【MMCCORP 2194 交流专区】马矿业

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次季淨利遜色‧MMC前景看法參差

2013-09-03 17:30      
（吉隆坡3日訊）MMC機構（MMCCORP，2194，主板貿服組）2013財政年次季淨利大挫，分析員對其表現看法不一，但認為旗下公司馬拉科夫的丹絨賓發電廠維修工程將續拖累該公司盈利，直至今年杪維修工程完成為止。

該公司次季淨利重挫94%至4千386萬令吉，肯納格研究認為該表現符合預期，因去年同期，旗下大馬氣体（GASMSIA，5209，主板貿服組）還未分拆上市，因此次季業績缺少大馬氣體的貢獻，加上比較基礎較高所致。

肯納格稱，若按季比較，該公司次季淨利幾乎翻了四倍，因該公司在該季受益於旗下公司的免稅優惠，且營運盈利亦增高42%至7億6千66萬令吉，主要歸功於能源與公用事業部門營收提高。

另外，黃氏唯高達研究則表示，該公司上半年核心淨利報5千300萬令吉，表現遜於預期，因丹絨賓發電廠進行非常規維修，使國家能源（TENAGA，5347，主板貿服組）所給予的產能費用減少。

“馬拉科夫的次季平均貢獻從首季的91%減至83%即可反映出上述問題，並拖累能源與公用事業部門上半年稅前淨利也暴跌40%至5億1千100萬令吉，這同時也是上市計劃展延至明年次季的原因。”

前景方面，該行指出，該公司的捷運一線工程在如期進行中，目前以完成其中24%工程，鑑於其專業能力與良好營運紀錄，預計該公司可與金務大（GAMUDA，5398，主板建筑組）續以計劃執行夥伴（PDP）的關係攫取捷運二線計劃。

肯納格則表示，以前景而言，一旦最大貢獻的馬拉科上市，該公司將更專注工程與建築業務，也放眼在其現有的50億令吉在手訂單之上，再每年攫取10億令吉新訂單。

肯納格維持MMC機構財測至丹絨賓發電廠的維修工作於年杪完成為止，惟鑑於未來馬拉科夫的貢獻減弱，黃氏唯高達下調該公司財測40%。不過，一旦馬拉科夫如期在明年次季上市，對該公司股價會是催化劑。（星洲日報／財經）

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马矿业成荣首次联手　将获东海岸公路工程

二零一三年十月十一日 晚上七时二十九分
（吉隆坡11日讯）马矿业机构有限公司（MMCCORP，2194，贸易服务组）与联营伙伴成荣集团有限公司（MUDAJYA，5085，建筑组）相信即将获颁吉兰丹哥打峇鲁至彭亨文冬Simpang Pelangi的中央脊柱公路计划。

基于工程部前部长拿督斯里沙兹曼早前引述，这项计划的预测成本达80亿令吉。

消息来源指出，马矿业-成荣集团联营有意着手整条全长465.3公里中央脊柱公路的建筑工程，并已提呈计划书让当局研究。

这项计划分为数个配套。它们包括哥打峇鲁-瓜拉吉赖、瓜拉吉赖-双溪兰吉桥、双溪兰吉梅-话望生、话望生-甘榜立隆、甘榜立隆-劳勿、劳勿-文冬、以及加叻-Simpang Pelangi路线。

这项计划涉及兴建新公路和提升现有2车道至4车道公路。

由哥打峇鲁至瓜拉吉赖的计划首阶段招标最近已经截止。报道称，单是这个部分计划的预测成本已经介于12亿至16亿令吉。

报道指全长465.3公里公路只有这部分收费，预料将有庞大的交通量将经过此地。

消息称，马矿业-成荣集团已建议以建造-经营-转移方式，兴建这部分公路，而收益将用作融资连接瓜拉吉赖至加叻的下一阶段计划。

行业观察家认为：“瓜拉吉赖至加叻部分将不适合收费，因驾驶人士将寻求替代路线。”

话望生-甘榜立隆及瓜拉吉赖-加叻路除非现在已在兴建中。

消息说，连接加叻至Simpang Pelangi的最后路段将在瓜拉吉赖至加叻部分完成后才会开始兴建。

上述中央脊柱公路已在2009年被政府规划入第9大马计划的道路计划内。它也被鉴定为东海岸经济区大蓝图主要部分之一。

它将带来的一些利益包括提升吉兰丹和彭亨中部偏远地区的连接，以及文冬至雪兰莪南部与巴生谷的交通。

在完成后，这条中央脊柱公路计划将缩短吉隆坡至哥打峇鲁之间的车程，由目前的8小时减少一半。

这项计划是马矿业机构与成荣集团之间的首项合作，而两造均为建筑业的佼佼者。

在截至6月30日止首半年，成荣集团录得8825万令吉盈利，比前一年同时期的1亿3464万令吉滑落34.46%。收益也从之前的9亿9930万令吉，退至8亿999万令吉。

