【AIRPORT 5014 交流专区】大馬机场

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明年完成第2隆機場 機場控股現金流料增加

財經股市18 Sep 2013 22:30
（吉隆坡18日訊）隨著政府推展“2014年大馬旅遊年”以吸引更多外國遊客來馬，加上第2吉隆坡國際機場將在明年完成，大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿易）現金流將在2014年增加。

大馬機場控股前景備受看好，券商給予“買入”評級。

大馬機場控股在7月宣佈，乘客流量按年增長13.9%，自今年2月以來，已連續6個月或雙位數增長；國際乘客按年增長13.5%，國內乘客獲14.2%成長。

興業證券研究指出，自今年開始，政府努力推出一系列活動，將2014年定為旅遊大馬年，希望吸引更多外國遊客到來，該公司料可從中獲益。

該公司今年面對自由現金流（free cash flow to firm）赤字，即將在明年完成的第2機場，料不會增加公司資本開銷負擔，現金流有望在明年增加。

倘若該公司資本開銷僅用在遊客身上，預計第2機場額外資本開銷為5億令吉，並不影響公司現金流。

在今年下半年，馬印航空（Malindo Air）、亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿易）、亞航長程（AAX，5238，主要板貿易）和馬航（MAS，3786，主要板貿易）不斷擴展網絡，興業證券研究預計乘客流量成長11%的目標是相當容易達成的。

該行維持“買入”評級，目標價為8.47令吉。

大馬機場控股開市先跌11仙，以7.19令吉迎市，隨后跌幅擴大至16仙，報7.14令吉。休市報7.15令吉，跌15仙；閉市報7.15令吉，跌15仙，成交量錄得350萬2200股，為十大下跌股之一。[中国报财经]

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大马机场上诉得直获赔727万

财经新闻 财经  2013-09-25 09:58
（吉隆坡24日讯）联邦法院宣判，大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）独资子公司———大马机场（雪邦）私人有限公司上诉得直，获赔727万3025令吉。

联邦法院裁定，大马机场向3个答辩人及所有在自由商业区营运的货运代理公司征收费用是合法的，同时，大马机场也是授权征收费用的监管单位。

因此，答辩人———联邦快递经纪私人有限公司、优比速（马）私人有限公司和优比速SCS（马）服务私人有限公司，需赔偿727万3025令吉给大马机场。

同时，答辩方还需要支付大马机场每年8%的利息，从2008年4月7日开始计算，直至赔偿全额。

此外，联邦法院也指示答辩方支付5万令吉的堂费。[南洋网财经]

Type	Announcement
Subject	MATERIAL LITIGATION
Description	FEDERAL COURT CIVIL APPEAL NO: 02(f)-72-10/2012(W) MALAYSIA AIRPORTS (SEPANG) SDN BHD … APPELLANT FEDERAL EXPRESS BROKERAGE SDN BHD UNITED PARCEL SERVICE (M) SDN BHD UPS SCS (MALAYSIA) SERVICES SDN BHD         … RESPONDENTS ATTORNEY GENERAL CHAMBERS         … INTERVENER
Further to the announcement dated 15 December 2011 and 2 February 2012 respectively, the Board of Directors of Malaysia Airports Holdings Berhad wishes to announce that the Federal Court has on 24 September 2013 reversed the Court of Appeal’s decision dated 13 December 2011 and subsequently affirmed the High Court’s decision on 15 October 2010. Briefly, the reasons given by the learned Judges are as follows: 1.         Sections 10(3) and 13(2) of the Free Zones Act empowers the Minister to give directions for the impositions of Free Commercial Zones ("FCZ") charges; 2.         The FCZ charges are not a form of tax, levy or pecuniary burden because it is not imposed for public purposes; 3.         The FCZ charges are for services rendered and facilities provided and are imposed on person operating in the free zone; and 4.         Regulations 8A Free Zones Regulations is valid and not ultra vires the Free Zones Act because the said regulation is made pursuant to sections 10(3), 13(2) and 47 of the said Act. Therefore, the imposition of the FCZ charges against the Respondents and all freight forwarders operating at FCZ area is lawful and the Appellant is entitled as the Authority to collect such charges. Following the aforesaid decision, the Respondents are now liable to pay to the Appellant the amount of RM7,273,025.00 together with interest on this amount at 8% p.a. from 7 April 2008 until full settlement. In addition to the aforesaid amount, the Federal Court has also ordered the Respondents to pay RM50,000.00 to the Appellant as costs of the proceedings. This announcement is dated 24 September 2013.

