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Honda Civic 2500km 用后感 (.一辆出得客厅。入得厨房的车)
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发表于 27-6-2016 09:23 AM
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JimmyKC 发表于 26-6-2016 12:23 AM
最近的civic支持者都有一个共同点就是"大头症"，
请问什么叫 “未来其他牌子 Toyota. Nissan. Madza.mitshubishi.suzuki 会如何应对？”
还真的以为civic是里面最强了？对不起我个人觉得两年前推出的mazda3都 ...
不是大頭症，汽車市場本來就是如此，尤其是推出新款時，科技配備都會比對手好；新civic就是如此，目前完胜同級。
未來，馬三推出新款，也是有可能完胜同級的 。。。
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发表于 27-6-2016 11:12 AM
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LEONLIE 发表于 26-6-2016 01:09 PM
外形先不论。主要的是自动刹车辅助scbs, 左右盲点侦测brink spot monitoring system ,后方车辆侦侧RVM ，道路偏移警示系统 ,超速警示，随方向盘转弯的大灯AFS ,前方有车自动调整高低灯HBC,istop 引擎自动启闭系统 ...
中國版的安全配備不輸馬三 。同樣的大馬的沒有那麼多安全配備，但是也給了其它馬三沒有的，比如後座冷氣，電子剎車及其它小弟就不贅言。配備安全措施我們就當馬三新思域平手 。外型，空間，引擎，操控，都是新思域強過馬三吧？
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发表于 27-6-2016 11:15 AM
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SA教你turbo车用 0w20 的黑油？ 
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发表于 27-6-2016 11:18 AM
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本帖最后由 LEONLIE 于 27-6-2016 11:28 AM 编辑
卖华＄发達 发表于 27-6-2016 11:12 AM
中國版的安全配備不輸馬三 。同樣的大馬的沒有那麼多安全配備，但是也給了其它馬三沒有的，比如後座冷氣，電子剎車及其它小弟就不贅言。配備安全措施我們就當馬三新思域平手 。外型，空間，引擎，操控，都是新思域 ...
我跟你说中国的吗?安全前面的大铁都换成樎水 版本的咯你以为还有iihs的成绩?。你在大马的买比人贵14千不给你装备你拿外国的来讲?然而便宜14千的m3大马有给噢(没抽掉那1800mpa防撞铁)。还是我也是需要拿外国2.5L/hibrid/2.2d 的m3 也来跟你说? 你吹到civic那么神这个少那个cut讲不过人就pusing??   |
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发表于 27-6-2016 11:21 AM
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卖华＄发達 发表于 27-6-2016 11:12 AM
中國版的安全配備不輸馬三 。同樣的大馬的沒有那麼多安全配備，但是也給了其它馬三沒有的，比如後座冷氣，電子剎車及其它小弟就不贅言。配備安全措施我們就當馬三新思域平手 。外型，空間，引擎，操控，都是新思域 ...
讲到那么神还不如自己入手一辆 |
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发表于 27-6-2016 12:30 PM
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外型，空間，引擎，操控不能认同你说的，外型m3走class路线，civic走sport路线，很看个人喜爱吧，我是不喜欢太sport太出众的车，我个人喜欢低调，所以我选m3，空间就认同civic确实是同级里最好的，引擎我觉得skyactive稳定性胜过civic turbo，最少推出两年没人投诉过，赞美就一堆，然后civic turbo还没推出就已经有overheat 事件了，而关于操控你到底有驾过两架车吗？我驾过所以我告诉你m3更胜一凑，civic turbo感觉是很像要冲贴背那些很热血的感觉，喜欢跑车的年轻人是不错的选择，老实说真的很不好驾，试想下你在塞车，你车好象牛一样一直要冲一样，会好驾没有？而m3是让你很舒服的去驾驶，要力有力不想飞车就小小力踩油也有力可是不会乱冲顺顺去，civic turbo让你汗流侠背很热血，m3让你舒舒服服休闲的驾驶感，你叫一个女生去试驾就知道了，civic turbo会很难驾驭突然冲突然吓到自己，m3她就会说哇好象一下就上手了太容易驾驭了，所以我个人觉得操控m3胜，这是小弟的浅见
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发表于 27-6-2016 12:32 PM
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JimmyKC 发表于 27-6-2016 12:30 PM
外型，空間，引擎，操控不能认同你说的，外型m3走class路线，civic走sport路线，很看个人喜爱吧，我是不喜欢太sport太出众的车，我个人喜欢低调，所以我选m3，空间就认同civic确实是同级里最好的，引 ...
