馬勞們對世界級李總理這樣輕描淡寫的回答克拉運河對世界級星國的影響滿意嗎？

foxxing

來源 http://www.channelnewsasia.com/n ... l-help/1858642.html



Efficiency will help Singapore stay ahead as maritime hub: PM Lee

Speaking on a radio call-in programme on Chinese-language station Capital 95.8FM, Mr Lee was responding to a caller who referred to media reports that the proposed Kra Canal project between Thailand and China would affect Singapore’s maritime industry.

Citing as example Singapore’s position as an air hub, Mr Lee said Singapore was able to stay ahead of the competition because Changi Airport has been well managed despite the fact that Thailand is in a better geographical position.

“If we can maintain such high standards of efficiency, we can still keep our jobs,” he said.

昨天，李顯龍在一家電台與民眾進行空中交流時，有一位聽眾打電話進來問及克拉運河會不會影響新加坡？

李顯龍回答說：“新加坡港口的競爭力不只是因為地理位置，也是因為我們的效率，因為我們的運作能力，我們的成本低廉，所以很多航運都用新加坡的轉貨口。”

李顯龍說，其實，這些集裝箱不是到新加坡的，可是他們用新加坡作為集裝箱的轉運中心，如果我們能夠維持這個高效率的表現，我看我們的飯碗還可以保得住。

李顯龍指出，以航空業為例，泰國的地理位置比新加坡更好，“因為從歐洲到遠東，通過泰國比通過新加坡來得近”，但結果是樟宜機場還是揚名國際。

“這同樣說明效率和運作能力更為重要

mousekingkong

更霸氣的在這裏!

老吳在泰國對泰國人說，泰國建運河，我們就幫忙:

Singapore’s position is a simple one. If the Thais find the Kra canal commercially feasible, go ahead. There is nothing we can do to stop it. It is in a Thai national interest. How can we tell Thais not to have the Kra canal for our sake? We have done our homework. We think the project won’t take off because the distance saved is short. The southern part of Malaysia and Singapore are natural destinations in their own right. People come there for cargo. So they may go through the Kra canal but they still want to come down south to pick up the cargo. If you want to use the Kra canal for Japan, those who do not require to pick up cargo in the south, how much money can you make from them? (Laughs). Our position is if it is feasible for you, go ahead and we cannot stop it (laughs) . . . If it is feasible, then what do we do, eh? We’ll invest in the Kra canal. The Port of Singapore Authority would then better function in Thailand with Thai partners.

Source: nationmultimedia.com/home/Goh-Singapore-will-have-many-more-entrepreneurs-55989.html

aiok3

小李說出來重點。。
假設給大馬政府來管理類似的運河/港口，就算地理位置好， 可是外資還是擔心把貨物放在那運送。

因為管理能力及效率這個是非常重要的。。 在港口是分秒必爭～

oyak00

除了这么说，还能怎样呢？

破口大骂，还是装作不知道？

kcchiew

说是“轻描淡写”，做就不是咯；能不能做到有效率，是另一回事。

foxxing

kcchiew 发表于 20-5-2015 03:39 PM
说是“轻描淡写”，做就不是咯；能不能做到有效率，是另一回事。

淫鹿。。。10年後都不關他的事囖。。。。

kcchiew

foxxing 发表于 20-5-2015 03:59 PM
淫鹿。。。10年後都不關他的事囖。。。。

就是说咯，如果是AHPETC那样就惨了。

kcchiew

mousekingkong 发表于 20-5-2015 03:06 PM
更霸氣的在這裏!

老吳在泰國對泰國人說，泰國建運河，我們就幫忙:

那也是无可奈何。

豪气的是这个：

foxxing

kcchiew 发表于 20-5-2015 04:12 PM
就是说咯，如果是AHPETC那样就惨了。

淫鹿。。。AHPETC和克拉運河不能這樣比較。。。

kcchiew

foxxing 发表于 20-5-2015 04:38 PM
淫鹿。。。AHPETC和克拉運河不能這樣比較。。。

效率，不管是对谁，都很重要。

mikata

kcchiew 发表于 20-5-2015 05:58 PM
效率，不管是对谁，都很重要。

鹿叔叔说的对，就是因为效率，所以新加坡共和国是金融，教育，民航，海事，管理，服务业都是世界级的。。。。best of the best。。。

听雨楼主

航运业的朋友对我说过，新加坡跟马来西亚相比。其实马来西亚的地理环境最适合做re-export，但是新加坡效率比较高。毕竟船呆多一刻物资就耗多一刻，到最后大多数选择了新加坡。所以如果以后新加坡还是保持高素质服务，那么那个运河的相关负责需要提供相等或更好的服务才可胜任。

博阿斯

逃避现实。。。。。怕了

mousekingkong

博阿斯 发表于 20-5-2015 10:13 PM
逃避现实。。。。。怕了

請打完整的句子.

马来剑

唯一能让心里不平衡的马劳自慰的新闻竟然是假新闻。可怜

马来剑

　　中国外交部：中国政府未参与克拉运河计划      　
　泰驻华大使馆：协议签署双方是民间组织  　　

南都讯 记者刘佳 昨日，一条有关“中泰签署克拉运河项目合作备忘录”“中泰修建克拉运河投资280亿美元”的报道登上国内各大网络媒体头条，引起广泛关注，甚至引发了股市震荡。然而中国外交部和中国驻泰国大使馆均表示，中国政府没有参与克拉地峡运河项目的计划。  　

　泰国驻华大使馆则澄清这只是民间企业行为，并不涉及中方任何政府部门。目前唯一参与该项目的中方企业负责人也对南都记者表示，2 8 0亿美元投资的说法子虚乌有

外交部发言人：我们也从媒体上看到有关报道

kcchiew

mikata 发表于 20-5-2015 09:17 PM
鹿叔叔说的对，就是因为效率，所以新加坡共和国是金融，教育，民航，海事，管理，服务业都是世界级的。。 ...

说穿了, 只是借助其他地方的知识和经验, 配合法律来形成的。

wtk75

kcchiew 发表于 20-5-2015 03:39 PM
说是“轻描淡写”，做就不是咯；能不能做到有效率，是另一回事。

那中国港口有效率吗？

kcchiew

wtk75 发表于 21-5-2015 09:33 AM
那中国港口有效率吗？

新加坡也输出技术和知识，对中国的港口也有一点点贡献。。。

chiongster

有点自欺欺人的感觉，什么效率? 当那个大国假的啊？多一个10年，你再看一下到时谁才有效率。