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发表于 28-6-2014 05:20 PM
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发表于 29-6-2014 10:51 AM
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.gif) 顶贴啊，顶贴啊 |
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发表于 30-6-2014 10:06 PM
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发表于 2-7-2014 08:55 PM
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发表于 3-7-2014 09:50 PM
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发表于 5-7-2014 01:26 AM
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发表于 5-7-2014 01:59 PM
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大大～请教一下～4age blacktop 20v manual要怎样改?piping 要放几寸？
目前是421～piping 2.1 ～头蕉改过了，怎样的忘记了，中间一粒炸弹，尾箱是s~flow 扁嘴形的。有什么可以改进吗？感恩～ |
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发表于 5-7-2014 04:13 PM
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請問Myvi 1.5 auto的要安裝怎樣的才適合？ |
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发表于 5-7-2014 08:28 PM
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tkchuan 发表于 5-7-2014 04:13 PM 
請問Myvi 1.5 auto的要安裝怎樣的才適合？
看你要怎么用，比如说，城市用，还是highway多，
然后就是你喜欢什么比较多，pick up还是尾端力，还是要ballance,
然后要什么声音，才知道要怎么配合。
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发表于 5-7-2014 08:40 PM
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ABG1397 发表于 5-7-2014 01:59 PM
大大～请教一下～4age blacktop 20v manual要怎样改?piping 要放几寸？
目前是421～piping 2.1 ～头蕉改过 ...
这个很难哦，我需要知道更多详细资料，我pm你号码私聊吧。这个black top是 121kw，属于高转数类型引擎，对pipe size和muffler inlet size，焦喉design那些都非常敏感的。
大致上上来说，我需要知道你的4-2-1是长形还是短型的design，然后中间灭音器的inlet size，还有尾箱的inlet size，然后piping是mandrel bend还是crush bend。
最重要的是你的引擎是stock还是有换过camshaft,有没有做过pnp那些，引擎马力很直接印象你需要的pipe size的。
再来就是你的驾车方式，用城市还是highway多，喜欢的powerband在哪里，低转还是中高转，还是全部。
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发表于 5-7-2014 09:21 PM
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老板你好..想问一下我你的valve type muffler适合涡轮车? 会不会来boost时一下反应不来? 因为我是waja 4g18 NA...打算bolt on 了... |
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发表于 5-7-2014 10:33 PM
来自手机
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yewly1990 发表于 5-7-2014 08:28 PM
看你要怎么用，比如说，城市用，还是highway多，
然后就是你喜欢什么比较多，pick up还是尾端力，还是要 ...
你好，我都是在城市驾比较多，偶尔会从吉隆坡回槟城，我想要pick up,尾力不重要，反正我也不驾快车的。声音不要很吵就可以了，不然会被老婆骂  |
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发表于 6-7-2014 12:29 AM
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斧头帮 发表于 5-7-2014 09:21 PM
老板你好..想问一下我你的valve type muffler适合涡轮车? 会不会来boost时一下反应不来? 因为我是waja 4g18 ...
不好意识，valve type muffler已经没卖了，因为本钱太高。
现在采用的是一样原理，可是不是valve的，是用分隔板和管来调整backpressure大小，功能一样。
还有如果你是打算bolt on的话，你是manual不能用分隔板的，要用直出才比较有效用，如果是auto还可以用分隔板（system block)的，除非做了双出，那就不一样的配法。
如果你引擎有做太大量的改装或者有upgrade crank shaft的话，cc变大，就不可以用2.0的了。
我卖的都是通用的2.0 inlet的，2.0以上的，我需要定做。
一般的1.3~1.6的车，bolt on了之后马力160以下的车，都还可以使用2.0 inlet的 muffler，如果马力超过了160就有需要换2.3 inlet或者2.5 inlet的，除非用双出，就可以用两个straight flow箱。
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楼主 |
发表于 6-7-2014 12:51 AM
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tkchuan 发表于 5-7-2014 10:33 PM
你好，我都是在城市驾比较多，偶尔会从吉隆坡回槟城，我想要pick up,尾力不重要，反正我也不驾快车的。声 ...
