中日两国竞争马来西亚高铁 大家支持哪个国家？

文轩

日本共同社2月6日报道称，有关连结马来西亚首都吉隆坡与新加坡的高速铁路计划，担任马方负责人的该国陆路公共交通委员会主席赛·哈密德5日表示：“充分了解日本新干线系统的优越性，但是由于建设计划跨越国境，需要(与新加坡)协商。”
哈密德当天在吉隆坡与日本商工会议所主席三村明夫率领的经济代表团举行了会谈。据悉，哈密德还对日本政府与企业合作推销新干线技术给予了肯定。
三村一行4日向马来西亚总理纳吉布直接推荐了新干线技术。纳吉布表示，包括招标在内的整体计划日程预计将在“4月前后”确定。

文轩

新干线于1964年10月1日，东京奥运前夕开始通车营运，第一条路线是连结东京与新大阪之间的东海道新干线。这条路线也是全世界第一条载客营运高速铁路系统。新干线的轨距属于标准轨（1435mm）。除了迷你新干线的路段外，列车运行车速可达到每小时270或300公里，但在进行高速测试时，则曾创下每小时443公里的最高纪录（由955系（300X）在1996年时所创下）。新干线通车多年从未发生过因人为因素导致有人死亡的事故，因此号称为全球最安全的高速铁路之一。

文轩

中国高铁创造了时速486.1公里的运营列车试验的最高速度。从第一条时速350公里的京津城际高铁开通运营至今的7年来，中国高速铁路动车组列车已安全开行近400万趟，安全运行27亿公里，安全运送旅客近30亿人。
现在中国高铁规模已达1.9万公里，比其他世界所有国家高铁里程总和还要长。

kkk_0

龙国对马的影响越大，马龙过得越有保障，龙族持政指日可待

My-choice

同样的贴，在这论坛开了三次。
到底想讨论什么？

我比较好奇的是，马来西亚签了 tppa，马来西亚还可以把工程交给“山寨”高铁公司建吗？

文轩

My-choice 发表于 7-2-2016 11:13 PM
同样的贴，在这论坛开了三次。
到底想讨论什么？

美国律师事务所与专利商标局，进行了900多项专利检索，费时3个多月评估，最终结论是CRH380A系列高铁列车拥有完全知识产权。
中国高铁已经在竞标美国加州高铁项目了，所以专利什么不是问题。

潘君亮

如果中日的轨道宽度不一样的话，当然是采用中国的，要知道中国计划的高铁是从云南昆明直达新加坡，如果轨道宽度不一致的话，到时就不能直通车而必须转车，到头来麻烦的还是乘客。

拇指公爵

我国有东马和西马，不如这样吧，就中国负责建设西马的，东马的则由日本负责建设，或者对调。

aidj

潘君亮 发表于 8-2-2016 12:49 AM
如果中日的轨道宽度不一样的话，当然是采用中国的，要知道中国计划的高铁是从云南昆明直达新加坡，如果轨道 ...

Like last year ID play both countries CN & JP
translate
就像去年我打这两个国家CN ＆ JP

aidj

拇指公爵 发表于 8-2-2016 12:57 AM
我国有东马和西马，不如这样吧，就中国负责建设西马的，东马的则由日本负责建设，或者对调。

http://cforum1.cari.com.my/forum.php?mod=viewthread&tid=3756959

#88

deviruchi838

有常識的人都知道:蚛蟈的會XX
上面舔蟲那堆真不知道你在高潮什麼？
蟲把龍看待

aidj

文轩 发表于 7-2-2016 10:13 PM
中国高铁创造了时速486.1公里的运营列车试验的最高速度。从第一条时速350公里的京津城际高铁开通运营至今的 ...

http://cforum.cari.com.my/forum.php?mod=viewthread&tid=3608783&pid=127754950&page=3&extra=&#pid127754950

aidj

My-choice 发表于 7-2-2016 11:13 PM
同样的贴，在这论坛开了三次。
到底想讨论什么？

想讨论什么什么不是问题。
$是问题。


See above http links

cinajoker

成龍說中國的會爆炸

aidj

cinajoker 发表于 8-2-2016 10:18 AM
成龍說中國的會爆炸

中国正在积极主动地大力化解钢铁业过剩产能


http://finance.sina.com.cn/china/gncj/2016-02-07/doc-ifxpfhzq2586230.shtml

~Zack~

马来西亚和中国有领土争端
中国又时常打压外国企业包括马来西亚
马来西亚又时常提倡像东学习
另外，中国在东南亚第一条高铁传出丑闻。印尼高铁开工一个礼拜就被迫停工。

所以毫无疑问必须选择日本技术。

~Zack~

潘君亮 发表于 8-2-2016 12:49 AM
如果中日的轨道宽度不一样的话，当然是采用中国的，要知道中国计划的高铁是从云南昆明直达新加坡，如果轨道 ...

中国在泰国拿到的项目只是普通铁路，最多也只能称为中铁而非高铁。
相反的是日本由得到泰国的高铁项目，依你的理论马来西亚更应该采用日本新干线。

另外，你觉得泰国会亏钱把高铁铁路建到泰国南部人口稀少？时不时就被恐怖袭击。。。
而且，你觉得泰国会允许一个外国公司把火车，一个只外国规格和安全标准，进入泰国领土赚泰国人的钱？

ck_cheong

~Zack~ 发表于 8-2-2016 11:57 AM
中国在泰国拿到的项目只是普通铁路，最多也只能称为中铁而非高铁。
相反的是日本由得到泰国的高铁项目， ...

我也是绝对支持日本的！

大陆仔那些“肮脏”的做生意手段，还是留回来给他们自己“享用”比较好！

oyak5155

日本运行超过300km/h的高速铁路，只有几百km很短的几段，大部分只有200km/h左右。

而中国已经运行超过300km/h的高铁，已经有1.8万km。

immigrant_at

馬新高鐵？
地球和木星高鐵就有啦。