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MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("Malaysia Airports") Passenger and Aircraft Movements for August 2013
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger and aircraft movements at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of August 2013 and a summary of airport traffic for August 2013 as attached therewith. This announcement is dated 27 September 2013.

Attachments AUGUST 2013.xlsx Summary.August2013.pdf

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大马机场不降浮罗交怡着陆费

财经新闻 财经  2013-10-06 09:12
（吉隆坡5日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）指出，无意调降浮罗交怡国际机场飞机着陆费（landing fees）。

“大马机场必须接受由政府决定的收费。”

大马机场营运服务高级总经理拿督阿兹敏木纳，今日出席一项企业活动时，如此回应我国前首相敦马哈迪医生日前的言论，即促请大马机场重新检讨浮罗交怡国际机场着陆费，以吸引更多国外航空公司开拓直飞交怡岛航线，招徕更多旅客。

此外，阿兹敏木纳也透露，大马机场今年预期旅客量将可达到4500万人次左右，相较于去年的3990万人次。

“随着马印航空（Malindo）的进驻，以及马航为新航线增加的航班，加上法国航空和伊拉克航空也在此开设营运点，都看得出大马机场确实已经超越初期目标。”

他指，截至今年8月，大马机场已经接待约3040万人次的旅客，相当于23%的按年增长。

“我们有信心在今年12月，该数字将可达到4500万人次。”[南洋网财经]

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受惠搭客增加‧大馬機場或重估

2013-10-08 17:12
（吉隆坡8日訊）大馬航空公司競爭激烈，使大馬機場（AIRPORT，5014，主板貿服組）坐收“漁翁之利”，因競爭下偏低機票價格將推高搭客流量，預料航空公司競爭將持續至2014年，使搭客量取得健全成長，並成為大馬機場估值重估催化因素。

聯昌研究指出，2014年為大馬旅遊年，使大馬機場將從遊客增長中受惠，不必擔心原油價格、匯率因素以及擠壓的機票價格。

聯昌指出，自2009年業務重組後，大馬機場股價表現標青，主要是政府允許提高搭客服務收費，買回非核心資產，政府同意為未來社會承諾提供補償等，使大馬機場在2012年杪全部償還吉隆坡國際機場的欠款。

聯昌指出，自今年5月以來，馬航（MAS，3786，主板貿服組）及亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服組）都在增加它們的產能，新加入的馬印航空（Malindo）加劇市場競爭，低價機票激起搭客流量。

明年2月服務費料提高9%

“大馬機場料在明年2月將搭客服務收費提高約9%，而最新一次調高收費是在5年前，明年1月1日則第三次增加降陸及停泊收費（分3階段進行），第二吉隆坡國際機場將在2014年/2015年初啟用，料使旗下零售空置倍增，增加租金及與租戶分享盈利等，皆使大馬機場受惠不淺。”

豐隆研究指出，今年至今為止的航空搭客流量成長比預期強勁，主要是亞洲航空、馬航及馬印航空激烈競爭推動搭客人數所致。

該行將2013年按年搭客增長率上調至17.0%，特別是9月至12月按年增長料可達到20%。大馬機場將在2014年2月，將基准搭客收費調高8至10%，任何不足將獲得政府的補貼。

大馬機場也有意發展吉隆坡國際機場附近一帶土地，包括將2萬2千英畝土地轉為自供自足的機場城市，加強它在非航空業務的收入。

豐隆研究將大馬機場的2013年至2015年淨利預測，分別上調10.1%，8.5%以及8.6%，主要反映搭客增長，更高非航空業務收入，以及聯營計劃的貢獻等利好支撐。（星洲日報／財經‧報道：李文龍）

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投資3海外機場‧大馬機場具隱藏價值？

2013-10-17 17:34
（吉隆坡17日訊）大馬機場（AIRPORT，5014，主板貿服組）所投資的3家海外機場具備隱藏價值？

聯昌研究表示，大馬機場目前持有印度德里機場10%股權、海德巴拉機場11%股權和土耳其Sabiha Gokcen機場20%股權，這3家機場持股的隱藏價值估計達每股36仙。

“上述3家機場未來4年平均交通成長估計達8至35%，歸功於廉行市場成長，在各廉行公司積極擴充產能帶動下，我們對這些機場的未來前景持正面看法。”

