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楼主: 香蕉肉丸

【MMCCORP 2194 交流专区】马矿业

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发表于 28-8-2015 12:53 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 icy97 于 28-8-2015 02:45 AM 编辑

馬拉科夫上市帶動‧MMC次季淨利飆716%

2015-08-27 10:29      
(吉隆坡26日訊)受馬拉科夫(MALAKOF,5264,主板貿服組)上市注入13億4千410萬令吉大力烘託,MMC機構(MMCCORP,2194,主板貿服組)截至2015年6月30日次季淨利飆715.7%至13億4千953萬3千令吉,並拉動首半年淨利暴增664.6%至14億4千528萬7千令吉。

次季營業額挫49.77%至14億4千零3萬令吉、首6個月則跌27.57%至34億2千385萬7千令吉,捷運雙溪毛糯至加影隧道工程完工進賬低乃主因。

該公司在文告中指出,次季能源與公用設施營收挫25.5%至20億5千110萬令吉,主要是馬拉科夫上市後營收脫離。

港口與物流業務營收揚10.3%,主要是丹絨柏勒巴斯港吞吐量增長,稅前盈利增長40%至1億6千890萬;雙軌火車工程完工,工程建築營收挫50%至4億5千830萬,稅前盈利跌32.2%至1億1千210萬令吉。

展望未來,該集團預計今年業績更勝去年,主要預計NCB控股(NCB,5509,主板貿服組)增持至30.13%,港口物流業務貢獻正面,其他如冷岳廢水處理工程、捷運二計劃履行伙伴(PDP)等各大工程烘託。(星洲日報/財經)

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION
30 Jun 2015
INDIVIDUAL PERIOD
CUMULATIVE PERIOD
CURRENT YEAR QUARTER
PRECEDING YEAR
CORRESPONDING
QUARTER
CURRENT YEAR TO DATE
PRECEDING YEAR
CORRESPONDING
PERIOD
30 Jun 2015
30 Jun 2014
30 Jun 2015
30 Jun 2014
$$'000
$$'000
$$'000
$$'000
1Revenue
1,440,030
2,866,746
3,423,857
4,727,000
2Profit/(loss) before tax
1,455,441
259,910
1,690,109
345,941
3Profit/(loss) for the period
1,390,610
277,958
1,567,961
330,304
4Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent
1,349,533
165,451
1,445,287
189,026
5Basic earnings/(loss) per share (Subunit)
44.32
5.43
47.46
6.21
6Proposed/Declared dividend per share (Subunit)
0.00
0.00
0.00
0.00


AS AT END OF CURRENT QUARTER
AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7
Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)
2.9300
2.4600

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发表于 31-8-2015 02:32 AM | 显示全部楼层
马矿业 上半年净利逊预期

财经 股市 行家论股  2015-08-28 14:07

目标价3.50令吉

最新进展
马矿业(MMCCORP,2194,主板贸服股)次季净利激增7.2倍,录得13亿4953万3000令吉,每股净利44.32仙,远超去年同期的1亿6545万1000令吉。

净利的剧增归功于马拉卡(MALAKOF,5264,主板贸服股)挂牌上市,捎来1亿3441万令吉的额外收入;同期营业额报14亿4003万令吉,按年下滑49.77%。

合计上半年,公司净赚14亿4528万7000令吉,每股净利47.46仙,按年大涨6.7倍;营业额则按年跌27.57%,至34亿2385万7000令吉。

行家建议
马矿业上半年的净利表现低于我们的预期,这是因为在Jezan经济城建设计划以及Aliran Ihsan资源上做出大型非资金拨备。

我们下调对能源和公用事业赚幅预测后,也分别削减2015至2017财年净利预测,幅度分别为18%、5%及5%。

捷运机构委任马矿业—金务大巴生谷捷运公司(MMC-Gamuda KVMRT)为捷运第二路线(MRT Line2)的工程交付伙伴(PDP),详情还未公布。

另外,马矿业也计划为旗下的港口公司丹绒柏勒巴斯港(Port of Tanjung Pelepas,简称PTP)上市。



分析:安联星展研究

【南洋网财经】
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发表于 9-9-2015 01:24 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 icy97 于 11-9-2015 04:08 PM 编辑

马矿业510万 购KOTUG 亚洲51%

财经新闻 财经  2015-09-11 10:07
(吉隆坡10日讯)马矿业(MMCCORP,2194,主板贸服股)独资子公司柔佛港口(Johor Port)以510万令吉,收购KOTUG亚洲私人有限公司的51%股权。

该公司日前向马交所报备,柔州港口以509万9999令吉,收购KOTUG亚洲共509万9999股后,目前持有51%的股权,而余下49%则由KOTUG大马私人有限公司持有。

KOTUG亚洲目前是一家冬眠公司,业务是在国内和其他地区提供拖船和快艇服务。【南洋网财经】

Type
Announcement
Subject
OTHERS
Description
ACQUISITION OF SUBSIDIARY
MMC Corporation Berhad (“MMC”) wishes to announce that its wholly-owned subsidiary, Johor Port Berhad (“JPB”) had today acquired 5,099,999 ordinary shares of RM1.00 each in KOTUG Asia Sdn. Bhd. (“KOTUG Asia”), representing 51% equity interest in KOTUG Asia, for a total cash consideration of RM5,099,999 (“Acquisition”). The remaining of 49% equity interest in KOTUG Asia is held by KOTUG Malaysia Sdn. Bhd.

