【CAPITALA 5099 交流专区 】（前名 AIRASIA ）

jerrykoh

在那么低价位，再派送个特别股息18仙，实在很诱人，但因为大选的隐忧，只怕偷鸡不到亏掉米而已咯！有哪位觉得这个时候买来作投资是最佳时机的呢？？？

平院

jerrykoh 发表于 26-2-2013 11:28 PM
在那么低价位，再派送个特别股息18仙，实在很诱人，但因为大选的隐忧，只怕偷鸡不到亏掉米而已咯！有哪位觉 ...

今天大起到RM２。８２

jerrykoh

平院 发表于 27-2-2013 09:19 AM
今天大起到RM２。８２

就是派送那18仙股息，所以就起回那么的18仙。。。看来这个股在2.6左右算是在低点了。。。

icy97

净利劲翻1.68倍 亚航末季派息18仙

财经新闻 财经  2013-02-27 08:09
（吉隆坡26日讯）截至2012年12月31日止第四季，亚洲航空（AirAsia，5099，主板贸服股）的净利按年劲翻1.68倍至3亿5064万9000令吉，上财年同期为1亿3067万9000令吉。

第四季营业额也按年上扬10.16%至14亿838万8000令吉，上财年同期为12亿7845万5000令吉。

同时，现财年第四季的每股盈利为12.60仙。

该公司董事部建议，在现财年末季派发每股18仙终期股息。

该公司在截至去年12月31日止财年，共净赚18亿7852万7000令吉，比2011财年的5亿5532万4000令吉，按年狂飙2.38倍！

现财年全年营业额则按年提高11.14%至49亿9585万令吉，上财年则报44亿9514万1000令吉。

亚航在文告中指出，2012财年表现标青，归功于旗下业务普遍报捷，而催化剂包括乘客量增加、机票价格上涨以及收益提升等等。

首季增泰航线

展望新财年，亚航说：“根据当前的订票趋势，今年首季的乘客需求让大马、泰国以及印尼的业务保持乐观。”

另外，亚航的菲律宾及日本子公司逐渐拓展业务版图，提高了两家航空公司的乘客量。

亚航将在今年首季获得4架A320飞机，届时将分别供大马（2架）、日本（1架）及泰国（1架）公司使用。

亚航表示，每年首季都是泰国的旅游旺季，因此，泰国亚航将在今年首季每日飞往曼德勒（Mandalay），以及增加其他航线的班次。

提高印尼东部渗透率

此外，印尼亚航也将于本季在位于望加锡（Makassar）的新枢纽推出5条新航线，以提高其在印尼东部的渗透率。

亚航说：“望加锡也将会飞往吉隆坡与亚庇，并且推出从三宝垄（Semarang）飞往新加坡的新航班。”

目前的石油和航空燃料价格持续高企，是影响亚航现财年首季表现的关键因素，但在任何无可预见的情况下，董事部继续乐观看待现财年的前景。

20%盈利派息

亚航董事部宣布，该公司将从截至2013年12月31日止财年起，推行股息派发政策，每年以最多20%净营运盈利每股盈利，作为股息派发。

该公司董事部认为，采取上述股息派发政策，并不会影响其现金流。[南洋网财经]

平院

jerrykoh 发表于 27-2-2013 09:23 AM
就是派送那18仙股息，所以就起回那么的18仙。。。看来这个股在2.6左右算是在低点了。。。

现在上到了RM２。９１  ，＋０。２７［最高RM２。９４］

如你说的，合理价RM２。６０。
我还是觉得没有这个价。

再去说它，它就狠狠的起给你看。

jerrykoh

平院 发表于 27-2-2013 11:44 AM
现在上到了RM２。９１  ，＋０。２７［最高RM２。９４］

如你说的，合理价RM２。６０。

没办法，庄家要耍狠，小户又心甘情愿去跟庄，2.98很大阻力就看看能不能破上去咯！派息过后就会回调的了。。。

LerWeiYu

几时派息？ 除权日？？ 付款日？？？

平院

jerrykoh 发表于 27-2-2013 12:14 PM
没办法，庄家要耍狠，小户又心甘情愿去跟庄，2.98很大阻力就看看能不能破上去咯！派息过后就会回调的了。 ...

