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【AIRPORT 5014 交流专区】大馬机场
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发表于 22-12-2015 05:24 PM
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大马机场回债展望稳定
财经新闻 财经 2015-12-22 10:02
（吉隆坡21日讯）大马评估机构（RAM）重申大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）旗下两批回债的评级，分别为“AAA/稳定”及“AA2/稳定”。
根据文告，上述两批回债分别是25亿令吉的高级回债，和25亿令吉的永久回债。
该机构也重申，子公司大马机场资本旗下31亿令吉回教中期票据的“AAA（s）/稳定”
评级及10亿令吉回教商业票据的P1（s）评级。
大马评估机构表示，重申评级是因为大马机场几乎是我国机场的垄断营运业者，共营运39个机场。
基于该机场扮演的关键角色，以及与政府的良好关系，无疑为评级提供足够支撑。
再加上，航空领域基本面依旧趋稳，也进一步巩固评级表现。
土国净利改善
虽然短期内有挑战，但该机构相信，搭客流量仍能从我国经济走缓、但相对强韧的增长中，得到支撑。
不过，国内营运表现疲弱，加上土耳其机场的现金流贡献仍不大，均导致大马机场的现金流受压。
截至首9个月，该公司的营运资金对债务覆盖率（FFODC），已走弱至0.15倍。
大马评估机构消费与工业评估主管林凯文（译音）相信，大马机场明年的营运表现仍将无起色。
但土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场的营运净利，在过去数个月有所改善，相信势头可以持续到未来1至2年。
然而，假设营运表现及营运资金对债务覆盖率，无法如预期般在2017年回弹，则公司评级将受压。【南洋网财经】
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发表于 24-12-2015 05:40 PM
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发表于 30-12-2015 02:38 AM
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土機場爆炸‧大馬機場沽售評級不變
2015-12-29 10:23
（吉隆坡28日）大馬機場（AIRPORT，5014，主板貿服組）旗下土耳其伊斯坦布爾國際機場（ISGIA）的停機坪，在2015年12月23日土耳其當地時間清晨2時10分發生一宗爆炸案，導致2名航空公司員工受傷。
土耳其政府已加強機場保安。該機場當天在土耳其當地時間清晨4時，已恢復正常班機運作。
分析
達證券指出，根據伊斯坦布爾國際機場披露，該事件發生兩小時後，機場運作即恢復正常，並且每個機場出口都加強保安措施。管理層表示，土耳其政府並沒有排除任何可能性，包括恐怖襲擊在內。
達證券表示，該行對伊斯坦布爾國際機場的搭客流量成長維持在9.3%，並在調查完畢後才作出新的盈利預測。
該行對大馬機場維持“沽售”評級，目標價也維持在5令吉40仙。若是將伊斯坦布爾國際機場的搭客流量成長為0%的話，該行給的目標價將下調至5令吉29仙。（星洲日報／財經） |
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发表于 13-1-2016 01:44 AM
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本帖最后由 icy97 于 14-1-2016 04:14 PM 编辑
土国机场爆炸损坏轻微 大马机场不需花大钱维修
财经新闻 财经 2016-01-14 12:25
（吉隆坡13日讯）土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISG）的爆炸案，没有显著破坏航厦，估计大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）无需承担大笔的维修成本。
三周前的爆炸案造成1人死亡，且毁坏了5架飞机。
土耳其政府仍在进行调查，不排除是恐怖袭击。
不过，由于爆炸案发生在停机坪范围，因此没有对航厦造成显著损坏，估计大马机场无需承担大笔维修成本。
管理层表示，意外发生在搭客流量普遍低迷的冬季，不影响1月至3月搭客流量数据。
去年12月，ISG的搭客流量仍按年攀扬22.3%。
今年，管理层预计ISG营运能录得20%增长，而达证券仅预计9.3%。
这归功于阿塔图尔克机场的容量有限，导致土耳其航空和其他业者，需要增加降落在ISG的航班。
另一方面，大马机场去年的总搭客流量录得1亿1200万人次，按年扬升4.7%。
其中，国际航班的搭客流量有4970万人次，按年走高1.9%；而国内航班搭客流量则达6230万人次，比去年增加了7%。
至于整体的飞机流量，则是增加5.8%，国际和国内飞机分别取得4.8%和6.4%的增长。
内陆搭客量走高
国内方面，大马的机场共录得8370万人次的搭客流量，按年微扬0.5%。
其中，国际航班的搭客流量微跌0.4%，录得4000万人次。而国内航班的搭客流量，则是走高1.2%，达4370万人次。
大马机场表示，不稳定因素充斥及令吉波动的阴影，并非完全不在预期内。
同样地，国内旅游增加，及海外旅游减少的现象，也不是出乎意料之事。
然而，造成上述现象的短期原因，可能是特定本地航空公司显著削减承载量，而其他航空业者也没有全面替代。
12月持续是写下最高搭客流量的一个月份，再次超越800万人次的门槛。
分析员将2016及17财年的财搭客流量增长，分别上修至12%及10%，但保持2015财年财测不变。
同时，将目标价格上修至5.88令吉，维持“卖出”的投资评级，因该股近期缺乏催化剂。
KLIA去年搭客减9.2%
去年搭客流量有所增加的机场包括哥打峇鲁、梳邦、浮罗交怡、槟城、亚罗士打、怡保和马六甲。
其中，怡保和马六甲的增长率超过100%，归功于获得提升的设备及东盟自由化。
吉隆坡国际机场（KLIA）的搭客流量与去年相同，企于4890万人次。
KLIA主航厦的搭客按年减少9.2%，仅达2260万人。