KOTUG Asia was incorporated in Malaysia on 23 October 2014 under the Companies Act, 1965. The current authorised share capital of KOTUG Asia is RM10,000,000.00 divided into 10,000,000 ordinary shares of RM1.00 each, and the current issued and paid-up share capital of KOTUG Asia is RM10,000,000.00 divided into 10,000,000 ordinary shares of RM1.00 each. KOTUG Asia is currently a dormant company.

The intended principal activity of KOTUG Asia is the provision of tug boats and maritime crafts within Malaysia and other territories.

The Acquisition is not expected to have any material effect on the earnings, net assets and gearing of MMC Group for the financial year ending 31 December 2015.

None of the Directors and/or Major Shareholders of MMC, and/or persons connected with them has any interest, direct or indirect, in the Acquisition.

This announcement is dated 8 September 2015.

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发表于 9-9-2015 10:31 PM | 显示全部楼层
Type
Announcement
Subject
OTHERS
Description
ACQUISITION OF SUBSIDIARY
Further to our announcement dated 8 September 2015, MMC Corporation Berhad (“MMC”) wishes to inform that KOTUG Asia Sdn Bhd (“KOTUG Asia”) is a joint venture company between Johor Port Berhad and KOTUG Malaysia Sdn Bhd, with the intended business activity of providing tug services.

KOTUG Asia had decided to raise its share capital by way of issuance of new ordinary shares of RM1.00 each in KOTUG Asia to its shareholders based on the following proportion:
Name
Number of shares allotted
Percentage of shareholding
Johor Port Berhad
5,099,999
51%
KOTUG Malaysia Sdn Bhd
4,899,999
49%
As a result of the subscription of the new ordinary shares in KOTUG Asia by Johor Port Berhad, KOTUG Asia became a 51% subsidiary of Johor Port Berhad, which in turn is a 51% subsidiary of MMC.

This announcement is dated 9 September 2015.

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发表于 20-9-2015 10:51 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 icy97 于 21-9-2015 01:30 AM 编辑

270億泛婆羅洲大道計劃 傳馬礦業被取消資格
財經20 Sep 2015 15:54
http://www.chinapress.com.my/node/656525

(吉隆坡20日訊)消息有指,馬礦業(MMCCORP,2194,主要板貿服)可能被取消資格,無法參與建設部分總值270億令吉的泛婆羅洲大道(Pan Borneo Highway)。

“Edge電子週刊”報導引述2名業者消息說,馬礦業被取消參與上述大道的資格,但不知道原因何在,也不了解建築公司的新結構。

首相拿督斯里納吉于週三(16日)出席沙巴“國民團結與融合”研討會時說,經濟委員會已批准泛婆羅洲大道的新結構。

馬礦業:不知情

報導指出,至今尚不清楚這新結構下,是否將馬礦業踢出這大道工程。

無論如何,針對“Edge電子週刊”就上述消息的提問,馬礦業總執行長拿督仄卡立沒有作出回應。熟悉該公司的其他官方人士則透露,他們對這消息毫不知情。

根據報導,馬礦業與UEM集團合夥,原本可取得沙巴大道高達60%的建築工程,而剩余的40%建設工程則交由國內承包商負責。

泛婆羅洲大道長達1663公里,連接沙巴和砂拉越。砂拉越的部分將長達936公里,剩余的727公里位于沙巴。
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发表于 23-9-2015 12:39 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 icy97 于 23-9-2015 02:18 AM 编辑

8月货柜量续写佳绩 柏港全年料达920万

22/09/201518:59
(吉隆坡22日讯)随着马矿业机构有限公司(MMCCORP,2194,贸易服务组)持股70%的柔佛丹绒柏勒巴斯港口(PTP)的货柜总量在8月创下80万标准货柜(TEUs)的记录后,于2015年的货柜总量有望达至920万标准货柜。

丹绒柏勒巴斯港口在一项文告中指出,该港口8月的货柜总量写下80万标准货柜的记录后,进一步巩固丹绒柏勒巴斯港口作为国内最繁忙港口的地位,该港口今年首8个月的货柜总量按年增长8.9%。

不过,它并没有透露其首8个月的货柜总量数据。按照上述8.9%的货柜总量增长率,估计丹绒柏勒巴斯港口当季货柜总量为600万标准货柜,去年同期则为550万标准货柜。

丹绒柏勒巴斯港口去年一共处理850万标准货柜,冠大马港口之最。

其总执行长格菱希尔顿在文告中指出,货柜业务的处理量提升,加上妥善运用资源,促使货柜总量走高。

“现有客户和新客户的鼎力支持丹绒柏勒巴斯港口,因此,我们对于丹绒柏勒巴斯港口有望维持显著增长相当有信心。”