聯昌說，德里機場和海德巴拉機場目前保持正面盈利狀態，儘管德里機場可能面對用戶開發費被調低50至55%，但估計能保住有利可圖狀態。

Sabiha Gokcen機場則仍面臨虧損，但聯昌認為相信業務流量成長將帶動該機場在2年後轉虧為盈，同時估計3家機場目前擁有26億令吉價值，而大馬機場的持股部份則價值4億4千萬令吉或每股36仙。

聯昌保持大馬機場目標價8令吉90仙不變，給予“超越大市”評級。（星洲日報／財經‧報道：李三宇）

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联营三井名牌城助威 大马机场3年财测上修

财经新闻  财经 2013-10-18 11:52
（吉隆坡8日讯）随着第二吉隆坡国际机场（klia2）确定可在明年年中启用后，搭客人次将增加、非航空收入更高，加上名牌城贡献，未来业绩表现亮眼，分析员上调大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）未来3财年净利预测。

丰隆投行研究指出，第二吉隆坡国际机场料于明年年中启用将激励激励搭客增长率，而且与三井不动产株式会社（Mitsui Fudosan）联营三井名牌城（Mitsui Outlet Park KLIA）可增加商业收入。

因此，大马机场2013财年、2014财年和2015财年的净利预测，分别上调至达10.5%、8.1%和8.6%增长。同时，目标价格也上调至9令吉，维持“买入”。

无论如何，分析员的上述预测，还未纳入大马机场在国外的机场投资和吉隆坡国际机场土地的发展。

该分析员解释，第二吉隆坡国际机场容量达4500万人次，较廉价航空终站（LCCT）1500万人次，和吉隆坡国际机场（KLIA）2500万人次的容量大，因此，亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）、亚航X（AAX，5238，主板贸服股）和马印航空（Malindo）等业者，可在不需担忧拥挤问题的情况下，更积极增加容量。

因此，他预见，2014至2015年，大马机场旗下机场搭客增长率会进一步受到激励。

零售空间租金重要

分析员指出，不像传统飞机场，第二吉隆坡国际机场也瞄准非航空业务收入，机场内的商业空间面积高达3万5200平方米，也大于廉航终站的6500平方米和吉隆坡国际机场的2万3300平方米。

大马机场也针对第二吉隆坡国际机场的搭客进行了分析，研究他们的消费模式等，因此相信将激励搭客提高消费。

无论如何，分析员认为，第二吉隆坡国际机场的特许经营权合约期限仍是大马机场最大挑战。

该机场25年合约期限料于2034到期，若明年启用，仅20年的营运期限将不足以分摊高达40亿令吉的投资成本。

分析员解释，假设合约不获延长，该机场的成本平均分摊相等于每年2亿令吉，料打击大马机场净利表现和派息率。

不过，大马机场营运合约有延长25年选择权，所以相信还是会获得延长。[南洋网财经]





機場近完工激勵 大馬機場控股漲18仙

財經  18 Oct 2013 17:01
（吉隆坡18日訊）第2吉隆坡國際機場（KLIA 2）幾近完成，預計明年5月正式啟用，利好消息推動大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿易）盤中大漲50仙，並進入十大上升股榜。

大馬機場控股以8.18令吉開盤，便節節盤高，盤中一度勁漲50仙至8.64令吉。休市時，該股報8.50令吉，增幅為36仙，半日成交量達51萬9700股。

閉市時，該股掛在8.32令吉，升18仙，為十大上升股之一，成交量167萬3700股。

交通部副部長拿督阿都阿茲卡巴拉威在10月16日宣佈，第2吉隆坡國際機場整體工程已完成94%，終站則完成99%，將于2014年5月2日正式啟用。

在看好強勁國內航空驅動力，聯昌證券研究首選的航空股項是大馬機場控股。

分析師指出：“首選大馬機場控股。是因為國內航空公司減價，將推動入境成長。”

基于上述利好因素，投銀將大馬機場控股的投資評級維持在跑贏大市，目標價為8.90令吉。[中国报财经]

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廉航成新增长势力 大马机场力迎需求

财经新闻 财经 2013-10-20 09:20
（香港19日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）总财务长费沙曼索指出，廉价航空俨然成为吉隆坡机场的“新增长势力”，该公司必须要迎合这项爆炸性增长需求。

费沙曼索接受彭博电视专访时透露，廉航市场的蓬勃发展，吸引许多业者停驻吉隆坡机场，也带动搭客数量，而大马机场为廉航市场增设的第二吉隆坡国际机场（klia2）也将扩大承载量。

