中國車正式崛起！不看牌子還以為是歐美或日本車呢！

卖华＄发達 · 发表于 26-5-2016 10:24 AM

外形終於比美日韓車了！性能品質就有待時間考驗。。。

deviruchi838 · 发表于 26-5-2016 11:02 AM

中國的會 _ _

卖华＄发達 · 发表于 26-5-2016 11:13 AM

deviruchi838 发表于 26-5-2016 11:02 AM
中國的會 _ _

中國的科技比起德國美國是輸一大載，但是要超越日韓，是正在發生的事了。。。

VINCENT@YONG · 发表于 26-5-2016 11:21 AM

之前陆风不是……性能都爬上日韓歐美的普通车款了…

bfa997 · 发表于 26-5-2016 11:25 AM

本帖最后由 bfa997 于 26-5-2016 11:26 AM 编辑

性能调教的功力还有待加强看了中国手排版本的1.5T 0-100kmh加速性能4驱要12秒多 2驱要13秒多

patrickchin · 发表于 26-5-2016 11:30 AM

这车外观看起来不错哦。。

weiwei318 · 发表于 26-5-2016 11:31 AM

还是喜欢长辈爱的永恒toyota

jash_candy · 发表于 26-5-2016 11:34 AM

多个10年应该会有不同，现在还是有待进步。

monster.inc · 发表于 26-5-2016 11:45 AM

4G15B 三菱engine。要turbo 的快快去吧。

utar0301798 · 发表于 26-5-2016 11:49 AM

jash_candy 发表于 26-5-2016 11:34 AM
多个10年应该会有不同，现在还是有待进步。

我驾过长城M4，组装水平已经达到日韩。引擎还是他们的软肋，毕竟起步比较晚。中国汽车品牌里，长城；Chery; BYD 和Qoros，算是进步最快的。

monster.inc · 发表于 26-5-2016 01:28 PM

offer的東西真多·。

bfa997 · 发表于 26-5-2016 01:45 PM

本帖最后由 bfa997 于 26-5-2016 02:01 PM 编辑

monster.inc 发表于 26-5-2016 01:28 PM
offer的東西真多·。

涡轮车的0-100kmh都是先让转数达到涡轮介入的转速后才开始起步计算的吗？如果不是就有点造假视频内的0-100 车主先让转速去到2k转才松开刹车的

Mr.Bean · 发表于 26-5-2016 01:54 PM

驾驶盘设计在右边就对了，迁就一下右手边开车的国家，马来西亚就是右手边开车的。

bearonice · 发表于 26-5-2016 01:54 PM

我等成龙大哥进来。。。

gliew_16 · 发表于 26-5-2016 01:55 PM

声音好像不够凶。。。

monster.inc · 发表于 26-5-2016 02:05 PM

本帖最后由 monster.inc 于 26-5-2016 02:12 PM 编辑

bfa997 发表于 26-5-2016 01:45 PM
涡轮车的0-100kmh都是先让转数达到涡轮介入的转速后才开始起步计算的吗？如果不是就有点造假视频内的0-100 车主先让转速去到2k转才松开刹车的

這個我就不知道了。不過期待有網友去test drive 再來分享。

MC2 · 发表于 26-5-2016 02:22 PM

零件，维修技术- 这两点做美一些，销量自然就来。

4561336 · 发表于 26-5-2016 02:23 PM

忽然不用 Great Wall，用 Haval 就比较多人买

这里 M4 很 hot .... build in smart tag 慢厉害

类一凡 · 发表于 26-5-2016 06:39 PM

本帖最后由类一凡于 26-5-2016 06:41 PM 编辑

看你肯付出多少，你就可以得到什么品质的产品，这就是中国的逻辑。

而且不久的未来，汽车世界应该会像电话那样，传统汽车国家淘汰，中美跟大韩称霸世界，有留意汽车新闻的人应该知道我的意思

chuinkit · 发表于 26-5-2016 07:04 PM

有比Proton好吗？

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