谁是在RM２。９０++买进，就被套住了。

RM2.86        32868  
RM2.87        15304
RM2.88        10287
RM2.89        16368
RM2.90        24896
RM2.91        12401
RM2.92          7506
RM2.93          1721
RM2.94          1922

jerrykoh

平院 发表于 27-2-2013 05:15 PM
谁是在RM２。９０++买进，就被套住了。

RM2.86        32868  

好彩不是我。。。离派息日还有10天左右，今日不知明日事，破上3.00也不出奇

yilingchai

我放出了,,不放,又不知道要等待几时,

icy97

業績大好‧對手料掀價格戰‧亞航盈利展望參差

熱股評析  2013-02-27 17:26
（吉隆坡27日訊）亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服組）第四季和全年淨利大唱豐收，不過，分析員對亞航盈利前景看法參差，將在3月杪“展翅高飛＂的馬印航空可能掀起的價格戰仍是亞航今年挑戰，亞航整體回酬恐受壓。

盈利報喜又捎來股息驚喜，該公司股價一洗之前頹風，在投資者追捧下一度飆升30仙或11.36%至2令吉94仙，躍升全場漲幅和成交量第四大。

20%派息率政策有驚喜亞航全年淨利暴增238%至18億8千萬令吉超預期，末季擬派發每股18仙終期股息並宣佈20%的派息率政策也令人驚訝，隨馬印航空的威脅已過度反映，在股息推波助瀾下亞航有望乘勢而上。

受業績和股息激勵，亞航早盤即先聲奪人，全天價量齊升，成交量達3千355萬2千800股；終場起22仙到2令吉86仙。

即將運作的馬印航空（Malindo）的業務規模較小雖令亞航受挫風險不大，惟僑豐研究保守看待亞航2013財政年的整體回酬，保持淨利預測。

“管理層尋求在年終推出免稅購物和網絡，輔助收入走高有望抵消機票回酬降低風險。＂

因馬印航空來勢洶洶，聯昌研究估計，大馬亞航2013年核心淨利僅增3%，2014和2015年或受挫4到10%。

儘管如此，聯昌依然預見亞航集團核心盈利走高15%，歸功於泰國亞航和印尼亞航盈利走高，加上亞航菲律賓和亞航日本的虧損走低。

聯昌也隨著上調印尼亞航盈利預測，和估計大馬亞航盈利在產能增加下走高14%，上調亞航每股盈利預測。

安聯研究認為，亞航短期遇阻，但基本面和成長展望可期，輔助收入料走高和第二吉隆坡國際機場的開張，料提振亞航乘客成長。該行上調亞航2013至2014財政年淨利預測15到31%，以反映營運成本和融資費用走低。

股價過度反映利空

另外，自馬印航空“宣戰＂以來，亞航自高點3令吉82仙下挫高達31%，分析員相信，股價已過度反映利空，相信股息勢頭將點燃亞航購興，令亞航伺機反彈。

亞航2012財政年總股息達24仙，相等於淨週息率9.1%，總現金派息達6億6千600萬，相等於總派息率60%。

馬銀行研究認為，亞航管理層採取對股東友善的策略並大方派息，將令投資者心動並推高該股需求。

根據黃氏唯高達2013和2014財政年淨利預測，該派息政策意味每股淨股息6仙，相等於2013和2014財政年的淨週息率2.2和2.4%。

聯昌預計，亞航未來3年的週息率達2%，惟在馬印航空前來搶灘下，僑豐保守看待亞航未來2年派息。（星洲日報／財經）

envirox

aasia 7054 & airasia 5099 请问什么分别？

envirox

icy97 发表于 28-2-2013 02:28 AM
業績大好‧對手料掀價格戰‧亞航盈利展望參差

熱股評析  2013-02-27 17:26

chartnexus的 info 按了show AASIA 7054是亚洲航空。。。。

helven.saw

破Rm2.99的話，可以再進，這股底靡很久了

Elsa888

那么些13-mar 的 entitlement Date 又是什么意思呢？

Elsa888

Elsa888 发表于 2-3-2013 11:53 PM
那么些13-mar 的 entitlement Date 又是什么意思呢？

Icy97, thank you very much!