丹绒柏勒巴斯港口是商业巨头丹斯里赛莫达旗下的马矿业机构(持股70%),以及马士基航运(Maersk Line Ltd)全球港口集团APM终部(持股)联营,近期该港口也透过扩展计划,完成大蓝图的两期工程。

这项扩展计划包括兴建两个新码头、三座货柜堆场、采购新码头起重机,以及电气化现有的胶轮起重机架。

“此扩展计划也提高PTP的码头长度约720米,料将提升每年货柜处理量25%至1050万标准货柜。”

丹绒柏勒巴斯港口作为国内最大型的货柜终站,涵盖主要物流线和货柜营运商,运送货物到全球市场。【光华日报财经】
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发表于 23-9-2015 03:38 AM | 显示全部楼层
獲AA-穩定評級 馬礦業發行15億伊債

財經企業22 Sep 2015 17:32
(吉隆坡22日訊)馬礦業(MMCCORP,2194,主要板貿服)建議發行總值高達15億令吉Murabahah伊斯蘭債券,大馬評級機構(MARC)因業務前景和派息能力,給予是項債券“AA-”穩定評級。

大馬評級機構發文告指出, 給予這項債券“AA-”評級,是考量到馬礦業的業務前景。

該機構解釋,馬礦業主要涉及能源、港口、物流,工程及施工。馬礦業在港口和能源特許權資產,以及工程與建築業,都具強而有力的競爭地位,和良好的運作過往紀錄。

看漲股息流入

除了業務前景,該機構給予是項債券“AA-”評級,也因考慮到派息能力。

文告指出,控股公司的層面看來,馬礦業旗下發電業務馬拉卡(MALAKOF,5264,主要板貿服)、柔佛港口(Johor Port)及大馬天然氣(GASMSIA,5209,主要板貿易),所帶來的穩定股息收入,將扶持盈利表現。

馬礦業看漲股息流入,主要因為來自建築工程和士乃機場城土地銷售所帶來的額外收入。

馬礦業通過是項伊債所籌集的資金,主要用作再融資貸款。【中国报财经】
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发表于 29-9-2015 03:46 AM | 显示全部楼层
士乃機場24.75英畝地 以5390萬出租予亞洲Fuji Oil

財經企業28 Sep 2015 22:00
(吉隆坡28日訊)馬礦業(MMCCORP,2194 ,主要板貿易)旗下士乃機場城私人有限公司(Senai Airport City Sdn Bhd)將旗下占地約24.75英畝工業地皮,以5390萬令吉出租給亞洲Fuji Oil私人有限公司(Fuji Oil Asia Pte Ltd)。

馬礦業發布文告指出,士乃機場城私人有限公司將位于柔佛依斯干達士乃機場城(Senai Airport City)的地皮出租給亞洲Fuji Oil私人有限公司。雙方簽署長達60年租賃合約,供后者建設與營運生產設施。

該地點鄰近亞洲Fuji Oil主要客戶,知名巧克力品牌赫氏公司(Hershey)。同時,該公司欲利用其戰略性地點做為在東南亞營運的樞紐。

文告稱,馬礦業將通過出售或出租旗下物業資產,以確保公司營業額在未來5年的成長。當中包括占地約5000英畝,位于柔佛的士乃機場城和丹絨賓(Tanjung Bin)石油化學與海事工業中心發展項目,同時啟用集中于該州中部與北部地區占地500英畝的土地和建築。【中国报财经】
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发表于 20-10-2015 12:31 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 icy97 于 20-10-2015 04:00 PM 编辑

每股RM4.40全面献购 马矿业私有化NCB控股

财经新闻 财经  2015-10-20 11:42
(吉隆坡19日讯)马矿业(MMCCORP,2194,主板贸服股)建议以每股4.40令吉,收购NCB控股(NCB,5509,主板贸服股)的53.42%股权,并以同样价格,全面献购NCB控股剩余股权。

根据文告,马矿业是向国民投资机构(PNB)和大马公共信托公司(Amanahraya Trustees Berhad),收购NCB控股的2亿5119万5573股普通股或53.42%股权。

价格账面比1.47倍

在完成国民投资机构和大马公共信托公司的交易后,马矿业在NCB控股就会从原本的30.13%,增至约83.55%,因此将进行强制性全面献购。

马矿业指出,每股4.40令吉献购价等于NCB的5天至6个月交易量加权均价(VWAP)1.38%至18.6%的溢价,也等于NCB控股截至去年底价格账面比的1.47倍。

