【AAX 5238 交流专区】亚航X

icy97

收支掌控得宜 券商續唱好亞航長程

財經股市20 Nov 2013 22:59
（吉隆坡20日訊）亞航長程（AAX，5238，主要板貿易）2013財年第3季業績按季虧為盈，但分析師相信該公司可有效執行成長計劃，亞洲旅遊需求持穩亦扶持業務長期成長。

亞航長程在第3季取得2640萬令吉淨利，大眾投銀研究分析師指，該公司在競爭激烈和高燃油價格下，仍維持11.95仙的每公里可用座位（ASK）營業額水平，每公里可用座位成本亦掌控在11.64仙。

藉此，亞航長程未來表現有賴于競爭局勢、燃料成本和令吉兌美元匯率波動。

不過分析師相信，該公司將在2014財年重拾成長動力，其中包括明年首季啟用曼谷樞紐，和憑藉在明年5月投入運作的第2吉隆坡國際機場（KLIA2）。

隨著馬航第3季交出虧損表現和讓人失望的客運收益，分析師相信亞航長程源自馬航的競爭逐漸減少。亞航長程計劃在第3季底增設2航線，飛往阿德萊德和名古屋。

分析師正面看待亞洲長程成長潛能，並維持“跑贏大市”評級，相信該公司廉價成本優勢，以及與亞航集團的網絡連接和協同效益，有能力抵抗競爭。

亞航長程週三股價走勢波動不大，休市平盤報1.04令吉，午盤結束時以1.03令吉掛收，跌1仙，全天成交量為649萬9400股。[中国报财经]

APULA

世界旅遊獎項評選 亞航膺最佳低成本航空
社會官方企業1 Dec 2013 16:36
http://www.chinapress.com.my/node/479460
　
（吉隆坡1日讯）亚航持续获于卡塔尔多哈举行的2013年度世界旅游奖项评选为“世界最佳低成本航空”。

世界旅游奖被旅游业各大著名企业、组织及品牌誉为“旅游业奥斯卡”奖项，並持续將旅游业推向卓越。亚航在“世界最佳低成本航空”项目中脱颖而出，由全球旅游业专才投票並最高票当选，胜过阿拉伯航空、柏林航空、易捷航空、捷蓝航空、精密航空（Precision Air）及西南航空。

亚航公司董事拿督阿兹峇卡日前代表亚航集团出席颁奖礼接过奖项。

AhHai

IPO 申请者要如何的到Free Ticket ?

icy97

应付旅游需求扩大机队 亚航X本周再加订空巴

财经新闻 财经  2013-12-17 13:16
（吉隆坡16日讯）亚航X（AAX，5238，主板贸服股）表示，本周将在巴黎与空中巴士公司（Airbus SAS）签署一项重大飞机订单，在旅游需求增加下扩大其飞机团队。

亚航X发文告表示，暂定在12月18日公布这项消息。

今日，亚航X总执行长阿兹兰奥斯曼接受彭博社的电访时表示：“这是非常重大的投资。这显示我们走在强稳的成长道路上。”

不过，他却不愿透露订购飞机的细节。

上个月，亚航X总财务长伊凡阿都拉表示，由于目前订购的25架飞机不足够，所以，计划订购更多A330的空中巴士。

伊凡阿都拉表示，亚航X计划把飞机数量从目前的16架，在2018年增加至43架。

于7月上市大马的亚航X，计划复制亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）的商业模式，在其他亚洲城市设立次级中心。[南洋网财经]

christephersim

破新低。。。

kentg03

是时候买进了吗

lyehee18

要忍。。。。。。。。。。

Haqi8888

送IPO得票者的機票錢，從股市裡吐回出來了。。。
RM1.00....