部分是因为马航削减航线，再加上捷星航空（Jetstar）、马印航空（Malindo Air）和印尼狮航（Lion Air），都已迁至吉隆坡第二国际机场（klia2）。
klia2的搭客有2630万人，按年增长9.5%，主要归功于亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）和马印航空的增长。
【南洋网财经】
Type | Announcement | Subject | OTHERS | Description | MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("Malaysia Airports")- Passenger Traffic Snapshot, December 2015 | Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of December 2015, as attached therewith.
This announcement is dated 12 January 2016. |
http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/4973421
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发表于 14-1-2016 01:50 AM
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12月客流量挫2.7%‧馬航重組拖累大馬機場
2016-01-13 16:40
（吉隆坡13日訊）大馬機場（AIRPORT，5014，主板貿服組）12月乘客流量按年挫2.7%，馬航騰出之真空尚待填補，分析員認為乘客下跌屬短暫，一旦阿聯酋航空之美歐、中東與非洲90城市動能今年拉動，乘客人次可取得2.7至3%成長。
馬航與阿聯酋航空
結盟增航班
馬航（MAS）與阿聯酋航空（Emirates）結盟，將在歐美、中東、非洲90城市共享航班，大馬機場料坐收從吉隆坡機場主要樞紐和二線城市機場航班增加的漁利。
MIDF研究說，緊隨馬航動能合理化第四季完成，其他航空公司填補其航線真空，馬航新伙伴阿聯酋航空可協助增加國內航次增長；管理層預測新一年裡乘客人次成長2.5%，該行樂觀預測成長3.0%。
國內航班市佔達33%的馬航，在上述重組計劃中停飛一些航線和重組業務，因而相信乘客挫跌屬短暫情況，重要的是整個航空業需求仍高，承載率更寫下兩年新高的79.3%。
乘客下半年料恢復增長
達證券預期，重組計劃將衝擊今年首半年乘客流增長，預期下半年恢復增長，全年可取得2.7%成長。
馬航去年8月宣佈取消中國昆明、印度科欽、澳洲布里斯班和馬里航班，8至9月間又減一些航班航次，包括吉隆坡往返伊斯坦堡、亞庇、香港，11月間往返倫敦由每週14班減至13班、今年1月26日起往返荷蘭阿姆斯特丹由寰宇一家伙伴的荷蘭航空接手，同日往返巴黎停飛；往返澳洲和歐洲動能亦各減40%和20%。
“即使減少動能，管理層仍相信乘客人次可取得2.5%增長，主要受亞航X（AAX，5238，主板貿服組）及亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服組）增動能，以及馬印航空（Malindo）、英航、全日空航空、中國國際航空（Air China）、中華航空（China Airline）回返吉隆坡國際機場營運推動。”
MIDF說，2015全年僅取得0.5%成長，主要是因逆風吹襲乘客人次成長低於管理層預期的3.5%，同時低於其預測的3.0%。
管理層預測2016年該機場乘客成長20%，該行則預測由9.3%調高至12%，主要另一機場擁擠而ISG恰能服務增加之需求；MIDF研究則基於地緣政治風險，預測乘客增長15%。
2016年財政預算案也建議在吉隆國際機場附近1千300英畝土地發展KLIA航空城，預計吸引70億令吉總投資，將分6大主題發展，大馬機場正接獲幾項發展建議。
“近期大馬機場獲政府土地租約達60年，這將可吸引投資者作長線投資。”
談到土耳其機場薩比哈格克琴國際機場（ISG）3週前疑遭恐襲，炸毀5架飛機、1人死亡，爆炸主要發生在候機樓和停機坪，持有該候機樓大廈的大馬機場相信不涉巨資維修毀損。
MIDF說：“當局已加強保安，該機場乘客12月增長22.3%，爆炸案是在12月最後一週發生。”
（星洲日報／財經小品‧作者：張啟華） |
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发表于 23-1-2016 01:24 AM
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砂拉越木胶机场 年底或明年动工
财经新闻 财经 2016-01-22 12:15
（马鲁帝21日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）预计，砂拉越木胶（Mukah）机场的建设工程，将在今年杪或明年初开始。
大马机场董事经理拿督巴利斯翰指出，该项目是2016年财政预算案中列出的基建项目之一。
目前，木胶只有短距起落机场，在该预算案中，政府拨出4200万令吉作为砂拉越新机场的建设成本。
巴利斯翰日前巡视马鲁帝机场时说：“我们将开始机场的设计工作，料在今年杪或明年初开始动工。”
被问到木胶机场项目，是否在调整后的预算案中受到影响，巴利斯翰说道，当地迫切需要一座新机场来应付需求。
巴利斯翰说道：“当地已长期存在供应不足的问题，因此，政府才批准木胶机场的建设成本，无论如何，我们还是要等待首相兼财长拿督斯里纳吉的最后决定。”
另外，美里机场的设备提升工作，将会在下个月完成，当中包括停机坪扩建和增加两条滑行道。【南洋网财经】 |
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发表于 29-1-2016 12:41 AM
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大马机场 今年搭客量料增6%
财经 股市 行家论股 2016-01-28 12:22
目标价：5.68令吉
最新进展
大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）去年的总搭客量，仅按年增加0.5%。
