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楼主: Blade@4277

杯葛 全新改款 Honda Civic X (减料)

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发表于 5-5-2016 01:40 PM | 显示全部楼层
Blade@4277 发表于 4-5-2016 08:45 PM
还好有你懂我的 想法。

今天收到 我 Honda SA 的确认消息。会搭载 换挡拨片了 !

有没有消息会引进Coupe和Type R吗?
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发表于 5-5-2016 01:40 PM 来自手机 | 显示全部楼层
4561336 发表于 5-5-2016 08:49 AM
有放弃咩? 它们每年打算生产 1k-1.5k 辆 NSX ,这颗 9 speed DCT 是稀有品种


新的 Acura ILX 也装配了 8 speed DCT


Honda 的 gearbox 部门很厉害一下,一下子出那么多变速箱,不知道耐用性如何

nsx那些是cover得到的高价车,dct这种东西不能太便宜的

不然后果你看ford和vw就知道了
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发表于 5-5-2016 01:41 PM 来自手机 | 显示全部楼层
altec 发表于 5-5-2016 10:01 AM
理论上还是有空间的,因为轮上扭力并没有达到205Nm,但以Punch CVT来说,这款CVT就真的是很普通的CVT而已,没什么亮点。

讲得直白点。。。。
他妈的史上最烂cvt。。。
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发表于 5-5-2016 01:43 PM 来自手机 | 显示全部楼层
swine 发表于 5-5-2016 12:30 PM
audi multitronic早都已经退朝了。。负面评语一面倒。。

在你眼中jatco当然不是最好的。。因为只有你心爱的牛头的最好。。

jatco cvt使用和覆盖从小型到大型广发使用。。而且目前cvt最阔的ratio。。

事实来的,你的新teana, sylphy事实就是差

最广的ratio也没用。。

就好象volvo就算用最好的牙箱还是调shit出来
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发表于 5-5-2016 01:44 PM 来自手机 | 显示全部楼层
HectorSoh 发表于 5-5-2016 01:41 PM
讲得直白点。。。。
他妈的史上最烂cvt。。。

所以Proton宣布用它时,我已经预测不会有好结果,之后果然状况多多。
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发表于 5-5-2016 02:11 PM | 显示全部楼层

如果有Paddle Shift,虽然是自动牙,也可以手动换牙(按一按Paddle就能换牙了,手都不用离开Steering),令自动牙车多一份操控乐趣。

如果没Paddle Shift,就要看车款是不是有附加减牙,有的话也是可以手动换牙,不过要推牙柄。
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发表于 5-5-2016 03:56 PM | 显示全部楼层
swine 发表于 5-5-2016 12:23 PM
只是比较大型的车如SUV使用8AT而已。。
new A4/new passat车型依然还是6/7spd DSG。。只是改为wet type而已。。

现在只是过度期,7 speed DSG 很快就要 bye bye 了 .... 对手全部 8 AT - 9 AT 了,AT 顺畅不比 DSG 差
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发表于 5-5-2016 03:57 PM | 显示全部楼层
HectorSoh 发表于 5-5-2016 01:36 PM
只是那些东西不太可能7秒咯,下坡路段吧

其他队友有试过他的车,真的可以 7 sec
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发表于 5-5-2016 04:00 PM | 显示全部楼层
HectorSoh 发表于 5-5-2016 01:37 PM
audi还是乖乖用回at就好

jatco是覆盖范围广,不过tuning麻麻得。。

DSG 问题多多,Audi 少用比较好

jatco 做到顺畅舒服就好,看看 cvt8 是否有进步
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发表于 5-5-2016 04:06 PM | 显示全部楼层
HectorSoh 发表于 5-5-2016 01:40 PM
nsx那些是cover得到的高价车,dct这种东西不能太便宜的

不然后果你看ford和vw就知道了

要承受那么大的马力扭力,变速箱材料要用好的,价钱自然高咯



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发表于 5-5-2016 04:08 PM | 显示全部楼层
mangroove 发表于 5-5-2016 09:47 AM
punch vt3, max torque capacity 220Nm, preve原装 205Nm,大改,7 sec 0-100,torque肯定超过220Nm,如果没有换gearbox,很快就死。
preve low boost turbo肯定容易加boost,但是加boost 过后gearbox不能tahan.