APULA

拟重返欧航线 亚航X 196亿增购25客机
财经新闻 财经  2013-12-20 10:24
http://www.nanyang.com/node/587212?tid=462

（巴黎19日讯）亚航X（AAX，5238，主板贸服股）创办人和董事丹斯里东尼费南德斯昨日宣布，增购25架总值60亿美元（约196亿令吉）的A330-300型号空中巴士（Airbus）客机，同时也披露重返欧洲航线的计划。

随着上述订单落实，亚航X的空中巴士新客机订单，将增至51架，预料从2015年开始接收新客机。

此外，亚航X也向国际租赁金融公司（ILFC）租下额外6架A330-300客机。这也意味着，在2019年时，亚航X已确定会有57架租赁和独资拥有的客机。

东尼在上述交易的签约仪式上表示：“我们是时候迈前一步，建立犹如阿联酋国际航空（Emirates）等级的廉价航空公司，时间不会停留的。”

放眼世界最大航空

他表示，集团目标是成为世界最大的国际航空公司，犹如阿联酋国际航空的规模。

目前，亚航X共有16架A330-300飞机，提供吉隆坡往返亚洲、中东和太平洋的航线服务。

上述总订单包括最新改良的A330-300型号客机，可提供往返欧洲或美国的航空服务。

在东尼费的见证下，亚航X总执行长阿兹兰奥斯曼和空中巴士总裁兼总执行长法布里斯布理哲，分别代表双方于周三在法国巴黎签署飞机订购合约。

2016年直飞欧洲

亚航X在2009年，推出亚洲往返伦敦和巴黎的航线，但在2012上半年，东尼因燃油价格高涨和客机型号较旧，无法带来可观利润而宣布取消欧洲航线。

“我们计划在2016年，重启直航飞往欧洲的航线，就用我们刚订购的双引擎A330客机。若我们成功提升4引擎A340客机的飞航表现和效益，或许会比原定计划更早重启欧洲航线。”

此外，东尼也表示，有意再次让亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）进军日本市场，惟表示会在适当的时候公布计划细节。

亚洲没有客机泡沫

亚航X总执行长阿兹兰奥斯曼预料，亚洲市场需求虽然持续增长，但廉航在领域的渗透率，却比欧美市场浅。

“我可以担保，这并不是亚航X向空中巴士下的最后一张订单。”

这项订单也是空中巴士A330型号客机推出以来，接获最大宗的单一订购合约。

另一方面，上述增购客机交易的落实，也显示了东尼以行动粉碎亚洲将出现客机泡沫危机的传言。

亚航和印尼的狮航（Lion Air）在近年内频频大手笔增购客机，引起领域分析员担忧，亚洲将爆发客机泡沫。

欧洲业者或受冲击

针对东尼放话重启欧洲航线，欧洲分析员回应说：“这将冲击欧洲的业者。”

“不过，如果搭客人数和需求不断增加，亚航X重返欧洲是相当合理的计划。”

阿兹兰奥斯曼也是如此认为，长途廉航领域拥有“庞大”的潜能。

“如果我们不扩大机队规模，我们就会失去市占率。在这个环境下，先采取行动的业者就赢。我们要确保时刻走在竞争者的前面。”

目前，唯一提供欧洲往返亚洲的欧洲长途廉航公司是挪威航空（NorwegianAir）。

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	AIRASIA X BERHAD (“AIRASIA X” OR “THE COMPANY”) - PURCHASE OF 25 AIRBUS A330 AIRCRAFT
AirAsia X is pleased to announce that it has signed a Purchase Agreement with Airbus S.A.S (“Airbus”) to purchase an additional twenty five (25) Airbus A330-300 aircraft (the “Incremental Aircraft”) (collectively “the Incremental Aircraft Purchase”). Please refer to the attachment for further details. This announcement is dated 19 December 2013.

