求助2 way方式

xiaomibass

我想利用tweeter和mid在4channel amp走2 way，请问这样的搭配可以吗？上面Front是L/R tw, 下面Rear是L/R mid。Front Filter ON HP然后Rear Filter ON LPF, 小弟是没安装subwoofer的。请各位大大指点。

ahjie789

喇叭线？Chord Silver Screen。 专业的音响hifi 线

xiaomibass

ahjie789 发表于 30-10-2014 09:30 PM

请不要随意答复不相关的主题，谢谢。

hois

LPF/HPF 80hz???

一般的数据：
mid bass 80~ 1600
Full range 400~ 10k+
Tweeter 2000~20k

bandpass 只是 80hz， 你的full range 会烧的， 除非另外加炮竹。
当然如果你的fullrange是能跑 80~20k的，这样搭是可行的。

你这种想法是可行的。
L/H Filter 要找有能上到 2K ~4K 的。一般上只有高级和死贵的amp 才有。Audison/ Helix 的amp 都有。
就能配合Tweeter / Full range 和 mid bass了。
最好Passive crossover 是bi amp input的就更好了。
这种玩法有人称为 semi active。能把音场，皇帝位调出来。

前几天看到入门级的amp 有人推介 Ground Zero Titanium， Adam Digital （忘记型号）新款的也有这个功能。价钱还好。

xiaomibass

hois 发表于 31-10-2014 11:22 AM
LPF/HPF 80hz???

一般的数据：

我的mid bass只是在于45～18,000。我没有跑fullrange，只是mid bass+tweeter而已，这样的搭配可以适合LPF/HPF 80hz吗？

hois

xiaomibass 发表于 31-10-2014 06:08 PM
我的mid bass只是在于45～18,000。我没有跑fullrange，只是mid bass+tweeter而已，这样的搭配可以适合LPF ...

引用：

警惕调音不当损坏喇叭！！！

看看下面这只喇叭，注意振膜中间的皱褶（箭头所指部分）。 相同损坏惨状已不是第一次看到了，但当我每一次看到这种因调音不当而引起的损坏而痛心不已！ 再也不能让“惨剧”继续上演了！     是什么原因导致了喇叭振膜机械性的皱褶损坏呢？我推测是此喇叭一定是承受了过大的超低频信号冲击，音圈、振膜超过了它的线性运动范围，导致振膜折损。为了验证此猜测的正确性，今天正好又有一辆飞度车来我们店调音，说前左门喇叭有杂音。我们拆开门板后，看到喇叭的振膜与上图一模一样！！     此飞度车的配置是阿尔派9873主机，一台5路功放CDT4.1来分别推动前门、后门的喇叭和超低音。    1、 马上检查功放的调试项目，发现分频器的选择开关居然调整到了“FULL”（全通）模式，在这种模式下，全频带（20HZ~20KHZ）的音频全部都会经前门的6.5英寸套装喇叭发声。而一般的6.5套装喇叭，低频下潜只能达到50HZ~60HZ，低于此范围的低音，6.5英寸的喇叭无能为力，只能是增加超重低音来重放。     在全频带的音频信号中，恰恰是超低频信号的能量是最强的（低音一般都要数百瓦的大功率功放来推动，而一般的6.5英寸喇叭只需要数十瓦的功率就足够），如果强行让低于50HZ~60HZ以下的低频信号输入到6.5英寸的喇叭，其结果只能是不堪“重负”而“光荣牺牲”。     2、再检查主机的调节，发现在主机上面，居然把“BASS”（低音）调到了“+9”。要知道，在主机上面把高音、低音调节过分的加强，必然导致严重的削波失真（信号出现直流成份），直流信号一旦进入到喇叭必然会导致音圈过热烧坏。     询问车主：“为什么要这样调呢？”     车主回答说：“感觉低音不太够，在洗车店找了一位自称“很专业”的师傅帮忙调了音，结果没几天就发现左前门喇叭有杂音了......”     我狂晕。。。。。。低音不够居然在前声场调整，而不调整重低音, 这样的“师傅”真是让人undefined     为了避免调试不当损坏喇叭，请大家一定要注意以下三点：     1、如果用功放来推喇叭，分频模式一定要选择高通HPF（有的功放标识为HP），把超低音滤掉。     2、喜欢开很大音量欣赏音乐的用户，在没有加低音炮的情况下，前、后声场喇叭分频点建议设定在60HZ以上。如果搭配有低音炮，分频点建议设定到80HZ以上，80HZ以下的超低频还是交给低音炮来重放吧。     3、主机上面一般都有BASS（重低音）调节功能，但是我们还是建议车友们慎用！如果一定要用，调整时尽量不要超“+3”，调整过多，喇叭恐怕离损坏不远矣......

