Day 6。
Mae Sariang - Mae Hong Son - Pai - Chiang Rai
Total distance = 595Km
原本的计划是要在一边走一看,然后在 Pai 镇停留一晚,不过当天是 31-Dec12 new year eve 从网上资料得知 Mae Hong Son 和 拜镇房间爆满,商量后决定直接 lut 上 Chiang Rai,一来可免掉没房的窘境,二来可节省一天的时间。前提是要 skip 掉几个 POI,还有就是较疲累的 riding。
这天可是 Mae Hong Son 的主打路段,Mae Sariang - Mae Hong Son 路段还好,普通弯路,到了梅宏颂 pit stop 吃了早餐就继续前往 Pai 了。 Ho ho。。。。 Mae Hong Son - Pai and Pai - Chiang Mai 才是整条 loop 的主菜,hair pin 多到数不完,陡峭上山路,陡峭下坡急转。。。。 1st gear 还要打 brake 那种,整个人俯冲下来,太刺激了!!幸好当天没下雨,不然可够凶险了!
队友在 Chiang Mai - Chaing Rai 路段后轮 puncture 了,幸好有自带 repair kit 和 电动打气泵解决了问题!
终于完成了 Mae Hong Son loop,此路不建议新鸟尝试,这里车多,hair pin 多,下山俯冲急弯绝不可吃过线,对面随时都会有 pick up truck,Van 车跑过来!我的感想是,Mae Hong Son loop 不愧是闻名遐迩的弯路,难度一级棒!美中不足的是遇到假期,车多,一直要忙着超车。。。。
Day 7。
Chiang Rai - Chiang Khong - Golden Triangle - Mae Sai - Doi Tung - Chiang Rai
Total distance = 300Km
此路线也是发挥一惯的探索风格,不打 Chiang Rai - Mae Sai 大道,打 1173, 1129 小路/弯路 去绕个圈。 Chiang Rai - Chiang Khong - Golden Triangle - Mae Sai 的路况还好,很 relax,很享受。 Mae Sai - Doi Tung 1149山路(圆圈路线) “乖乖不得了”。。。 进口就在 Mae Sai town 外围,Ai yo yo。。。 此路只给四驱车跑,一路都有山脉边界士兵驻守,山路的陡峭绝对是我见过之最,它会一连三个陡峭急 turn 都必须 1st gear,有些还必须 1st gear + half cluth。。。 爬山的中途决不允许 engine 死火,开太大油会有 over turn 风险。。。 本人在上山时最担忧的是待会这样陡峭下山会更凶险了!幸好,下山的另外一端可是民用弯路,鬆了一口气!此路来到峰顶它的路就沿着山的顶端蛇游,风光绮妮。。。。美就对了!!喜好冒险的朋友不妨试试,后果自负,试后记得上来分享。 本来过了 Doi Tung 打算去 Mae Salong 国民党中国村走走的,不过时间不允许只好割爱。
Chiang Rai - Chiang Khong - Golden Triangle - Mae Sai - Doi Tung - Chiang Rai 路线
泰寮水路海关 - Chiang Khong,可乘度船去对面辽国
Chiang Khong,来个大合照!
Chiang Khong - Golden Triangle 路段,风凉气爽,温带的山脉就是不一样!
Chiang Khong - Golden Triangle 路段,两旁的 Jagong 园又忍不住停下拍照