收益退步主要是因为建筑部门受到其印度煤发电厂设备零件移交压缩。

马矿业机构于6月30日止的累积6个月净盈利则降93.26%至5268万令吉，而收益则滑落31.9%至32亿令吉。该集团认为，这是由于去年6月分拆大马天然气有限公司（GASMSIA，5209，贸易服务组）上市所致。[光华日报财经]

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MMC CORPORATION BERHAD

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	ACQUISITION OF COMPANY
MMC Corporation Berhad (“MMC”) wishes to announce that MMC had today acquired two (2) ordinary shares of RM1.00 each, representing the entire issued and paid-up share capital of MMC Ventures Sdn Bhd (748557-X) (“MMCV”), for a total cash consideration of RM2.00. MMCV, a company incorporated in Malaysia on 26 September 2006 with an authorized share capital of RM100,000 divided into 100,000 ordinary shares of RM1.00 each and an issued and paid-up share capital of RM2.00 divided into two (2) ordinary shares of RM1.00 each, is currently a dormant company. MMCV shall serve principally as an investment holding company. The acquisition is not expected to have any material effect on the earnings and net assets of MMC Group for the financial year ending 31 December 2013. None of the Directors and/or major shareholders of MMC and/or persons connected to them are deemed to be interested, directly or indirectly, in this transaction. This announcement is dated 1 November 2013.

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柔佛港与FJB 探合作

财经新闻 财经  2013-11-15 11:35
（吉隆坡14日讯）马矿业（MMCCorp，2194，主板贸服股）子公司柔佛港口（Johor Port）宣布与Felda-Johore Bulkers私人有限公司（简称FJB）签署了解备忘录，以探讨双方合作的可能性。

柔佛港口发文告指，双方将针对港口食用油库存业务进行研究，探讨二者合作的可能性，以加强2者现有的港口食用油库存业务。

根据文告，FJB拥有食用油库存设施，柔佛港口则是港口食用油处理专家。

双方会在大马北部发掘其他有潜能的市场，同时会在考虑国际市场前，开拓沙巴和砂拉越的港口市场。

该公司也透露，所探讨的合作内容包括仓库和维修等，双方可共同拥有维修厂，可在长期内节省成本。[南洋网财经]

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着手多项企业活动　马矿业机构受关注

二零一三年十一月十八日 晚上七时二十五分
(吉隆坡18日讯)由于市场传言拥有丰富资产的马矿业机构有限公司(MMCCORP，2194，贸易服务组）可能会着重更多企业的活动，而成为投资者所垂注的对象。

目前，根据新闻报道称，马矿业有意让马拉克夫公司于明年上市。虽然它已获准批文让马拉克夫在今年上市但却告展延，它一直保持了上市的管道，并有意在明年4月或5月间上市。延期上市的一个原因是由于柔佛州的丹绒宾发电厂升级工程所致。

除此之外，业内猜测，马矿业机构将寻求分拆其港口，即丹戎帕拉帕斯港（ PTP ）和柔佛港口。马矿业机构拥有70%的PTP ，并全资拥有柔佛港口。

在产业物方面的事项 ，马矿业机构具有宝贵的土地储备，并在柔佛州土乃机场周围拥有2600英亩的工业用地。

最后，还有马矿业机构本身正在采取积极措施。银行家们说，这一举动可能很有道理，因为一旦马矿业分拆其优质资产通过上市，它最终将作为一个纯粹的控股公司。

“全资拥有的控股公司更有意义。您将直接享受分红（上市附属公司） 。此外，马矿业机构会遭受投资者将切换到直接持有的资产中。”银行家说。

他补充说，浮动的资产是一个功能组的债务。 “集团将寻求将其资产债务要求它这样做， ” 马拉克夫明年上市MMC的紧迫的债务将主要照顾。

尽管早在今年1月，分析师已经猜测这样的企业活动。联昌国际研究年1月8日在一份报告中指出：“投资者都渴望知道（计划）马拉克夫IPO是否是马矿业机构的”去杠杆化“过程”的开始。

马矿业机构的总债务占217亿令吉。而马拉克夫占达150亿令吉，丹戎帕拉帕斯港20亿令吉， 而柔佛港口是10亿令吉和水务业务是30亿令吉层 。

然而，最近有报道说是一个最大的集装箱船公司，即CMA - CGM ，希望将其转运枢纽在巴生港西港为PTP 。

丹戎帕拉帕斯港是目前在该国最大的港口吞吐量卷，集装箱船在南部柔佛州西部提供服务。

经某港转运，一些分析师说， 丹戎帕拉帕斯港口是由全球贸易放缓影响也较少。

分析师说,明年计划上市马拉克夫，上市会为公司带来现金（应出售一些马拉克夫股首次公开发行，以降低其持股由51％减至40％左右）在MMC的水平，将用于降低债务。

闭市时，马矿业机构涨5仙至2.93令吉，有433万3300股易手。[光华日报财经]

