佳礼资讯网

 找回密码
 注册

ADVERTISEMENT

查看: 5058|回复: 38

摆脱「沙丁鱼」 4车厢Monorial週六起正式开跑

[复制链接]
发表于 21-12-2014 09:07 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
两列拥有4节车厢的全新单轨火车週六起正式开跑,4节新车厢可承载比两节旧车厢多一倍的载客量,有望舒缓繁忙时段惨变「沙丁鱼」车厢及挤不上车的问题!       

全长8.6公里的单轨火车服务,是从2003年8月31日开始投入服务,从吉隆坡中环综合交通总站起至帝帝旺沙,全程共有11个车站;由于单轨火车途经的路线都是大型购物商场、酒店和商业旺区,因此单轨火车路线也被视为是隆市区重要交通工具。

两列顏色一红一蓝的4节全新单轨火车,在运作的首5天(至24日),仅在上午10时运作至晚上10时;25日(星期四)后就会恢復如常运作,即从上午6时运作至晚上11时30分(吉隆坡中环往帝帝旺沙方向)或晚上11时50分(帝帝旺沙至吉隆坡中环)。

大马基建公司通讯及市场策略执行副总裁林进安表示,旧有的两节车厢大约可承载逾200人,但4节新车厢投入服务后,一次的载客量可推高至430人。

仅两列4节车厢

他说,目前,共有11列单轨火车,即两列4节车厢及9列两节车厢在轨道上服务,至于另外两列2节车厢则会作为「后备」用途。距今,旧有的两节车厢使用至今已达11年。

林进安是在接受《东方日报》记者访问时,如是表示。据知,大马基建公司有计划在未来,让更多的4节新车厢投入服务。

根据观察,全新的单轨火车內部结构设计颇有时代感,內部设施包括有闭路电视、开放式窗户、紧急对讲机、烟雾探测器及LCD电视等。

乘客文涛(14岁)表示,他是单轨火车的常客,为了一睹4节新车厢的面貌,他今早特地等候乘搭新车厢,结果很令他满意。

以广播提醒关门

他说,新车厢最大的优点,在于新车厢有更大承载量,不再像以前那样,在繁忙时段变成「沙丁鱼车厢」,而且相信也不会再有乘客挤爆车厢,而上不了车的问题。

「我以前曾经试过因为乘客人数太多,经过3轮2节火车后,才能顺利上车。其中最繁忙的车站,包括有汉都亚站、燕美站和武吉免登站。」

「新列车也设有广播系统、资讯电视和电子看板,可让乘客知道到了什么车站。由于单轨火车不少乘客是外国游客,因此用英文来广播是最佳的选择。」

他指出,新的车厢在一些细微的地方作出了改善,包括旧有的列车在关门时,会发出「嘟嘟嘟」的响声,但新的列车在关门时,则改以英文广播来提醒乘客,效果更为显著。

另外,一些不愿具名的受访者则期许,未来会有更多4节新车厢投入服务,因为现有的两列新车厢是不足够应付现有的需求,至少要20列火车才足够。



好事来的,不用再挤得那么辛苦
回复

使用道具 举报


ADVERTISEMENT

发表于 21-12-2014 09:14 AM | 显示全部楼层
希望够挤吧, 尤其是上班和下班那段时间
回复

使用道具 举报

发表于 21-12-2014 09:26 AM | 显示全部楼层
monorail 加多几个车厢也不够,速度慢,下一班车慢。但是怎样也舒缓那个等待时间。
回复

使用道具 举报

发表于 21-12-2014 09:46 AM | 显示全部楼层
4車廂也是沙丁魚的說。人家都已十多車廂了。而且高峰時間,每30秒一班車的。
回复

使用道具 举报

发表于 21-12-2014 10:02 AM 来自手机 | 显示全部楼层
早就该加了
回复

使用道具 举报

发表于 21-12-2014 10:05 AM 来自手机 | 显示全部楼层
早阵子不是发生门夹人事件吗?
回复

使用道具 举报

Follow Us
发表于 21-12-2014 10:35 AM | 显示全部楼层
吉隆坡的單軌火車和地下鐵不是做來擺美的咩?

看!人家有地下鐵,我們也有!
回复

使用道具 举报

发表于 21-12-2014 10:48 AM | 显示全部楼层
他说,目前,共有11列单轨火车,即两列4节车厢及9列两节车厢在轨道上服务,至于另外两列2节车厢则会作为「后备」用途。距今,旧有的两节车厢使用至今已达11年。


旧有的两节车厢使用至今已达11年,都回本了吧?
回复

使用道具 举报


ADVERTISEMENT

发表于 21-12-2014 11:57 AM | 显示全部楼层
个人觉得之后还会有一样问题,宁愿增加多几辆加快速度更好。。。
而且这个单轨火车问题多的是,什么技术问题啦。。然后几百年才来一辆,platform就肯定是fullhouse料
那个gate到现在都还没搞定。。无言
回复

使用道具 举报

发表于 21-12-2014 12:25 PM | 显示全部楼层
monorail根本就是个失败的规划
回复

使用道具 举报

发表于 21-12-2014 12:46 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 vongolia 于 21-12-2014 12:49 PM 编辑

门弄大点。。。
不过多一倍的载客量也是好事来的。 但我相信放工时间也是会满的。。。
如果现在他需要等3辆才能进到, 那么这说明必须多载两倍才能承受全部乘客,也就是600多人。。。
回复

使用道具 举报

发表于 21-12-2014 01:08 PM | 显示全部楼层
中国的子弹火车进步神速,无能的国阵政府管理的单轨火车却还是。。。,真丢脸!