虽然吉隆坡第二国际机场（KLIA2）的搭客量按年上涨9.5%，但吉隆坡国际机场（KLIA）搭客量则就减少9.3%，抵消了前者的增长。
这是受到新马航重组计划、马印航空（Malindo Air）转至KLIA2，以及旅客人数减少的影响。
行家建议
我们预测，今年的总搭客量按年料增长6%，而基于目前市场充满挑战，这项预测在未来可能会有所调整。
虽然如此，我们仍保持2015财年的预测，业绩预料在下个月公布。同时，我们也保持“守住”投资评级和5.68令吉。
除了负面因素，如巨幅减少的总搭客量让大马机场有下行风险外，大马机场也有数项利好因素。
包括土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISGA）表现，比预期更早获得盈利、调升KLIA2机场税（PSC）、以及延长KLIA2的20%或总额8亿令吉的折旧期限。
分析：艾芬黄氏投资
【南洋网财经】 |
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发表于 3-2-2016 12:47 AM
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Date of change | 01 Feb 2016 | Name | ENCIK RAJA AZMI BIN RAJA NAZUDDIN | Age | 48 | Nationality | Malaysia | Type of change | Appointment | Designation | Chief Financial Officer | Qualifications | Certified Public Accountants (MICPA)Chartered Accountant (MIA)Master of Business Administration (University of Bath) | Working experience and occupation | Prior to joining Malaysia Airports Holdings Berhad, Raja Azmi held the positions of Executive Director and Group Chief Financial Officer of UDA Holdings Berhad. His previous work experiences included Zelan Berhad as Managing Director/ Chief Executive Officer, UEM Group Berhad as Group Finance Director and Time Engineering Berhad as Executive Director. He also held positions as the Chief Financial Officer of Tronoh Consolidated Malaysia Berhad and Group Financial Controller of Sapura Telecommunications Berhad.Raja Azmi started his career back in 1987 with Coopers & Lybrand Malaysia before moving on to Malaysian Tobacco Company Berhad as Internal Auditor and Marketing Accountant. |
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发表于 11-2-2016 01:40 AM
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本帖最后由 icy97 于 11-2-2016 06:36 PM 编辑
1月达910万人次 大马机场搭客扬6.8%
财经新闻 财经 2016-02-11 12:27
（吉隆坡10日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）1月国内外机场总搭客量，按年扬6.8%，录得909万9000人次。
在这当中，吉隆坡国际机场（KLIA）和其他机场的国内外搭客量，总共年增3.2%，至684万7000人次。
土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISG）的国内外搭客量，也按年张19.4%，报225万2000人次。
大马机场在文告中指出，1月国内外机场搭客量录得增长，是今年良好的“开局”表现。
当月搭客量表现亮眼，归功于国内机场在马航削减航线的环境中，交出高于预期的搭客量增长率。
“而国内机场搭客量上涨，是因为农历新年前及新航空公司带来的搭客量，为这些机场捎来佳音。”
大马机场也点出，国内外航空业者都积极地争取马航所削减的航线，因此，这促使亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）和马印航空的搭客量，分别走高10%和35%以上。
飞机流量增1.7%
另一方面，国内外机场飞机流量，按年升1.7%，报8456万9000航次。
在去年，大马机场的国内外机场总搭客量按年扬3.5%，录得1亿1069万1000人次；总飞机流量也年增5.4%，达10亿2263万2000航次。
展望未来，尽管我国经济可能会陷入放缓，但大马机场依然正面看待ISG和国内机场的搭客量前景。【南洋网财经】
Type | Announcement | Subject | OTHERS | Description | MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("Malaysia Airports")- Passenger Traffic Snapshot, January 2016 | Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of January 2016, as attached therewith.