难为你了写了这么长篇文章。  |
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发表于 27-6-2016 12:58 PM
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JimmyKC 发表于 27-6-2016 12:30 PM
外型，空間，引擎，操控不能认同你说的，外型m3走class路线，civic走sport路线，很看个人喜爱吧，我是不喜欢太sport太出众的车，我个人喜欢低调，所以我选m3，空间就认同civic确实是同级里最好的，引 ...
容易上手等于操控好？其实你搞懂了人家所说的汽车操控了吗？  |
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发表于 27-6-2016 01:06 PM
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无可否认，新civic价比性完全胜完同级。喜欢就买。不喜欢买别的车啦。。。。 |
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发表于 27-6-2016 01:12 PM
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地行者 发表于 27-6-2016 01:06 PM
无可否认，新civic价比性完全胜完同级。喜欢就买。不喜欢买别的车啦。。。。
回转个u turn要6meter也只有civic能做到完胜。 其他都介于5.3 meter 就算D seg也用不到6meter 恭喜你的完胜 。 |
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楼主 |
发表于 27-6-2016 01:14 PM
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用ECO MODE当COMFORT MODE来用还是ok lar
老实说过130公里遇到大拐角 or 波浪形的道路
后部乘客不是那么舒服
和宝马E60相同
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楼主 |
发表于 27-6-2016 01:17 PM
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SC没有讲
说明书讲
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发表于 27-6-2016 01:30 PM
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LEONLIE 发表于 27-6-2016 01:12 PM
回转个u turn要6meter也只有civic能做到完胜。 其他都介于5.3 meter 就算D seg也用不到6meter 恭喜你的完胜 。
Civic turning radius 5.44 meter. Mazda 3 5.30 meter. 原来你买车是看Turning Radius 的。不然你买 Avanza 咯。Turning radius 4.7 , 家庭主妇的最爱。。。 |
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发表于 27-6-2016 01:34 PM
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地行者 发表于 27-6-2016 01:30 PM
Civic turning radius 5.44 meter. Mazda 3 5.30 meter. 原来你买车是看Turning Radius 的。不然你买 Avanza 咯。Turning radius 4.7 , 家庭主妇的最爱。。。
5.44m哪里来的??? 没有主动安全sensing 也最强 |
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发表于 27-6-2016 01:46 PM
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你可以跟着放0w20的 |
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发表于 27-6-2016 02:21 PM
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当然知道啊我觉得误会的是你，这两部车都属于在城市驾驶不是在跑道比赛，当然这里说的操控就等于平时驾驶感，不是叫你去跑道驾100多转来转去的比拼，连在普通马路普通驾驶都不好驾了还谈什么其他操控？是要比急速转弯还是左右割车？
还有mazda的口号是什么？是人马一体，在网上copy了一段不错的话，恰恰适合说civic和mazda3的分别。。。
究竟，什麼是人馬一體，在Mazda心中，駕駛者操駕行為與車輛反應間，能夠無縫銜接、溝通良好，遠比性能輸出還要重要，因為只要能夠原汁原味呈現駕駛心中所需要反應，駕駛者信心度就會提高，信心提高就可收放自如，要快則快要慢則慢。
這樣形容或許很抽象，但其實這就像是你購買了一匹千里駿馬，有著相當快的速度和良好的體力，但卻充滿野性、難以馴服，也是枉然。
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发表于 27-6-2016 02:21 PM
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想请问下你的SA有说civic 的turbo油要更换吗？
它们是共用同一个filter 还是用不同的油？
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发表于 27-6-2016 02:35 PM
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人到中年。。。小弟要訂也是這台啦 對車不對品牌，就事論事，你接受不到，是小弟的錯嗎？
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发表于 27-6-2016 02:38 PM
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卖华＄发達 发表于 27-6-2016 02:35 PM
人到中年。。。小弟要訂也是這台啦對車不對品牌，就事論事，你接受不到，是小弟的錯嗎？
你接受不到会比较贴切吧? 讲有懒用咩。买下来呗 |
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发表于 27-6-2016 02:48 PM
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本帖最后由 卖华＄发達 于 27-6-2016 02:52 PM 编辑
若Overheat事件發生在大馬，小弟也會說是垃圾來的。中國上市了那麼久，有沒有關於新思域overheat頻傳事件？有的話，小弟也不鼓勵大家買了。說到塞車牛一樣往前衝，小弟試駕時就是在下班時間，沒有你說的那種現象，非常平順，踩打油加速時才有貼背感。你是不是試車時，連塞車都黃金右腳？至於你說馬三class，我看你根本搞不清馬三魂動理念及馬三的定位。。。馬三還是其它同級，都是平民定位，根本談不上class。如果硬要扯上外型class的話，新思域還是class過馬三。如果馬三設計師會看華語，看到有人用class來形容他設計平民車，肯定笑死了。。。
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