应环保概念诞生电单车 国产“爱丽模”

   在过去，由汽油引擎推动的两轮车，称为“摩托西卡”或“摩托车”，亦俗称“电单车”；近日，一种由电力推动的单车、名副其实的“电单车”将会隆重登场。

由本地公司ecLiMo Sdn.Bhd.自制的ecLiMo “爱丽模”电单车，是我国对抗汽油涨价、维护环保的重要交通工具，标志着我国摩托车事业革新成功的新猷，为中下层交通工具使用人士带来革命性的喜讯！

获陆路交通局批准

这家公司已获颁“全国绿化工艺机枅 地位”不久即可获陆路交通局批准，正式推出市场。它将于本月16日正式在首都廓思酒店（Corus）举行推介礼，届时预料必有一番盛况。

一般上，电单车给人的印象只属娱乐、玩票性质，但这家公司却郑重其实，力求精致实用，无声、无臭、舒适，合用于主流的交通工具，且有时速，同汽油发动的摩托车等级。

时速高达110公里

EcLiMo电动双轮摩托具备普通摩托125cc，最高时速可达110公里，使用者可有备用的电力来回目的地。

“爱丽模”设计新颖，可在雨天安全使用，甚至在半湿情况下水洩而过，所采用的电池轻便，可在家中、组屋或办事处进行充电而不必格外的充电器。

该公司首席执行员胡国本向《红番茄》周报阐述了这种革命性交通工具的特质，并且信心十足可在国内至外销市场占据一个重要及领导的地位。

三个款式任由选择

他说：电单车开始推出市场时共有三种款式，价格也非常大众化，力求普通市民，打工阶段、家庭主妇等经济使用，同时也减缓了市区内拥挤的交通情况。

它使用的电池属于低电力，约达60V充电在目前的电率只需3小时，预计车主在用车时每100公里只需87仙，比较之下，用汽油驱动的摩托，在同等距离内得花费6零吉，而新的电动设计，也具有自动充电的便利，协助加速再充电过程。

由于不必有高低档转换系统，车主大可不必担心去选择采用正确的转档驱动。双轮电单车将在沙阿南装配，电动器及电池则分别在槟城及居林制造。在投入生产的首年度，这家工厂可年产4万个单位。

公司也分别计划在今年7月为日本的电单车进行市场推介。日本具有世界级的品牌，因此，介入日本市场对这家本地公司确是一项极大的挑战。

由于这种电单车没有引擎、排气管、油缸，因此根本无需维修，这方面的节省费用，在通货膨胀的今天，肯定会受到车主的欢迎。

售价从6千令吉起

至于售价方面，胡氏指出，每架电单车售价约达6千零吉至1万零吉不等，视不同款式而定，首一万单位的售价可低达3千零吉。

他指出，电池的充电及生产费用相当昂高，但日后随着需求殷切肯定减价。公司方面不卖电池但可租货给车主。

电池是整架摩托费用的最昂贵部份，因此公司正筹划一种制度，以便车主可将旧电池更换新电池，每月只需缴还一笔低收费，而电池亦可再次充电以延长期寿命。

另有“甲仔”输出国外

此外，公司也计划在年内推出另一种电动小型电单车或称“甲仔”（Kapchai）。外销计划也包括东协、香港、澳门及孟加拉国。

总之，电单车的面世是大马在革新交通工具史上的一项大胆、创新的概念，尤其是在燃料费用高涨，百物飚价的今天，人们更加重视环保的情况下，这种新产品的推出，甚至抢在先进国的中、日、韩，这的确是我国值得自豪的一面。

    经过多次的试验、试跑后，ecLiMo电单车的品质完全符合官方标准，也适合用于我国气候及路面的驾驶情况。“爱丽模”的畅销、好用，当可预卜。

ecLiMo（爱丽模）

电动摩托特色多

    ~ 没有摩托引擎

    ~ 不必油缸

    ~ 没有排气管、没有吵声、

    ~ 没有臭气

    ~ 可在湿地奔驰如常

    ~ 越水而过，顺畅无碍

    ~ 荣获SIRIM准证

    ~ 一年免费服务

    ~ 保用五年

    ~ 一年路税2零吉

    ~ 分期付款，下首期付费

    ~ 100零吉，每月供期约达190零吉