马矿业补充,完成全购后,不打算维持NCB控股的上市地位。

赛莫达整合港口资产

市场一直盛传,由赛莫达持有的马矿业有意把旗下各港口资产,整合在一家上市公司内,而NCB控股显然是个不错的选择。

今年以来马矿业频频出手增持NCB股权。

7月,NCB控股因公众持股率不达标,大股东国民投资机构的动向引起市场关注,因为能否满足赛莫达整合港口资产的夙愿,最大的障碍是国投。【南洋网财经】

Type
Announcement
Subject
OTHERS
Description
MMC CORPORATION BERHAD ("MMC") (I)        PROPOSED ACQUISITION OF 251,195,573 ORDINARY SHARES OF RM1.00 EACH IN  NCB HOLDINGS BERHAD ("NCB SHARES"), BY MMC PORT HOLDINGS SDN BHD (FORMERLY KNOWN AS MMC VENTURES SDN BHD) ("MMC PORT"), A WHOLLY-OWNED SUBSIDIARY OF MMC, FROM PERMODALAN NASIONAL BERHAD AND AMANAHRAYA TRUSTEES BERHAD; AND(II)        PROPOSED MANDATORY GENERAL OFFER FOR ALL THE REMAINING NCB SHARES NOT ALREADY OWNED BY MMC PORT AFTER THE PROPOSED ACQUISITION(COLLECTIVELY THE "PROPOSALS")
On behalf of the Board of Directors of MMC (“Board”), RHB Investment Bank Berhad wishes to announce that MMC and MMC Port had, on 19 October 2015, entered into a conditional sale of shares agreement with Permodalan Nasional Berhad and AmanahRaya Trustees Berhad whereby MMC Port agrees to acquire a total of 251,195,573 NCB Shares, representing approximately 53.42% equity interest in NCB, for a total cash consideration of RM1,105,260,521.20 or RM4.40 per NCB Share.

Further details on the Proposals are set out in the attachment below.

This announcement is dated 19 October 2015.
http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/4896897
Attachments

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发表于 20-10-2015 10:16 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 icy97 于 1-11-2015 04:30 PM 编辑

私有化NCB MMC负债率或提高

财经  2015年10月20日
(吉隆坡20日讯)MMC机构(MMCCORP,2194,主板贸服股)私有化NCB控股(NCB,5509,主板贸服股)的出价合理,並且对MMC机构的长期发展有利,但分析员担心MMC机构的负债率会因此大幅提高。

MMC机构在19日(周一)宣佈以每股4.40令吉收购NCB控股的53.42%股权。该公司將因此持有NCB控股的83.6%股权,须对NCB控股作出强制性全面收购(MGO)。

虽然分析员普遍看好MMC机构出手私有化NCB控股,但两只股票今天均不升反跌。MMC机构全天下跌3仙或1.3%,至2.27令吉;而NCB控股则滑落6仙或1.36%,至4.35令吉。

肯纳格分析员对此表示,「我们对MMC机构私有化NCB控股深感意外,虽然我们曾认为,该公司可能在半岛收购港口扩展其港口部门,但MMC机构今年次季的净负债率升至0.69倍,令我们排除这可能性。」

同时,该分析员指出,假设这项私有化行动顺利通过,MMC机构须掏出14亿5000万令吉来进行,其净负债率將因此从次季的0.69倍,提高至0.86倍。

而艾芬黄氏资本分析员认为,MMC机构可能会发出总值14亿4000万令吉的债券来私有化NCB控股,其2016財政年的净利可能因此下降6.5%。假设利率是5%的话,该公司必须支付额外的5400万令吉融资成本。

他进一步指出,「对MMC机构来说,以每股4.40令吉私有化NCB控股不算便宜。按每股4.40令吉及2015財政年预估每股净利8仙来计算,NCB控股的本益比被估为55倍。」

那NCB控股又是否应该接受献议?肯纳格分析员称,MMC机构给予NCB控股的估价是每股4.40令吉,高於他给予NCB控股的目標价4.05令吉。因此,他建议NCB控股的股东接受收购献议,把握机会退出港口和物流营运均面对挑战的NCB控股。

收购价合理

此外,MIDF研究分析员说,MMC机构提出的收购价每股4.40令吉是合理的,这相等於NCB控股1个月、3个月和6个月加权平均价(VWAP)的2.6%、6.3%和18.6%。NCB控股的价格对账面价值(P/BV)被估为1.47倍。

「年初至今,NCB控股股价急升93.4%,主因是该公司的净利表现好转和MMC机构增持顾全。无论如何,考虑到该公司2013年至2014年的净利表现不稳定,加上其子公司Kontena Nasional也在亏钱,我们认为MMC机构的出价是合理的。」

肯纳格研究维持MMC机构「超越大市」评级,但目標价从2.91令吉下调至2.87令吉;艾芬黄氏资本维持其「买进」评级和2.60令吉目標价。

至於NCB控股,肯纳格研究建议股东接受献议,其目標价从4.05令吉上修至4.40令吉;MIDF研究则维持其「中和」评级,目標价从3.45令吉上调到4.40令吉。【东方网财经】


全购NCB 控股 马矿业部署港口集团上市
财经新闻 财经  2015-11-01 10:49
http://www.nanyang.com/node/731854?tid=462
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发表于 29-10-2015 12:01 AM | 显示全部楼层
Type
Announcement
Subject
OTHERS
Description
MMC CORPORATION BERHAD ("MMC")(I) PROPOSED ACQUISITION OF 251,195,573 ORDINARY SHARES OF RM1.00 EACH IN NCB HOLDINGS BERHAD ("NCB SHARES"), BY MMC PORT HOLDINGS SDN BHD (FORMERLY KNOWN AS MMC VENTURES SDN BHD) ("MMC PORT"), A WHOLLY-OWNED SUBSIDIARY OF MMC, FROM PERMODALAN NASIONAL BERHAD AND AMANAHRAYA TRUSTEES BERHAD; AND(II) PROPOSED MANDATORY GENERAL OFFER FOR ALL THE REMAINING NCB SHARES NOT ALREADY OWNED BY MMC PORT AFTER THE PROPOSED ACQUISITION(COLLECTIVELY THE "PROPOSALS")
We refer to the announcement made on behalf of the Board of Directors of MMC by RHB Investment Bank Berhad on 19 October 2015 in relation to the Proposals (“Initial Announcement”). Unless otherwise stated, the terms used herein shall have the same meaning as defined in the Initial Announcement.