This announcement is dated 10 February 2016. |
http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/4997221
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发表于 12-2-2016 10:20 PM
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本帖最后由 icy97 于 14-2-2016 01:22 AM 编辑
乘客流量向好 大马机场股价2连涨
财经 2016年02月12日
（吉隆坡12日讯）由于日前公布的今年1月份乘客流量数据向好，大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）股价连续2天应声上涨，2个交易日共上涨40仙，至6.03令吉。
农历新年首个交易日（2月10日），大马机场股价与大市同步下跌，全天跌51仙或8.31%，至5.63令吉；不过，该股在昨天与今天收復大部份失地，昨天反弹24仙或4.26%，至5.87令吉后，今天进一步攀升16仙或2.73%，至6.03令吉，是全场第6大上升股。
该公司週三（10日）公佈的2016年1月份乘客流量数据显示，国內机场乘客流量按年上涨3.2%，至680万人，当中国际乘客和国內乘客分別成长6%和0.3%，至350万人和330万人。
同时，大马机场1月份乘客流量（包括伊斯坦堡撒比哈国际机场）按年上升6.80%至910万人，伊斯坦堡撒比哈国际机场仍按年成长19.4%，儘管天气恶劣和恐怖袭击事故发生。
MIDF研究分析员指出，2016年1月份国內机场乘客流量按年增长3.2%，符合预期；同时，这也是国內机场乘客自去年9月以来首次取得成长。
该分析员称，国內机场乘客流量在今年初止跌回扬，一扫马航于去年9月削减载客容量后，乘客流量呈跌的颓势。
「如我们所预料，国內外航空公司快速填补马航留下的空缺，进而推动2016年1月份国內机场乘客流量取得成长。」
他补充，国內航空公司如亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）和马印航空当月乘客流量各別增加10%和35%。
他认为，亚洲航空绝对有能力填补马航留下的空缺，归因该公司在2013年至2014间积极地扩充其机队。
提及国內机场乘客流量升幅，该分析员解释，主要由国际乘客流量按年上升6%带动。
他也指出，隨著大马推出电子签证优惠和令吉匯率疲软，中国乘客流量回稳至空难前水平，佔国际乘客流量的8%，並再次取得超过20%成长。
另一方面，吉隆坡国际机场除外的国內机场的国际乘客流量按年走高17.3%，当中沙巴亚庇机场第一座（KKT1）乘客流量上升30%，浮罗交怡机场和檳城机场则各別起20%和10%。
MIDF研究分析员表示，上述3座机场的乘客流量成长符合预期，且有助带动2016年大马机场乘客流量涨幅，归功大马机场携手亚洲航空，打造的第2座国际机场总站，將吸引外国航空公司进军。譬如说，中国东方航空开闢从亚庇直飞上海的航线。
评级维持
整体而言，该分析员指出，大马机场的国內机场乘客流量达到他们预期的3%，也高于管理层预测的2.5%，他们因此维持大马机场盈利预测。同时，也维持大马机场「中和」投资评级和目標价6.35令吉。【东方网财经】
大马机场 国内搭客续增长
财经 股市 行家论股 2016-02-13 12:41
http://www.nanyang.com/node/747911?tid=462
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发表于 16-2-2016 09:29 PM
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大馬機場會計策略“有一套”‧ 投資者宜謹慎看待
2016-02-16 17:54
（吉隆坡16日訊）大馬機場（AIRPORT,5014,主板貿服組）會計策略“自有一套”，且不時更換會計策略令人抓不著頭緒，加上機場毛病甚多，客流在2016年裡也預期不會有驚人成長，將會成為亞太區內客流成長最遜色機場，分析員建議投資者離場觀望。
馬銀行研究表示，大馬機場在2015年裡不斷更改會計政策，一年裡已二度調整，2015年財報讓人摸不著頭腦，難以明白。大馬機場會計策略，令成本上存在很多不清晰的問題，因此可能需要調整業績預測。
修復成本反而列為“攤銷”
馬銀行研究認為，大馬機場也是所有上市的機場當中成本會見忽然飆漲的公司，其他機場成本都非常平穩。主要憂慮在於吉隆坡第二國際機場（KLIA2）的一次性修復成本，針對第二機場下陷問題及及燃油管道損壞，該公司在賬目上竟然以“攤銷”項目入賬7千300萬令吉。
馬銀行研究指出，若遇見相同情形，全球所有機場都會在會計上以“花費”進賬，因此質疑大馬機場“獨樹一格”的會計策略，在大馬機場對會計措施做出解釋前，謹慎看待。