Attachments Bursa Announcement- AAX 25 Incremental Aircraft Purchase - final.pdf

icy97

亞航X擴機隊展望謹慎

2013-12-19 17:17      
（吉隆坡19日訊）亞航X（AAX，5238，主板貿服組）大手筆宣佈追加訂購25架A330-300s客機，總值高達60億美元（195億令吉）。

分析
分析員揣測該公司可能以新機隊飛航歐洲和美國，不過對該公司激進的擴張機隊行動有所保留。

歷來最大單一訂單大眾研究指出，這是該款客機歷來最大單一訂單，將從2015年起運交直至2019年。

該行表示，新購的客機可讓亞航X直飛更多歐洲國家或美國。亞航X在2009年採用A340客機飛航歐洲，但在2012年結束此航線，因較老舊的飛機不具燃油效率。

隨著新訂飛機，該公司放眼最早可能在2016年重新飛航歐洲。新飛機除供大馬市場使用，也可供其在曼谷的新營運中心和其它區域長程業務進行擴張。

亞航X預料透過內部資金和貸款來融資，亞航X的A330-300s客機訂單將增至51架，以及將向國際租貸金融機構（ILFC）預訂租用6架A330-300s客機，到時可保持為本區域機齡最年輕的航空公司，平均機齡不到5年，可確保具燃油效率和營運更可靠。

“此龐大訂單顯示管理層對本區域廉價長程飛航的成長潛能深感樂觀，但我們對其激進擴張機隊的融資、載客率和回酬有所保留。管理層是根據亞太區長程飛航中廉價航空滲透率低於10%而預測強勁成長潛能。”

該公司保持“超越大市”評級和1令吉43仙目標價，惟將進行檢討，目前等待進一步詳情和管理層的厘清。（星洲日報／財經）

APULA

开拓欧洲 强化收益 亚航X 购飞机巩固亚太龙头

财经新闻 财经  2013-12-24 12:14
（吉隆坡20日讯）在区域航空业者不断联盟之际，亚航X（AAX，5238，主板贸服股）大规模购机，将可稳定其在亚太区的“江湖地位”，分析员看好亚航X更可借此开拓欧洲等新航线降低风险，强化未来收益表现。

亚航X宣布斥资60亿美元（197.4亿令吉），向空中巴士（Airbus）增购25架A330-300型号客机，同时另向国际租赁金融公司（ILFC）租下额外6架的A330-300客机，意味着2019年的客机总数将达57架。

兴业投资研究指出，亚航X积极增购客机，得以加强公司经济规模，不仅能巩固其长途廉航核心业务，也有助提升未来收益能力。

据了解，亚航X有意重返欧洲航线，同时计划在印尼巴厘岛设立新中心，泰国亚航X也将在明年首季投入运作，足以可见公司要维持市场龙头位置的壮志。

短期激励小

同样建议“买入”亚航X的MIDF投资研究指出，新航旗下酷航（Scoot）与泰国飞鸟航空（NOK Air）携手在曼谷成立新长途廉航公司，加上台湾中华航空与虎航合作成立台湾虎航联营公司，市场竞争愈发激烈。

“我们相信，这些新发展是刺激亚航X增购客机的原因之一，以稳固公司在亚太区的领先地位。同时，更多新客机将有助多元化更多航线，借此降低一些表现不佳航线所带来的风险。”

艾芬投资研究指出，亚航X目前股价已跌破首次公开募股（IPO）发售价，是趁低吸纳的良机，该行1.10令吉目标价格根据2014年13.5倍本益比所设，较区域业者高25%。

你好

这只股害我输掉1/3的身家了。

Andy66888

你好 发表于 21-12-2013 12:11 AM
这只股害我输掉1/3的身家了。

有沒有這夠力啊........

你好

Andy66888 发表于 21-12-2013 12:28 AM
有沒有這夠力啊........

从第一天1。26已经扫货了,1。1X又扫,现在没子弹了。

smurfgal

请问现在能进场吗? 长远是好吗?

APULA

smurfgal 发表于 22-12-2013 10:19 PM
请问现在能进场吗? 长远是好吗?

rm1.00 可买进。。。。但必需要准俻$,如再跌就再买！！！

edman95

1.00应该是最底了吧?1.00 可以进厂

5099 今天早上表现不错 ,应该会影响5238 吧

你好

haizzz，这只要渣长期了。短期吃伟哥应该也难起。

单纯的孩子

rm0.50 的话我才会买

有毛的球

你好 发表于 23-12-2013 02:45 PM
haizzz，这只要渣长期了。短期吃伟哥应该也难起。

应该不会等太久的，这支是好股，遇到风云便化龙