他表示，大马机场预计今年的机场搭客量，将从去年的4000万人次，提高至4600万人次。而第二吉隆坡国际机场在明年投入运作后，承载量也将提高至7000万人次。

“搭客量的增长很大来自于廉航，这个市场正急速增长中，我们不能不迎合这股新增长趋势。”

本计划于今年3月投入运作的第二吉隆坡国际机场，将延迟到明年5月，如今工程已完成95%，但工程延期也造成成本从最初估计的31亿令吉，扩大至约40亿令吉。

另一方面，费沙曼索披露，大马机场正寻找更多投资中国的机会。

“我认为中国的私有化活动发展非常快，我们对进军此市场的计划感到非常兴奋。”[南洋网财经]

TOM6767

大马机场, 还有上升空间吗?
现在ＲＭ８．５９　

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大馬機場第三季賺1.13億

2013-11-01 10:28      
（吉隆坡31日訊）歸咎於用戶費用增加，大馬機場（AIRPORT，5014，主板貿服組）截至2013年9月30日止第三季淨利從前期的1億1千300萬8千令吉減少0.2%至1億1千277萬8千令吉。

但是，首9個月淨利在高營業額和低營運成本幫助下，達到3億4千零58萬7千令吉，比前期的3億1千643萬3千令吉走高7.63%。

第三季營業額增長28.96%至9億7千272萬1千令吉，主要歸功於著陸費、旅客和航班數量增加，並拉動首9個月營業額達到29億7千810萬令吉，按年走高34.16%。

該公司發文告表示，新航空公司進駐和本地航空公司擴展航線都令集團持續受惠，其中馬航（MAS，3786，主板貿服組）和亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服組）帶來強勁的旅客增長，而馬印航空（Malindo）也取得具競爭力的運能。

此外，馬航在今年2月加入寰宇一家（Oneworld）令其各大洲的觸點顯著擴大，並對旅客增長帶來關鍵性支撐，其中今年8月大馬機場接待旅客人數首次突破700萬大關，創下歷來最高紀錄，並帶動第三季旅客人數增長超過22%。

第四季載客量料增19.3%

大馬機場說，雖然國際貨幣基金（IMF）下修今年全球經濟增長目標，但對全年旅客目標仍感到樂觀，主要是今年初推介的2014大馬旅遊年活動已對增長趨勢帶來正面效益，以及隨著年杪佳節季節到來，第四季載客量料取得19.3%增長。

不過，由於吉隆坡第二國際機場（KLIA2）的建築成本，導致該公司第三季和首9個蒙受450萬令吉和610萬令吉的經濟虧損，前期各為取得3千600萬令吉和8千130萬令吉盈利。

“載客量擴大和吸引旅客措施將令增長動能延續，年杪旅客量有望超越市場預期，而集團透過不斷地行銷措施正積極吸引全球航空公司進駐，因此對達到全年關鍵績效指標（KPI）目標感到樂觀。”

今年首9個月，大馬機場旗下39個機場共接待5千730萬名旅客，按年增長16.6%，其中國際和國內旅客人數增長16.4%和16.9%，而吉隆坡國際機場總旅客人數強勁走高24%，廉航終站旅客接待人數則增長11.8%。（星洲日報／財經）

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION 30/09/2013

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		30/09/2013	30/09/2012	30/09/2013	30/09/2012
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000

1	Revenue	972,721	754,266	2,978,100	2,219,787
2	Profit/(loss) before tax	151,018	172,861	468,593	467,949
3	Profit/(loss) for the period	112,778	113,008	340,587	316,433
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	112,778	113,008	340,587	316,433
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	9.21	9.60	27.82	26.86
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	0.00	0.00	0.00	0.00
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	3.8285		3.6027

Remarks :

Current year quarter and year to date 30 September 2013 - A single-tier final dividend of 7.63 sen per ordinary share in respect of the financial year ended 31 December 2012 was approved by the Shareholders at its Annual General Meeting held on 28 March 2013. The final dividend totalling to RM92.86 million of which RM13.93 million was paid on 13 May 2013 and the remaining was reinvested on 14 May 2013. Current year quarter and year to date 30 September 2012 - The final dividend of 12.85 sen per ordinary share less Malaysian income tax of 25% and a single-tier dividend of 0.30 sen per ordinary share in respect of the financial year ended 31 December 2011 was approved by the Shareholders at its Annual General Meeting held on 29 March 2012. The final dividend totalling to RM120.27 million was paid on 11 May 2012 in respect of the shares registered in the Records of Depositors on 12 April 2012.

