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考车更难咯 ！新考车制度 ：须以国语讲解零件用途
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发表于 14-10-2014 10:49 AM
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发表于 14-10-2014 10:54 AM
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artcreator 发表于 14-10-2014 10:46 AM 
国阵任何一个政策都是网民拿来说成贪污的政策；
民联任何一个政策都是网民拿来说成利民的政策。
我的看法是汽车零件是要学，但不是优先。。汽车零件这个可以边驾边学，以前我刚开始学车也是对汽车零件完全一窍不通的。直到驾了一阵子车后，才慢慢的了解。反而，对一个刚准备学车/考车的新手来说，汽车/道路安全知识，发生意外时该怎么做，还有驾驶态度，驾驶技术才是真正要学/考的。毕竟，人命，永远比汽车零件知识重要许多。与其让新手注重这些需要时间，经验来领悟的汽车零件知识，倒不如测试他们在道路上的反应和应变能力更好
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发表于 14-10-2014 10:52 AM
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kmrddecade 发表于 13-10-2014 07:24 PM
身为一个马来西亚人，用国语说出零件用途有什么困难的？
你爱国吗？
么的，爱国不是用语言来表达的，是用心 |
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发表于 14-10-2014 10:58 AM
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doktorkoo 发表于 14-10-2014 10:28 AM
就算不会又没什么样，那些不懂的人汽车驾了那么几十年还不是一样这样驾。。。汽车有事时他们最多叫forema ...
就是就是
我相信考车官也未必熟悉汽车全部零件正统名称和用途
顶多ngap得出它的外号
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发表于 14-10-2014 11:07 AM
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jytxi 发表于 14-10-2014 10:58 AM
就是就是
我相信考车官也未必熟悉汽车全部零件正统名称和用途
顶多ngap得出它的外号
要嘛就学怎么换tayar这类型的技巧，而不是去学那些零件名称，然后死背出来。。。我敢打赌，就算新手考试过关后，他们肯定还是不知道那些零件是什么来的。。1）他们死背，2)他们没经验，没保养过车，所以根本不知道这些东东。就算知道了零件，出去后和我们这些驾驶者所知道的零件名称，肯定有落差。一有落差，他们新手肯定不知道为什么这样，那样，到最后还是由我们比较有经验的驾驶者去纠正他们的理解。 所以，那些学零件名称是学了等于没学
本帖最后由 doktorkoo 于 14-10-2014 11:11 AM 编辑
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发表于 14-10-2014 11:16 AM
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kmrddecade 发表于 13-10-2014 07:24 PM
身为一个马来西亚人，用国语说出零件用途有什么困难的？
你爱国吗？
关键不是在用什么语言，关键是零件，一辆汽车有多少个零件，其中有什么作用又有多少人懂？
不同的车种，有不同的技术，男生还好，女生要他们懂这些恐怕大部分人都觉得没必要把，有事情，打电话叫人来修理就好了拉，汽车零件和驾驶有什么关系？
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发表于 14-10-2014 11:16 AM
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我对于用国语讲解没有意见，不过建议可以申请以英语测试。
很好奇其他国家也有需要知道汽车零件和用途的规定吗？
做么不要加强驾驶技术/安全性/熟练？ |
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发表于 14-10-2014 11:23 AM
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csbozy 发表于 14-10-2014 11:16 AM
关键不是在用什么语言，关键是零件，一辆汽车有多少个零件，其中有什么作用又有多少人懂？
不同的车种 ...
是咯，每辆车都不一样。你以后驾的车和你考车时用的车都可能完全不一样
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发表于 14-10-2014 11:54 AM
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oh yeah,还好我早就有lisence了~哈哈哈 |
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发表于 14-10-2014 12:04 PM
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在公共交通不便的马奶虾来说，如果你不去考车的驾照=没有代步工具
新考车制度（规定学员必须掌握汽车零件名称和用途的知识，並向考官用国语详细讲解汽车的结构）虽然宗旨是好的，不过叻学员们将不惜一切代价都要pass，或要买个“保险”（怕自己考试当天临场发挥表现不好者），去贿赂考官比之前更甚；随着考试制度越改越难之余，考官们不排除会趁火打劫去贪污，那些有实力或有做功课的学员们如果没给些kopi钱也有可能被考官fail掉的命运会更多...
偶会觉得，加难考车制度不但没有improve学员们对车的认知（汽车的构造对有些刚接触车的学员们来说会陌生，而且那些都是读或背出来的东西，，其印象不会很深，一般会读过忘记，反而没有达到学以致用的效果），反而助长了贿赂和贪污的风气...
与其花时间在死背这些车的零件和用途，不如优先去熟练和提升自己的安全驾驶技术和应变能力不是更好吗？车祸多数都是人为疏忽而造成的，身为新手的学员们在路上驾驶更应该要自我谨慎小心...
至于掌握汽车零件名称和用途的知识呢，当你拿你的车去做service的时候，自然而然就懂了，身边有朋友是做车行的，他们才是专业，可以直接讯问他们啊，再不然google search自己找找看...
车break down在路上的话就叫拖车来拖啊，相信每辆车的保险都有涵盖免费拖车服务吧，你都不知道你的车究竟发生了什么事，这时交给专业去处理吧...
至于换轮胎，加进考车制度会很好，因为这是驾车最基本的技能之一...
本帖最后由 Sagarasouke 于 14-10-2014 01:40 PM 编辑
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发表于 14-10-2014 12:13 PM
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kmrddecade 发表于 13-10-2014 07:24 PM
身为一个马来西亚人，用国语说出零件用途有什么困难的？
你爱国吗？
那你爱国吗？ |
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发表于 14-10-2014 12:32 PM
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发表于 14-10-2014 12:43 PM
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发表于 14-10-2014 01:03 PM
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Lc919 发表于 14-10-2014 12:32 PM
因为我已经考过车了，所以在这里讲一些风凉话 ：
我觉得现在的学车时间太短了，每天学车1小时走一样的 ...
认同。像这些死背汽车零件然后解释这个，那个的就能免就免（反正这个对新手没用，统统都是靠驾驶，保养车的经验所得）。最好是考你在马路上的驾驶和反应能力，比如tayar 爆胎后，你该如何反应，该做什么，然后在马路上增加一些挑战，看你是否能应付得了，这些才是新手该学的。。人命，永远比汽车零件重要。新手应该学的是如何保持良好的驾驶态度来避免人命的伤亡。
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发表于 14-10-2014 01:32 PM
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jack202 发表于 14-10-2014 11:23 AM
是咯，每辆车都不一样。你以后驾的车和你考车时用的车都可能完全不一样
就简单得举例，v-tec, turbo, super-charger,还有不同品牌的冷气，水冷系统，刹车系统，排气系统，燃烧系统，等等等。。。。。
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发表于 14-10-2014 01:46 PM
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发表于 14-10-2014 03:12 PM
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改制度是为了大家好，可是偏偏那些考官和考生就是喜欢你好我好， u help me, i help u。 |
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发表于 14-10-2014 03:36 PM
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越来越难考了。 但是可以学更多  |
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发表于 14-10-2014 03:35 PM
来自手机
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mingwai89 发表于 14-10-2014 01:46 PM
爱国就要知道纳吉和罗斯玛穿几号腰码？
那么交通警察统统都要考FOREMAN……车有问题直接报警好了 ...
爱国就要国庆日插国旗 |
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发表于 14-10-2014 04:07 PM
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好彩 我早早考了 |
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