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马拉卡电力准发54 亿回债
财经新闻 财经  2013-11-27 12:16

（吉隆坡26日讯）马矿业（MMCCORP，2194，主板贸服股）宣布，子公司马拉卡电力（Malak off Power）发行总值达54亿令吉的回教债券计划，已获证券监督委员会（SC）的批准。

马矿业指出，接获证监会志期11月25日的信函，批准和授权马拉卡电力发行总值达54亿令吉的回债（Sukuk Murabahah）。

马拉卡电力是马拉卡的独资子公司，而马拉卡是马矿业持有51%股权的子公司。

文告指出，这批回债将一次性分批发行，期限将超过1年，并高达18年，而且，须在证监会批准和授权日算起的一年内发行。

这批回债的定期分红将每半年派发一次，首期分红将在发行日后的半年派发，最后一期分红则落在每批回债的届满日。

这项计划所筹措的资金，将用于提早赎回总值49亿令吉的未赎回回债及相关成本和开支。[南洋网财经]

MMC CORPORATION BERHAD

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	PROPOSED ISSUANCE OF SUKUK OF UP TO RM5,400 MILLION IN NOMINAL VALUE UNDER THE SHARIAH PRINCIPLE OF MURABAHAH VIA TAWARRUQ ARRANGEMENT (“SUKUK MURABAHAH”) BY MALAKOFF POWER BERHAD (“PROPOSAL”)
On behalf of MMC Corporation Berhad (“MMC”), Maybank Investment Bank Berhad is pleased to announce that Malakoff Power Berhad (“Issuer”) has obtained approval and authorisation from the Securities Commission Malaysia (“SC”) for the Proposal vide a letter dated 25 November 2013. The Issuer is wholly-owned by Malakoff Corporation Berhad (“MCB”), a 51% owned subsidiary of MMC. The Sukuk Murabahah shall be issued one-off in tranches. Each of the Sukuk Murabahah issued shall have a tenure of more than one (1) year and up to eighteen (18) years from the date of issuance of the Sukuk Murabahah (“Issue Date”). The issuance of the Sukuk Murabahah shall be made within one (1) year from the date of the SC’s approval and authorisation. The periodic distributions of the Sukuk Murabahah shall be payable semi-annually in arrears with the first periodic distribution commencing six (6) months from the Issue Date and the last periodic distribution for each tranche of the Sukuk Murabahah is to be made on the relevant maturity date of such tranche of the Sukuk Murabahah. The proceeds from the Proposal shall be utilised for the following Shariah-compliant purposes: (i) early redemption of the outstanding Murabahah securities of RM4,900 million in nominal value under the Islamic principle of Murabahah issued by the Issuer on 18 January 2013 pursuant to a facility agreement dated 28 December 2012 and to defray any costs and expenses incurred in relation to the redemption exercise, and (ii) to defray costs and expenses incurred in relation to the issuance of the Sukuk Murabahah and any balance thereof, if any, to be utilised for general working capital purposes of the Issuer. The periodic distribution rate for each tranche of the Sukuk Murabahah shall be determined and agreed between the Issuer and the joint lead managers prior to the issuance of the Sukuk Murabahah. The Sukuk Murabahah shall be secured by (1) a deed of assignment over a finance service reserve account and a disposal proceeds account (issuer) to be created by the Issuer, (2) a kafalah guarantee to be provided by MCB and (3) a deed of assignment over a disposal proceeds account (guarantor) to be created by MCB. This announcement is dated 26 November 2013.

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马矿业Q3 净利涨122%

财经新闻 财经  2013-11-30 12:10
（吉隆坡29日讯）马矿业（MMCCORP，2194，主板贸服股）现财年第三季净利按年暴涨121.76%，从上财年的6088万4000令吉，增至1亿3501万8000令吉。

第三季营业额滑落9.4%，至17亿2861万1000令吉，上财年同期为19亿789万令吉。

马矿业首9个月净利，按年滑落77.72%至1亿8770万1000令吉；营业额则滑落24.52%，至49亿6782万6000令吉。

马矿业表示，公司分拆出大马天然气（GASMSIA，5209，主板贸服股），以及马拉卡（Malakoff）盈利贡献减少，导致业绩表现落差频大。[南洋网财经]

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION 30/09/2013

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		30/09/2013	30/09/2012	30/09/2013	30/09/2012
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000

1	Revenue	1,728,611	1,907,890	4,967,826	6,581,965
2	Profit/(loss) before tax	168,494	255,955	340,029	1,583,806
3	Profit/(loss) for the period	210,360	174,701	373,086	1,378,269
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	135,018	60,884	187,701	842,311
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	4.43	2.00	6.16	27.66
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	0.00	0.00	0.00	0.00
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	2.3700		2.3100

