佳礼Toyota Camry 凯美瑞交流区 大家多多来支持!!!

Ryoko88

TOYOTA
moving forward

凯美瑞是北美市场最成功、最典型的家用轿车。在过去的9年里，它连续8年成为北美最畅销的中级轿车，要知道那可是全球竞争最激烈的市场。同时，它还是中国进口车市场连续多年的销售冠军.
　　
　　从1983年面市以来，凯美瑞已走过了23个春秋，取得了突破1000万辆的瞩目成就。作为丰田汽车全球核心战略的主流车型，在完成了5次换代之后，最新的第6代凯美瑞刚刚在美国上市，便又出现在中国的市场上。而这一次，凯美瑞成为了挂有“广州丰田”尾标的国产车型。
　　
　　在北美市场，新凯美瑞被称为2007款凯美瑞。与上一代相比，新款在外观上更加强调运动和时尚的色彩，针对的是更加年轻时尚的消费人群。国产凯美瑞外形上与北美版有很大差别：镀铬的前格栅醒目庄重，宽大锐利的前大灯替代了“细眉小眼”，雾灯也被刻画得更加大气。事实上，相比过于平庸的北美版设计，国产凯美瑞的风格反而更加突出、鲜明。

美国和日本生产的是“标准版”凯美瑞，中国、澳大利亚和东南亚生产的则为“旗舰版”。比较而言，标准版体现了一种朴素的活泼，强调了动感与时尚，旗舰版则呈现了一种大气庄重，强调了东方人的审美特点。两个版本在外形风格上的迥异直接反映了“市场定位的不同”。在美国、日本这些成熟的市场，凯美瑞就是一款性价比高的普通中级轿车，面向的是最广大家庭的大众消费。而在中国这样的“发展中”市场，人们对中级轿车的消费除了交通工具的需求外，还赋予了很多额外的“价值”，如公务用车、身份、地位等因素。再加上前几年凯美瑞拥有的在进口车中不错的口碑和品牌形象，因此广汽丰田希望能最大限度地挖掘和提升“凯美瑞”的品牌价值，增加更多的附加值，从而获取更大的利润空间。

丰田汽车总工程师川本先生说：“在凯美瑞的开发过程中，我们注入了比老一代更多的奢华基因，赋予其更为优雅的气质，同时，我们也将动感的元素融入其中。”在凯美瑞的造型和内饰风格上，我们不难发现总工程师强调的因子，即便在这样一辆中庸的车型上，动感也被加以强调，原因是动感已经成为当今轿车的一个基本要素。
　　
　　内饰基本上延续了北美版凯美瑞的设计，而不像外形上发生那么大的变化。北美版的中控台与变速手柄的台面形成一个接近垂直的角度，而国产凯美瑞则将中控台通过平滑的圆弧过渡直通底部，此外就是在驾驶舱局部的仿桃木饰件的布置上发生了些细微变化。整体来讲，凯美瑞内饰比较简洁，是一种中规中矩的设计，大面积导航显示屏和两个自动分区空调旋钮提升了驾驶舱的档次。

多功能方向盘让驾驶更为轻松,内饰优雅简洁流畅.

描述凯美瑞，难以用到激情和兴奋的字眼，原因是其里里外外都充满着理性，甚至可以说是保守。有人说“没有特点就是凯美瑞的最大特点”，的确如此，在凯美瑞身上，你难找到惊喜，它没有哗众取宠的地方，但是从每个细节你又不得不称之为好车。里里外外，也许最能称之为特色的就是凯美瑞的仪表了。多功能整合光电仪表盘令刻度与指针达到了立体呈现的效果，同时仪表采用双环镀铬仪表框，设计高雅亮丽，尤其在夜间更是美轮美奂。
　　
　　凯美瑞采用了与上一代相同的麦弗逊式前悬挂和两连杆式后悬挂，这方面它没有更为激进，显然仍然把成熟与可靠放在了第一位。凯美瑞在调校方面进行了改进，其乘坐舒适性在上一代就已经得到验证，现在又向良好的操控性方面做出了努力。目的当然是在乘坐舒适性与操控性之间找到一个最佳的平衡点。
后排空间和乘坐舒适性一直是凯美瑞的强项