【哈爾濱至武漢高鐵開通 打破世界記錄】

大陸最長高鐵12月10日上午通車,由哈爾濱開往武漢的G1276次高速動車歷經14小時38分鐘後抵達武漢站,讓大陸最北部的省會與華中地區實現當日到達的夢想。列車運行總里程為2446公里,一舉刷新「哈滬高鐵」2421公里的大陸最長高鐵記錄。

哈爾濱市地處大陸最北部的邊境省分黑龍江,是緯度最高的副省級城市,也是大陸鐵路網上最北的省會車站,多年來,由於地理位置特殊,哈爾濱與內陸其他省分的主要城市之間的鐵路交通一直處於待開發狀態,動輒10多小時的火車旅程讓旅客們一聽就打退堂鼓。

哈爾濱鐵路局相關負責人介紹,這條高鐵開通後,黑龍江省與沿途其他省分間的互動互通更加方便快速,武漢市也是華中地區交通最發達的樞紐城市,水、陸、空3大運輸體系都處於大陸交通網絡的中心,高鐵的開通也將進一步拉近南北距離。

哈鐵客運段動車隊書記李耀華在發車儀式表示,這次通行的哈爾濱西至武漢的G1276/7、G1278/5次高鐵列車依然採用CRH380B型高寒動車組列車,由哈爾濱西站始發,沿途經過黑龍江、吉林、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、安徽、湖北等8省1市,停靠等23個車站。

李耀華指出,全程票價為二等座879.5元(人民幣,下同)、一等座1360元、特等座1634.5元,之前哈爾濱至武漢兩地直達的普通列車最快也要22小時47分,新高鐵通車後,一口氣縮減了8小時9分,實現了東北至華中當日抵達的夢想。
回复

使用道具 举报

发表于 21-12-2014 01:11 PM 来自手机 | 显示全部楼层
确定不会再那么拥挤吗?呵呵… 上班时间我都是怕塞不进单轨火车,宁愿去挤地下铁,只是要转站,比较花时间。下班就没那么多顾虑,因为不赶时间。
回复

使用道具 举报

发表于 21-12-2014 02:24 PM | 显示全部楼层
早都应该加啦,这些公司的老板真的很会睡觉下
回复

使用道具 举报

发表于 21-12-2014 02:35 PM | 显示全部楼层
有进步是好事来的
虽然慢了很多很多
下次再upgrade不懂要等几久

话说很多时候我都是走路的
等一辆train等这么久,又没有冷气
热到...
回复

使用道具 举报

发表于 21-12-2014 04:41 PM | 显示全部楼层
馬拉棧 发表于 21-12-2014 09:46 AM
4車廂也是沙丁魚的說。人家都已十多車廂了。而且高峰時間,每30秒一班車的。

每30秒一班车,有那么多车厢供用?能控制吗,不担心出状况?
回复

使用道具 举报


ADVERTISEMENT

发表于 21-12-2014 04:47 PM | 显示全部楼层
gaomin 发表于 21-12-2014 04:41 PM
每30秒一班车,有那么多车厢供用?能控制吗,不担心出状况?

不發那麼多車不行的啊。去廣交會晚上散場時,排隊排到站外的說
回复

使用道具 举报

发表于 21-12-2014 04:54 PM | 显示全部楼层
慢 我不清楚~ 2星期前 我从pangkor回程时有到KL 旅游~ 个人和几位朋友 坐teksi 到lowyet,回程时 就去坐单轨火车 回去,我们几位都坐在 车尾箱,发现  没有广播 已经到什么站,连车厢内都没有 路线图标。就只能看 窗外到任何站时 看看是什么站,然后赶快下车 。 我希望  单轨火车 能够改进 这个问题~提供广播(广播到什么站,能方便 聋哑残疾人士),或是 有 路线图标(能显示红灯已经到什么站) 显示器。

评分

参与人数 1人气 +2 收起 理由
xiyu8910 + 2 malaysia boleh

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 21-12-2014 05:27 PM | 显示全部楼层
一直以来单轨列车的速度慢,等候时间长,空气不循环,platform又小又没围墙,票价贵,售票机没效率.11年后的今天才增加2个车厢.下一次的升级又得等11年了.
回复

使用道具 举报

发表于 21-12-2014 05:55 PM | 显示全部楼层
好事来的。。。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

 

ADVERTISEMENT



ADVERTISEMENT



ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT


版权所有 © 1996-2023 Cari Internet Sdn Bhd (483575-W)|IPSERVERONE 提供云主机|广告刊登|关于我们|私隐权|免控|投诉|联络|脸书|佳礼资讯网

GMT+8, 29-3-2024 06:23 AM , Processed in 0.090781 second(s), 27 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表