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丹绒柏勒巴斯港不上市 马矿业否认接私有化献议

财经新闻 企管 财经  2013-12-17 08:21
（吉隆坡16日讯）马矿业（MMCCORP，2194，主板贸服股）否认接获私有化献议，也没有为丹绒柏勒巴斯港（Port of TanjungPelepas）挂牌的计划。

马矿业向马交所报备，表明马矿业没有接到任何私有化的献议，抑或要在私有化后，把丹绒柏勒巴斯港上市马股主板的计划。

马矿业是针对《The Edge》财经周刊上周引述消息的报道，作出上述回应。

报道点名私有化达人丹斯里赛莫达拟私有化负债累累的马矿业，然后转把资产丰厚的丹绒柏勒巴斯港上市。[南洋网财经]

MMC CORPORATION BERHAD

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MMC Corp’s privatization to see listing of PTP
We refer to the above article which appeared in The Edge, on page 16 (for the week of December 16 – December 22, 2013). We wish to clarify that the Board of MMC Corporation Berhad (“MMC”) has not received any proposal to privatize MMC and/or to list Pelabuhan Tanjung Pelepas Sdn Bhd on the Main Market of Bursa Malaysia after the privatization of MMC, as speculated by the abovementioned article. This announcement is dated 16 December 2013.

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icy97 发表于 28-11-2013 11:53 PM
马拉卡电力准发54 亿回债
财经新闻 财经  2013-11-27 12:16

MMC CORPORATION BERHAD

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	PROPOSED ISSUANCE OF SUKUK OF UP TO RM5,400 MILLION IN NOMINAL VALUE UNDER THE SHARIAH PRINCIPLE OF MURABAHAH VIA TAWARRUQ ARRANGEMENT (“SUKUK MURABAHAH”) BY MALAKOFF POWER BERHAD
We refer to our earlier announcement dated 26 November 2013 in relation to the Sukuk Murabahah. On behalf of MMC Corporation Berhad (“MMC”), Maybank Investment Bank Berhad is pleased to announce that Malakoff Power Berhad (“Issuer”) had on 17 December 2013 issued RM5,380 million in nominal value of the Sukuk Murabahah. As such, in accordance with the principal terms and conditions, the remaining unissued portion of the Sukuk Murabahah equivalent to RM20 million in nominal value has been cancelled. The Sukuk Murabahah has been accorded a rating of AA-IS with stable outlook by Malaysian Rating Corporation Berhad. The salient terms of the Sukuk Murabahah as approved by the Securities Commission Malaysia (“SC”) on 25 November 2013 are attached to this announcement. The Issuer is wholly-owned by Malakoff Corporation Berhad, a 51% owned subsidiary of MMC. This announcement is dated 17 December 2013.

Attachments Malakoff Power - Bursa Announcement (Issuance) (Attachment).pdf

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马矿业子公司被索偿3723万

财经新闻 财经  2013-12-18 12:38
（吉隆坡17日讯）马矿业（MMCCORP，2194，主板贸服股）独资子公司———士乃机场服务私人有限公司（简称SATS），被物流客户入禀柔佛新山高庭，索偿3723万令吉的损失，以及其它成本和利息等。

马矿业向马交所报备，物流公司--Logistic Air FCZ和Logistic Air Inc一同向SATS提出民事起诉，涉嫌违反租赁协议与地面处理协议，而寻求损害赔偿。

根据文告，起诉人指控被SATS强制迁出货物仓库，导致遭受483万令吉的飞机零件损失；以及SATS职员或代理驾驶货物装载车，疏忽地导致一架飞机遭受3240万令吉的损失。

无论如何，马矿业代表律师认为，起诉人索偿缺乏依据，辩护者有很大机会赢得诉讼。

该集团表示，此诉讼案件预期也不会对马矿业现财年盈利和净资产带来冲击。[南洋网财经]