很多装 racechip 都没有爆 gearbox,punch cvt 承受可能不只 220nm

CFE 改装潜力很大,可是因为小姐的 CVT 导致很少人去改装引擎
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发表于 5-5-2016 04:09 PM | 显示全部楼层
altec 发表于 5-5-2016 09:56 AM
有的,身边很多CRZ车主都钟情于MT,CVT根本不看,甚至不提,呵呵。

你的朋友可能是喜欢玩车

可是大部分车主都会选择自动
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发表于 5-5-2016 04:14 PM | 显示全部楼层
Blade@4277 发表于 5-5-2016 10:56 AM
之前有网友跟我说 Honda 的 8-9 speed. 牙箱是 ZF 提供的。你确定是 Honda 自己研发的?

8 - 9 speed DCT 都是 Honda 自己研发的 .....
ZF 只有 8 - 9 speed Auto 而已,目前 BMW 用 8 speed auto 和 Land Rover 用  9 speed auto 而 7 speed DCT 用在 porsche 跑车 叫 PDK

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发表于 5-5-2016 04:27 PM 来自手机 | 显示全部楼层
4561336 发表于 5-5-2016 04:09 PM
你的朋友可能是喜欢玩车

可是大部分车主都会选择自动

除了几个换了Macan s,BMW M5,R35等等之外,其它一律MT,呵呵。
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发表于 5-5-2016 05:02 PM | 显示全部楼层
4561336 发表于 5-5-2016 04:08 PM
很多装 racechip 都没有爆 gearbox,punch cvt 承受可能不只 220nm

CFE 改装潜力很大,可是因为小姐的 CVT 导致很少人去改装引擎

就是因为那个小姐cvt咯。才搞到campro cfe不上不下。不是那个小姐cvt的话,tune去240Nm都可以。

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发表于 5-5-2016 05:24 PM | 显示全部楼层
mangroove 发表于 5-5-2016 05:02 PM
就是因为那个小姐cvt咯。才搞到campro cfe不上不下。不是那个小姐cvt的话,tune去240Nm都可以。

真的,CFE 都不到 1 bar
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发表于 5-5-2016 05:54 PM | 显示全部楼层
4561336 发表于 4-5-2016 11:39 PM
audi 都不玩了

虽然 jatco cvt 是 belt 可是不代表它烂,全世界销量最多的 CVT 来自 nissan / jatco ....  

nissan差不多所有车款都有搭配 cvt  现在连 renault 也中毒了

JATCO 虽然是top 1.。但是我不是很喜欢他的smoothnessHonda 跟 TOYOTA CVT 还不错。。
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发表于 5-5-2016 06:35 PM | 显示全部楼层
HectorSoh 发表于 5-5-2016 01:31 PM
问题是他切你的308T
piece of cake。。。

Enuff say?

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

我向来相信本质。。引擎本质好。。周围产品加强就随意可以升级。。
目前为这L15B8媒体评语并没有比同级出色。。无论性能和运转细腻程度也只是中规中矩。。更别提高转粗糙的声音。。根本和欧洲同级引擎谈不上。。
看下这颗多年改良的L15能不能入围国际引擎大奖再说。。
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发表于 5-5-2016 06:42 PM | 显示全部楼层
HectorSoh 发表于 5-5-2016 01:43 PM
事实来的,你的新teana, sylphy事实就是差

最广的ratio也没用。。

就好象volvo就算用最好的牙箱还是调shit出来

牛头粉丝终于露出x头了。。
这个东西因人而异。。事实的却如此。。
牛头引以为荣的aisin AT6AT/8AT也不见得出色比起欧洲对手。。到了此时此刻无论换档细腻程度和速度。。
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发表于 5-5-2016 06:43 PM | 显示全部楼层
4561336 发表于 5-5-2016 03:57 PM
其他队友有试过他的车,真的可以 7 sec

dyno多少马力了?
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