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(23/8 update准确度)用Rm16.60+1小时教你自己装 led voltage meter(白老鼠honda ...

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发表于 19-8-2016 04:52 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 garyke 于 23-8-2016 05:11 PM 编辑

许多当年的旧车原装车都有给voltage meter
目的是监控alternator (发电机),和电池的condition
虽然都是analog type meter
其实是很实用的东西
s-l225.jpg
(honda so4 原装的类似这粒,找不到整set的照片)
Toyota Levin AE92 Original Japan 1987 Model Oil Pressure & Voltage Meter Gauge (2).JPG
(toyota levin ae92 原装在meter 里面)

因为honda freed原装没有voltage meter (现在很多车都没有了)
一直以来都有为自己的车加装voltage meter 的打算。
某天在lazada 上面有看到有卖 led voltage meter
而且价钱只是一杯Starbucks的咖啡钱而已
就online买了两粒回来搞一搞
DSC_0191.JPG
上面有casing大粒的rm16.60
下面比较小没有casing 的rm 14.60

买的是两条线的meter
其实应该买3条线了比较适合用
但买了就算了啦

ok开始动工
首先就是寻找要放meter的地方
每辆车都有一些地方原本就预定安装switch的但没有用到
原厂就会放cover来遮盖那个洞。
220420101250.jpg
(honda freed有3 个地方可以加switch)

决定了地方,就要把盖拿掉了
只要手伸去盖的后面一推盖就会掉出来了
你就会得到~~~一个洞
DSC_0192.JPG
过后比一比,发现小个的太小了
大个的比较fit得进
但注意到洞洞的角落比较圆

DSC_0193.JPG
meter 的角是四方的
那个四方角顶到,所以meter 不能进
ok ,出家伙
DSC_0194.JPG
搞来平戳一支

DSC_0196.JPG
主要把90度角磨圆一点进到那个洞就行了
不需要磨太多的
DSC_0195.JPG
磨啊磨,四个角都磨圆
可以fit进去了就放旁边备用

接下来准备接线程序
DSC_0197.JPG
meter 来的线都很短,所以自己另外接长钱
红线是 +
黑线是 -

首先找出正确的电
DSC_0198.JPG
从steering 下面用test pen找出自己要的电
看到粗粗的电线吗?
红色-直接电,meter接这个就一直亮不会灭,就算钥匙拔了也一直亮
(车少走不能用这条,meter 会吃完电箱电,每天走的可以用这条)
orange - acc 电,像车里面那个点烟头电一样,锁匙开一格就有点,但转到start 车就没有电
(装美的就用acc电)
粉红色-转第二格有电,start 没有电
黄色-转到第二格才有电,start 也是有电
(黄色这个是我要的,因为可以在starting engine的时候看到电箱出电的情况,而且钥匙拔了meter 会灭)

开始接线(忘了拍照,补拍)
DSC_0211.JPG
跟黄线脱衣,但千万不要剪断

DSC_0212.JPG
meter 红线脱衣,让里面铜线留长出来

DSC_0213.JPG
红线的铜线卷去黄线的铜线

DSC_0214.JPG
穿衣,酱就是所谓的 tap 线
黑胶布要拉紧就会漂亮了


DSC_0199.JPG
看到红线(+)中间有黑黑色的盒子吗?
那个是fuse box,里面放了10a的fuse(其实5a~7.5a就够了)
如果meter里面sot ,fuse 就会断,安全第一嘛
meter 黑线接车身铁(整辆车,车身铁都是-)

DSC_0200.JPG
接完线了要test 一下

DSC_0201.JPG
开始收拾电线
fuse box 用cable tie 绑在空的地方
不然就会掉出来很难看,而且脚会勾到它的
steering 下面的线用wire tap 包好来

DSC_0202.JPG
meter 背面的线也用cable tie 跟原装的电动门wire 绑在一起
比较整齐好看

DSC_0203.JPG
meter 线接去meter,meter 按进去cover
然后整个cover装回上去就大功告成

DSC_0204.JPG
DSC_0205.JPG
买了蓝灯的(有红,黄,绿)
最后测试,开锁匙
只要12 .0v 以上就代表电箱是够电的
(少过12.0v要注意电箱是不是不够电)


DSC_0206.JPG
引擎已经start 了
我的车14.0 v
少过12.0代表alternator (发电机)没有charging ,要check
多过12.5 就代表开始有charge 电 去电箱
多过13.0代表足够的charging ,alternator 很健康
多过14.7就代表over charging ,要check alternator

ps:craking engine 时 大概10v 以上算正常
低过9.8v 要听声音,如果声音正常代表starter 开始吃电(starter 老化)
声音没有力check 电箱,
电箱没问题1.去starter 电线老化,需要另外加装realay
               2.starter 需要service
DSC_0207.JPG
完成图
DSC_0208.JPG
完成图

DSC_0209.JPG
工具
test pen (左上第一个)
找电用的

mini socket set(黄黑盒子,我的宝贝工具)
6号~14号螺丝都可以用,窄窄的地方也可以用

wire tap

wire 线(红,黑)
我时常用,所以买1卷的量,其实买1~2meter 就够用
不然去汽车装饰店讨一些他们没有用了的wire ,免费

戳子(青色长长的)
磨meter 壳用的
不然磨刀石也可以

cable tie(白色一包)