Type	Announcement
Subject	MATERIAL LITIGATION
Description	JOHOR BAHRU HIGH COURT SUIT NO. 22NCVC-243-11/2013 LOGISTIC AIR FCZ AND LOGISTIC AIR INC. (“THE PLAINTIFFS”) AGAINST SENAI AIRPORT TERMINAL SERVICES SDN BHD (“THE SUIT”)
1.         INTRODUCTION                                                                                           1.1       MMC wishes to announce that on 16 December 2013, its wholly owned subsidiary, Senai Airport Terminal Services Sdn Bhd (“SATS” or “the Defendant”) received notification from its solicitors, informing that a suit had been filed on 28 November 2013 against SATS in the Johor Bahru High Court (“High Court”) vide Suit No. 22NCVC-243-11/2013 by Logistic Air FCZ (“LAFCZ”) and Logistic Air Inc. (“LAI”) (“the Plaintiffs”), inter alia for specific damages and unspecified general damages arising from alleged breaches of tenancy agreements and ground handling agreement. 1.2       LAFCZ is a company incorporated in the United Arab Emirates. It manages LAI’s assets and is also the owner of aviation components and parts. LAI, a company incorporated in the United States of America, is the owner of three (3) units of B747 aircrafts (“the Aircrafts”). 1.3       SATS is a private limited company incorporated in Malaysia. Its principal business is to manage, operate, maintain and develop the Senai International Airport, Johor Bahru (“Airport”) as well as to provide airport and aviation related services in the Airport. 2.         PARTICULARS OF THE SUIT 2.1       The Plaintiffs entered into a Standard Ground Handling Agreement (“SGHA”) with the Defendant on 21 January 2009 for the provision of ground handling services for the Plaintiffs'             Aircrafts. 2.2       Pursuant to two (2) letters of offer dated 19 February 2009, LAFCZ entered into a tenancy of one (1) unit of cargo office and one (1) unit of cargo warehouse with the Defendant. Vide a letter of offer dated 20 January 2010, LAFCZ also entered into a tenancy of one (1) unit of cargo warehouse with the Defendant. 2.3       LAFCZ alleged that it was forcibly evicted from the cargo warehouse and as a result it  suffered a loss of RM4,830,000.00 of aircraft parts and aviation components stored therein. LAI alleged that SATS’ employee and/or agent had recklessly and /or negligently driven a cargo loader vehicle into one of the Aircrafts and claims the sum of RM32,400,000.00 for losses relating to the Aircrafts. 2.4       Following the alleged breaches by Defendant with regard to the tenancy agreements and SGHA entered between the parties, the Plaintiffs, under the Suit, seek the following remedies : a.    Special damages of RM32,400,000.00 for losses relating to the Aircrafts; b.    Special damages of RM4,830,000.00 for losses relating to the aircrafts parts and aviation components; c.    General damages; d.    Interest at the rate of 5% per annum on the judgment sum calculated on a daily basis from 22 April 2013 until the date of full settlement; e.    Cost; and f.     Any further order or relief that the High Court deems fit and proper. 2.5       The Defendant’s solicitors are of view that the Plaintiffs’ claims lack merits and that the Defendant has a good chance of defending the Suit. 3.         FINANCIAL AND OPERATIONAL IMPACT OF THE SUIT 3.1       The Suit is not expected to have any material impact on the earnings and the net assets of the MMC Group for the financial year ending 31 December 2013. 3.2       There is no operational impact on MMC Group. This announcement is dated 17 December 2013.

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傳金務大MMC聯手‧逾50億私營化馬鐵道

2014-01-03 11:05      
（吉隆坡2日訊）金務大（GAMUDA，5398，主板建筑組）據傳將和M M C機構（MMCCORP,2194,主板貿服組）聯手，以逾50億令吉代價收購馬來亞鐵道公司（KTMB），私營化大馬的鐵道服務。

《商業時報》引述消息披露，金務大已經提呈建議和MMC機構，合作私營化鐵道服務；金務大與丹斯里賽莫達控制的基金Albukhary基金正就此事磋商。丹斯里賽莫達是MMC機構大股東。

這項交易據知需要投資50億令吉。

金務大與MMC機構是巴生河流域捷運與隧道工程的計劃執行夥伴（PDP），也是怡保至巴東勿剎雙軌鐵道設計與建築的計劃執行伙伴。

私營化鐵道服務，將使賽莫達控制的MMC機構，掌控大馬大部分的鐵道和物流業務。該公司目前擁有士乃機場和大馬主要港口，包括丹絨柏樂巴斯和巴西古當港口。

或欲進一步控制馬來亞鐵道其他資產大眾研究認為，倘若這個收購成功，那將是兩家公司進一步控制馬來亞鐵道公司其他資產的前奏，特別是透過接手其掙扎求存的鐵道業務，放眼未開發的鐵道公司土地。

馬來亞鐵道公司擁有總價值500億令吉資產與土地，主要職責放在營運全國鐵道服務，而其資產與土地則由鐵道資產公司（RAC）擁有。

雖然資產是列入RAC名下，不過馬來亞鐵道公司在資產使用上具有很大影響力。

馬來亞鐵道公司負責貨運、市區之間的鐵道交通服務，自1992年8月企業化以來便虧損連連，曾於1993年至1995年獲淨利900萬令吉，過後繼續虧損不止，因此，政府有意私營化馬來亞鐵道公司。

