The notice of arbitration is not expected to have any material impact on the financial and operational position of the Company. Any further updates in respect of any material development will be made from time to time. This announcement is dated 22 December 2016.

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Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	NOTICE OF ARBITRATION FROM MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD TO STRAITS CONSULTING ENGINEERS SDN BHD PURSUANT TO SECTION 20 OF THE MEMORANDUM OF AGREEMENT DATED 29 APRIL 2010
On 22 December 2016, Malaysia Airports Holdings Berhad (the Company) issued a Notice of Arbitration (Notice) to Straits Consulting Engineers Sdn Bhd (SCE) regarding SCE’s breaches of its obligations under the Memorandum of Agreement dated 29 April 2010 (Memorandum of Agreement). By way of the Memorandum of Agreement, the Company appointed SCE to provide civil and structural consultancy services for the project known as “the Proposed Development of New Low Cost Carrier Terminal (LCCT) and Associated Services at KL International Airport” (the Project). Disputes and/or differences have arisen between the Company and SCE and the Company’s claim against SCE for: (a) the estimated sum of RM84,314,326.30 as at October 2016 relating to, inter alia, losses and damages it has suffered, (b) interest, (c) costs, and (d) any other/further relief that the arbitrator may deem fit and just.  Attempts have been made to amicably settle these disputes and/or differences. However, they remain unresolved. Pursuant to section 20.2 of the Memorandum of Agreement, the Company has the right to refer those disputes, claims and/or differences to arbitration. The Company has reserved its right to revise its claim and further reserved its right to state any contentions not expressly set out in the Notice of Arbitration. The Company has further reserved all its rights and remedies. The Company has obtained a preliminary view from its solicitors who consider that the Company has a good arguable case against SCE. The notice of arbitration is not expected to have any material impact on the financial and operational position of the Company. Any further updates in respect of any material development will be made from time to time. This announcement is dated 22 December 2016.

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大马机场土国业务竞争拖累

2016年12月30日

分析：艾芬黄氏投行
目标价：5.40令吉

最新进展：

累计11个月，大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）本地机场与土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISG）搭客流量，分别按年增长5.8%及5.3%。

至今，所有机场的总搭客流量按年增5.6%。

行家建议：

大马机场整体的搭客流量增幅，符合我们的预期。

尽管如此，一旦伊斯坦堡新机场（INA）在2018年投入运作，可容纳9000万名搭客，估计将带来竞争。

土耳其航空有意将INA作为枢纽，可能会迁出ISG。ISG的大客户飞马航空，则会留在该机场，不过预计该航空公司会将一些航线，转移至INA。

另外，阿塔图尔克国际机场（Ataturk Airport）的合约期限可能延长，应该会进一步加剧竞争。

考量较高的搭客流量后，我们估计2016至2018财年的营业额和净利年均复增（CAGR），分别为7%及151%。

我们对大马机场的展望依然负面，主要是利润差强人意、投资回酬不佳、土耳其业务竞争恶化，以及搭客流量增幅缓和。



【e南洋】

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大马机场12月搭客近900万
全年流量扬5.7%

2017年1月11日
（吉隆坡10日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）去年12月搭客流量逼近900万人次，录得去年最好表现。

大马机场今日向马交所报备，国际搭客有430万人，国内搭客则有440万人，分别取得9.6%和4.9%的增长。

累计去年全年，搭客流量按年扬升5.7%，录得1亿1850万人次。

当中，国际搭客有5280万人，按年增长6.1%；国内搭客6570万人，增幅为5.4%。

以地区来看，国内的机场录得8880万人次的搭客流量，按年走高6%。

ISG机场扬4.8%

当中，国际航线有4320万人次，增8%；而国内航线则有4560万人次，起4.1%。

去年，土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（Sabiha Gocken Airport，简称ISG）的搭客人数有2960万人，按年扬4.8%。

该机场的国际搭客减少1.8%，但国内搭客则是增加了8.2%。仅仅12月，ISG的搭客流量跌1.4%。

国际航空运输协会（IATA）预计，今年全球的搭客流量增长料企于5.1%，至于亚太区，则预计会达7%。

基于去年下半年的涨势，大马机场相信，我国今年的搭客流量将保持良好表现。

航空业者短期内所提供的座位容量，也助今年前景明朗。

不过，ISG的搭客增长前景料持续呆滞。



怡保增逾20%最高

去年，表现强稳的国内机场包括亚庇、槟城、浮罗交怡、亚罗士打、怡保、斗湖和姆鲁。

由于开通了直飞新加坡的航线，因此怡保机场的增长率最高，超过20%。

位于吉隆坡的国际机场去年共取得5260万人的搭客流量，增加了7.5%。

其中，吉隆坡国际机场（KLIA）的搭客多出12.8%，达2550万名，因马印航空（Malindo Air）和印尼狮航（Lion Air）已从吉隆坡第二国际机场（klia2）迁至KLIA。