On behalf of MMC, RHB Investment Bank Berhad wishes to announce that MMC had, on 28 October 2015, submitted the draft circular to shareholders of MMC in relation to the Proposals to Bursa Securities for its perusal.

Further to the Initial Announcement, for illustrative purposes only, based on the audited consolidated statement of financial position of MMC as at 31 December 2014 and on the assumption that the completed acquisitions of NCB Shares by MMC Port from MISC Berhad, Lembaga Pelabuhan Kelang (Port Klang Authority) and Kumpulan Wang Persaraan (Diperbadankan) (“Completed Acquisitions”), and the Proposals had been effected on that date, the proforma effects of the Completed Acquisitions and the Proposals on the MMC Group’s NA, NA per share and gearing are set out in the attachment below.

This announcement is dated 28 October 2015.
http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/4904909
Attachments

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发表于 12-11-2015 01:45 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 icy97 于 13-11-2015 01:35 AM 编辑

马矿业获15亿合约 负责冷岳污水项目

财经新闻 财经  2015-11-12 12:20
(吉隆坡11日讯)马矿业(MMCCORP,2194,主板贸服股)获得一项总值15亿551万5000令吉的合约,负责兴建雪州冷岳中央污水处理系统和污水接驳管项目。

根据文告,该项合约是由能源、绿色工艺及水务部(KeTTHA),颁发给马矿业独资子公司MMC Pembetungan Langat私人有限公司。

该项合约将取代之前颁发给马矿业-住友商事(Sumitomo)财团的合约。

集团预计,该合约将会对2015财年净利和净资产带来贡献。【南洋网财经】

Type
Announcement
Subject
OTHERS
Description
CADANGAN PEMBINAAN LANGAT CENTRALISED SEWAGE TREATMENT PLANT DAN PENYAMBUNGAN RANGKAIAN PAIP PEMBETUNGAN DI KAWASAN TADAHAN LEMBANGAN SUNGAI LANGAT SECARA REKA DAN BINA
Further to the announcements of 10 October 2014 and 28 October 2014, MMC Corporation Berhad (“MMC” or “the Company”) wishes to announce that its wholly-owned subsidiary, MMC Pembetungan Langat Sdn Bhd (“MMC PLSB”), had received a Letter of Acceptance dated 4 November 2015 from the Kementerian Tenaga Teknologi Hijau dan Air (KeTTHA) for MMC PLSB to take over the following project which was previously awarded to the MMC-Sumitomo Consortium:
Project
Duration
Contract Sum
Date of Acceptance
Cadangan Pembinaan Langat Centralised Sewage Treatment Plant dan Penyambungan Rangkaian Paip Pembetungan Di Kawasan Tadahan Lembangan Sungai Langat Secara Reka Dan Bina
Fifty Nine (59) months
RM1,505,515,000 (excluding Goods and Services Tax)
11 November 2015
(hereinafter referred as “the Project”).

The 4 November 2015 Letter of Acceptance issued to MMC PLSB supersedes the earlier 7 October 2014 Letter of Acceptance issued to the MMC-Sumitomo Consortium for the Project.

The Project is expected to contribute positively towards the earnings and net assets of MMC Group commencing from the financial year ending 31 December 2015. The Project will not have any effect on the share capital and substantial shareholders’ shareholding of the Company.

MMC does not foresee any exceptional risks from the Project other than execution risks.

None of the directors and/or major shareholders of the Company, or persons connected with them have any interest, direct or indirect, in the Project.

This announcement is dated 11 November 2015.

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发表于 13-11-2015 02:39 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 icy97 于 14-11-2015 01:13 AM 编辑

15億工程對獲利影響微‧MMC港口分拆受關注

2015-11-12 16:42      
(吉隆坡12日訊)MMC機構(MMCCORP,2194,主板貿服組)獨攬15億烏魯冷岳中央污水處理廠工程,分析員對此感到意外,但認為對公司整體的獲利影響不大,仍維持其財測和評級不變;市場關注公司接下來的活動,諸如分拆港口業務成獨立上市公司的可能性。

中短期續釋放資產價值

肯納格研究認為,該公司會在中短期內繼續釋放其資產價值,如土地買賣及港口業務的成長。長期催化動力會是旗下所有港口公司從母公司分拆出來,單獨成為一家公司。該公司持有柔佛州的丹絨柏樂巴斯、柔佛港口和巴生港口的NCB控股(NCB,5509,主板貿服組)的股權。

肯納格表示,烏魯冷岳中央污水處理廠工程在去年10月已經頒發給MMC和日本住友組成的財團,雖然對MMC機構最終選擇獨立完成該項工程一事感到驚訝,但他們認為對公司的盈利前景沒有太大影響。