MMC機構據知難2年前獲交通部精密審核密件，並對這計劃展開了可行性研究。

報道說，MMC機構曾提呈建議給財長機構，不過因不符合條件而沒有下文。

MMC機構的建議着重於發展馬來亞鐵道公司土地為產業發展，未對如何使馬來亞鐵道公司轉虧為盈有任何具體計劃。

消息指出，上述收購料以政府擔保債券融資，惟交通部副部長拿督阿都阿茲表示政府沒有計劃私營化馬來亞鐵道公司。

大眾說，儘管馬來亞鐵道公司2012年營業額按年微揚2.4%至3億6千100萬令吉，不過虧損按年擴大136.8%至2億8千390萬令吉。

馬來亞鐵道也銜接各海港，貫通檳城碼頭、雪州的巴生港口、柔佛的巴西古當與丹絨柏樂巴斯，控制馬泰貨運流通。（ 星洲日報／財經）

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传闻推高股价至1年新高 马矿业否认私有化献议

财经新闻 财经  2014-01-07 13:38
（吉隆坡6日讯）马矿业（MMCCORP，2194，主板贸服股）驳斥私有化传闻，否认接获任何献议，以进行资本回退作业并下市。

该公司今日向大马证券交易所报备，指公司至今并未接获任何献议，因此，对媒体报道指将私有化及资本回退一事不知情。

盘中劲扬32仙

早前在私有化消息传出后，马矿业获券商和投资者的青睐，激励股价早盘一度劲扬32仙或11%，报3.17令吉，写下一年新高，晋升10大上升股榜。

艾芬投行研究看好这项消息，并认为若献购价格介于3.70至3.90令吉，股东可考虑接受私有化献议。

“在此价位下，已接近马矿业的每股4.05令吉净资产价值（RNAV），对股东来说，是个合理价格。”

马矿业今日以2.85令吉迎市，股价节节攀扬，闭市时收在3.04令吉，涨19仙，全日交投1559万9000股。

该研究早前因地库成本重估，将马矿业净资产价值由3.20令吉，上调至4.05令吉。

私有化传闻的利好已反映在马矿业的股价上，艾芬投行研究将重新检视该股的目标价格，目前的目标价订在2.70令吉。

早前，《商业时报》引述消息人士报道，马矿业的两大股东已放行，将以资本回退方式，将公司私有化。

这两大股东分别是土著企业家丹斯里赛莫达旗下的SeaportTerminal（柔佛）私人有限公司，以及国民投资机构（PNB），分别于马矿业持股51.76%和20.3%。

消息指，于去年7月走马上任的拿督仄卡立（前任国家能源总执行长）就是为了这个目的（私有化）而受委任进入马矿业。

债务将改善

马矿业于柔州地库重新估值，使得该公司净资产价值上调，券商看好拥有多项资产的马矿业，未来债务状况将大获改善。

肯纳格投行报告指出，在重估该公司于柔州的地库价值后，马矿业每股净资产值可达3.60令吉。

分析员指出，若马矿业将位于柔州士乃机场的1052公顷地段脱售，预计可进账30亿令吉，相关款项将可解决困扰马矿业已久的债务问题，该公司目前累计债务约为217亿令吉。[南洋网财经]

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	CAPITAL REDUCTION EXERCISE FOR MMC
Article entitled “Capital Reduction Exercise for MMC” which appeared in the Business Times dated 6 January 2014 is hereby referred. Further to our earlier announcement dated 16 December 2013, in reply to Bursa Malaysia Securities Berhad’s query, we wish to reiterate that the Board of MMC Corporation Berhad (“MMC”) has not received any proposal to undertake a capital reduction exercise and to subsequently delist MMC from the Main Market of Bursa Malaysia Securities Berhad, as reported in the said Article. This announcement is dated 6 January 2014.

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马矿业联熹入围 国油合约颁4公司

财经新闻 财经  2014-01-08 11:37
（吉隆坡7日讯）国油勘探（Petronas Carigali）颁发一篮子的5年期设计及工程服务项目合约，给四家本地工程服务承包商。

其中包括马矿业（MMCCORP，2194，主板贸服股）及联熹电力与资源（Ranhill Energy and Resources Berhad，简称联熹电力）的子公司。

该合约是在2013年9月份开始，已颁发给Technip Consultant（大马）私人有限公司、联熹电力子公司———Perunding Ranhill Worley私人有限公司、RNZ Integrated（大马）私人有限公司，以及马矿业子公司———MMC Oil & Gas EngineeringSdn.Bhd。

合约内容覆盖国内上游油气工程服务，其中包括前端工程设计及细节设计项目。

在合约期间，国油勘探将举行封闭竞标，以选出最具有技术能力、商业吸引力及符合工作范围及项目需求的竞标者。

这允许国油提供商机给拥有技术能力的本地企业，进而支撑大马油气领域上游服务的增长。[南洋网财经]

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icy97 发表于 3-1-2014 07:41 PM
傳金務大MMC聯手‧逾50億私營化馬鐵道

2014-01-03 11:05      

铁道工友工会吁政府 拒私有化KTMB 献议

财经新闻 财经  2014-01-14 13:43
（吉隆坡13日讯）马来亚铁道工友工会（RUM）呼吁政府，拒绝任何私有化马来亚铁道公司（KTMB）的献议。

“所有3600位RUM的会员，都拒绝任何私有化KTMB的献议。”