馬銀行研究認為，按照大馬機場的做法，財政部曾在2015年11月20日給予大馬機場60年滾動式地段租賃，這可能又會令大馬機場更改會計策略。
在營運上，第二機場也面臨很多問題，機場下陷及積水問題仍未解決，2015年10月27日還出現燃油管道損壞問題。
在客流上，馬銀行研究認為，大馬機場兩個區域的飛機場表現都讓人失望，在2016年裡大馬機場客流不會有明顯成長。2015年大馬的機場人流增長微不足道，只成長0.5%，土耳其機場則成長19.7%。
雖然馬航已完成大部份的產能削減，但仍可能在2016年裡做出微調。亞洲航空（AIRASIA,5099,主板貿服組）只會增添1架客機，而亞航X（AAX,5238,主板貿服組）則無拓展計劃。
馬印航空（Malindo）是唯一在2016年裡會增加航班的航空公司，將會買入5架客機。總的來說，2016年裡大馬機場將沒有客機增長，與其他年份每年增加15至18架客機大異。
根據馬銀行研究，馬航、亞洲航空、亞航及馬印航空X貢獻大馬機場的66%客流。
唯一值得慶幸的是馬航與阿聯酋航空（Emirates）的結盟計劃，雖然目前還太早做出定論，但以其他機場作為前例，加盟可為大馬機場稍微增加一點客流。
此外，馬印航空也宣佈將會將營運從第二機場轉至吉隆坡國際機場（KLIA）。
馬銀行研究預計，這可為大馬機場帶來1千900萬令吉營業額，但通常機場會給予特別津貼，實際數據可能比較低。馬銀行研究給予大馬機場“持有”評級，目標價5令吉45仙。（星洲日報／財經‧報道：陳林德） |
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发表于 17-2-2016 07:30 PM
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本帖最后由 icy97 于 18-2-2016 04:08 PM 编辑
折旧‧拨备‧klia2启用推高成本 大马机场末季转亏4290万
财经新闻 财经 2016-02-18 09:22
http://www.nanyang.com/node/748585?tid=462
（吉隆坡17日讯）吉隆坡第二国际机场（klia2）启用推高成本，加上折旧、拨备和其他成本增加，大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）截至12月31日末季转亏，净亏达4290万3000令吉，同时，建议派息4.5仙。
根据文告，同季营业额则涨45.8%，达10亿3695万4000令吉。
累计全年，净利重挫94.3%，至3783万9000令吉；营业额起15.8%，报38亿7101万9000令吉。
机场业务营业额增加，主要归功于非航空营业额走高47.2%，相等于5.511亿令吉。当中，也包括土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISG）和机场酒店与服务公司LGM Havalimani（简称LGM）的贡献。
若排除ISG和LGM，非航空营业额则扬10.3%，或1.201亿令吉，由较高的租金和零售营业额所主导。
另外，航空营业额也扬41.6%，或5.583亿令吉，主要贡献者是ISG。
国内机场搭客微增
大马机场表示，旗下所营运的国内机场搭客流量，当季微扬0.5%，至8370万人次。其中，国内乘客流量增加1.3%，国际乘客则跌0.4%。
klia2的搭客流量扬升9.5%，吉隆坡国际机场（KLIA）则跌9.2%。
ISG搭客流量攀19.7%，报2830万人次。
2015财年税前盈利为4170万令吉，前年则高达7.493亿令吉。
由于专营权合理价值折旧入账，导致ISG和LGM蒙受2.019亿令吉的亏损。再加上，klia2已在2014年5月竣工，因此去年也失去一笔建筑净利贡献。
大马机场总成本攀扬16.1%，主要归咎于klia2的启用。
另外也包括，走高77.3%的融资成本、涨24%的折旧费用、扬升12%的雇员成本、增长17.7%的维修与护理成本、以及激增976.3%的呆账拨备等。
全年搭客增4.8% 航空旅游潜能正面
大马机场表示，去年搭客流量增加4.8%，是航空旅游潜在需求持续正面的指标。
虽然去年是充满挑战的一年，但大马的搭客流量仍能取得0.5%的增长。
该公司预计，我国机场今年的搭客流量能增长2.5%，录得8600万人次。而飞机起降也将随着乘客人数走高而攀扬2.4%。
大马机场点出，ISG的搭客流量预计能持续交出双位数增长。
综合而言，该公司旗下机场的搭客流量料能超越1.2亿人次。【南洋网财经】
SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION
31 Dec 2015 |
| | INDIVIDUAL PERIOD | CUMULATIVE PERIOD | CURRENT YEAR QUARTER | PRECEDING YEAR
CORRESPONDING
QUARTER | CURRENT YEAR TO DATE | PRECEDING YEAR