財測和評級不變

根據原本估計MMC機構佔財團51%股權,因此獨取工程合約,接手住友集團佔該項目總值7億3千500萬令吉的49%股權後,還是在肯納格預測該公司在2015年會獲得的新工程總額10億令吉預期範圍之內。

這項工程若以7%的稅前盈利計算,肯納格預測將會為該公司2015至2016財年帶來1千450萬令吉或4%稅前盈利。

該公司近期仍會專注3個核心業務,分別是建築、港口及物流和柔佛州的土地買賣。

MMC機構之前已經為其188英畝的柔佛州地段成功找到買家,該地皮的交易價為3億6千990萬令吉,但該交易仍在進行中。

該公司所面對的潛在風險是,獲得新合約不如預期、工程進度不理想、捷運第二線的合約頒發延遲或取消以及港口業務放緩等。

肯納格根據2016財年的本益比為26.8倍,稍微高於5年平均25倍的本益比計算,維持對MMC機構“超越大市”評級,目標價為2令吉87仙。(星洲日報/財經‧報導:傅文耀)


马矿业 新合约料赚1450万

财经 股市 行家论股  2015-11-13 11:58
http://www.nanyang.com/node/733698?tid=462
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发表于 25-11-2015 03:57 AM | 显示全部楼层
未反映其他資產值 馬礦業門檻高估值低
  
2015年11月24日 買進券商心頭好

券商:MIDF證券研究
合理價:3.05令吉

馬礦業(MMCCORP,2194,主要板貿服)現有股價估值,顯示投資者僅支付港口的投資成本就可免費投資其他資產,旗下MMC港口或在2016財年上市,成為馬股最大上市港口業者。

MMC港口資產包括丹絨柏勒巴斯港(PTP)、柔佛港口和南港,最早將在明年下半年上市,以1800萬個標準貨櫃(TEUs)吞吐量成為國內最大上市港口公司,相較西港控股(WPRTS,5246,主要板貿服)吞吐量為1100萬個標準貨櫃。

以MMC港口估值為69億至80億令吉估算,上市料可集得34億至40億令吉資金。我們相信MMC港口的資產具多元地理位置,包括西馬中部和南部地區,且可能包括由馬礦業持有的檳城港口。

我們給予馬礦業3.05令吉目標價,目前具有超過42%上升空間。但對于士乃機場和 Aliran Ihsan的收購價估值,我們維持保守看法。

此外,我們看好馬礦業具有高門檻的多元化業務,若要複製並不容易。同時,能源和港口業務持有市場領先地位、壟斷格局並與國內經濟連接等優勢。【中国报财经】
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发表于 26-11-2015 12:33 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 icy97 于 27-11-2015 12:32 AM 编辑

收购NCB MMC可应付额外债务

财经  2015年11月25日
(吉隆坡25日讯)虽然收购NCB控股(NCB,5509,主板贸服股)的股权,將导致MMC机构(MMCCORP,2194,主板贸服股)的负债率升高,但该公司董事经理拿督斯里仄卡立表示,NCB控股是一家可持续带来现金的公司,因此,公司仍可应付额外的债务。

MMC机构向国民投资机构(PNB)以及公共信託有限公司(Amanahraya Trustee Berhad)以每股4.40令吉,收购NCB控股53.42%股权的议案,今日获得股东的通过。

一旦收购完成,MMC机构所持有的NCB控股股权將累计至83.55%,此后,该公司將进行强制性全面献购(MGO)。

完成整个收购行动后,MMC机构的负债率將由0.69倍,提高至0.86倍。

对於市场担忧该公司的负债率走高,仄卡立今天在MMC机构股东特別大会后对记者表示,「NCB控股目前已是一家有盈利,並持续带来现金流的公司,因此,公司相信有足够的现金支付额外的债务。」

同时,他透露,今天的股东特大是以99.99%的比数通过有关议案。而完成收购后,该公司將包揽半岛由北至南的港口业务。

另一方面,MMC早前已经透露有意將港口及后勤业务分拆上市。在完成NCB控股的强制性全面献购后,MMC机构旗下拥有的港口业务,包括北港(Northport)、丹绒柏勒巴斯港口有限公司(PTP),以及柔佛港口(Johor Port)。

针对是否在完成这项收购之后,进行港口业务的分拆上市,仄卡立表示,这將是公司长远將会考虑的一个选项,不过目前还言之过早。

与此同时,针对港口的海域深度不够,未能满足所有船只,局限了北港的发展,该公司將如何应对时,他则回应表示,「由於目前我们仍处於收购阶段,因此目前还不是时候討论北港面对的这项问题;不过,这確实是一项挑战,亦是我们首要解决的议题。」

此外,仄卡立指出,旗下公司马拉卡(MALAKOF,5264,主板贸服股)在今年5月上市,对该公司带来正面效益,他相信,MMC机构今年业绩料有不错的表现。

第3季净利下滑54%

另外,MMC机构在今日宣布2015財政年第3季(截至9月30日止)净利从1亿零475万令吉,下滑54.4%至4781万令吉;营业额也减少61.1%,至6亿7454万令吉。