很难把这样一辆车与赛道挂上钩。然而，我们的的确确是在珠海赛车场上对凯美瑞进行的试驾。上一代过弯时车身的大幅侧倾并没有延续到新一代凯美瑞上，转向时方向盘的指向性也相当不错，比上一代更加敏锐。最重要的是，显然设计者在新凯美瑞的研发过程中注重了行驶稳定性和操控性，这一点在驾驶过程中感受相当明显。轮胎有不错的抓地力，过弯时悬挂的侧向支撑也很有韧性，关键是不会再像以前那般飘忽。而仅为5.5米的最小转弯半径，对一款长达4.8米的中级轿车也尤为可贵。国产顶级版本匹配了与北美版一样、但是在广州生产的2.4升四缸发动机。该发动机在丰田2005年推出的四缸机基础上，经过重新调校后，提升了动力输出，功率为176马力，最大扭矩为224牛·米。同时还降低了油耗、噪音和震动。国产凯美瑞的另一款发动机为2.0排量，匹配的是4挡自动变速箱，最大功率和扭矩分别为147马力和190牛·米。


印象最为深刻的是，即使在剧烈的赛道驾驶中，凯美瑞的自动变速箱的升降挡也总是在不知不觉中完成，平顺、安静，让你总是觉得好像少了些什么。而在深踩油门起步时，转速的提升虽然不慢，但反映到整个车身上则表现得相当温和，没有运动型轿车的冲劲与力道。于是也就表现出令大多数人认可的舒适与安静。印象深刻的还有凯美瑞灵敏的刹车。它总是能在你想减速的初段便表现出相当突出的制动效果，与上一代相比，这不能不说是一个很大的进步。在高速入弯前的紧急制动中，ABS的介入积极，但过程略显不够稳定，车身扭动较大。新凯美瑞上的VSC车辆稳定控制系统是丰田的一项成熟技术，它可以在车辆出现严重转向不足或转向过度时，自动调节发动机的动力输出和四个车轮的刹车力度，以避免车辆失控。
　　
　　乘坐舒适性历来就是凯美瑞的强项，在最新款上更是如此。与上一代相比，新款在车身尺寸方面变化不大，但是在轴距和轮距方面却有所增大。因此，新凯美瑞比上一代的后排乘坐空间更大了，尤其是腿部空间。值得称赞的是后排座椅的设计非常合理，有很舒服的乘坐姿态和宽裕的头部、腿部空间，即使长时间乘坐也不会感觉到累，而成熟的悬挂系统也为舒适性做出了贡献。行李厢容积为504升，在该级别中算不上突出。
　　
　　对于我们试驾的2.4G车型，标配有带EBD的ABS、VSC及6气囊等主被动安全系统，带蓝牙功能的音控导航系统，多功能方向盘，负离子发生器，双区自动空调，后窗电动遮阳帘，智能进入系统，发动机一键启动系统以及在夜间可随动转向的AFS及带自动光轴调节功能ALS的HID组合头灯等丰富配置。
　　
　　与所有丰田车型一样，在凯美瑞上我们很难发现特别先进、独特的技术，但是实用的、成熟的和被证明是好用的技术却也一个都不少。这就是丰田的理念，不求拔得头筹，但绝不落伍，看清方向后便会迅速出击。因此丰田通常不会当“第一个吃螃蟹的人”，但是当吃螃蟹的人证实螃蟹的美味后，丰田便是最能抢夺螃蟹市场的人。
　　
　　其实翻开凯美瑞的历史，我们就不难发现它在北美畅销的原因了。从日本生产的第一代凯美瑞诞生后，舒适性和可靠性就为其赢得了“美国故障率最低的轿车”、“性价比最佳的轿车”的荣誉，而1988年开始在美国生产第二代后，“年度家用轿车”、“产品质量Top10”、“J.D.Power工厂质量金奖”、“质量最好的轿车”、“综合指数最佳的中级车”、“汽车满意度奖”、“最好的家用轿车”、“最可靠轿车”等称谓便如影随形。事实证明，凯美瑞为自己赢得荣誉靠的就是“品质过硬、可靠性好和性价比高”。
　　

一鸣惊人，做市场上的老大，凯美瑞的“实力”已经是有目共睹



价格〉〉
2.0 E                           2.0 G                     2.4 V                                       
Individual Private              Individual Private               Individual Private
RM 144,990.00                  RM 154,990.00                   RM 174,990.00               
            
Company Private               Company Private                Company Private
RM 145,816.10                  RM 156,540.90                   RM 176,245.00
            