CORRESPONDING
PERIOD | 31 Dec 2015 | 31 Dec 2014 | 31 Dec 2015 | 31 Dec 2014 | $$'000 | $$'000 | $$'000 | $$'000 |
| 1 | Revenue | 1,036,954 | 711,333 | 3,871,019 | 3,343,721 | | 2 | Profit/(loss) before tax | -58,094 | 597,469 | 41,659 | 749,327 | | 3 | Profit/(loss) for the period | -43,326 | 577,725 | 37,047 | 663,339 | | 4 | Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent | -42,903 | 577,728 | 37,839 | 663,368 | | 5 | Basic earnings/(loss) per share (Subunit) | -6.34 | 42.73 | -1.29 | 49.10 | | 6 | Proposed/Declared dividend per share (Subunit) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
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| AS AT END OF CURRENT QUARTER | AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END | 7
| Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$) | 5.3269 | 5.3395
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发表于 18-2-2016 01:42 AM
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发表于 18-2-2016 01:42 AM
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Type | Announcement | Subject | OTHERS | Description | MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("MAHB" OR "COMPANY")PROPOSED FINAL DIVIDEND | The Board of Directors of MAHB is pleased to announce that the Company has on 17 February 2016 proposed a final single-tier dividend of 4.50 sen per ordinary share of MAHB in respect of the financial year ended 31 December 2015, subject to the approval of the shareholders of the Company at the forthcoming Annual General Meeting to be convened.
This announcement is dated 17 February 2016. |
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发表于 18-2-2016 01:51 AM
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Type | Announcement | Subject | OTHERS | Description | MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("MAHB" OR "COMPANY")HEADLINE KEY PERFORMANCE INDICATORS ('KPIs') FOR THE FINANCIAL YEAR ENDING 31 DECEMBER 2016 ('FY2016') | Malaysia Airports Holdings Berhad ("MAHB" or "the Company") wishes to annouce its Headline KPIs for the FY2016. The Headline KPIs are set by MAHB annually. The details of which is attached therewith.