放心，我卖的尾箱都是属于安静型的，就算是straight flow，声音也很小。
如果你不介意小量的低沉的声音，我介绍你用我的那个(system block)枕头型muffler 30cm长的RM460适合1.1~1.6的车，，s-flow和twinloop就是system block的其中一种，我的是分隔板的，里面会根据引擎的排气大小量经过不同的管而产生不同的回压(back pressure)让排气跑的更快，我卖的是全不锈钢，里面都是使用不锈钢铁丝，还有西欧等级的fiber，非常耐用。本地的s-flow 不锈钢 muffler rm3xx，里面很多都是使用普通铁丝，用半年至一年就会坏了，本地用不锈钢铁丝的，最少要一个600左右才买的到。
中间我建议用两个小型直出中箱，可以先买一个试试，声音觉得太大才加多一个，目前做着折扣，rm200一个（八月中回原价250），也是外面里面都不锈钢铁丝。
然后头的配法，你有两个选着，如果你偶尔喜欢踏大油的人，可以考虑做custom的4-2-1（长的），我可以介绍你地方，价钱你和他们谈，这种头的好处是，你的powerband比较大，从1k~7k rpm的力量你都拿完，问题是你需要把环保箱拿走，然后声音会比4-1吵。
第二种选着是使用短型4-1，就是replace你原装的头，用同一个design，不过把size变大，好处是1k~4k rpm力很好，可是4k过后和4-2-1比，较软车。
然后声音和原装多5~15%，过后你就选着要留着原装环保箱，还是换成after market的hi flow cat con（环保箱）还是换成转鼓。
以上的建议都是可以分开来做，当然piping需要换掉。
我已经pm你我的号码了，你有任何询问可以在哪里找我。
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发表于 6-7-2014 01:06 AM
来自手机
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yewly1990 发表于 6-7-2014 12:51 AM
放心，我卖的尾箱都是属于安静型的，就算是straight flow，声音也很小。
如果你不介意小量的低沉的声音 ...
哇老板，谢谢你这么详细的回复！我再whatsapp你。 |
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发表于 6-7-2014 09:44 AM
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tkchuan 发表于 6-7-2014 01:06 AM
哇老板，谢谢你这么详细的回复！我再whatsapp你。
买东西当然要了解，既然你问了就有必要解释咯，呵呵。
没问题，慢慢考虑，因为现货卖光了，还没来到。
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发表于 6-7-2014 12:21 PM
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原来exhaust师傅在这里...
请问下我的十年老vios（auto）
引擎intake换过K&N drop in air filter + cold air intake。
前面extractor原装 4-1，catalytic converter换过(里面有形状，backpressure比较高)，
中间一支Swirling Bullet(长度大概15寸)，后面扁形s-flow，piping原装。
这样的搭配是否对的？还是有什么建议吗？
换个valve type的s-flow会比较好？ |
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发表于 6-7-2014 05:15 PM
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09~09~09 发表于 6-7-2014 12:21 PM
原来exhaust师傅在这里...
请问下我的十年老vios（auto）
如果想要benefits更多，考虑换个extractor,either 短型4-1或者长的4-2-1（需要拆cat con)，有了high flow cat,就不需要转鼓，把转鼓拿掉，很多人说auto需要大量的backpressure所以用转鼓有pick up，那是有点误导的，可以用转鼓，除非你尾段用直出。
其实cat本身的backpressure就很大，我们通常把中鼓换掉，就是因为原厂的block很大，所以叫做去除多余回压（backpressure）。回压过少会软车，可是太大，车会很重，不想走，所以只需要适量的，就够了，一般上普通人的做法是做catback，就是保留环保箱做回压，然后把两个或一个中鼓换掉，然后把尾鼓换掉，piping也需要up size。
建议你换直出型中鼓，可以用一个16~18寸长的，或者两个小的（直出中鼓效用只是减少回音，没有加扭力马力的作用）。当然是看你对声音的要求，有些人用一个中型中鼓就觉得声音很ok，接受的了，就没有再加第二个中鼓，有些人嫌声音大，就会加多一个。
我暂时只有卖中型的中鼓11寸的，rm200一个，内外全不锈钢，里面是不锈钢铁丝，不像本地的用铁丝罢了，16,17"的长形的中鼓我需要订，因为很多那些myvi viva的车，装不下那么长的中鼓。
然后建议你换中鼓的时候看下piping什么size，如果是1.4，你就需要换去1.6（从cat过后开始到尾鼓）。
尾鼓不需要换，除非你不满意声音，或者里面的fiber坏了，声音变到不美了，vios的引擎的输出马力不大，就算换分隔板那些尾鼓也不会有太大的影响。
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发表于 6-7-2014 07:07 PM
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yewly1990 发表于 6-7-2014 12:51 AM
放心，我卖的尾箱都是属于安静型的，就算是straight flow，声音也很小。
如果你不介意小量的低沉的声音 ...
小量的低沉声音我可以接受，rpm1k到4k有力就可以了。如果我照着你所说的去做，大概要多少钱呢？ |
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发表于 6-7-2014 08:28 PM
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yewly1990 发表于 6-7-2014 05:15 PM
如果想要benefits更多，考虑换个extractor,either 短型4-1或者长的4-2-1（需要拆cat con)，有了high flow ...
4-1好还是4-2-1比较好？你有卖extractor吗？
你是建议把转鼓拆掉，换回像原装直通的那种？以前我换了转鼓很明显的吃油！ |
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