hois

80Filter 可以给你的 mid bass了，但是tweeter 怎么办？
1）接炮竹
2）单接tweeter 回你的passive crossover

tweeter：机头 -〉 RCA -〉AMP -〉passive crossover-〉 tweeter
midbass： 机头-〉RCA -> AMP (HPF 80hz)-> midbass

这样接你的midbass 会没有 LPF， 工作量是 80hz~ 20khz， 会和tweeter 工作有很大部分重叠。
好处是4个channel 分开打，更够力和更好的解析度。

我不是专业的安装师，这些都是自己摸出来的。等等其他人的回复。

莫哈麻

不建议！！小心烧坏喇叭！酱装法，就算喇叭没烧坏，也不会得到器材该有的声音！

楼主是自己买，自己装，自己调音吗？

莫哈麻

hois 发表于 31-10-2014 08:54 PM
引用：

警惕调音不当损坏喇叭！！！

此篇网络文章内容..是整篇满了吗？还是只是整篇文章的一部分而已？？

如果是前者，建议你参考参考就好，不可尽信！有几个观点写的模模糊糊，没写出重点！！

xiaomibass

莫哈麻 发表于 1-11-2014 12:41 PM
不建议！！小心烧坏喇叭！酱装法，就算喇叭没烧坏，也不会得到器材该有的声音！

楼主是自己买，自己装 ...

您好，我的车上是有了一对tw和mid，现在打算安装4 channel来跑2 way。请问您有什么建议给我4 channel的路线搭配呢，谢谢。

莫哈麻

xiaomibass 发表于 1-11-2014 01:04 PM
您好，我的车上是有了一对tw和mid，现在打算安装4 channel来跑2 way。请问您有什么建议给我4 channel的路 ...

呵呵呵..看了楼主的问题问得一半一半的！我也不知道该如何给予建议！！晕！

如果楼主开帖想要取得正确的建议，首先，就得先让人了解你车内的现有器材！别人才可以给予楼主适当的建议啊！

楼主打算安装1台4 channel来跑2way？
2way什么？2way active吗？（2way active的意思是使用电子类分频来给喇叭作分频！）
还是楼主就打算拿4 channel来分开推前音场的2way喇叭？使用passive来作分频？
4 channel的amp买了吗？调音功能是否就是楼主在#1楼所发的图？？
机头呢？

是不？？

xiaomibass

莫哈麻 发表于 1-11-2014 05:00 PM
呵呵呵..看了楼主的问题问得一半一半的！我也不知道该如何给予建议！！晕！

如果楼主开帖想要取 ...

我是打算买4 channel拥有active crossover来分配我车上的tweeter和mid active跑法。

hois

莫哈麻 发表于 1-11-2014 12:50 PM
此篇网络文章内容..是整篇满了吗？还是只是整篇文章的一部分而已？？

如果是前者，建议你参考参考就 ...