刀片和剪刀


其实买了voltage meter 也可以拿去装饰店叫他们帮忙装,工钱应该不过30块
主要是自己动手做有成就感,而且慢慢摸自己的车。





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 楼主| 发表于 23-8-2016 05:05 PM | 显示全部楼层

meter准确度测试

本帖最后由 garyke 于 23-8-2016 05:14 PM 编辑
kit1234567 发表于 22-8-2016 10:12 PM
通常这样的电子meter准吗(我不清楚),我都是装神手那种表的,一粒要2百多。。。
感谢@kit1234567 网友提醒检查meter 的准确度

今天用multi meter test了
这个led voltage meter的误差大概0.02~0.05而已
meter后面有一个可以调的东西,我没有调过,可能是用来调整误差的吧。
DSC_0219.JPG
还没start ,蓝色 12.2v (可能直接进整数)
multi meter 12.15v

DSC_0220.JPG
start 引擎了
蓝色 14v(可能直接进整数)
multi meter 13.95

DSC_0221.JPG
同样start 引擎(1~2秒后)
两者同样 14v


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发表于 19-8-2016 04:56 PM | 显示全部楼层
支持~~~!!!和摩托用的一样吗?
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 楼主| 发表于 19-8-2016 05:02 PM | 显示全部楼层
Bell86 发表于 19-8-2016 04:56 PM
支持~~~!!!和摩托用的一样吗?

也可以按在motor 。
上面写最大可以去到30v
所以 车,motor ,一些小lori(12v)
两个电箱的lori(24v)
都可以用

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发表于 19-8-2016 05:16 PM | 显示全部楼层
难得一见的改车的文章啊~
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发表于 19-8-2016 05:19 PM | 显示全部楼层
买了这种 rm25

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发表于 19-8-2016 05:20 PM 来自手机 | 显示全部楼层
淘宝买一个都有了。车充with voltage meter
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发表于 19-8-2016 05:32 PM | 显示全部楼层
我只对engine oil temp有兴趣
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 楼主| 发表于 19-8-2016 07:33 PM | 显示全部楼层
yfsonata 发表于 19-8-2016 05:32 PM
我只对engine oil temp有兴趣

等我找到东西了就会改,
atf temp 也是可能可以做出来

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 楼主| 发表于 19-8-2016 07:34 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 garyke 于 19-8-2016 07:40 PM 编辑

知道有,但不够原装feel
所以自己改。

而且车充with voltage meter
在cranking engine的时候是看不到voltage的变化。
从那里可以知道电箱的high load condition ,和starter 的吃电情况
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 楼主| 发表于 19-8-2016 07:36 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 garyke 于 19-8-2016 07:39 PM 编辑
henlry 发表于 19-8-2016 05:20 PM
淘宝买一个都有了。车充with voltage meter

知道有,但不够原装feel
所以自己改。
做到原装原装酱比较有成就感
虽然我做到一半就懒惰有一点乱来料

而且车充with voltage meter
在cranking engine的时候是看不到voltage的变化。
从那里可以知道电箱的high load condition ,和starter 的吃电情况
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发表于 19-8-2016 10:43 PM | 显示全部楼层
garyke 发表于 19-8-2016 07:33 PM
等我找到东西了就会改,
atf temp 也是可能可以做出来

oil temp 要如何裝....我有兴趣
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发表于 19-8-2016 10:58 PM | 显示全部楼层
漂亮,期待楼主更多的作品.
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 楼主| 发表于 19-8-2016 11:06 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 garyke 于 19-8-2016 11:18 PM 编辑
cth4383 发表于 19-8-2016 10:43 PM
oil temp 要如何裝....我有兴趣

oil temp meter +wire +oil temp sensor +oil filter sandwich plate
images.jpg
oil filter sandwich plate

12_GS_MaxTow_Gauge_OilTemp_Thumb.jpg
oil temp meter
meter 通常5条线
(直接电(+),锁匙电(key switch),地线(-) ,另外两条线接 temp sensor)

08_oilfilter_large.jpg
可以顺便加买 oil pressure switch 跟oil pressure meter
像图里面这样
要加oil cooler 的比较麻烦,switch 要另外找地方装

等慢慢找完东西先。
这些都很贵,不舍得买

oil temp 应该没有什么难度,比较难的是atf temp meter
因为要两个temp meter(before atf cooler&after cooler)

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 楼主| 发表于 19-8-2016 11:11 PM | 显示全部楼层
nivekqueen 发表于 19-8-2016 10:58 PM
漂亮,期待楼主更多的作品.

谢谢夸奖

只是小弟我生性懒散,要天时地利人和才会呕出那么一点点东西
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发表于 20-8-2016 11:07 AM | 显示全部楼层
裝了這個也試一試了幾年電池有 ns 40, 60, 120 我覺得天天跑的車12.5V 以下都是快要瓜那種了。 12v 隨時可以瓜掉。也順便可以看看charging 有沒有問題。
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发表于 20-8-2016 01:27 PM 来自手机 | 显示全部楼层
樓主很班耐呀!謝謝分享。
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发表于 20-8-2016 01:54 PM 来自手机 | 显示全部楼层
Nice!技术帖!!哈哈,希望楼主继续分享
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发表于 20-8-2016 02:50 PM | 显示全部楼层
留言学习~技术贴~顶啊
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发表于 20-8-2016 03:36 PM | 显示全部楼层
超赞的帖啊 谢谢楼主
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发表于 20-8-2016 05:13 PM | 显示全部楼层
有很多网友不会按装的,分分钟短路大火把车燒氿掉。
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