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楼主: karokzai

政府要报废20年汽车

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发表于 23-10-2014 04:35 PM | 显示全部楼层
二手车 旧车主会翻天。
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发表于 23-10-2014 05:04 PM | 显示全部楼层
完蛋啊~我的EG是1994年出生的啊~
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发表于 23-10-2014 07:08 PM | 显示全部楼层
Mark-Robinson 发表于 23-10-2014 09:25 AM
這招只益到保險公司,對政府沒好處啊。
減少汽車稅務,對被報廢的汽車回扣,才能鼓勵人們換新車。

你想法太简单了,日本人很少修理车,保加五年后,就会换车(原因insurance贵,通常五年后车开始出问题,等等),然后他们就recon卖出,或卖零件去其他国家,我国就买进来来咯,有出口,日本经济就好。
日本车本来就很便宜,换车如换衣,人民有消费就经济就好
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发表于 23-10-2014 07:08 PM 来自手机 | 显示全部楼层
用了20年的脚车可以拿四个轮胎的车贷款吗?
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发表于 23-10-2014 07:34 PM | 显示全部楼层
车扣税先才讲~
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发表于 23-10-2014 07:42 PM | 显示全部楼层
HOW1001 发表于 23-10-2014 07:34 PM
车扣税先才讲~

加上GST,有扣等于没扣。说不定还亏呢~
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发表于 23-10-2014 08:18 PM 来自手机 | 显示全部楼层
这政策可以讲是变相强制,对!政府是提倡20年或以上的老车报废,但是自愿性的,不过20年过后的车跟新路税都必须要验车(是免费的),但是很多老车有两样检验通常都不过的,那就是brake和排放污染。。。不过就得要去维修再排期检验,那就是浪费你宝贵的时间,到时候路税过期又不能上路了!!
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发表于 23-10-2014 08:35 PM | 显示全部楼层
不是强制性,大家不想参与的话可以不参与,不要紧张着吊
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发表于 23-10-2014 08:40 PM | 显示全部楼层
夏菇草 发表于 23-10-2014 03:26 PM
真的實行的話,馬來人一定是反彈最激烈的一群,你去馬來Kampong看看,很多馬來家庭還在駕著十多二十年的舊車 ...

认同。不知政府要如何解决这些低收入群人士的问题。
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发表于 23-10-2014 09:31 PM | 显示全部楼层
旧AE86 没歌唱了
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发表于 23-10-2014 09:56 PM | 显示全部楼层
其实是好政策我觉得,强制20年以上的车每年验车,要就保养好好,不然就报废。
最想看到全部metrobus都通通给我报废!!!!
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发表于 23-10-2014 10:20 PM 来自手机 | 显示全部楼层
马来仔很多玩旧车的,行得通吗?
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发表于 23-10-2014 11:46 PM | 显示全部楼层
就是有要强迫人民买破桶
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发表于 24-10-2014 12:16 AM | 显示全部楼层
很多锈迹斑斑的老爷车真的可以像大老爷般在马路上跑,新车都得让路以示敬老。

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kenryu19891223 + 3 我很赞同

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发表于 24-10-2014 12:46 AM | 显示全部楼层
飞天马骝 发表于 22-10-2014 06:38 PM
你说的不是没有道理,但如果站在他们(那些巴士司机)的立场来看又是另一回事了。正如你说110K的MINI BUS ...

看你的发表年龄应该有3十或以上吧
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发表于 24-10-2014 01:01 AM | 显示全部楼层
torres1987 发表于 23-10-2014 07:08 PM
你想法太简单了,日本人很少修理车,保加五年后,就会换车(原因insurance贵,通常五年后车开始出问题,等 ...

我是指马来西亚的保险公司,你扯去日本做么?马来西亚报废20年旧车和日本有什么关系?
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发表于 24-10-2014 01:02 AM | 显示全部楼层
飞天马骝 发表于 23-10-2014 01:52 PM
你说的那些一台VAN载20+名学生那种已经是违法了,不排除有这种不负责任的司机,但不在多数。我以前小学时 ...

你有所不知,tesco giant跟厂商拿货后,很多个月才付钱的,等于无本生意,反正拖得就拖我那么多间你怕我跑路?货卖了钱你收,而且给你转了又转,但大多都给3个月的拖账或者某个数目的拖账,不然就不出货
而且发展商起建tesco的商厂也是大概半年后才付钱的给sub con(tesco 是under sime darby,大多数地皮是它提供,建造就交给sub con,简单来说你(sub con)要接我的工程,你自己想办法找资金买料,我之后才慢慢给钱.

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发表于 24-10-2014 01:05 AM | 显示全部楼层
咖喱热狗 发表于 23-10-2014 08:35 PM
不是强制性,大家不想参与的话可以不参与,不要紧张着吊

不可能是强制性的,一定是自愿性质,而且会有补贴或回扣,不然谁会傻傻去报废旧车。
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发表于 24-10-2014 01:09 AM | 显示全部楼层
中立使者88 发表于 23-10-2014 08:18 PM
这政策可以讲是变相强制,对!政府是提倡20年或以上的老车报废,但是自愿性的,不过20年过后的车跟新路税都必 ...

这么庞大数量的旧车,Puspakam根本应付不来,如果强制验车,将会是灾难。
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发表于 24-10-2014 01:13 AM | 显示全部楼层
如果以樂觀的方面想,這個政策是不錯的。(只是在馬來西亞比較難實行而已,太多窮人了)
畢竟舊車比較不環保,而且拋錨在路邊的機會比較大,會造成交通阻塞尤其在上下班的時間雪隆的路段。
還有就是舊車的安全系統比較差,例如brake不夠 “吃”
之前就是駕舊車,在e-brake 時撞到了別人屁股,還好破財消災。

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