[size=14.999999046325684px]第二国产车董事经理拿督阿米纳尔透露,该公司已开始与大发汽车(DAIHATSU)和三菱(Mitsubishi)探讨有关联合生产大型轿车(Sedan)的可行性。他强调,第二国产车未与其母公司--合顺(UMW,4588,主板消费股)合作进行相关计划。 [size=14.999999046325684px]第二国产车有意生产大型轿车的消息流传多时,终获其董事经理承认有关计划的可行性。不过,丰隆投行分析员认为,该计划不会在两三年内实现,因目前仍属初步阶段,且需获得政府批准。一旦有关可行性研究结果呈正面,第二国产车需决定轿车的型号,并开始接洽相关的零件制造商,以发展新轿车,预计将耗时两年。 [size=14.999999046325684px]分析员认为,第二国产车开拓大型轿车市场,似有意提升在大马的市占率,并与普腾在相同的市场竞争,其他海外车商相信将不受影响。同时,预计汽车零件制造商如MBM资源(MBMR,5983,主板贸服股)丶EP制造(EPMB,7773,主板工业股)等,相信将从中获得销售成长。 [size=14.999999046325684px]分析员维持汽车领域「中和」看法,其中的利好因素包括出口至区域市场的潜能丶汽车供应链复苏及令吉增值。但当中需考量的负面因素包括实施贷款指引,以及全球汽车供应链不稳定。 proton再不努力扩展产品线,搞好出口,提升品质的话就准备88了
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