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如果卖地利润用来建轻快铁或单轨列车，你会支持中途滩（Middle Bank）填海发展吗？
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如果槟州通过这项填海计划，也仿效Seri Tanjung Pinang，把卖地的利润来承建槟城人期待已久的轻快铁或单轨列车， 你会同意这项计划吗？
•拟填海发展小沙洲
针对槟州发展机构公开征求建议书，以在槟城大桥以北的中途滩或小沙洲（Middle Bank）填海发展，林冠英表示，结构蓝图早圈定有关地点为填海区，但一切仍在研究的阶段。
他说，当局目前只是初步研究，任何决定都必须符合详细环境影响评估报告。至于环保份子担心破坏海草床等自然生态，他说，政府肯定要处理和回应。
被询及会否检讨结构蓝图的内容，他说，有待研究后再定夺。
“我不能只是依据情绪和个人喜好行事，一切要有技术等研究为基础。否则，我们就不是政府，而是非政府组织了。”
新闻转自当今大马
本帖最后由 jeffanb 于 5-3-2014 04:29 PM 编辑
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发表于 5-3-2014 04:31 PM
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发表于 5-3-2014 04:41 PM
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发表于 5-3-2014 04:42 PM
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发表于 5-3-2014 05:01 PM
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填海发展的成本比收旧楼来重建便宜吗？一直要填海
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发表于 5-3-2014 05:21 PM
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这样填法，槟岛迟早填到像新加坡一样大。 |
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发表于 5-3-2014 05:25 PM
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我很好奇高楼一直建是有人住的吗 |
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发表于 5-3-2014 05:47 PM
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怎么感觉这槟城州政府越来越倾向有权有势的发展商? 发展不是不好, 但希望不要因此而牺牲原有的大自然 |
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发表于 5-3-2014 07:39 PM
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发表于 5-3-2014 08:23 PM
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althonfx 发表于 5-3-2014 07:39 PM 
交通发展大蓝图都无法出来。。。还要建轻快铁或单轨列车？
之前的海底隧道也是“ting~!”。。。某人的“ ...
瘫痪之后嘛作物理治疗咯。。。哈哈
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发表于 5-3-2014 08:32 PM
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基本上我是贊同的 |
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发表于 5-3-2014 08:40 PM
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輕快鐵建了99.99%是賠錢貨，而且是天天都繼續倒貼很多錢來經營那種。
建來只是滿足大部分那些“yeh！我們檳城也有輕快鐵咯”，但是一個月才用幾次的那種人。 本帖最后由 dogdogman 于 5-3-2014 08:42 PM 编辑
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发表于 6-3-2014 09:39 AM
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楼主忘记了，不用买卖地都有人要建在槟城建轻快铁，好像是泰国的一个富商有提议过，问题在于：反对党的区域中央故意不批给你！ |
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发表于 6-3-2014 09:55 AM
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dragonet 发表于 6-3-2014 09:39 AM
楼主忘记了，不用买卖地都有人要建在槟城建轻快铁，好像是泰国的一个富商有提议过，问题在于：反对党的区域 ...
那個富商也是要用土地來交換的。
而且他沒有說，建了由他經營，而虧盈由他100%負責。
很大可能性是：他拿了你的大塊黃金土地，幫你建了輕快鐵，過後就交給你去自生自滅。
你們不要太天真了。KL的輕快鐵都有版本給你們看了，1996年開始，以KL的人口，到今天還是年年虧損，虧的錢都是中央政府倒貼的。
就像買車不是困難，養車供車才是大困難。
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楼主 |
发表于 6-3-2014 10:24 AM
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dragonet 发表于 6-3-2014 09:39 AM
楼主忘记了，不用买卖地都有人要建在槟城建轻快铁，好像是泰国的一个富商有提议过，问题在于：反对党的区域 ...
中央不给钱嘛，我没有忘记 ：-）。 如果州政府维持不变（民联）， 中央也变不到天，唯一能凑得款项的方法就是通过卖地。现有槟岛的地皮已经饱和，mainland地皮的价值不高也不够吸引力，唯一的选择就是在槟岛填海了。而填海的位置来看，东北已经有STP了， Queensbay有Ideal的新计划， 西南是绿地保留区也较偏僻 ， 较有可能的就是中途滩。
所以如果只有两个选择：
1） 没轻快铁或单轨列车；
2） 有轻快铁或单轨列车， 但填海卖地；
你同意还是不同意，就这么简单。 本帖最后由 jeffanb 于 6-3-2014 10:25 AM 编辑
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发表于 6-3-2014 10:35 AM
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发表于 6-3-2014 10:41 AM
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我建议如果真的轻快铁建好
槟岛charge拥车证
这样很多人就会乘了 |
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楼主 |
发表于 6-3-2014 10:44 AM
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dogdogman 发表于 6-3-2014 09:55 AM
那個富商也是要用土地來交換的。
而且他沒有說，建了由他經營，而虧盈由他100%負責。
很大可能性是：他 ...
槟州交通大蓝图内并没有提到轻快铁或单轨列车， 只是很笼统的说需要提升公交系统， 倒是有提到说电车或巴士转道。而州政府的立场 - “選擇是電動火車，但如果中央政府願意在檳州建設單軌火車，州政府也會考慮接受”。理由看来很简单， 电车较便宜，州政府还“可能”自己想办法， 如卖地， 但快铁或单轨火车就不一样了。而两者都需要中央点头，权限上的问题。但如果州政府不需要中央的钱， 谈判方面就比较有利。毕竟如果钱不是问题，中央也不能太过明显的来玩政治 （reject for the sake of reject）来典当槟州人民的福利。
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发表于 6-3-2014 10:45 AM
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发表于 6-3-2014 10:46 AM
来自手机
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变色卡
千斤顶
故意避开华人区还有一些站是在偏僻的地方.gif)
设备许久不更新地图也不清不楚
哪来的方便性可言.gif)
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如果能建轻快铁也可以达到互惠互利双赢局面何乐而不为
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