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MRT Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya Line (SSP) 公开展示
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发表于 16-5-2015 09:54 AM
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楼主 |
发表于 16-5-2015 10:04 AM
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发表于 16-5-2015 10:05 AM
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cnvery 发表于 16-5-2015 10:04 AM
最快2022年
還有很久
為什麼需要那麼久 |
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发表于 16-5-2015 11:01 AM
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发表于 16-5-2015 08:26 PM
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土地徵收、地質調查、民眾意見蒐集,這裡就要耗一年的時間如果遇到民眾反對、釘子戶,或者發現經過路段的地質有問題,就會拖更久。
接下來建造的公開招標,這裡要讓建造公司有時間準備招標計劃書,
還有捷運公司自己的審查過程,到最後公佈工程誰得標,還有合約的簽署,這裡起碼都要耗1年至1年半。
工程進行前還要購買或轉移建造器材,招募工作人員,做一些準備工作,
挖地道之前,又要做土地固著工程,建一些運輸器材、原料的鐵軌、道路,還有器具的組裝和員工的宿舍、休息空間
建造過程更不用講啦,自己的家裡裝修都要1個月以上的時間,建一棟30~50樓需要2~3年
更不用說要挖地道、建高架,還要鋪設鐵軌,建設機廠的捷運路線。
正式進行工程的時候,如果遇到地陷、挖斷電線、樑柱倒塌、地下水湧入、員工受傷死亡還是瓦斯氣爆事件
這種可能會無限期停工。
建好之後,還要花時間測試設備,進行一些防災演練,員工實況訓練等等……
還有很多我沒有提到的,這些全部都是要時間,
而且不要忘記,現在MRT 1號線和MRT 2號線的的長度,都是超過50km++
兩條合在一起就超過110km,台北、上海、香港、東京的一般路線長度才20多~30km
沒有像我們一條就拉得這麼長的,所以時間又更長了。
仔細去搜尋人家外國捷運的建造時間,動輒都是7、8年起跳,甚至建了10多年都有
現在KL MRT 1號線的進度已經算是很快,連講求速度的香港,35km的西鐵線都用了6年多來建好
要在1年多時間快速建設好一條捷運路線的,目前在全世界只有很集權且錢多的中國才能辦到。
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发表于 16-5-2015 08:32 PM
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官方推出的宣傳影片:
MRT 1號線建造工程的影片:
高架段
地下段
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发表于 16-5-2015 08:37 PM
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发表于 16-5-2015 09:01 PM
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发表于 17-5-2015 12:32 AM
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MRT 2 的路线以及进出口这一次做得越来越好。特别是地下站策划得很好。一些热门站比如说Kepong Sentral和Metro Prima有很多有盖人行道确保方便更多人。
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发表于 17-5-2015 01:17 AM
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之前有看到一份報告書,說這條線在將來有可能在Selayang一帶建造支線。
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发表于 17-5-2015 01:18 AM
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很不错,希望交通越来越方便
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发表于 17-5-2015 01:35 AM
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看到他們有一條支線去Selayang,很想知道是如何進行。會不會是像Sunway BRT那樣。
如果是的話也不錯,至少成本低且建築時間快。 |
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发表于 17-5-2015 01:36 AM
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要不要大家一起去踩場? |
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发表于 17-5-2015 12:34 PM
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希望不久的将来能建一个连接南部的各地区,或南部到PJ-damansara一带 :X |
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发表于 17-5-2015 05:24 PM
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发表于 17-5-2015 10:38 PM
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之前看到有jalan ipoh 的。为什么又拿走了!!!! 烂线! |
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发表于 18-5-2015 12:02 AM
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本帖最后由 carte82 于 18-5-2015 12:46 AM 编辑
在Sentul West (Viva Residency前面)啊!還有就是Kompleks Mutiara 前面也是有啊!再前一點的鏈接Kentomen KTM站也有銜接站啊。你看到哪裡去了?
所以請你先去看看完整的報告才來批評到底是不是爛線。
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发表于 18-5-2015 12:09 AM
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我本身覺得如何有技巧的讓大家放棄駕駛是最重要的。
畢竟只要駕車就會塞車的機會,所以把站點放在多人的地區很重要。
接下來就是足夠的進出口,還有就是周圍有有蓋行人道,一定要讓使用者方便。
當然我們不能渴望每個人都走路,停車場還是可以解決部份問題。
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发表于 18-5-2015 01:09 AM
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多谢解答,让那些玩sim city 但人明白为何要那么多年来建。
我一直都对马来西亚MRT 1,2 跟LRT 3 有疑虑,路线太长,恐怕会承担不到那么多搭客。
MRT 从kajang 出发,早上上班时间肯定是早在第四五个站就挤满人,到cheras 已经是六七个站了,如何能提供服务呢?就算加列车也未必能解决。
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