《商业时报》引述RUM主席阿都拉萨哈山时，如是表示。

“我们希望首相拿督斯里纳吉尽快作出决定，并拒绝所有想要私有化KTMB的献议。如果私有化马航（MAS，3786，主板贸服股）的献议，都可以快速地作出拒绝的决定，为何在KTMB方面不能以相同的方式处理？”

献购者觊觎500亿资产

尽管一直处于亏损状态，KTMB这几年来被传出私有化的消息从未间断过，其中包括近日传出的金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）联手马矿业（MMCCORP，2194，主板贸服股）提出总值约50亿令吉的收购兼私有化献议。

主要原因可能献购者觊觎KTMB所拥有估计达500亿令吉的资产和土地，虽然该公司只负责国家铁路的营运活动，资产和土地仍属于铁路资产公司（Perbadanan Aset Keretapi），而KTMB也有权利决定如何使用这些资产。

要求总裁辞职

阿都拉萨哈山预测，大马铁道公司2013年将继续亏损2亿2000万令吉，相较于2012年的2亿8400万令吉净亏损。

但他强调，KTMB无需私有化也可以转亏为盈。

“KTMB需要一个拥有领域知识，以及已建立值得信任形象的强劲领导人，他也必须跟大家分享非常清晰企业发展方向。”

RUM正在酝酿一场于2月举行的抗议行动，要求马来亚铁路总裁拿督伊里亚斯卡迪尔辞职。

后者在去年5月上任，曾表示放眼提高非铁路收入、削减成本和改善营运效率和铁路运输，来扭转公司业绩。[南洋网财经]

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傳賽莫達私營化KTM遭拒

2014-02-05 11:05      
（吉隆坡4日訊）丹斯里賽莫達打造海陸空運輸巨無霸的雄心受挫，據稱政府已經拒絕賽莫達控制的大馬礦業公司（MMC）和金務大（GAMUDA,5398,主板建筑組）所組財團私營化馬來亞鐵道公司（KTM）的獻議。

《商業時報》未引述消息來源報導稱，政府已經拒絕這項涉及超過50億令吉資金的投資項目。

接近MMC的消息人士披露，與金務大的建議觸礁後，該公司計劃收購馬來亞鐵道公司的貨運業務。

雖然貨運是馬來亞鐵道公司最賺錢的資產，但偏低效率影響了該公司整體獲利。

1992年8月投運的馬來亞鐵道公司連年蒙受虧損，1993至1995年期間短期獲利900萬至1千500萬令吉後重現赤字，2012財政年淨虧損達2億8千400萬令吉，營業額則有3億6千100萬令吉。

早在2011年，賽莫達就有意染指馬來亞鐵道公司。若MMC拿下該公司的貨運業務，將掌控全國火車和物流命脈。目前，MMC擁有士乃機場和多個主要港口，包括丹絨柏勒巴斯和巴西古當港口。

據稱，除了私營化馬來亞鐵道公司，該財團原本也有意控制目前隸屬鐵道資產公司（RAC）的土地，以興建住宅和商用產業。

馬來亞鐵道公司旗下資產和土地總值料達500億令吉。該公司主要負責經營全國火車鐵道業務，而這些資產和土地則屬於鐵道資產公司，惟馬來亞鐵道公司仍有能力決定這些資產的去向。（星洲日報／財經）

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洽购英达丽水令市场疑惑 赛莫达备受各方注目

二零一四年二月十八日 晚上十一时三十七分
（吉隆坡18日讯）商场上叱咤风云人物-----赛莫达（图）再度成为众人所注目的焦点。

消息指出，土著钜富丹斯里赛莫达正与政府直接洽谈，计划兴建一座价值数十亿令吉的污水处理厂，最终可能私有化市值估计达35亿令吉的英达丽水（Indah Water）。

两名消息人士分别向《当今财经》证实，一家由赛莫达控制的公司，即将赢得一份价值20亿令吉的政府合同，以便在雪州乌鲁冷岳兴建一座使用全新科技的污水处理厂。

据报导，上述公司料是赛莫达旗下马矿业机构有限公司（MMCCORP，2194，贸易服务组）；因首相署的表现管理与传递单位（PEMANDU）在去年报告，说明内阁已决定，将上述污水处理计划交给马矿业与日本住友（Sumitomo）联营公司。

另外，报导引述消息称，政府已原则上同意私有化英达丽水；英达丽水目前由财政部拥有，负责全国5960个污水处理设施的运作和维修，也掌管1万6271家公司的污水管系统。