icy97

菲律宾亚航今年转盈

财经新闻 财经  2013-03-05 08:23
（吉隆坡4日讯）随着亚洲航空（AirAsia，5099，主板贸服股）成功在菲律宾市场建立品牌与声望后，集团冀望菲律宾业务可在今年转亏为盈。

根据菲律宾《Inquirer Business》网站，菲律宾亚洲航空总执行长马丽尼表示，亚航拥有优等地位，在一个岛屿国家营运，而人民必须依赖航空运输才能在国内游走。

亚洲航空早前公布2012财年末季业绩，在大马、泰国和印尼的业务的带动下，营业额突破14亿令吉，促使净利暴增168%，至3亿5065万令吉。

尽管亚航的菲律宾联号公司AirAsia Inc扩展新国际航线，并整合当地业务和转移低需求地点的航班，但菲律宾业务仍继续蒙亏。

亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯则表示，菲律宾和日本依然是集团计划扩展的地点，稳定两国的业务将有助于集团强化市场地位，成为亚太区最大的廉价航空公司。

!#印度招聘高级职员机师

另一方面，根据《华尔街日报》消息，亚洲航空在印度成立廉价航空公司的计划持续进展，本周将面试高级职员及飞机师。

上个月宣布将与塔塔集团（Tata Group）联营的亚航，即将宣布新公司总执行长人选，本周后期也将在孟买面试高级飞机师。

亚航需要提早聘雇高级飞机师，以协助新公司完成印度民用航空总局的认证与批准程序；但此前，亚航首先须让新廉航建议获得外国投资促进委员会批准。

消息人士也透露，受邀加入上述新公司的飞机师数人为印度翠鸟航空（KingfisherAirlines）机长，即去年开始陷入债务困境的印度航空公司。[南洋网财经]

icy97

東尼推特公佈喜訊‧亞航進軍印度放行

大馬  2013-03-06 17:25
（印度‧新德里6日訊）印度外國投資促進局（FIPB）今日批准亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服組）和塔塔集團（TATA）聯手設立航空公司的計劃。

亞航首席執行員丹斯里東尼費南達斯在推特（Twitter）上發文表示，“真令人振奮，感謝所有人。塔塔印度航空建議獲得政府批准。＂

亞航計劃在印度設立區域航空公司，名為印度亞航，將由亞航負責管理，並以印度南部城市真奈為營運基地。

曾傳印度航空部攔路

另一方面，之前有報導說亞洲航空計劃在印度聯營新航空公司可能面對印度航空部攔路，令亞航進軍印度市場恐踢到鐵板。

印度報章指出，印度航空部長阿吉特辛（Ajit Singh）在亞航宣佈與塔塔和阿倫巴迪亞組成聯營公司消息後，即表達對此的不悅，更表示若塔塔選擇自行推介航空公司將令人更高興。

較早前，印度航空部已表示，印度航空部放寬在國內航空領域的管制，允許外國航空公司持有印度國內航空企業49%股權的新外國直接投資（FDI）條例僅適用於現有航空公司。

亞洲航空是在2013年2月杪宣佈，將通過投資臂膀-亞航投資公司，向印度外國投資促進局（FIPB）提呈申請，以在印度一家聯營公司投資49%股權。

上述聯營公司的印度合作伙伴包括塔塔父子公司，以及Telestra Tradeplace私人公司的阿倫峇迪亞，而聯營公司將向印度航空監管機構申請航空經營准證，但這需要獲印度外國投資促進局批准。

