探讨这台小忍为什么会dropped。。。

cb750

觉得这个clip很能显示一些失误导致这位不幸的骑士进弯转倒。。。
咱们都是二轮发烧友；为了兼顾自身安全和不能自拔的情趣，
小弟献丑提出愚见以便能够抛砖引玉之效应希望各位大大们能够不吝分享经验达到分享安全骑乘乐趣。。。




在下眼睛能见的失误如下。。。
1）骑士不够专心骑车往后探望。。。
2）进弯工作未完成。。。
3）行车线偏外线太过靠近分堤。。。
4）进弯过快油门控制不好。。。
5）收车时极可能按了离合器导致失去牵引力（Traction）
6）前制动没能有效应用。。。
当然还有骑士本身装备不足如——1.37没有knee guard，夹克拉链没拉上。。。
祝各位安全骑车旅途快乐

ben9028

小弟不才正在学习过弯,感觉是车速太快或者右后方有车逼近。因为我看他刹车后要弯不弯的样子

fangbanli

贪心超过入弯口兼没有降档，离合器操作不当。

phoonwa

我听到刹车声，应该是骑士先摆车头再用后刹车，后刹车踏得太出力导致滑胎，然后骑士自己吓自己控制不到车身自己buang...

ben9028

也可能是有美女叫他滚吧.....他就去滚了

PenangZai

还是braking 有问题？？

大明明

嘻嘻。。。轮到我，这条水对这条路不熟，前面有条弯路了他又在向后看，回前时错过减速和压弯 timing，应该是不专心吧。

两只壁虎

耍帅，加油超车。
到转弯处，才开始感觉到不对劲了，踩后brake，因为感觉太快了，可能过不到湾。
第一次稍微踩，还是很快，所以更用力的踩。第一次的轮胎声。

第二次，因为知道刚才踩不够多（ 因为自己认为现在是太快了，要慢下来才能过湾），第二次踩更大力。后轮锁死，车身也比第一次低了，就buang。

他一进弯，脑袋只意识到“太快”，要慢下来，所以忘记“压摩多“过湾。因为他根本没再转湾，一直以“直线“，沿着路边前进。他是在第二次踩煞车时，感觉自己要撞向路边了，才翻。
他是“慢慢”撞向路边的。
他被摩多带着走， 他没有控制它。摩多控制他，他没有控制摩多。按完离合器过湾，非常危险。你是下：驾车，110kmh过湾，然后突然踩完离合器， 你会发现你的车要翻了，因为我们需要gear来拉住车子。

题外话：这也可能那是个“急弯“。当你要进弯时，你觉得是“半圆形“的湾。 当你一进湾，你才发现它是稍微“椭圆形“的湾。那时你就会像他一样的结局。
顺便一提，不熟悉的路，还是别放这么快。

这是我的意见。 不懂有没有说错。

cb750

fangbanli 发表于 10-3-2013 06:52 PM
贪心超过入弯口兼没有降档，离合器操作不当。

一言惊醒，听引擎声浪根本如您所说的没有换好牙因为没听到拖牙的声音。。。
好像这样——————————————————
ngaa...ngaa......ngaa.....ngaa.....

Tan1983Klang

我有时似乎像这情况。虽然不导致buang车。
在过弯前感觉自己速度太快，不敢压车扫完：
1）惊觉自己来不及减速
2）感觉害怕
3）头脑空白
4）车直直走
5）撞壁
上次就是这样。
各位大哥有什么方法可以跳脱这种阴影？
我觉得过弯时最最最重要是过弯事前准备功夫。
1）专心驾驶，不可以想东想西。
2）看见前面有弯，就立刻做好准备。退档减速。
3）稍微压车，开始慢慢开油门，让轮胎和弯路产生triction摩擦力。
4）成功过弯，可以speed up! 哈哈。

想问各位大哥，过弯时我什么时候应该渐渐加速了？弯的前半段？中间？

StreetWY

Tan1983Klang 发表于 11-3-2013 08:34 AM
我有时似乎像这情况。虽然不导致buang车。
在过弯前感觉自己速度太快，不敢压车扫完：
1）惊觉自己来不及 ...

我是感觉路线进对了，就开始加速，可是有时觉得没信心时，就等盖完弯才加速

cb750

大明明 发表于 11-3-2013 12:27 AM
嘻嘻。。。轮到我，这条水对这条路不熟，前面有条弯路了他又在向后看，回前时错过减速和压弯 timing，应该是 ...

前辈是弯道能手，您的versys会说话～～～
劈完大马半岛大部分的山湾公路。最近才劈过泰国弯道天堂媚宏松
您分享的宝贵经验真是希望版主们“加分”打气造福网友～～～

fangbanli

cb750 发表于 11-3-2013 08:25 AM
一言惊醒，听引擎声浪根本如您所说的没有换好牙因为没听到拖牙的声音。。。
好像这样———————— ...

攻弯不降档，车神也收档。

cb750

fangbanli 发表于 11-3-2013 08:59 AM
攻弯不降档，车神也收档。

感谢大哥分享的金玉良言，在下记住了
渴望有机会能与您一起骑车喝茶吹水吃饭～～～

fangbanli

cb750 发表于 11-3-2013 10:02 AM
感谢大哥分享的金玉良言，在下记住了
渴望有机会能与您一起骑车喝茶吹水吃饭～～～

有机会的

fangbanli

Tan1983Klang 发表于 11-3-2013 08:34 AM
我有时似乎像这情况。虽然不导致buang车。
在过弯前感觉自己速度太快，不敢压车扫完：
1）惊觉自己来不及 ...

先把“慢入弯，快出弯”练熟悉了，才来“快入弯，快出弯”。

SARS的奴隶

他的节奏乱了。（我用听而已）

cb750

两只壁虎 发表于 11-3-2013 12:30 AM
耍帅，加油超车。
到转弯处，才开始感觉到不对劲了，踩后brake，因为感觉太快了，可能过不到湾。
第一次稍 ...

大大肯定很有经验真是感谢您的宝贵分享
要求版主“加分“打气——造福摩托专区里的二轮发烧友～～～

cb750

fangbanli 发表于 11-3-2013 10:50 AM
有机会的

期待期待～～～

cb750

Tan1983Klang 发表于 11-3-2013 08:34 AM
我有时似乎像这情况。虽然不导致buang车。
在过弯前感觉自己速度太快，不敢压车扫完：
1）惊觉自己来不及 ...

1）惊觉自己来不及减速

进弯处前100米就应该减速然后换档。。。

2）感觉害怕

进入湾内保持开10～15%油门，稳住速度轮胎粘地感理想就会有信心倾斜身体(leaning)。。。看到出口处才慢慢加速换档。。。

3）头脑空白

专注骑车的步骤集中力就会强。fangbanli大哥说的慢进快出(slow in fast out)一定要纯熟。。。蜗牛大哥也勸告小弟首次下track不要一味要快。。。先抓好路线慢慢地就能顺畅速度自然就能提升。

4）车直直走

首要动作减速（就是收油）。。。换档。。。进弯lean。。。保持10～15%油门。。。看到出口慢慢加速。。。完成。

5）撞壁

眼睛看弯道出口处因为眼看那里就会去那里(target fixation)你看山壁目标就固定是山壁。。。
注：如果大大看到错处恳请能即刻指正。虽然参与过正规训练但是在下智质有限深怕有误导的地方。共勉之