是全篇了，中国网站看到的。
没有提及TW的接法和分频。

无利不起早呀，会动手的都在忙其它的了。
除了你没有几个真正会动手又肯解答的了。

我们这些玩的，只有把玩的过程中看过的，拼凑出来让新人参考罢了。

hois

xiaomibass 发表于 1-11-2014 08:12 PM
我是打算买4 channel拥有active crossover来分配我车上的tweeter和mid active跑法。

找这种bandpass ，H/LPF 高的吧。
80是给有passive 一起来的component 和 Subwoofer用的。

GZTA 4125X (Code: 113347)

> Owner's Manual

Features

- Massive alu cast heatsink with hairline finish
- Capsuled and shortage-safe speaker and power terminals

Technical data

*The WRMS output power is based on the CEA Standard CEA-2006-A ( 14.4V, 1% THD)


Model
GZTA 4125X

Type
4 Ch Class AB

Output Power @ 4 Ohm (CEA*)
4 x 90 W

Output Power @ 2 Ohm (CEA*)
4 x 130 W

Output Power @ 1 Ohm (CEA*)
-

Bridge mode @ 4 Ohm (CEA* / 10% THD)
2 x 320 W

Bridge mode @ 2 Ohm (CEA* / 10% THD)
-

Output power linkmode 2 Ohm
-

24 Volt Unit
-

18 Volt stable
-

Lowpass
40 - 40000 Hz

Highpass
5 - 500 Hz

Bandpass
5 - 4000 Hz

Subsonic
5 - 500 Hz

Bassboost
0 - 12 dB (45 Hz Ch 3/4)

Phaseshift
-

Adjustable Q-factor
-

Variable Bias Setting
-

Bass remote
-

High Level in
-

Line Out
-

Illumination
-

Dimensions cm / Inch
33,2 x 4,9 x 23 cm / 13.07" x 1.93" x 9.06"

莫哈麻

hois 发表于 2-11-2014 08:57 AM
是全篇了，中国网站看到的。
没有提及TW的接法和分频。

其实，如果调校得当，不管是便宜喇叭还是贵价6"喇叭..被amp损坏的机率是很小的，所以在国外，很多品牌的喇叭都是lifetime warranty..因为除非是人为因素，不然喇叭的寿命是很长的。

amplifier square wave输出功率过大是较能损坏6"喇叭的最主要的元凶之一，相对于amp的高通或低通多少..square wave更能导致损坏喇叭。所以说，在一套简单的系统中，控制好你6”的恰当功率输出比控制高/地通是多少来得更重要！

一套好的系统，该由好的录音开始～到恰当的机头功率输出～到恰当的amp功率输出～再到喇叭！只要能做好这几点基础..6”喇叭的使用寿命应该会比我长！

所以，在正确恰当的功率输入下，就算强行让低于50HZ~60HZ以下的低频信号输入到6.5英寸的喇叭，喇叭也不会因此而损坏的！6"的分频是多少只会让喇叭的声音表现有所不同，并不是能导致喇叭损坏的主要元凶。

属个人小小观点，不对的话，欢迎指正，大家一起进步！！

hois

莫哈麻 发表于 2-11-2014 02:44 PM
其实，如果调校得当，不管是便宜喇叭还是贵价6"喇叭..被amp损坏的机率是很小的，所以在国外，很多品牌的喇 ...

amplifier square wave输出功率

怎么算呢？

莫哈麻

hois 发表于 2-11-2014 04:16 PM
amplifier square wave输出功率

怎么算呢？

只要机头output是square wave，你的系统就全完了！！后面装再好的器材也救不了！

hois

不明觉历。

xiaomibass

简单的说。。如果我选择4 channel 拥有L/H pass filter 20-400Hz的话，front哪里的channel我跑tweeter然后on high pass，rear哪里channel拿来跑mid然后on low pass，这样的设定可以吗。。。

莫哈麻

hois 发表于 2-11-2014 09:24 AM
找这种bandpass ，H/LPF 高的吧。
80是给有passive 一起来的component 和 Subwoofer用的。

这个spec有问题..车用器材应该没有lowpass（40～40,000），lowpass（40～4,000）比较合理！