至于klia2，则有2710万名搭客到访，年增3%。【e南洋】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (Malaysia Airports)- Passenger Traffic Snapshot, December 2016
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of December 2016, as attached therewith. This announcement is dated 10 January 2017.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5310105

Attachments Passenger Traffic Snapshot December 2016.pdf

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大马机场与VADS Lyfe
发展航空城电信智能服务

2017年1月11日
（吉隆坡10日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）独资子公司大马机场（雪邦）私人有限公司今日与VADS Lyfe私人有限公司，签署了解备忘录。

大马机场今日发表文告，将通过大马机场（雪邦）与VADS Lyfe，发展吉隆坡国际机场航空城（KLIA Aeropolis）项目的综合电信、通讯与资讯工艺（ICT），及智能服务。

VADS Lyfe是马电讯（TM，4863，主板贸服股）的独资子公司。

马电讯总执行长丹斯里詹占再拉尼、VADS Lyfe营运总监阿克兰麦科恩、及大马机场企业规划总经理兰希尔星，今日出席了备忘录签署仪式。

双方将合作，加强吉隆坡国际机场航空城，现有电信及通讯与资讯工艺设施。并透过物联网智能服务，探讨如何将智能服务纳入该项目。

这将把吉隆坡国际机场航空城发展为世界级机场城市，及成为一个旅游景点。【e南洋】

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大马机场
搭客增长符合目标

2017年1月12日

分析：肯纳格投行
目标价：7.31令吉

最新进展

大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）去年12月搭客流量逼近900万人次，录得去年最好表现。

国际搭客有430万人，国内搭客则有440万人，分别取得9.6%和4.9%的增长。

土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（Sabiha Gocken Airport，简称ISG）的搭客人数有2960万人，按年扬4.8%。

该机场的国际搭客减少1.8%，但国内搭客则增加8.2%。仅仅12月，ISG的搭客流量跌1.4%。

行家建议

大马机场在本地机场和ISG的搭客增长，符合我们的目标，分别达到全年预测的100%和98%。本地业务增长，主要是旅游需求增加，其中27家国内外航空公司，在国际航线中录得2至3倍增长。

总搭客量整体上扬，原因是国际旅游需求提升和本地现有航空公司航班增加。

我们认为，ISG的国际搭客流量将持续疲软，主要因为旅游欲望不强；本地机场搭客流量则保持强劲。

展望2017财年，我们维持本地机场和ISG搭客增长目标，分别为6%和7%。

同时，维持2016财年和2017财年的净利预测，及7.31令吉目标价。



【e南洋】

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大马机场放眼今年搭客增5%
着手洽商航空城物流项目

2017年1月24日
（吉隆坡23日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）放眼，今年搭客流量取得5%至7%增长。

同时正与数家航空领域相关潜在公司洽商，以发展吉隆坡国际机场航空城（KLIA Aeropolis）货物、物流及航空枢纽项目。

《星报》报道，大马机场董事经理拿督巴利斯翰透露，该公司正与数家飞机和零件制造商会谈，包括空中巴士、波音、通用电气（GE），及数个全球航空货物运输公司，以在KLIA Aeropolis城内设立厂房。

同时，大马机场也为上述发展计划，寻求和其他企业组成特别用途联营公司（SPV），且可对当中的股权进一步商讨。

巴利斯翰指出：”大马机场为这项计划特别成立SPV，并与基础设施资金投资者，包括雇员公积金局（EPF）和国民投资机构（PNB），讨论集资和发展总面积300至400亩土地，建设货物、物流和航空中心项目。“

另外，巴利斯翰放眼今年大马机场旗下机场的搭客流量能够达到5%至7%，并补充，该公司将会在2月公布今年关键绩效指标（KPI）。

大马机场目前经营国内39座机场，并且在去年的搭客流量达8883万人次，按年增长6%，超越早前的2.8%预测，归功于中国来往航班次数和来自当地的旅客人数增加。【e南洋】