今年首3季,该公司的净利达14亿9310万令吉,比去年同期增加408%;而营业额却较前期跌36.6%,至40亿9839万令吉。【东方网财经】


马矿业第3季少赚54%

财经新闻 财经  2015-11-26 14:05
(吉隆坡25日讯)截至9月杪,马矿业(MMCCORP,2194,主板贸服股)第3季净利按年挫54.36%,至4780万9000令吉,每股净利1.57仙,逊于去年同季的1亿475万4000令吉。

当季营业额也按年跌61.1%,从17亿3381万令吉,萎缩至6亿7453万7000令吉。

合计首9个月,净利按年劲扬4.08倍,录得14亿9309万6000令吉,每股净利49.03仙,远超去年同期的2亿9378万令吉。

马矿业首9个月净利表现亮眼,主要是因为分拆马拉卡(MALAKOF,5264,主板贸服股)挂牌上市,捎来1亿3441万令吉的额外收入。

同期营业额则按年下滑36.57%,至40亿9839万4000令吉,低于去年同期的64亿6081万令吉,归咎于缺少脱售地皮收入。【南洋网财经】


SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION
30 Sep 2015
INDIVIDUAL PERIOD
CUMULATIVE PERIOD
CURRENT YEAR QUARTER
PRECEDING YEAR
CORRESPONDING
QUARTER
CURRENT YEAR TO DATE
PRECEDING YEAR
CORRESPONDING
PERIOD
30 Sep 2015
30 Sep 2014
30 Sep 2015
30 Sep 2014
$$'000
$$'000
$$'000
$$'000
1Revenue
674,537
1,733,810
4,098,394
6,460,810
2Profit/(loss) before tax
91,159
191,849
1,781,268
537,790
3Profit/(loss) for the period
57,445
179,040
1,625,406
509,344
4Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent
47,809
104,754
1,493,096
293,780
5Basic earnings/(loss) per share (Subunit)
1.57
3.44
49.03
9.65
6Proposed/Declared dividend per share (Subunit)
0.00
0.00
0.00
0.00


AS AT END OF CURRENT QUARTER
AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7
Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)
2.9300
2.4600

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发表于 26-11-2015 07:07 PM | 显示全部楼层
icy97 发表于 26-11-2015 12:33 AM
收购NCB MMC可应付额外债务

财经  2015年11月25日

请问MMC算正式收购NCB了吗?

据说如果某公司需用到资金进行收购活动,该股价会下跌?请问怎么知道是否已反映在股价上?

点评

是的,已通过特大 - 股东们赞成批准了。。不会有大影响的。。得看长期。。  发表于 26-11-2015 07:29 PM
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发表于 28-11-2015 05:05 AM | 显示全部楼层
马矿业 末季业绩更强劲

财经 行家论股  2015-11-27 11:26

目标价:3.05令吉

最新进展
马矿业(MMCCORP,2194,主板贸服股)第3季净利按年挫54.36%,至4780万9000令吉,每股净利1.57仙,逊于去年同季1亿475万4000令吉。

当季营业额也按年跌61.1%,从17亿3381万令吉,萎缩至6亿7453万7000令吉。

合计首9个月,净利按年劲扬4.08倍,录得14亿9309万6000令吉,每股净利49.03仙,远超去年同期的2亿9378万令吉。

行家建议
首9个月核心净利1.64亿令吉,算是符合预测,占全年预测的60%,因为我们估计第四季会更强劲。

我们认为,核心净利可能是被亏钱的子公司拖累,例如士乃机场、Aliran Ihsan(水务特许经营公司)、精明隧道,但相信第四季会改善,归功于季节调整及收费上涨。

马矿业的营业额及税前盈利,分别按年上涨10.5%i35.7%,主要由丹绒柏勒巴斯港口业务推动。

至于工程与建筑业务的营业额及税前盈利,则分别按年下跌20%和24%,不过估计未来将会复苏,因为新攫取的合约进展加速。



MIDF 研究

【南洋网财经】
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发表于 2-12-2015 07:08 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 icy97 于 3-12-2015 01:39 AM 编辑

马矿业偕铁道公司 承接铁路货运生意

财经新闻 财经  2015-12-02 10:59
(吉隆坡1日讯)马矿业(MMCCORP,2194,主板贸服股)和马来亚铁道公司(KTMB)成立联营公司,携手探讨潜在商机,共同承接铁路货运和相关业务。

根据文告,双方于今日签署股东协议,拟定在联营公司,即马来亚铁道公司马矿业货物私人有限公司(KTMB MMC Cargo)的股权。

马来亚铁道公司和马矿业将各别持股51%和49%,合作承接铁路货运和铁路货物相关业务。

马来亚铁道公司主席沙比尼在文告中指出,联营公司的成立将为双方捎来协同效应,互相借助对方的专长在物流市场取得更高的市占率。

“这项联营将通过马来亚铁道公司的铁路网络,衔接马来半岛的主要港口如巴生港口、槟城港口和其他马矿业运作的港口。”

马矿业董事经理拿督斯里仄卡立则说,这项联营有助促进旗下码头和铁路之间的转运次数,带动有效率和稳健的铁路转运服务,以和港口的来往船只同步。【南洋网财经】

Type
Announcement
Subject
OTHERS
Description
JOINT VENTURE BETWEEN KERETAPI TANAH MELAYU BERHAD AND MMC CORPORATION BERHAD IN RAIL FREIGHT TRANSPORT AND RAIL CARGO SECTOR
MMC Corporation Berhad (“MMC” or “the Company”) wishes to announce that it had on 1 December 2015 entered into a Shareholders Agreement with Keretapi Tanah Melayu Berhad (“KTMB”), to regulate their rights as shareholders of a joint venture company (“JVC”) to be incorporated, which will jointly identify potential opportunities and undertake the business of rail freight transport and related businesses in the rail cargo sector.