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MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("Malaysia Airports") Passenger and Aircraft Movements for September 2013 and Third Quarter 2013
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger and aircraft movements at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of September 2013 and Third Quarter 2013 as well as a summary of airport traffic for September 2013 and Third Quarter 2013 as attached therewith. This announcement is dated 31 October 2013.

Attachments Sept 2013.xlsx Summary.Sept 2013 and 3rdQtr 2013.pdf

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大馬機場2年財測上調

2013-11-04 17:36      
（吉隆坡4日訊）大馬機場（AIRPORT，5014，主板貿服組）2013財政年第三季業績表現普遍符合預期，分析員表示，鑑於第二吉隆坡國際機場（KLIA 2）完工在即已相當確實且乘客流量成長強勁，因此上修該公司2014與2015財政年財測。

KLIA 2完工
乘客量成長強勁

該公司第三季淨利微挫0.2%至1億1千277萬8千令吉，而核心淨利則下滑5.3%至9千730萬令吉，MIDF研究表示，整體盈利成長持平主要因用戶收費、員工成本與營運開銷走高所致。

同時，豐隆研究表示，該公司核心營收成長14.7%至6億1千550萬令吉是與乘客流量成長同步，但航空獎勵預算在該季增高抵銷部份成長。

黃氏唯高達研究披露，第二吉隆坡國際機場建築工程將在今年11月完成，接下來2個月主要是等待準證及測試和調整工作，預計需要3個月才適合營運，與時間表所預定的2014年5月開始營運一致。

達證券表示，鑑於第二吉隆坡國際機場開跑時間更為確定，加上稅務津貼與營運準證擴展至2059年等利好，於是分別上修該公司2014與2015財政年財測29%及55%；惟卻因減值成本走高，而下調2013財政年財測16.5%。

乘客流量方面，黃氏唯高達表示，大馬機場續錄得強勁乘客流量，第三季乘客人數達2千零400萬，成長約23.6%。

“顯著的成長量主要受國際機場、廉價機場終站（LCCT）與其他機場的登陸量增加帶動，此外，該公司也因受惠於國內航空公司增設新航線及馬航加入寰宇一家航空聯盟（Oneworld Airline Alliance）擴充據點網絡的關係，末季將會非常繁忙。”

受惠於預算案

MIDF披露，大馬機場也將從2014年預算案中受惠，因政府將於2014年耗資7億令吉，在第一吉隆坡國際機場建立一個全新的航空監控管理中心，可加強營運效率，並將飛機處理流量從每小時68流量增至108流量。

“預算案中另有3億1千800萬令吉會投入於數所機場如關丹機場的升級工作，此外，2015大馬旅遊年也預料可對該公司有正面影響。”（星洲日報／財經‧報道：劉國通）




搭客量增加旅游年激励 大马机场目标价上修

财经新闻 财经  2013-11-07 12:48
（吉隆坡6日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）2013财年首9个月核心净利，普遍低于市场预期，但在乘客流量增加和其他因素带动，分析员上修目标价和2014至2015财年的盈利预测。

由于管理层重申第二吉隆坡国际机场（klia2）将如期在明年5月启用，达证券在预测方面做了重大调整。其中，由于折旧成本更高，2013财年盈测下调16.5%。

不过，在纳入投资税务奖掖和营运协议延长至2059年（折旧成本因而降低）的因素，2014至2015财年的盈测上调29至55%；安联研究也分别上修盈利预测9.6%和12.9%。

在政府宣布明年为“2014年大马旅游年”，分析员纷纷上调乘客量增长预测，幅度介于8.7至9.7%。

据悉，大马机场正积极与政府洽谈，延长营运协议25年，至2059年。

分析员相信，在花费巨资发展klia2后，这项协议可能延长。

在营运协议中，乘客服务费（PSC）须每5年检讨，换句话说，下一次检讨将在明年。

综合分析员推算，预估调涨幅度介于9.1至11%。

不过，配合旅游年，分析员相信，政府可能会按兵不动。

享税务优惠 评级上修

大马机场管理层透露，已呈交klia2工程成本投资税务奖掖申请。

不过，整个过程需把这项投资税务奖掖转移至独资营运子公司———大马机场（雪邦），以享有税务优惠。

分析员预计，这项奖掖将在2014年首季获批，2014至2017年的实际税率将降到10至26%。

长期来看，大马机场预计受益于吉隆坡国际机场航空城（KLIA Aeropolis）和国家航空政策。

综合上述利好，安联研究上修大马机场评级至“买入”，目标价从6.78令吉，大幅调高至9.76令吉。

“我们相信，投资者应该累积大马机场，因该公司是‘2014年大马旅游年’投资主题，替代航空公司的较低风险股项。”

