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甲政府接管了马六甲短途巴士后,短途巴士服务还是一样?我个人觉得没有改善

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发表于 7-2-2012 07:03 AM | 显示全部楼层 |阅读模式

(馬六甲2日訊)500令吉的底薪如何在今天這個通貨膨脹的社會裡養妻活兒?甲仙特拉短程巴士總站的巴士司機不滿甲州政府子公司在收購市區巴士公司後,重新聘用巴士司機的合約給予底薪,今日繼續罷駛行動,並舉大字報和平請願,向政府表達強烈不滿。

司機們同時揚言如果政府沒有給予滿意的答覆,罷駛行動將會持續。

要求底薪調高至850令吉

司機們表示不要抽傭制度,只要政府將他們的底薪調高至850令吉,同時提供住宿及超時津貼。他們強調,不是不要開工,而是新僱主制度的500令底薪、強制工作12小時,以及5%的傭金制度,令他們難以接受。

他們今早在仙特轉短程巴士總站外拉大字報抗議,在場者包括民聯領袖,即甲市國會議員沈同欽、峇章州議員林敬賢等。

羅斯曼華哈:收入不如外勞

其中一名參與罷駛的司機羅斯曼華哈(49歲,來自Salira巴士公司)代表同業接受記者訪問時指出,同業們絕對無法接受比外勞底薪還低的500令吉底薪,而且也不要抽傭制度,改以每人850令吉底薪,以及提供住宿及超時津貼。

“我們從今天的報章上看到首長說調高10令吉,至510令吉底薪,這真是太過份了,只調高區區10令吉,比外勞還不如。”

他說,首長昨天下午到仙特拉車站見司機時,並沒有俯順民意,反而告訴司機,一切照工作合約,底薪500令吉,如果司機不接受,大可不要做,還有很多人要這份工作。

他表示,500令吉完全不夠他們應付生活開,而且強制工作12小時,月入才有1千300令吉左右,對司機很不公平。

他強調,所有司機都很願意工作,只要底薪及待遇與工作相符,他們很樂意工作。

他指出,罷駛行動從1月31日開始,一連三天至今天。不過,政府一日不給予滿意的答覆,司機將繼續罷駛。

“當然,這是自願的,我們沒有強迫所有同業這麼做,如果他們繼接受政府的薪金制度而工作,這是他們的自由,們不能干涉。我是肯定不會接受,最多辭職。”

他表示,今天仍有約50名司機罷駛。

沈同欽:不可強制工作12小時

另一方面,沈同欽表示,首長昨天下午到仙特拉與司機們交涉,但是令人遺憾的是,首長不但沒有圓滿的解決此事,反而以強硬的態度告訴司機,如果不接受可以另謀高就,引起司機的強烈不滿,今早展開和平請願行動。

他說,甲州民聯代表今天都到場給予受影響的司機及剪票員精神上的支持。

他表示,政府子公司收購州內10間短程巴士公司之後,沒有將原有公司職員的福利、待遇等詳細列明,以致出現今天的局面,令人對身陷水深火熱中的司機及剪票員感到同情。

他對政府強制司機及剪票員工作12小時感到不滿,因為這是剝削他們的福利,勞工法令規定8小時工作時間,4小時的超時工作並不能計算在底薪內。

他說,強制司機長時間工作,不但令他們,尤其是年紀稍長的司機體力難以負荷,更會威脅乘客的安全。

他表示,此事關乎公眾利益,政府應該儘快圓滿解決。(星洲日報/古城)

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发表于 7-2-2012 07:47 PM | 显示全部楼层
我是巴士的使用者, 很希望它可以改善。
听说会用人民的錢买很多新巴士。但更重要的是制度,和容易明白的路线与时间表。
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发表于 7-2-2012 07:50 PM | 显示全部楼层
阿里讲,马六甲已是先进州,但巴士却很老旧,下衰。
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 楼主| 发表于 8-2-2012 06:01 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 benghuat 于 8-2-2012 06:02 AM 编辑
我是巴士的使用者, 很希望它可以改善。
听说会用人民的錢买很多新巴士。但更重要的是制度,和容易明白的路 ...
President 发表于 7-2-2012 07:47 PM


赞成版主的说法。 用人民的钱买新巴士我可以接受,可是我个人觉得甲政府必须确保能提供更完善的服务。不然新巴士就浪费了。这样的服务基本上和甲政府还未接管时都一样,那么为何要接管。。


我本人偶尔也是巴士使用者。我个人觉得甲巴士的服务太差了。巴士太旧,肮脏这我相信大家都知道。
另外,也是版主提到的,巴士的路线不清楚,时间不清楚。


目前看到活跃的路线只有 OCEAN,, Mahkota那带, Masjid Tanah, Pantai Kundur
其他的都是不知道时间的。这样让我们很难等。

另外一个例子,Pulau Gadong 最近也是新建了几个巴士等候厅 (bus Stop), 问题是Pulau Gadong的巴士时间乱七八糟,
我也询问过巴士里面的管理员,什么时候有Pulau Gadong的巴士,他们的回答是: 你要快,你就坐Teksi. 那么我有继续问,这样是几点有。管理员的人说,看情况。2个小时,3个小时。。。这证明了自己管理员都不知道巴士的时间。。。。。。。。。