亞航指出，作亞洲廉價航空的先鋒及最大的廉價航空公司，相信印度航空領域擁有蓬勃的長期成長潛能，特別是首先行動者帶來龐大的增長空間。
亞航印度聯營公司希望在真奈，淡米爾納都營運，專注為印度搭客提供銜接第二/第三級城市的航空服務。

目前亞航通過旗下泰國及大馬營運，提供將印度真奈，彭加羅，迪魯積拉峇里，柯積以及柯卡達等銜接東盟的航線。（星洲日報／財經）

plouffle0789

Malindo起航

头条  2013-03-08 07:17
Malindo航空公司（Malindo Airways）正式起航！即将从大马廉航分一杯羹的马印航空公司，让空姐展示以传统服装为主题的新制服。

我国首家提供混合型航空服务的航空公司，星期四获交通部颁发运作证书，并获美国进出口银行融资11亿美元（约34.2亿令吉），以购置27架波音B737-900ER飞机。

http://www.nanyang.com/node/515828?tid=794

From Kuala  Lumpur to Kuching
from MYR 38
All Inclusive Fare
Adult 26.00 MYR (LOWEST FARE)
Extra legroom 32” seat pitch
Our Economy Class travel experience begins with your seat. We provide plush leather seats with wider seat pitches of 32 inches.

airasia会受到竞争哦。MALINDO AIR的飞机在KLIA。比较方便。
价格和AIR Asia差不多。
AIRASI便宜RM12.

但是没有登机桥。

icy97

与饮料大王策略联盟　亚航购菲2航空公司

財经 2013年3月11日
（吉隆坡11日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）將收购菲律宾飞龙航空（Zest Airways）49%股权和Asiawide航空100%股股权。       

菲律宾亚洲航空（PAA）与飞龙航空和Asiawide航空的大股东--蔡其仁（Alfredo Yao），达成策略联盟协议。

亚洲航空发文告称，通过上述策略联盟协议，菲律宾亚航有意投资飞龙航空集团，收购飞龙航空49%股权以及Asiawide航空的100%股权。

蔡其仁將认购菲律宾亚航的股权。

传蔡其仁入股15%

亚洲航空的文告没有透露蔡其仁认购多少股份，但菲律宾媒体报导，蔡其仁將入股15%。

蔡其仁是菲律宾商业大亨，在当地有著饮料大王之称。无论如何，有关策略联盟协议，得先需要获得监管部门的批准。

为了进一步加强这伙伴关係，菲律宾亚航的股东將注入资金，以增加营运资金。

亚洲航空菲律宾的首席执行员玛莉安（Marianne Hontiveros）表示，「能与飞龙航空蔡其仁合作，我感到特別高兴。因为他与我们共享一个愿景，为乘客提供最物有所值的机票，使他们能够飞往不同的目的地。」

玛莉安补充，「投资在飞龙航空集团的建议，將完整菲律宾亚航未来增长的战略。这將使我们能够充分利用各自优势。」

投资飞龙航空符合亚航集团的经营策略。

亚航集团的业务包括在大马、泰国、印尼，日本和菲律宾，以及即將踏入的印度市场，让亚航成为亚洲最大的廉价航空公司。

亚航认为菲律宾具备巨大的增长潜力，特別是超越1亿人口，以及有利於航空运输的环境。

蔡其仁表示，「我们为能与亚洲航空进行上述策略联盟感到兴奋。这为实现双方共同愿景提供很好的机会，扩大廉价航空在菲律宾和区域的旅行选择。」

亚航今日一度走高至2.87令吉，闭市与上周五平盘，交投活跃为第9大热门股。[东方日报财经]

AIRASIA BERHAD

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	AirAsia Berhad - Press release - Philippines' AirAsia in Strategic Alliance with Zest Airways
This announcement is dated 11 March 2013.

Attachments Press Release.pdf