据报导，工程公司SMHB私人有限公司及大马毕马威已受委成为这项交易顾问，后者亦着手评估英达丽水价值。

英达丽水财务无法独立，加上需要庞大再投资，使市场不解赛莫达对该公司的兴趣原因。

但据报导，英达丽水拥有庞大地库，部分甚至位于热络发展地点，或是被赛莫达相中的主因。

能源、绿色工艺及水务部去年声称，收费低廉导致污水处理无法变成一门有利润的生意，这点说出了冷岳污水处理厂的问题。

此外，这个污水处理设施也面对经年失修，投资不足的问题。

首相署的表现管理与传递单位估计，英达丽水在未来的7年内需要约30亿令吉的投资，以提升其超过1500个污水处理厂，因应更严格的环境标准。

不过，一旦收费调涨，反映实际的营运成本，则英达丽水的前景就会改善。自2004年调涨之后，英达丽水的收费或会在今年内重新检讨。

政府官员私下透露，收费检讨的研究正在进行着。

英达丽水的私营化，早已不是新鲜的事。2011年，一个大马发展机构（1MDB）就一度被传闻是它的买家。当时有报道指出，一个大马发展机构将领导一个联营公司，以低廉价格买下英达丽水，同时承受其逾15亿令吉的债务。

若赛莫达成功买下英达丽水，则它会是这名商业大亨的第2个公共事业，之前是大马天然气有限公司（GASMSIA，5209，贸易服务组）。【光华日报财经】

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分拆天然气马拉卡贡献减 马矿业末季净利挫49%

财经新闻 财经  2014-03-02 11:05
（吉隆坡1日讯）马矿业（MMCCORP，2194，主板贸服股）截至去年12月31日财年末季净利，按年下挫49%，至4095万6000令吉，相等于每股盈利1.34仙，上财年同期是8004万令吉。

由于分拆大马天然气（GASMSIA，5209，主板贸服股），以及马拉卡（Malakoff）盈利贡献减少，所以当季业绩表现较为逊色。

末季营业额也下滑10.4%至18亿4707万1000令吉，上财年同期是20亿6219万1000令吉。

全年净利挫75%

合计全年，马矿业净利按年挫75.2%至2亿2865万7000令吉，相等于每股盈利7.51仙；营业额则下滑19%至74亿4535万3000令吉。

放眼未来，马矿业有信心2014财年业绩表现，将通过丹绒宾发电厂营运效率提高、码头物流业务盈收增加，以及工程建筑领域继续受惠于捷运工程，而录得更好的成绩。【南洋网财经】

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION 31/12/2013

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		31/12/2013	31/12/2012	31/12/2013	31/12/2012
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000

1	Revenue	1,847,071	2,062,191	7,445,353	9,199,212
2	Profit/(loss) before tax	-79,293	224,499	260,736	1,808,305
3	Profit/(loss) for the period	77,343	168,522	450,429	1,546,791
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	40,956	80,040	228,657	922,351
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	1.34	2.63	7.51	30.29
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	0.00	0.00	0.00	4.50
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	2.3700		2.3100

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公積金局減持馬礦業

財經7 Mar 2014 17:30
（吉隆坡7日訊）公積金局（EPF）在1月至3月期間，共脫售馬礦業（MMCCORP，2194，主要板貿易）615萬9000股，持股率減低至5.95%。

馬礦業今日向馬證交所報備，公積金局于本月4日脫售25萬8200股，完成脫售后，該局在馬礦業的股減至1億8282萬8000股。

馬礦業股價雖曾在4日因遭公積金局套利跌至2.79令吉，但在后兩天都連續收高；該股今早開市微跌1仙至2.79令吉，走勢隨后沒大幅波動，並以同個價格掛休，半日易手185萬9400股。

閉市時，馬礦業平盤，報2.80令吉，成交量392萬5800股。【中国报财经】

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不受延迟上市影响 马拉卡回债评级维持

财经新闻 财经  2014-03-12 12:21
（吉隆坡11日讯）大马评级公司（MARC）表示，马矿业（MMCCORP，2194，主板贸服股）旗下的马拉卡（Malakoff）延后重新上市的计划，不会直接影响债券评级。

大马评级公司今天发出文告指出，马拉卡延后上市，不直接影响旗下马拉卡电力有限公司（MPower）的54亿令吉Murabahah回教债券“AA-”评级和“稳定”展望。

MPower的3亿令吉回教商业票据计划，亦维持“MARC-1”评级和“稳定”展望。【南洋网财经】

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隆中环行人隧道工程 金务大马矿业否认竞标

财经新闻 财经  2014-03-25 13:42
（吉隆坡24日讯）金务大—马矿业（Gamuda-MMC）联营有限公司否认竞标吉隆坡中环（KL Sentral）3亿4000万令吉的行人隧道工程。

金务大—马矿业在文告中澄清，并没有参与竞标吉隆坡中环的行人隧道项目，也不是这项工程配套的承包商。

该联营公司是金务大（Gamuda，5398，主板建筑股）和马矿业（MMCCorp，2194，主板贸服股）组成的联营公司，是捷运（MRT）第一路线的项目交付合作伙伴和地下工程承包商。

吉隆坡中环的行人隧道，是吉隆坡中环一体化捷运站、轻快铁站、电动火车和机场直透快铁（ERL）站的一部分。【南洋网财经】