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RapidPenang BEST Park and Ride
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发表于 19-2-2011 01:10 PM
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開車的話單單路費就最少5.60， 加上油錢，維修，貶值，還有環境污染，車禍率提高，路上的時間的話，我 ...
野比 发表于 19-2-2011 01:05 PM 
哈哈， 现在从码头到teluk bahang大约70km来回， 单程是rm4.00,来回就rm8.00. 70km == rm8.00, 1km == rm0.11. |
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发表于 19-2-2011 01:15 PM
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哈哈， 现在从码头到teluk bahang大约70km来回， 单程是rm4.00,来回就rm8.00. 70km == rm8.00, 1k ...
carljohnson 发表于 19-2-2011 01:10 PM 
那么1KM的路程，巴士的油钱是多少？ |
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楼主 |
发表于 19-2-2011 01:18 PM
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那么1KM的路程，巴士的油钱是多少？
ljlq 发表于 19-2-2011 01:15 PM
很好的问题， 等我去survey先，还有司机薪水，车的维修保养费， 及很多的经济效益。 |
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楼主 |
发表于 19-2-2011 01:20 PM
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发表于 19-2-2011 01:20 PM
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槟城rapid加油！！
假如有机会回去槟城工作，我一定会试试看的～～ |
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发表于 19-2-2011 01:21 PM
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哈哈， 现在从码头到teluk bahang大约70km来回， 单程是rm4.00,来回就rm8.00. 70km == rm8.00, 1k ...
carljohnson 发表于 19-2-2011 01:10 PM 
我覺得收費是檳城公共交通不能前進的原因，收費是按照人民可以省下多少錢而不是他們的running cost是多少，要搞好公共交通需要很多planning來support, 如果只是賺取微薄的利益那很難進步 |
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发表于 19-2-2011 01:24 PM
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哈哈， 现在从码头到teluk bahang大约70km来回， 单程是rm4.00,来回就rm8.00. 70km == rm8.00, 1k ...
carljohnson 发表于 19-2-2011 01:10 PM
很多地方的公交公司都是虧錢虧到半死要政府津貼，因為基建，設備和規劃用了很多錢
但是這些公交系統都是效率很高 |
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楼主 |
发表于 19-2-2011 01:25 PM
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很多地方的公交公司都是虧錢虧到半死要政府津貼，因為基建，設備和規劃用了很多錢
但是這些公交 ...
野比 发表于 19-2-2011 01:24 PM
我们政府是不会津贴给私人公司的， transnational 现在就做的半死。。 |
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发表于 19-2-2011 01:26 PM
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发表于 19-2-2011 01:28 PM
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我们政府是不会津贴给私人公司的， transnational 现在就做的半死。。
carljohnson 发表于 19-2-2011 01:25 PM
不能津貼的話就應該讓他們提高收費，可能我們也可以算出來一輛巴士多少錢，維修，司機的薪水那些，但是真正要做得好還有很多費用並非普通市民可以看得出來，所以我認為公共交通是有必要提高收費的，但是一定要花錢在規劃和提升方面而不是為了暴利 |
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楼主 |
发表于 19-2-2011 01:30 PM
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我以为你是在里面做的
要载多少人才能Breakeven
半路抛锚有没有Rapid紧急救援
ljlq 发表于 19-2-2011 01:26 PM
当然不是里面做的  要如何Breakeven 也不单看载多少人。 现在每个司机每天大约工作8小时， 月薪加津贴大约rm1500, 你觉得多还是少？
这里不能像香港那样有多一倍的巴士储存，半路抛锚通常是直接叫technicain 修理， 他们有一个团队，有时你会看到rapid rescue的货车。。 |
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楼主 |
发表于 19-2-2011 01:32 PM
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不能津貼的話就應該讓他們提高收費，可能我們也可以算出來一輛巴士多少錢，維修，司機的薪水那些，但是 ...
野比 发表于 19-2-2011 01:28 PM
当车费那时从rm1.00起到rm1.40, 再起的话人民肯定呱呱叫。。。。 |
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发表于 19-2-2011 02:04 PM
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本帖最后由 野比 于 19-2-2011 02:07 PM 编辑
当车费那时从rm1.00起到rm1.40, 再起的话人民肯定呱呱叫。。。。
carljohnson 发表于 19-2-2011 01:32 PM
這些真的很難講，人民似乎對漲價的問題太敏感，即使是一角錢還是幾分錢，也明白是因為收入低，但是我認為現今的世界已經不像從前那樣了，樣樣靠省回來，與其勸政府繼續在材米油鹽上津貼不如學學如何開源，節流能節多少？ |
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发表于 19-2-2011 02:40 PM
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是很好的计划来！有机会的话一定支持！
槟岛就是缺乏类似的公共交通系统。 |
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楼主 |
发表于 19-2-2011 02:45 PM
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是很好的计划来！有机会的话一定支持！
槟岛就是缺乏类似的公共交通系统。
stayalert 发表于 19-2-2011 02:40 PM
现在的CAT巴士已经是类似的公共交通系统。 |
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发表于 19-2-2011 03:48 PM
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其實park and ride看起來好像很簡單，但是做得好的在世界上並不是很多，因為失敗的例子很多
那個 ...
野比 发表于 19-2-2011 12:58 PM
大雄大大，
以你在槟城混了那么多年的日子...
如果你有权又有钱，连kg.buah.pala的牛也能搞定。
究竟在那里起几个park&ride才好呢(大陆去槟岛)？？
跟commercial hub合作的模式好不好？？
还是起在transportation hub(如penang sentral)旁？ |
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发表于 19-2-2011 04:00 PM
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大雄大大，
以你在槟城混了那么多年的日子...
如果你有权又有钱，连kg.buah.pala的牛也能搞定。
究竟 ...
asimov82 发表于 19-2-2011 03:48 PM 
park and ride不是說做就做的，需要很多程序和survey, 而且需要話很多時間，整個procedure我就不方便在這裡講了，因為要收錢的 |
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楼主 |
发表于 19-2-2011 04:42 PM
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楼主 |
发表于 19-2-2011 04:43 PM
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发表于 19-2-2011 04:58 PM
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