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李嘉誠警告: 現在香港經濟比2003年"非典"時還糟糕♡☆★★☆♡

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发表于 27-7-2016 11:08 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
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香港經濟面臨不少危機(資料圖)

據英國《金融時報》報導,隨著內地經濟放緩,旅遊、零售等香港傳統支柱行業均受影響,香港經濟正面臨困境。

在香港維多利亞港邊緣,工人們正在建造一座大型火車站,這裡將是史上造價最高的高鐵線路之一的終點站。連接香港與中國內地、耗資110億美元的廣深港高鐵,意在展示這個半自治的特別行政區與祖國的融合。

然而,這個預算超支的項目工期不斷推遲,它可能預示著這個全球金融中心未來將面臨深層次困難。在因為技術問題和成本超支造成延誤後,這條26公里長的連接香港與深圳的鐵路將遇到更多問題。該鐵路原定於2015年通車,但現在看來在2018年末之前不會投入運營。

廣深港高鐵和其他大型基礎設施項目的宗旨是確保香港的地位,使其成為中國南方沿海廣袤且富有的珠江三角洲的一個樞紐。目前正在修建的長30公里的跨海大橋和隧道——連接香港與博彩中心澳門和內地城市珠海的港珠澳大橋項目,也受到成本超支和工期延誤的困擾。

香港官員:中國內地經濟經歷“20年來最糟糕時刻”

圍繞香港未來的討論不斷。香港財政司司長曾俊華(JohnTsang)稱中國內地經濟遭遇“20年來最糟糕時刻”,而且香港經濟嚴重依賴內地經濟。

“香港確實依賴內地和對外貿易,”新加坡銀行星展銀行(DBS)駐香港經濟學家盧明俐(LilyLo)表示,“中國經濟正在放緩,這是結構性放緩,因此我們不認為它很快會出現V型複蘇。沒有快速解決方案。”

李嘉誠:香港現在經濟前景比2003年“非典”還糟糕

香港的傳統財富支柱(旅遊、零售、貿易、金融服務和房地產開發)都受到週期性和結構性低迷的影響,這種低迷暴露了香港對內地的依賴,內地佔香港貿易的40%。

過去10年,中國內地進一步開放經濟,更多的投資者直接與內地開展業務往來,這導致香港喪失了作為一個門戶的相關性。香港的集裝箱港口在本世紀頭10年曾經是全球最忙碌的,現在卻滑落至第五名,被上海、深圳和寧波超越。


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香港港口吞吐量多年一直沒有大幅增長

面對空間的嚴重匱乏、高成本以及獲得強大政府支持的內地競爭對手,香港經濟可能面臨更多下行壓力。

以前,香港得益於內地經濟的快速增長以及美國的低利率(因為港元盯住美元)。如今形勢在逆轉,中國正面臨一段時期的轉型和增長放緩,而美聯儲(Fed)預計將繼續加息,儘管很多投資者認為,美聯儲不會在2016年加息。

預計內地的國內生產總值(GDP)增速今年將達到6%左右。在香港,政府預測,如果GDP增長1%至2%,就算幸運了。


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香港與內地GDP增速對比

曾俊華和億萬富翁李嘉誠(LiKa-shing)都警告稱,香港的經濟前景比2003年“非典”期間還要糟糕,當年那場疫情導致299人死亡並造成上一次經濟劇烈放緩。李嘉誠在香港的業務涵蓋多個行業,從港口到房地產,從零售業到電信。

零售業是當前這場經濟低迷的重災區。此前,在富有的內地消費者蜂擁至香港購買奢侈品和化妝品時,香港零售銷售額曾受到提振。但在2016年頭5個月,銷售額同比下滑11%,同期內地遊客數量減少12%,至1700萬人。


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香港零售額再創新低

全球市值最高的珠寶商周大福(Chow TaiFook)被視為內地對香港奢侈品需求的風向標。在截至6月底的3個月裡,該公司在香港和澳門的銷售額按年率下滑22%。曾把香港視為搖錢樹的其他公司(例如手袋零售商Coach和名表製造商積家(Jaeger-LeCoultre))近來在關店。

就連香港的低消費茶餐廳也遭遇了低價麵條和奶茶的銷售額下滑。人氣頗高的茶餐廳連鎖翠華(Tsui Wah)在截至3月的一年利潤下滑逾一半,至7200萬港元(合930萬美元)。

未來一年香港房價或將跌下10%

中國市場研究集團(China Market Research)的董事總經理雷小山(Shaun Rein)警告稱,零售驟降不只是中國經濟放緩或者中國政府發起的反腐和反鋪張運動的結果。他說:“香港對內地人存在敵意,因此在有這麼多其他選擇的時候,內地遊客為什麼要去不歡迎自己的地方?”