Ryoko88

Toyota Camry 车队开张了！
欢迎各位Camry的车主踊跃报名！！
大家交流心得~ 也欢迎非Camry车主来交流~~

会员名单：

佳礼ID ：  Bryanlim           车款： 2.0E        颜色： 珍珠白         地区： 霹雳太平

佳礼ID ：  Ryoko88           车款： 2.0G        颜色： 小银           地区： 槟城北海

佳礼ID ：  StepheR           车款： 2.4V        颜色： 珍珠白         地区： 马六甲,KL

佳礼ID ： WRS2009          车款： 2.4JDM     颜色： 小银        地区：JB        
佳礼ID ： scott5201314    车款： 2.4 V       颜色： 珍珠白        地区：KL    

佳礼ID ： kelvin788881    车款： 2.4 V       颜色： 小黑            地区：JB

佳礼ID ： zack68            车款： 2.0G      颜色： 小银            地区：吉打居林

佳礼ID ： 爱狗者            车款： 2.0G       颜色： 小黑            地区：JB

佳礼ID ： esteo131        车款： 2.0E       颜色： 小黑            地区：JB

佳礼ID ： teohzai        车款： 2.0E (02)    颜色： 小黑            地区：KL

佳礼ID ： melvinteo      车款： 2.0E (02)    颜色： 小金            地区：马六甲

佳礼ID ： XianLim        车款： 2.0G          颜色： 小银           地区：槟城

佳礼ID ： Samhong        车款： 2.4V          颜色： 小白           地区：Ipoh

佳礼ID ：孤单旅行家      车款： 2.2GX      颜色： 小青            地区：KL

佳礼ID ：nu 1986        车款： 2.4V      颜色： 小银           地区：

佳礼ID ：elvin1013        车款： 2.4V      颜色： 小灰           地区：霹雳

佳礼ID ：jasonmcj        车款： 05年 2.4V      颜色： 小黑           地区：Johor




   

（排名不分前后）
请提供~
车款：
颜色：
地区：
爱车照一张

Camry Team 第一次网聚成功~ 虽然车少只有4辆但大家都聊了很开心~哈哈...  下次网聚希望有更多车友出席~~~

Ryoko88

会员爱车照片区：


  
Ryoko88



StepheR


Bryanlim


WRS2009


kelvin 7888881


zack68


爱狗者


esteo131



teohzai



melvinteo


XianLim


Samhong

孤单旅行家


nu 1986




elvin1013

jasonmcj

bryanlim

哈哈。。我来了。。Ryoko88

bryanlim

车款：我的是2.0.2009年尾车。(new facelift)
颜色：白色
地区：perak(taiping)
爱车照一张:lz.

Ryoko88

车款：我的是2.0
颜色：白色
地区：perak(taiping)
爱车照一张:lz.我不会放照片，你看我的人头照就看到了 ...
bryanlim 发表于 19-4-2010 10:09 PM

照片很易放而已~~
1....  你先去 www.photobucket.com  开个户头! 然后Upload你的照片.. 然后Copy他的Direct Link,,,,

2.... 来到Cari
   
试看吧~~

fairlady123

我的是 camry 2.2 01年。。。可以加入吗？？？

Ryoko88

我的是 camry 2.2 01年。。。可以加入吗？？？
fairlady123 发表于 21-4-2010 03:42 PM

    欢迎...

请Post上照片.. 好让我在第一页换上照片~~谢谢~~

bryanlim

lz.我放了。。过两天我再放多几张。。

StepheR

支持支持
车款： 2008 2.4v
颜色：珍珠白
地区: melaka / KL

Ryoko88

支持支持
车款： 2008 2.4v
颜色：珍珠白
地区: melaka / KL
StepheR 发表于 22-4-2010 12:03 AM

    多点上来交流啊~~

fairlady123

[img][/img]http://i785.photobucket.com/albums/yy135/fairlady123/9916073761.jpg

fairlady123

fairlady123

fairlady123 发表于 23-4-2010 03:18 PM

    请问那里是injetion 的进风喉。。。

Ryoko88

请问那里是injetion 的进风喉。。。
fairlady123 发表于 23-4-2010 03:19 PM

    哈哈~我不会

你Post上车照片~我会放在照片区~~

fairlady123

回复 13# fairlady123


     请问那里是injetion 的进风喉。。

Ryoko88

回复  fairlady123


     请问那里是injetion 的进风喉。。
fairlady123 发表于 23-4-2010 03:42 PM

    你要去问修车的~~我不会....

bryanlim

lz..我的是2.0E的。不是G的。。paiseh paiseh...

bryanlim

好像很少人驾camry 的 hor!

StepheR

回复 18# bryanlim


    白色的有 E 的咩？