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发表于 25-2-2014 06:44 PM
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匯差虧損1.7億 亞航長程末季淨虧1.3億
企業財經25 Feb 2014 22:20
http://www.chinapress.com.my/node/502366
(吉隆坡25日訊)受匯差虧損拖累,亞航長程(AAX,5238,主要板貿易)2013財年末季由盈轉虧,淨虧1億3133萬令吉,比較上財年同期淨賺1410萬令吉。
同期,營業額從5億3896萬令吉,按年增26.1%至6億7959萬令吉。
亞航長程全年淨虧8700萬令吉,比較上財年淨賺3385萬令吉;但營業額從19億6743萬令吉,攀升17.3%至23億749萬令吉。
該公司向馬證交所報備,令吉兌美元貶值,使亞航長程2013財年蒙受高達1億7620萬令吉的匯率虧損。
整合航線帶動營業額
但每公里可用座位(ASK)營業額提升0.5%至12.05仙,加上公司整合航線網絡,帶動營業額表現優越。
亞航長程總執行長阿茲蘭奧斯曼說:“我們持續在核心市場擴大產能,以維持全球最大廉價航空地位。新推介航班將對盈利帶來短期壓力,但相信這具有長期策略價值,收益率會日趨成熟。”
該公司在2014年擴展的航班將與去年相同,料銷售成長可提振收益。
“我們將在今年採取積極成本管制措施,並會在上半年開設泰國新樞紐,且從泰國Don Mueng國際機場,展開飛往南亞地區服務。”
亞航長程亦會在今年接獲7架A330-300空中巴士,其中1架已在今年1月交付。
SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION
31/12/2013 |
| INDIVIDUAL PERIOD | CUMULATIVE PERIOD | CURRENT YEAR QUARTER | PRECEDING YEAR
CORRESPONDING
QUARTER | CURRENT YEAR TO DATE | PRECEDING YEAR
CORRESPONDING
PERIOD | 31/12/2013 | 31/12/2012 | 31/12/2013 | 31/12/2012 | $$'000 | $$'000 | $$'000 | $$'000 |
1 | Revenue | 679,586 | 538,961 | 2,307,490 | 1,967,427 | 2 | Profit/(loss) before tax | -170,388 | 24,929 | -212,977 | 38,005 | 3 | Profit/(loss) for the period | -131,332 | 14,096 | -86,996 | 33,850 | 4 | Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent | -131,332 | 14,096 | -86,996 | 33,850 | 5 | Basic earnings/(loss) per share (Subunit) | -5.50 | 5.30 | -6.60 | 12.70 | 6 | Proposed/Declared dividend per share (Subunit) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
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| AS AT END OF CURRENT QUARTER | AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END | 7
| Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$) | 0.5200 | 2.1800 |
那么代表上一季是在亏损咯? 本帖最后由 icy97 于 26-2-2014 02:21 AM 编辑
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