在纳入营运协议延长的因素，达证券将目标价，从7.40令吉，上调至8.90令吉。虽然只有5.8%的上涨空间，仍维持“守住”评级，因有待重估和受惠于更高的收入。

联昌国际投行研究则维持“超越大市”评级，目标价从8.90令吉，上修至9.50令吉。[南洋网财经]

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MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (“MAHB” OR “COMPANY”) - Single-tier Interim Dividend
The Board of Directors of MAHB ("Board") is pleased to announce that the Company has declared a single-tier interim dividend of six sen per ordinary share of RM1.00 each in the Company ("Share(s)") for the financial year ending 31 December 2013. The Board had also determined that the dividend reinvestment plan ("DRP") will apply to the entire Dividend which will provide the shareholders of the Company with the option to reinvest the Dividend into new Shares. The implementation of the DRP is subject to the Company obtaining the following: (a) approval from Bursa Malaysia Securities Berhad (“Bursa Securities”) for the listing of and quotation for the new Shares to be issued pursuant to the implementation of the DRP on the Main Market of Bursa Securities; and (b) approval from other relevant authorities, if required. The dates of entitlement and payment of the Dividend, and the issue price of the new Shares arising from the implementation of the DRP will be announced at a later date. This announcement is dated 8 November 2013.

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機場控股面書提供優惠 追蹤人數激增2.5倍

企業財經19 Nov 2013 21:00
（吉隆坡19日訊）大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿易）透過面子書持續擴展旗下商業服務足跡，面書頁面追蹤人數自9月以來激增超過2.5倍。

大馬機場控股指這是部份商業策略，以突破機場局限、擴大零售推廣活動。

該集團自7月推出“盡情享受直到飛行活動”，有關電子頁面取得穩定成長，其中男性占超過半數追蹤人數。

分析顯示，主要追蹤者為大馬人，亦有部分參與者為印尼和阿聯酋遊客。

大馬機場控股指出：“面子書頁面提供特定商店折扣券，強調不同零售商最新特別優惠，以及各種旅遊帖示。”

大馬機場控股“盡情享受直到飛行活動”為年度活動，以獎賞在大馬國際機場購物和用餐旅客，期限由今年7月10日至明年2月28日。[中国报财经]

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MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD

Type	Announcement
Subject	DEPOSITORY RECEIPTS
Description	Sponsored Level 1 American Depository Receipts (“ADR”) Programme for Malaysia Airports Holdings Berhad (“MAHB”) pursuant to Paragraph 9.19(42) of Bursa Malaysia Securities Berhad’s Main Market Listing Requirements (“Listing Requirements”)
Pursuant to Paragraph 9.19(42) of the Listing Requirements, the Board of MAHB is pleased to announce that a Sponsored Level 1 ADR Programme, which is a programme to facilitate the trading of MAHB’s shares by investors in the United States of America (“US”), has been declared effective by the US Securities Exchange Commission on 4 November 2013 and is opened to accept deposits of MAHB shares on 19 November 2013. Deutsche Bank Trust Company Americas has been appointed as the depositary bank for the ADR Programme with Deutsche Bank (Malaysia) Berhad as the sole custodian of MAHB’s shares in Malaysia for the ADR Programme. The total number of shares that can be held through the ADR Programme shall not exceed five percent (5%) of the total issued and paid-up capital of MAHB at any point in time. As at 18 November 2013, the total number of MAHB shares in issue is 1,232,443,879. The ADR Programme will create a new trading platform for MAHB’s shares, enhancing the visibility of MAHB in the US among brokers, analysts and investors and enable MAHB to broaden and diversify its shareholder base. This announcement is dated 19 November 2013.

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美存托凭证生效 大马机场股东多元化

财经新闻 财经  2013-11-21 12:24
（吉隆坡20日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）表示，美国证券交易委员会已在11月4日宣布其1级保证美国存托凭证（Sponsored Level1 American Depository Receipts）计划生效，并且即日起接受存托。

美国德意志银行信托公司（Deutsche Bank Trust Company Americas）为该批美国存托凭证存托银行，而德意志银行（大马）则是大马机场在大马的唯一托管人。

有关美国存托凭证的股票数额必须保持超过大马机场缴足股本5%，截至11月18日，大马机场股票数额为12亿3244万3879股。

大马机场表示，有关计划为公司提供新的交易平台，将能提高大马机场在美国的曝光，以多元化和扩大股东基础。[南洋网财经]