零售、旅遊以及交通等相關部門占到香港GDP的35%,僱用著140萬人。銀行、房地產和交易服務等其他關鍵經濟部門也受到了影響。內地買家興趣下降導致房價下跌,儘管按房價與收入中位數之比,香港房價仍是全球最貴的。

房地產經紀公司世邦魏理仕(CBRE)的投資物業部董事總經理余錦雄(YuKam-hung)預測,未來一年裡房價可能下跌10%,如今的房價與18個月前的峰值相比已經下跌了10%-15%。一些房地產開發商正在採取激進舉措來鎖定交易,比如為買家提供銀行抵押貸款以外的補充融資來覆蓋首付和其他成本。

香港另一家房地產公司仲量聯行(JLL)的市場研究部總監馬安平(Denis Ma)表示:“我們認為這是絕望的跡象,反映出市場的負面前景。”他說,房地產形勢在好轉之前可能還會進一步惡化,大量新供應仍有待進入市場。他補充稱:“許多地塊銷售在預期區間的低端完成……也就是說開發商對市場前景不那麼樂觀。”

隨著北京方面允許國有企業以及民營企業出現一些違約,以求管理可能破壞增長和穩定的巨額債務負擔,在內地有敞口的銀行開始感受到衝擊波。由於在內地遭遇困境,東亞銀行(Bank of East Asia)的資產減值損失去年倍增至20億港元。該行是對內地敞口最大的港資銀行之一,最近裁掉了180名員工。

香港的失業率高達3.4%,星展銀行的盧明俐表示,明年失業率可能上升,反過來讓房地產、零售和銀行業進一步疲弱,也加劇人們的不滿。

信用評級機構穆迪(Moody's)表示,“鑑於香港房價高企以及港資銀行與內地聯繫日益緊密,這些銀行面臨的逆風將讓金融體系的資產質量和利潤承壓,並考驗其抗衝擊能力”。

從經濟方面來說,香港政府始終採取自由放任的做法,而港元盯住美元的聯繫匯率制度意味著香港無法出台自己的貨幣刺激政策。香港政府出台了一些稅收減免政策來促進消費和投資,同時房地產開發商呼籲政府削減非居民印花稅以提振該部門。然而,經濟學家們表示,此類舉措的效果很可能有限。

文章來源: 鳳凰國際iMarkets

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发表于 27-7-2016 11:19 PM 来自手机 | 显示全部楼层
李嘉誠和清國不是有矛盾?
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发表于 28-7-2016 01:16 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 MUAR勇男 于 28-7-2016 01:18 AM 编辑
戰爭與平和 发表于 27-7-2016 11:19 PM
李嘉誠和清國不是有矛盾?

李嘉诚和清朝太监李莲英同姓而已;两者没有半点关系。
而你和清朝净身不彻底的太监李莲英有骨肉之情缘......
殊不知清朝已经灭亡105年了,要不然你至今怎会还念念不忘清国呢?


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发表于 28-7-2016 07:38 AM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 oyak5155 于 28-7-2016 07:45 AM 编辑

董建华时期,就要把香港打造成科技港,药品港和投资港。
因为有远见的要都明白转口贸易的红利会很快失去的。但港人死活反对,怕产业受损,拒绝变革。
于是这些生意全跑深圳了,看看深圳有多少科技行业吧。
————————
香港的经济困境在于,不知道要做什么,能做什么。
新加坡这些年做了多少高科技,香港做了什么?!
————————
往深一点说~

香港以前都是给西方人打工的,即使成了打工皇帝,也是听命行事。

让他们自己做就无所适从了,保守有余,创新不足。
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发表于 28-7-2016 09:42 AM | 显示全部楼层
oyak5155 发表于 28-7-2016 07:38 AM
董建华时期,就要把香港打造成科技港,药品港和投资港。
因为有远见的要都明白转口贸易的红利会很快失去的。但港人死活反对,怕产业受损,拒绝变革。
于是这些生意全跑深圳了,看看深圳有多少科技行业吧。
——— ...

