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如何运用前gear后gear, 比如on road 上山,平路?
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本帖最后由 jimlim007 于 24-7-2011 05:59 PM 编辑
很奇怪,我不会选盘,3x9的 |
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发表于 24-7-2011 05:14 PM
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本帖最后由 ideerstore 于 24-7-2011 05:16 PM 编辑
平路 前3,(大盘)后 6~9 (9是最小齿)
微斜 前2, 后 4~6
上山 前1, 后 1~3
我个人习惯,其他高手教的比较好。 |
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发表于 24-7-2011 07:28 PM
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换牙换到我火滚,直接就后面就固定有4-5号牙,就玩前面的牙就好,至少不用玩后面10个牙,玩前面三个牙,尽量不要小对小,大对大哦~ |
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楼主 |
发表于 24-7-2011 07:54 PM
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平路 前3,(大盘)后 6~9 (9是最小齿)
微斜 前2, 后 4~6
上山 前1, 后 1~3
我个人习惯,其他高手 ...
ideerstore 发表于 24-7-2011 05:14 PM
呵呵 我平路前2, 后 4~6, 好像太轻了。 慢慢换了 前3,(大盘)后 6~9
上山 前1还没用过。用前2, 后 6-7 然后翘屁股用力踩。将会上到链吗? |
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发表于 24-7-2011 08:21 PM
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自计算 gear ratio!我懒惰再列出的了。
基本就是交叉的角度,后cassette最斜的三个盘就避免用到(大对小,小对大)。
也就是说(前盘1小3大 X 后盘1大9小)
1 X 1至6(调得好,上至7 也勉强可以)
2 X 2至8(如果调得好的话,1至9 都没问题)
3 X 4至9(调得好,下至3也勉强没问题)
而每跳一个前盘,后盘的差别在3-4盘左右(上或下就要看前盘转换来对应)。也就是说重量差不多一样。
譬如用着 2X3的话,你也可用 1X6来顶替。
也即是说,
每上一个前盘(如从2 上3 盘),后盘就要下三盘以得到差不多的重量(入从9下到6)。
每下一个前盘(入从3 下2 盘),后盘就要上三盘以得到差不多的重量(如从6上到9)
有了这些概念,你就可在转换前盘的过程加减后面以上面举例的盘得到你想要的更轻或更重的踩踏的了。
只要你熟悉了的话,其实就不用想也可在你基本的设定,直接的几个按上或下就可得到你想要的轻重的了。
基本是:
左手拇指按(前盘)一次,就右手拇指按(后盘)三次。
左手食指拉(前盘)一次,就右手食指拉(后盘)三次。
难明白的话,再问的了。 |
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楼主 |
发表于 24-7-2011 08:34 PM
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发表于 24-7-2011 08:53 PM
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不过做么 人人都说后 cassette最斜的三个盘就避免用到(大对小,小对大)难道有玄机
jimlim007 发表于 24-7-2011 08:34 PM
原因是前面的 FD 的内壁宽度不够,只要对准了你需要的大对大或小对小后,再到 大对小或小对大时就一定会碰到 FD 的那边的铁壁,会磨损了链。也会磨损了FD的内壁,那以后前盘就不会很顺的跳盘的了。
再来就是斜角度太大,会磨损了后面的盘,也伤害了链。降低了 cassette 和链的寿命。
PS:所谓的小或大,就看个人的认知,有的人是以号码来看,有的人就以盘的大小来看。 |
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楼主 |
发表于 24-7-2011 08:57 PM
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原因是前面的 FD 的内壁宽度不够,只要对准了你需要的大对大或小对小后,再到 大对小或小对大时就一定会 ...
讨论 发表于 24-7-2011 08:53 PM
哇!原来是这样。不怪有时候我听见gear盘有声。 要避免了 |
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发表于 24-7-2011 09:01 PM
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自计算 gear ratio!我懒惰再列出的了。
基本就是交叉的角度,后cassette最斜的三个盘就避免用到(大对小 ...
讨论 发表于 24-7-2011 08:21 PM
蛮深奥的,讨论哥,请教一下
我的车3x7罢了
如果前面1,后面就2,3,4,5,6,7
2的话就3,4,5,6,7
3的话就4,5,6,7??
但是最斜3个不要用到,意思就是5,6,7避免常用?
请指教,谢谢! |
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发表于 24-7-2011 09:16 PM
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我的车3x7罢了
如果前面1,后面就2,3,4,5,6,7
2的话就3,4,5,6,7
3的话就4,5,6,7??
但是最斜3个不要用到,意思就是5,6,7避免常用?
请指教,谢谢jypang 发表于 24-7-2011 09:01 PM
后面只有七个盘的话,因为少了两个盘,厚度相对的减低了,斜度也相对的小了。
所以避免斜角度最边的盘就多数没问题的了(减一个盘就好了)。
至于前2盘的话,基本对比后1至7盘都应该没问题的。(当然前提是你的前盘要设定得很好,不要碰到FD的内壁)
前盘1-3 X 后盘 1-7(前盘1是最小的盘,后盘1是最大的盘)
1 X 1 至 6
2 X 1 至 7
3 X 2 至 7 |
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发表于 25-7-2011 12:08 AM
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发表于 25-7-2011 10:28 AM
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回复 5# 讨论
哇!讨论哥的分析好好呀!谢谢。。 |
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