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发表于 29-7-2014 07:47 AM
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两边都起价的原因是政府希望你们不要到新加坡工作。
JB的工没人做,新加坡的工有阿中,宾宾,台弯等国家的一大堆人在排队,所以两边政府一石二鸟又可收钱。
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发表于 29-7-2014 08:24 AM
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ezio 发表于 28-7-2014 11:30 PM
到时更多人放弃驾车来回
嚤哆,挤巴士更多人。
公共巴士不夠,人挤人,车道顺畅也没用
一整个长堤的车转搭巴士 五辆就够 |
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发表于 29-7-2014 09:34 AM
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两边都起价的原因是政府希望你们不要到新加坡工作。
JB的工没人做,新加坡的工有阿中,宾宾,台弯等国家的一大堆人在排队,所以两边政府一石二鸟又可收钱。
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发表于 29-7-2014 10:08 AM
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新闻:
http://www.channelnewsasia.com/n ... -m-sia/1286090.html
SINGAPORE: The Land Transport Authority said if there is a new, or an increase, in toll charges by Malaysia at the Causeway, Singapore will match them in due course. That is because it has been Singapore's practice to peg its tolls to match those set by Malaysia at the Causeway and the Second Link, LTA said in a statement, in response to media queries.
LTA cited reports saying Malaysia will raise toll charges for all vehicles except motorcycles travelling from Singapore to Johor through the Johor Customs, Immigration and Quarantine (CIQ) Complex at the Causeway. The reports also said Malaysia would introduce a new toll for all vehicles travelling from Johor to Singapore, with both charges coming into effect from August.
LTA noted that these causeway toll changes are different from Malaysia's earlier announcement to impose an entry fee on foreign-registered vehicles entering Johor.
Reports said that when new charges kick in, cars will pay about S$6.50 (RM16.50) for a return day trip to Singapore, compared to the current one-way charge of about S$1.10 (RM 2.90). Buses would pay S$5.20 (RM13.30) to and from Singapore, while taxis would be charged S$3.20 (RM8.20) per two-way trip.
LTA said Singapore has not received any word on the new toll, or increase in toll charges, from Malaysian authorities, and has requested for official confirmation of the media reports.
LTA said that with regards to the proposed entry fee on foreign-registered vehicles entering Johor, Singapore had earlier contacted the Malaysian government to seek details. It is awaiting Malaysia's reply before deciding on its response.
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发表于 29-7-2014 10:11 AM
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说来说去,都是两个月前那些马劳跑去和议员投诉睡不够,
他们2000人吃不起苦。
不代表二三十万人吃不起苦,
大家也很心甘情愿在新加坡寄人篱下,风吹雨打的过活。
现在搞到所有人都水生火热,
他们够开心了。 |
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发表于 29-7-2014 10:15 AM
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CHEELIONG1217 发表于 29-7-2014 10:11 AM
说来说去,都是两个月前那些马劳跑去和议员投诉睡不够,
他们2000人吃不起苦。
不代表二三十万人吃不起苦 ...
是他们和很多新加坡人一起在新马报纸开炮说长堤太塞了.
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发表于 29-7-2014 10:18 AM
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u0508950 发表于 29-7-2014 10:08 AM
新闻:
http://www.channelnewsasia.com/news/singapore/singapore-to-match-m-sia/1286090.html
現在大家一齊一鍋熟!
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发表于 29-7-2014 10:18 AM
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发表于 29-7-2014 10:27 AM
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发表于 29-7-2014 10:29 AM
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Sunyata 发表于 29-7-2014 10:27 AM
偶又沒說關你事。。。
素關那些沒駕新車的 + 痠葡萄的。。。
其实不关马来人华人的事,而是政府赔钱赔到怕了, 新加坡一起价, 只好顺手推舟....
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发表于 29-7-2014 10:34 AM
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u0508950 发表于 29-7-2014 10:29 AM
其实不关马来人华人的事,而是政府赔钱赔到怕了, 新加坡一起价, 只好顺手推舟....
如果沒有那些愛投訴的馬來西亞華人,
馬桶素捉不到這千載難逢的時機。。。
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发表于 29-7-2014 10:36 AM
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Sunyata 发表于 29-7-2014 10:34 AM
如果沒有那些愛投訴的馬來西亞華人,
馬桶素捉不到這千載難逢的時機。。。
他们只是提醒新加坡政府长堤很塞了,要做事了。
来回的新加坡人也很多投诉。:)现在大家一铺输完。 |
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发表于 29-7-2014 10:39 AM
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u0508950 发表于 29-7-2014 10:36 AM
他们只是提醒新加坡政府长堤很塞了,要做事了。
来回的新加坡人也很多投诉。:)现在大家一铺输完。
最大贏家 = 兩邊政府。
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发表于 29-7-2014 10:43 AM
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发表于 29-7-2014 10:48 AM
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u0508950 发表于 29-7-2014 10:36 AM
他们只是提醒新加坡政府长堤很塞了,要做事了。
来回的新加坡人也很多投诉。:)现在大家一铺输完。
輸家有:
1)往返新馬駕馬來西亞車的馬勞
2)往返新馬駕新加坡車的馬勞
3)出口新加坡果菜的農商
4)往返新馬,住新山駕新加坡車的新加坡人
5)往返新馬搭巴士的馬勞(車資起)
不過大家都贏得了順暢不堵塞。。。
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发表于 29-7-2014 10:49 AM
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过路费是小新自己先从$20提高到$35的,他们怎么说是按照马国的行情跑呢? |
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发表于 29-7-2014 10:54 AM
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发表于 29-7-2014 10:55 AM
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ycseng01 发表于 29-7-2014 10:49 AM
过路费是小新自己先从$20提高到$35的,他们怎么说是按照马国的行情跑呢?
他們的邏輯素:
VEP != Toll
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发表于 29-7-2014 11:11 AM
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ycseng01 发表于 29-7-2014 10:49 AM
过路费是小新自己先从$20提高到$35的,他们怎么说是按照马国的行情跑呢?
Vep是vep
Tol是tol
不要困扰
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发表于 29-7-2014 11:12 AM
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死好練 发表于 29-7-2014 10:43 AM
其中一个就是你
2005年6月1号前小新是收30新币的,下价到20新币。现在才起回来35。应该很多人不懂。 ...
真的是,这种损人不利己的行为,这些马劳才做的出,
这个塞车的事情,都20几年的事情,能解决早就解决,
都无法解决的事情,找议员就搞定?
谁不知道新加坡是用钱来解决事情,
现在真的给小新/大马,一个很有理由的起价,
再次感谢那些马劳啊!
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