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发表于 14-10-2014 08:34 PM
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ivan6003 发表于 14-10-2014 07:30 PM
所以我讲我不想像你那样肤浅到只会看engine
整架车的底盘，车架等等全部都是新的，那些不用研发成本？
...
你说的好，所以我没拿myvi，你所谓的新底盘和车架当然要咯，不然怎么加新pattern卖你这样的价钱，研发成本axia的难到不用本钱么，价钱也不一样可以从rm 25k起，以人为本！车不看engine先看什么，看车灯，看车尾？engine不好有问题停在路边时车架可以帮你，底盘可以救你？旧款toyata engine也是有技术稳定和省油，alza的价钱是不错了，以一个家庭来说！而myvi是perodua的短尾主打车放1.5 engine出新款以力为主，的确是有新鲜感，有力省油哦，而且同样的1.5engine也没卖贵你多少，alza和myvi最贵版差rm4k左右，alza多两个座位出来才多rm4k++，myvi少两个座位便宜rm 4k++，这样的差别和研究成本才Rm 4k++的差别，难道alza的多两个座位的底盘和车骨不用研究成本？我可以说他们定得价钱公道～iriz的大小和saga，persona差不了多远，还会比较小，这样新底盘和车架底盘研究成本可以很贵？还是他们对你说真的很贵？ 本帖最后由 leonlai5318 于 14-10-2014 08:36 PM 编辑
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发表于 14-10-2014 08:46 PM
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leonlai5318 发表于 14-10-2014 06:19 PM 
我的意思说不是axia和irix之间的价钱差距，是proton车里面的价钱差距，简单的说就是拿回同样的东西（saga ...
saga 1.3k cc贵 axia 6k有什么稀奇，axia又不是1.3k cc 
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发表于 14-10-2014 08:48 PM
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发表于 14-10-2014 08:55 PM
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发表于 14-10-2014 09:06 PM
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发表于 14-10-2014 09:15 PM
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ivan6003 发表于 14-10-2014 09:06 PM
差了两亿
不过axia成本很快就收回了
现在g-spec要等两个月
差两亿还不要紧 以下评论才是重点
Perodua use 300 million to create a new bumper and styling? How on earth they can spend lot of millions to basically copy a car from Daihatsu?
Proton is building up the car from scratch so it was understandable.
Please enlighten me
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发表于 14-10-2014 09:16 PM
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火星小精灵 发表于 14-10-2014 08:46 PM
saga 1.3k cc贵 axia 6k有什么稀奇，axia又不是1.3k cc
你再看好我的帖子写什么，还有我的价钱比较不是axia和saga，读多一次吧~ |
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发表于 14-10-2014 09:16 PM
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ntc2000 发表于 14-10-2014 09:13 PM
Mounting到时不懂会像你的kenari那样吗？
我赞同你说得力水，我接受不到那个lag lag的感觉。。。那个eco是 ...
我个人可以接受啦
只是出路口时候有点危险咯
这辆车不管是开eco还是关都比较适合不lap车顺顺驾的人
要lap还是去看myvi或者viva吧
不过他的底盘真的是赞
尤其是你驾过myvi你会知道差别在哪里
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发表于 14-10-2014 09:20 PM
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发表于 14-10-2014 09:20 PM
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发表于 14-10-2014 09:22 PM
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jash_candy 发表于 14-10-2014 05:59 PM
看到那么好的评语真的国产车大有进步，国产万岁
国产车进步受惠的是人民，不好吗？
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发表于 14-10-2014 09:25 PM
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我的附近有辆黄色阿虾
初看我没发觉
阿虾和卖鱼大型没差
看到车的口才发现是阿虾
便宜车附近逛就不错了
跑远一两下没问题
跑多的话你会沛它 |
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发表于 14-10-2014 09:28 PM
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平院 发表于 14-10-2014 09:25 PM
我的附近有辆黄色阿虾
初看我没发觉
阿虾和卖鱼大型没差
沛它是什么意思。。。
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发表于 14-10-2014 09:39 PM
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ivan6003 发表于 14-10-2014 09:28 PM
沛它是什么意思。。。
我麻烦换英文
是pui |
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发表于 14-10-2014 09:42 PM
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平院 发表于 14-10-2014 09:39 PM
我麻烦换英文
是pui
原来是pui。。。
对我而言还好啦
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发表于 14-10-2014 09:52 PM
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ivan6003 发表于 14-10-2014 09:42 PM
原来是pui。。。
对我而言还好啦
好了一点是它的十四寸车轮
跑长路稳定了。 |
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发表于 14-10-2014 10:06 PM
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ivan6003 发表于 14-10-2014 08:48 PM
呵呵呵
peroudua直接rebadge daihatsu东西都是现成的成本会比人家要从底盘研发起还高？
persona用 ...
车的东西都是抄来抄去的咯，cut到什么都没最少还是车一辆咯，一辆kawasaki 250cc都要差不多rm25k咯，axia价钱在rm25k给你不用淋雨，不用肉包铁，让一个没有什么负担能力的家庭最少有辆车坐，可以档雨，他以人为本让工钱薪水在RM1100左右的人受益，不用做莫多肉包铁！你说他东西cut到完不是以人为本那你就是误会了我之前写的帖子了，我说我的以人为本是价钱那方面，如果你不觉得那些价钱以人为本的意思就是你的工钱收入很高了，我可以和你说还有很多人在马来西亚的工钱都不超过RM1200一个月，alza mpv RM50K到60k左右是让一个收入不高的家庭可以负担的起的mpv，负担能力好的你可能觉得这些车根本都不怎么好的，cut到什么都不是，单身薪水负担得起我也懂rm50k～80k好车很多，bmw是好车，iriz一流～toyota engine有问题我们依然用了这样久了，一样省油耐用，有什么问题？说到有问题也只会比proton车少和稳定咯，你说他们有公布成本，他们说而已吗，他们不这样说你那会相信，怎么样卖你这个价钱！我也可以说现在全部人的收入很好，薪水全部都过五千，这里没有打枪，没有犯罪，可以相信我？（如果世界上很多像你这样一说就相信的人的哦，很多人发达了咯） |
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发表于 14-10-2014 10:45 PM
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其实大家都看得出，国产车是有进步的，只是进度比人家慢。
其实马来西亚也有发展的，只是贪污比人家多。 |
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发表于 14-10-2014 10:48 PM
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平院 发表于 14-10-2014 09:52 PM
好了一点是它的十四寸车轮
跑长路稳定了。
小车不要飞那么快啦
要省油轮圈都是要比较小的
大轮圈的代价就是吃油咯 |
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发表于 14-10-2014 10:53 PM
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