This announcement is dated 17 February 2016. |
http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5001473
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发表于 19-2-2016 04:31 AM
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有望轉虧為盈‧ 大馬機場須合理化成本
2016-02-18 18:02
（吉隆坡18日訊）大馬機場（AIRPORT,5014,主板貿服組）受貶值和攤銷開銷高漲影響，2015年淨虧4千390萬令吉，儘管分析員都相信2016年業績可轉虧為盈，但淨利表現會繼續受營運成本高漲限制，有必要繼續合理化成本。
由於業績碰釘，大馬機場今日一度大跌26仙至5令吉92仙，但後來反彈，以6令吉17仙收市，全天跌1仙。
艾芬黃氏研究指出，雖然取得有意義的營業額增長，大馬機場仍在2015年蒙虧，原因是第二吉隆坡國際機場（KLIA2）啟用和整合土耳其ISGA機場使貶值和利息開銷明顯大增。
由於營運數據仍然強勁，艾芬黃氏研究決定上修2016和2017年財測4%。
安聯星展研究估計，馬航（M A B）已完成合理化國際航線，其與阿聯酋航空的合作，加上亞洲航空（AIRASIA,5099,主板貿服組）和馬印航空（Malindo）努力增設國際航班，對國際乘客流影響正面，本地乘客流量可在2016年成長3%。
賺益偏低限制股價表現
“不管怎樣，賺益偏低料繼續限制股價表現。”
MIDF研究表示，雖然營運成本增幅明顯落後營業額增幅，顯示大馬機場管理層已進行一些成本削減活動，但相信整體成本還有削減空間，這是該公司的潛在重估利好。不過，在納入更高貶值和攤銷開銷後，MIDF研究調低2016年財測3%。
肯納格研究則相信大馬機場可在2016年轉虧為盈，估計全年可取得290萬令吉核心淨利，明顯高於早前預測的2千800萬令吉淨虧損，原因是看好土耳其業務乘客流取得20%成長。
唯一給予大馬機場“買進”評級的豐隆研究，則調低2016年財測20.8%，但上調2017年財測20.4%，反映貶值和攤銷開銷增加，和土耳其業務貢獻上揚。（星洲日報／財經） |
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发表于 11-3-2016 02:52 PM
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本帖最后由 icy97 于 11-3-2016 05:30 PM 编辑
大马机场2月搭客扬10.6%
财经新闻 财经 2016-03-11 10:39
（吉隆坡10日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）2月国内外机场总搭客量，按年扬10.6%，录得909万7000人次。
在这当中，吉隆坡国际机场（KLIA）和其他机场的国内外搭客量，总共年增6.9%，至691万4000人次。
土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISG）的国内外搭客量，也按年涨24.5%，报218万4000人次。
大马机场在文告中指出，鉴于目前全球与国内经济前景蒙尘，2月国内外机场总搭客量录得增长，是相当良好表现。
飞机流量扬4.3%
当月搭客量表现亮眼，归功于国内机场交出了高于预期的搭客量增长率，以及马印航空、亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）和土耳其航空等公司的搭客量，取得双位数涨幅。
“在这当中，由于农历新年及今年2月有闰日，因而为国内机场捎来佳音。”
另一方面，国内外机场总飞机流量，按年升4.3%，达7969万3000航次。
合计今年首2个月，大马机场国内外机场总搭客量按年扬9%，录得1825万9000人次；总飞机流量也年增2.2%，达1亿6303万航次。
【南洋网财经】
Type | Announcement | Subject | OTHERS | Description | MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("Malaysia Airports")- Passenger Traffic Snapshot, February 2016 | Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of February 2016, as attached therewith.
This announcement is dated 10 March 2016. |
http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5026809
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发表于 11-3-2016 06:32 PM
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本帖最后由 icy97 于 12-3-2016 04:42 PM 编辑
乘客人數大增‧大馬機場扭轉劣勢
2016-03-11 17:08
（吉隆坡11日訊）
●新聞
農曆新年旺季逆轉去年馬航雙位數乘客人數減少影響，帶動大馬機場（AIRPORT,5014,主板貿服組）國內乘客人數按年成長6.9%。
●分析
MIDF研究表示，大馬機場本月乘客人數獲得自去年7月開齋節慶以來最高增長，也是過去22個月以來第二高。去年馬航乘客人數減幅達雙位數，直接使大馬機場第四季的每月平均乘客人數下挫3.51%。2月的人數增長顯示該公司成功扭轉該劣勢。
此速度的增長也顯示本地的航空公司，如亞洲航空（AIRASIA,5099,主板貿服組）和馬印航空等，成功填補了馬航減少的乘客人數。亞航成長少於15%及馬印航空成長少於35%。即使在航班按年減少0.8%的情況下，該公司在乘客平均乘坐率方面依然走高，這表示以上兩家公司乘客人數成長十分穩健。
除了吉隆坡機場，該公司位於沙巴亞庇、浮羅交怡及檳城的機場乘客人數都獲得雙位數成長。
電子簽證
中國乘客回流
大馬的機場國際乘客人數成長9.2%，幾乎是國內人數4.8%成長的兩倍。這相信是受到政府推行電子簽證，令中國乘客回流有關。同時，大馬也吸引了不少中東遊客到來，2月的中東遊客增長大約增長15%。MIDF研究認為，國內的國際乘客人數有望繼續高企，主要是外國航空公司乘客仍增加20至50%。
