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putra satria 作比较

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发表于 23-10-2014 11:50 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
putra & satria 分别在哪里?哪辆不用改什么就会很有力了?
请各位大大们指教指教
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发表于 23-10-2014 11:52 AM 来自手机 | 显示全部楼层
putra啦。原装就1.8 na

recaro seat还有很多

satria有1.3,1.5,1.6,1.8(gti)
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发表于 23-10-2014 11:59 AM | 显示全部楼层
你的分别是指什么 外形 动力 悬挂 内装 改装潜能?
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发表于 23-10-2014 12:38 PM | 显示全部楼层
putra 有尾巴,satria 没有尾巴
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发表于 23-10-2014 12:49 PM 来自手机 | 显示全部楼层
Putra做到甩尾,Satria一甩就收皮...
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发表于 23-10-2014 01:04 PM | 显示全部楼层
一个是Coupe一个是Hatchback
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 楼主| 发表于 23-10-2014 01:18 PM | 显示全部楼层
bfa997 发表于 23-10-2014 11:59 AM
你的分别是指什么 外形 动力 悬挂 内装 改装潜能?

动力............
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 楼主| 发表于 23-10-2014 01:19 PM | 显示全部楼层
fren930806 发表于 23-10-2014 12:49 PM
Putra做到甩尾,Satria一甩就收皮...

putra 不是FF 吗? 飘移会不会很难?
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发表于 23-10-2014 01:24 PM | 显示全部楼层
标题应该是 Putra vs GTi.
个人是比较喜欢GTi,操控方面它有优势因为hatcback + Lotus handling. 要甩尾Putra就比较好。
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 楼主| 发表于 23-10-2014 01:20 PM | 显示全部楼层
Ahfui55 发表于 23-10-2014 11:52 AM
putra啦。原装就1.8 na

recaro seat还有很多

谢谢你啦 哈哈哈 (y) putra会多华人玩嘛?
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 楼主| 发表于 23-10-2014 01:22 PM | 显示全部楼层
stayalert 发表于 23-10-2014 01:24 PM
标题应该是 Putra vs GTi.
个人是比较喜欢GTi,操控方面它有优势因为hatcback + Lotus handling. 要甩尾Pu ...

飘移的话,putra 不是FF 车吗?会不会比较难?
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发表于 23-10-2014 01:37 PM | 显示全部楼层
yongsin0706 发表于 23-10-2014 01:22 PM
飘移的话,putra 不是FF 车吗?会不会比较难?

两者都是FF layout 但有尾巴的车比较容易甩尾好像wira sedan比aeroback更容易甩尾一样。 这种甩尾严格上不算漂移。
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发表于 23-10-2014 01:42 PM | 显示全部楼层
yongsin0706 发表于 23-10-2014 01:18 PM
动力............

同样调校下 因为车型和重量的关系 在操控或加速上的比较会hatchback>coupe>sedan,putra是coupe拿来甩尾会比hatchback好 不过因为是ff关系 先天条件限制下会比fr车型来的难 主要都是靠手刹来辅助 前提条件要有一定的速度才能达成 而且手刹要重点改装 原装手刹应该很难. 有错请插

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 楼主| 发表于 23-10-2014 03:20 PM 来自手机 | 显示全部楼层
bfa997 发表于 23-10-2014 01:42 PM
同样调校下 因为车型和重量的关系 在操控或加速上的比较会hatchback>coupe>sedan,putra是coupe拿来甩尾会 ...

谢谢分享....
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发表于 23-10-2014 11:46 PM | 显示全部楼层
我投satria一票因为我是satria车主
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发表于 24-10-2014 02:01 PM 来自手机 | 显示全部楼层
yongsin0706 发表于 23-10-2014 01:19 PM
putra 不是FF 吗? 飘移会不会很难?

我朋友Saga FLX Manual那天才show了一下,一转完弯之后我看到他两个后面轮瞬间停止...这就是长尾车的好处,不会buang,Satria,Myvi我看一甩就整辆车在那边团团转了...
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