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发表于 10-12-2013 02:44 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jamesgyd 于 29-7-2019 02:16 PM 编辑

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发表于 10-12-2013 02:53 PM | 显示全部楼层
manual或auto都应该换4-1,myvi只有pickup,没有尾力。
原装是4-1,换的是没有filter的,比较顺畅,力度来的比较直接。
4-2-1pickup比较差,尾力用不到,除非你喜欢拉高转,但myvi高转就软车,根本不值得+耗油!
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发表于 10-12-2013 03:41 PM | 显示全部楼层
4-1 吧,myvi ecu 可以练高转
我的myvi 从低转到高转直到断油都很有力
车子排气管的setting 是 4-1 , bullet , s-flow

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 楼主| 发表于 10-12-2013 08:23 PM | 显示全部楼层
荣达 发表于 10-12-2013 02:53 PM
manual或auto都应该换4-1,myvi只有pickup,没有尾力。
原装是4-1,换的是没有filter的,比较顺畅,力度来 ...

4-1 配 Bullet 全套 RM 400
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发表于 10-12-2013 10:09 PM | 显示全部楼层
jamesgyd 发表于 10-12-2013 08:23 PM
4-1 配 Bullet 全套 RM 400

如果4-1加中间的bulletRM3xx应该有交易,
但是用料和手工也是很重要。 本帖最后由 荣达 于 10-12-2013 10:11 PM 编辑

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 楼主| 发表于 10-12-2013 10:17 PM 来自手机 | 显示全部楼层
荣达 发表于 10-12-2013 10:09 PM
如果4-1加中间的bulletRM3xx应该有交易,
但是用料和手工也是很重要。

普通鐵,不是不銹鋼~

請問手工怎麼看?
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发表于 10-12-2013 10:28 PM | 显示全部楼层
jamesgyd 发表于 10-12-2013 10:17 PM
普通鐵,不是不銹鋼~

請問手工怎麼看?

我的也是普通铁,不锈钢好像比较贵和热。
手工看师父焊接好不好。
曾经遇过一个小师父说:你bullet里面有铁沙应该换了!
觉得明显骗钱,直接blacklist掉那间店。
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 楼主| 发表于 11-12-2013 10:54 AM | 显示全部楼层
荣达 发表于 10-12-2013 10:28 PM
我的也是普通铁,不锈钢好像比较贵和热。
手工看师父焊接好不好。
曾经遇过一个小师父说:你bullet里面 ...

不銹鋼真的是比較耐,至少頂 10 年,可是價錢就差了多了…

謝謝你的指點
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