外國機場方面，若包含其伊斯坦堡國際機場（ISGIA）2月的乘客人數成長，大馬機場公司2月乘客人數將會達到令人驚訝的10.6%成長。
儘管在恐怖襲擊陰影籠罩及惡劣天氣導致班機取消的情況下，土耳其機場依然獲得傲人的24.5%人數增加。
大馬機場首兩個月乘客人數已經成長5%，高於該行3%的預測。儘管如此，2月的表現是受到農曆新年的季節性影響帶動。該公司未來的成長動力會是來自於馬航與阿聯酋聯盟而帶動更多人流、更深入及主動的撙節措施和未來的併購計劃。
綜合以上，MIDF研究依然維持該公司的評級不變為“中和”，目標價為6令吉35仙。（星洲日報／財經）
大马机场 3催化剂护航
财经 行家论股 2016-03-12 12:53
http://www.nanyang.com/node/752216?tid=462
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发表于 3-4-2016 02:39 AM
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大馬機場獲仲裁通知
2016-04-01 13:41
（吉隆坡1日訊）大馬機場（AIRPORT,5014,主板貿服組）接獲仲裁通知。
大馬機場發文告表示，其獨資子公司大馬機場（產業）私人有限公司（MA Properties）在2016年2月26日收到吉隆坡航空添油系統私人有限公司（KAFS）的仲裁通知，針對誌期2007年9月26日的機場便利協議下的特許經營權期限變動所造成的損失和破壞提出仲裁。
該公司得到律師初步意見，認為該公司符合協議條款，同時KAFS在通知信中尚未完整評估損失金額。（ 星洲網）
Type | Announcement | Subject | MATERIAL LITIGATION | Description | NOTICE OF ARBITRATION FROM KUALA LUMPUR AVIATION FUELLING SYSTEM SDN BHD (KAFS) SERVED ON MALAYSIA AIRPORTS (PROPERTIES) SDN BHD (MA PROPERTIES) PURSUANT TO CLAUSE 23.1 (b), 23.2 & 23.4 OF THE AIRPORT FACILITIES AGREEMENT (AFA) | Malaysia Airports Holdings Berhad (the Company) wishes to announce that its wholly owned subsidiary Malaysia Airports (Properties) Sdn. Bhd. (MA Properties) had, on 26 February 2016, received a Notice of Arbitration (Notice) from Kuala Lumpur Aviation Fuelling System Sdn. Bhd. (KAFS) regarding the alleged losses and damages pertaining to, inter alia, the changes of the Concession Period under the Airport Facilities Agreement (AFA) dated 26 September 2007.
The Company has obtained a preliminary view from its solicitors who consider that MA Properties has a reasonably good prospect of defending the claims as MA Properties has complied with all of the terms and conditions under the AFA.
As per the Notice, KAFS has yet to carry out a comprehensive evaluation on the quantum of the losses and damages.
The Company has instructed its solicitors to represent MA Properties in the arbitration and any further updates in respect of any material development will be made from time to time.
[This announcement is dated 31 March 2016] |
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发表于 3-4-2016 04:47 AM
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觊觎海外5座机场管理权 大马机场积极竞标
经济新闻
1/04/201619:17
（雪邦1日讯）大马机场控股有限公司（AIRPORT，5014，贸易服务组）热衷于海外管理多5座机场，其中包括位于沙地阿拉伯吉达的阿都阿齐兹国王国际机场。
该机场管理商董事经理拿督巴里山加扎利说：“我们将在今年底，向2座机场提交管理建议书。
他在出席Eraman疯狂购物活动推介礼中称：“其中一份建议书将交予吉达机场。”
大马机场控股是投标吉达机场管理权的3名竞争者之一，该机场是沙地最繁忙的机场之一，位于吉达以北大约19公里。
他指出：“我们有一个5年计划，除了北美洲以外，我们在全球各处寻找商机。”
大马机场在国内以及海外例如马尔代夫、柬埔寨、哈萨克斯坦和土耳其的伊斯坦布尔国际机场，皆拥有12年的管理经验。
至于旗下免税品业务方面，巴里山表示：“我们有信心今年能够实现双位数增长，主要是获得积极的推销活动，以及中国游客前来大马旅游获免签证入境所支持。”
“去年，我们的免税品业务获9%的增长，而今年首2个月则录得15％的增长纪录。”
他透露，每年，免税品业务平均贡献6亿至7亿令吉的营业额。预料Eraman疯狂购物活动将有助额外贡献多1680万令吉。【东方网财经】 |
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