新加坡的好日子估计也不多了....中国的泛亚铁路和亚欧铁路建好后,打通整个欧亚大陆,到时很多货物都会由陆路运输,又快又安全

新加坡是因为地理位置而崛起的,等中国的大铁路计划建好后,新加坡很可能会因为失去地理优势而没落...
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发表于 28-7-2016 09:53 AM | 显示全部楼层
英国脱欧对他的影响更大吧,财产都缩水了20%
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发表于 28-7-2016 10:00 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 MUAR勇男 于 28-7-2016 02:23 PM 编辑
D.路飞 发表于 28-7-2016 09:42 AM
新加坡的好日子估计也不多了....中国的泛亚铁路和亚欧铁路建好后,打通整个欧亚大陆,到时很多货物都会由陆路运输,又快又安全

新加坡是因为地理位置而崛起的,等中国的大铁路计划建好后,新加坡很可能会因为失 ...

中国的泛亚铁路和亚欧铁路建好后,在战略及军事上,中国已解除地理瓶颈隐忧。
但对新加坡的影响只是一般,不会造成太大的创伤,因为新加坡赖以生存的项目;不止只有港口及转口贸易...
欲向新加坡下手....金融与货币才是新加坡软肋...!
马六甲海峡若真的被封锁的话,能不能逼使中国就范还是未知数,也许解放军会因此借机从陆地上挥军南下,反正师出有名和名正言顺理由已经具备了,但很肯定会先把新加坡封死!中国总有办法在“马六甲海峡在被封锁时期”令整个马六甲海峡周边地区,皆变成烽火蔓延区,或者禁飞及禁海区!一切必需品皆需依靠进口的新加坡,不急得像热焦锅上的蚂蚁才怪....
相信新加坡还不至于以石头砸自己的脚吧...!


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发表于 28-7-2016 10:26 AM 来自手机 | 显示全部楼层
D.路飞 发表于 28-7-2016 09:42 AM
新加坡的好日子估计也不多了....中国的泛亚铁路和亚欧铁路建好后,打通整个欧亚大陆,到时很多货物都会由陆路运输,又快又安全

新加坡是因为地理位置而崛起的,等中国的大铁路计划建好后,新加坡很可能会因为失 ...

至少新加坡这些年还准备了不少高科技和实体产业,不至于危机来临时手足无措。

看看香港包括台湾,已经不知道要做什么了,一片茫然。
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发表于 28-7-2016 10:35 AM | 显示全部楼层
oyak5155 发表于 28-7-2016 10:26 AM
至少新加坡这些年还准备了不少高科技和实体产业,不至于危机来临时手足无措。

看看香港包括台湾,已经不知道要做什么了,一片茫然。

如今香港和台湾已经变成"成也中国,败也中国". 没有中国, 香港和台湾什么也不是!
香港和台湾以后会如何, 就要看中国的领导是精明还是愚蠢!
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发表于 28-7-2016 10:56 AM 来自手机 | 显示全部楼层
古板勇男 发表于 28-7-2016 10:35 AM
如今香港和台湾已经变成"成也中国,败也中国". 没有中国, 香港和台湾什么也不是!
香港和台湾以后会如何, 就要看中国的领导是精明还是愚蠢!

对香港下不了狠心,毕竟已经回归。

以前对台湾让利,利益都被大企业拿走,台湾普通人没得到实惠。
现在对台湾开始“穷台”政策,直接对台湾普通底层下手,鼓励和吸引年轻人到大陆来。
也就是把台湾最好的人才都吸引过来,差的留给台湾自己解决。既取了台湾民心,又空洞化台湾的产业。

要不是台湾对大陆限制太多,早就买下台湾了。

也就是最近5/6年吧,台湾01那种论坛上的风气已经大不一样,盲目反中的人越来越少。
像cari反中的那几个,去了会被台湾人喷死。
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发表于 28-7-2016 12:41 PM 来自手机 | 显示全部楼层
香港人就是反。。。反, 活该的。
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发表于 28-7-2016 04:35 PM | 显示全部楼层
香港与台湾都是天运所使,才会有今天

如果在不改变,只怕会越来越没落

到时候连中国一个小渔村都不如
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发表于 28-7-2016 05:05 PM | 显示全部楼层
容我离题一下,马来西亚的地球王子还在树上吃蕉,大喊protek protek
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发表于 28-7-2016 07:03 PM 来自手机 | 显示全部楼层
是因為香港沒有亞洲經濟鬼才納吉做財政師長

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