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争取重新降陆KLIA 大马机场与英航洽谈

财经新闻 财经  2013-11-26 10:00
（吉隆坡25日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）正与英国航空（British Airways）进行密集会谈，希望后者能重返吉隆坡国际机场（KLIA）。

“大马机场仍在跟英国航空商讨，英国航空可能需耗时2至3年才能决定，会否重启到吉隆坡国际机场的航线。”

大马机场行销部总经理莫哈末沙拉乌汀，今日出席德国汉莎航空（Lufthansa German Airlines）的机票优惠活动时，如是表示。

“英国航空已经确认到大马市场的重要性，加上目前汉莎航空宣布开启直飞吉隆坡的航班，将有助我们争取英国航空重新降陆。”[南洋网财经]

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组财团竞标菲机场受看好 大马机场有望获重估

财经新闻 财经  2013-11-30 11:54
（吉隆坡29日讯）市场和投行乐观看待大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）与First Philippine Holdings Corp.组成财团伙伴以竞标菲律宾Mactan-Cebu国际机场的消息，从而带动该股今日走势趋高。

大马机场早盘以8.64令吉开市后，一度上扬10仙，至8.75令吉全日最高水平，随后遭投资者套利，回吐部分涨幅，闭市微扬3仙，报8.66令吉。

大马机场一向积极在国外寻觅机会，肯纳格投行因而对这起消息不感意外。

肯纳格投行预计Mactan-Cebu国际机场成本预计为4亿美元（约13亿令吉），该财团所竞标项目内容是为该机场新建新的乘客航站，以及装修和扩展旧航站等。

净负债0.7倍

Mactan-Cebu国际机场位于菲律宾麦克坦岛（Mactan Island），具策略性地理位置，客流量增长表现出色，去年处理530万名国内乘客及150万外国乘客。

截至今年第三季，大马机场负债率以及净负债率分别企稳在0.8倍和0.7倍。

以80:20债务对股本比率作出预测，该财团需筹集至少2亿6000万令吉。

虽然有关联营的细节还未敲定，肯纳格投行相信这不会对大马机场融资带来问题。

在稳定的客流量增长扶持下，肯纳格投行对大马机场展望正面，服务费（PSC）调整以及特许经营权协议获延长是该股获得重估与否的催化剂。

大马机场维持“跟随大市”投资评级及8.48令吉目标价格。[南洋网财经]

MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD

Type	Announcement
Subject	MEMORANDUM OF UNDERSTANDING
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (“MAHB”) - MEMORANDUM OF UNDERSTANDING BETWEEN MAHB AND FIRST PHILIPPINE HOLDINGS CORPORATION
The Board of Directors of MAHB is pleased to announce that MAHB had on 27 November 2013 entered into a Memorandum of Understanding (“the MOU”) with First Philippine Holdings Corporation (“FPH”), (MAHB and FPH shall collectively be referred to as the “Parties”) to be part of First Philippine Airports consortium (“FPA”)  that would (i) jointly participate as a consortium partner for the bidding process of Mactan-Cebu International Airport, Cebu, Philippines (“the Airport” or “MCIA”) for the construction of a new passenger terminal, renovation and expansion of the existing terminal, operation, maintenance and management of the terminals, and other works at the Airport (“the Project”), and (ii) set up a joint venture company if the consortium is declared as the winning bidder, to undertake the Project of the Airport. Please refer to the attachment for further details. This announcement is dated 28 November 2013.

Attachments MAHB FPH MOU.doc

大马机场竞標海外经营权正面

財经 2013年11月29日
（吉隆坡29日讯）分析员对大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）竞標麦克坦-宿雾国际机场（Mactan-Cebu International Airport，简称MCIA）项目的消息並不感到意外，而且还持正面看法。       

此项消息激励大马机场今天的股价走势，该股以全天最低价位8.64令吉开市，比週四的闭市价8.63令吉，稍微高出1仙。

盘中交易，该股曾触及8.75令吉全天最高价位，起12仙或1.39%；惟，之后回吐大部份涨幅，最后以8.66令吉掛收，起3仙或0.35%。

不过，与昨日相比，该股的交投情绪转淡，全天成交量从昨日的568万1500股，减至66万1500股。

大马机场昨日公布，与第一菲律宾控股（First Philippine Holdings Corporation，简称FPH）签署备忘录（MoU），组成第一菲律宾机场財团，竞標MCIA项目。