The salient terms of the Shareholders Agreement are as follows:
1.   The proposed name of the JVC is ‘KTMB MMC Cargo Sdn Bhd’.
2.   The interest of the parties in the JVC are as follows:
Party%
KTMB51
MMC49
The initial authorised share capital of the JVC is RM400,000.00 divided into 400,000 ordinary shares or RM1.00 each and the initial issued and paid-up capital of the JVC is RM2.00 divided into two (2) ordinary shares of RM1.00 each. The eventual issued and paid-up capital of the JVC will be RM1,000,000.00.

3.   The breakdown of the total capital and investment outlay will be according to the proportion of interest of each party, which may only be determined when the specific areas within the rail freight transport and rail cargo sectors are identified.  

MMC plans to finance its portion of the investment in the JVC through internally generated funds and/or borrowings.

MMC’s involvement in the JVC is not expected to have any material impact on the earnings and net assets of the MMC Group for the financial year ending 31 December 2015.

None of the Directors or substantial shareholders of MMC or persons connected with them has any interest, direct or indirect in the Shareholders Agreement or the JVC.

This announcement is dated 1 December 2015.

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发表于 3-12-2015 01:35 AM | 显示全部楼层
Type
Announcement
Subject
OTHERS
Description
MMC CORPORATION BERHAD ("MMC") (I) PROPOSED ACQUISITION OF 251,195,573 ORDINARY SHARES OF RM1.00 EACH IN NCB HOLDINGS BHD ("NCB SHARES"), BY MMC PORT HOLDINGS SDN BHD (FORMERLY KNOWN AS MMC VENTURES SDN BHD) ("MMC PORT"), A WHOLLY-OWNED SUBSIDIARY OF MMC, FROM PERMODALAN NASIONAL BERHAD AND AMANAHRAYA TRUSTEES BERHAD; AND(II) PROPOSED MANDATORY GENERAL OFFER FOR ALL THE REMAINING NCB SHARES NOT ALREADY OWNED BY MMC PORT AFTER THE PROPOSED ACQUISITION(COLLECTIVELY THE "PROPOSALS")
We refer to MMC’s announcements dated 19 October 2015, 28 October 2015, 6 November 2015 and 25 November 2015 in relation to the Proposals (“Announcements”). Unless otherwise stated, the terms used herein shall have the same meaning as defined in the Announcements.

On behalf of the Board of Directors of MMC, RHB Investment Bank Berhad wishes to announce that the Proposed Acquisition has been completed today in accordance with the terms of the SPA.

Following the completion of the Proposed Acquisition, MMC Port’s shareholding in NCB has increased from approximately 30.13% to approximately 83.55% of the issued and paid-up share capital of NCB. NCB is now a subsidiary of MMC Port.

This announcement is dated 1 December 2015.

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发表于 6-12-2015 01:45 AM | 显示全部楼层
柏港明年5亿买新设备

财经新闻 财经  2015-12-05 10:57
(新山4日讯)马矿业(MMCCORP,2194,主板贸服股)旗下丹绒柏勒巴斯港(PTP)私人有限公司,已拨出5亿令吉的资本开销,以在明年添置新设备及翻新设施。

丹绒柏勒巴斯港总执行长格兰希尔顿称,明年的资本开销将用来购买原动机(prime movers)、轮胎式龙门架起重机和关键起重机。

他是在媒体到访丹绒柏勒巴斯港时指出,公司要将港口的20英尺标准箱(TEU),从830万个,增加至2018年的1500万个。

格兰希尔顿解释,这符合转运领域的增长,特别是东南亚。上述设备预计会在明年第三季送抵。

他说,亚洲区内的航行频率每周达45次以上,紧追在后的是非洲(13次)和欧洲及地中海(11次)。

同时,汇率波动已影响公司,因购买新起重机是以美元计价。

每个起重机的成本预计为1000万美元(约4217万令吉)。

今年,该公司已花费3亿令吉来购买新设备及设施,为原有的174个轮胎式龙门架起重机,再添加26个。

同时,丹绒柏勒巴斯港也正考虑购买新地皮,或借助于马矿业的地库,以拓展业务。

“市场对自由贸易区有一定的需求,这将随着企业迁移和创业活动而走高。”

公司正和数家公司就兴建和开发地皮展开洽谈。

截至去年杪,该港口的20英尺标准箱已达850万个,预计今年杪会攀至920万个。【南洋网财经】

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