分析员普遍对大马机场的举动不感意外，並持正面看法。

该长达25年的MCIA特许经营合约价值达13亿令吉，当中包括建筑新客运大楼和扩建工程，还有机场的营运、维修和管理以及其他有关的工程。若大马机场和FPH所组成的第一菲律宾机场財团成功標得MCIA工程，双方將设立一家联营公司以承接该机场的项目。

由於大马机场一直以来都在寻求海外潜在商机，所以肯纳格研究分析员对于此消息並不意外。

「大马机场目前共投资3家海外机场，而且该公司在今年首季亦尝试竞標伦敦斯坦斯塔德机场的工程。」

丰隆投行分析员亦有同感，除了认为此消息符合大马机场通过国际投资提振和多元化收入来源的长期策略，並对此消息抱持正面看法。

儘管如此，在眾多国际机场营运公司参与竞標之下，MCIA的竞投將会相当激烈，成功竞標的名单將在明年1月揭晓。

另外，分析员皆认为，大马机场在融资方面，將不成问题。

肯纳格研究分析员相信，大马机场可在不违反其债务契约下融资。

丰隆投行分析员则预期，大马机场將通过內部资金和贷款来融资该项目。

分析员对大马机场的前景均表示看好，丰隆投行和肯纳格研究分別维持该股「买进」和「与大市同步」评级，目標价格分別为9.25令吉和8.63令吉。[]
日报财经

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国内外旅游需求趋高 大马机场客流量扬24%

财经新闻 财经  2013-12-01 10:56
（吉隆坡30日讯）受益于国内外旅游需求持续趋高，大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）10月客流量按年扬23.5%，客流量达683万人次，连续三个月写下超过20%的增长。

国际乘客达323万人次，相等于按年增加18.7%；而本地乘客人数则上扬28.2%，达359万人次。

大马机场发文告表示，10月客流量表现出色，是个新里程碑，因10月一般属于低客流量的月份。

自8月份以来，客流量持续超过20%的增长目标，连续三个月写下有史以来的高记录。

10月的国际和本地客流量增长，乃由入境旅客及本地旅者稳健的旅游需求所主导。

增长可延至明年初

此外，这也归功于航空公司额外的载客量、新航线的营运及2014旅游大马年等。

大马机场表示，客流量的增长依旧充满韧性，这已是该公司今年第五次写下超过20%的增长。

此外，该公司相信，航空公司的座位容量可在冬季取得双位数增长，估计可持续至2014年首季。

惟经济放缓、高涨的燃油价格及预期外的流感爆发，将持续是该领域的风险。

马航亚航贡献大

吉隆坡国际机场（KLIA）的客流量按年增23.1%，至407万人次。

其中，国际及本地乘客的客流量分别扬20.1%和30.4%。

KLIA主航站楼的乘客人数达225人，扬31.6%；而廉价航空终站（LCCT）的乘客人数也增加14.1%，至182万人。

主要增长贡献来自马航（MAS，3786，主板贸服股）和亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）。

另一方面，飞机流量扬20.3%，写下今年至今的最高水平，达6万5979架。

年初迄今，10月份的飞机流量写下13.3%增长。[南洋网财经]

MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("Malaysia Airports") Passenger and Aircraft Movements for October 2013
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger and aircraft movements at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of October 2013 and a summary of airport traffic for October 2013 as attached therewith. This announcement is dated 29 November 2013.

Attachments OCT2013.xls Summary.Oct2013.pdf

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传大马机场 增持伊斯坦布尔机场

财经新闻 财经  2013-12-05 12:16
（伊斯坦堡4日讯）消息指出，大马機场（AIRPORT，5014，主板贸服股）正與印度GMR基建公司洽商，有意增持伊斯坦布尔的撒比哈格克琴機场（Sabiha Gokcen Airport）40%股权。

路透引述不具名消息来源报道，GMR基建已有意脱售撒比哈格克琴機场股权多时，该公司是在2007年以19.3亿欧元（83.56亿令吉）收购此機场的20年运营权。

目前，大马機场现在撒比哈格克琴機场持股20%，另40%则归属土耳其公司Limak。

“相较於第三者加入，大马機场和Limak很大可能会自行收购GMR基建手上股权。

目前脱售价未定，可能会在扣除利息、税务、折旧與摊销前盈利（EBITDA）的6至7倍左右，相信这能满足GMR基建。”

另有一消息人士则指出，大马機场同样面临土耳其TAVHavalimanlari的竞争，據悉後者也正與GMR基建洽购油管股权。[南洋网财经]