目前KL, Penang都是Rapid的管理,我终是觉得这样的管理才是进步的。
以上的发表是我个人的意见
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发表于 8-2-2012 07:36 AM | 显示全部楼层
跟小新的巴士比起来,这里的简直是神龙见首不见尾。
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发表于 8-2-2012 01:08 PM | 显示全部楼层
难怪司机大哥们的脾气越来越不好了……这个收购计划两头不到岸啊……
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发表于 8-2-2012 11:31 PM | 显示全部楼层
如此嚣张的首长,不同体恤人民,下届大选用选票送他去荷兰
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 楼主| 发表于 15-2-2012 09:35 AM | 显示全部楼层
很乱,请问目前马六甲的短途巴士服务已经被政府接管了还是还没有???
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发表于 15-2-2012 03:22 PM | 显示全部楼层
还是一样的差
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 楼主| 发表于 7-3-2012 07:21 AM | 显示全部楼层
3月了。请问巴士用户,你们觉得马六甲的巴士服务在政府接管后有改善吗??
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发表于 7-3-2012 08:45 AM | 显示全部楼层
最近在马六甲看到有一些久rapid kl的巴士,是洲州政府买的吧
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发表于 7-3-2012 10:45 AM | 显示全部楼层
最近在马六甲看到有一些久rapid kl的巴士,是洲州政府买的吧
jingkai_05 发表于 7-3-2012 08:45 AM


是租的。

甲州議會. 邱培棟:你去當司機 為公巴司機待遇差開炮
(馬六甲6日訊)州行政議員認為甲州公巴司機的待遇比議員好,惹來行動黨愛極樂州議員邱培棟相譏:不如你改行當司機!

 州議會今天開會時,邱培棟指出,州政府的子公司PMCT接管短程巴士公司后,給司機的底薪為550令吉,過度刻薄。

 甲州交通、團結、新聞及消費人事務委員會主席拿督卡查里對此回應,公巴司機待遇不差,同議員相比,議員所得待遇更刻薄;此話使邱培棟不滿,要求也是實甘區州議員的卡查里,來屆大選別上陣,改行當司機好了。

 邱培棟對州政府子公司PMCT接管短程巴士公司一事,提出附加問題時說,州政府的子公司PMCT接管短程巴士公司后,提供給司機的底薪為550令吉,過度刻薄。

司機僅獲2.5%佣金

 他說,雖然司機每月可從巴士票的業績中抽取5%佣金,不過,如果當時巴士上還有剪票員,5%佣金就必須平分,即每人僅能獲得2.5%佣金。

 他指出,如果一天的票價業績是300令吉,5%佣金經過司機及剪票員平分后,只有7令吉50仙,午餐錢都不夠。

 “州政府不應把超時工作計算在內,司機工作時間是每天8小時,要再超時工作4小時,全天工作是一件苛刻的事情。”

 他促請州政府提供最少850令吉的底薪給司機,加上其他合理的福利,讓司機工作及收入有保障。 

卡查里:公巴有限
市區每小時一趟

甲州交通、團結、新聞及消費人事務委員會主席拿督卡查里說,現有的巴士數量有限,所以市區公巴服務等候時間為每小時一趟,而郊區如亞羅牙也或野新則為2至3小時。

 他說,一旦有足夠的巴士,市區的等候時間將縮短成30分鐘,郊區則是1小時。

 他是針對瓜拉寧宜州議員依斯邁在馬六甲公共交通系統附加問題,提出市區的郊區的公巴等候時間時,這么回答。

 此外,卡查里說,州政府的子公司PMCT是于今年2月1日開始接管短程巴士公司,在110輛的巴士當中,其中60輛已陳舊或零件損壞,不能操作,剩下50輛在州內行駛。

向RapidKL租借

 他說,不過,州政府已向RapidKL租借15輛公巴,加上原有的50輛,暫緩了公巴不足的問題。州政府也在增添巴士,預計今年底會有141輛的巴士,同時,也會增建新路線至69條。

 他是回答班底昆羅州議員拿督阿都拉哈曼指馬六甲短程巴士公司停止服務的口頭提問時,這么指出。

 在附加問題時,阿都拉哈曼建議州政府將公共巴士的顏色劃一,為藍白色,以及改名為一個大馬人民公共巴士。此外,他也希望州政府能夠提供甲市民免費享有公巴服務。

 卡查里說,州政府將會考慮阿都拉哈曼劃一巴士顏色及改名的建議,至于免費讓甲市民免費搭乘公巴,他說,現階段暫時無法實行,而這也需要視巴士公司的運營能力。

吳良山挑戰場外辯論
顏天祿:議會是最佳場合

民主行動黨甲州主席吳良山州議員挑戰馬華甲州聯委會主席拿督顏天祿州行政議員,在議會外進行政治辯論,顏天祿回應時指議會是最適當的辯論場合。

 顏天祿說,民主議會是議員傳達民聲的最佳場合,辯論內容也會存為官方檔案。

 顏天祿也是魯容區州議員。他在休會后,在州議會走廊受要求回應吳良山的挑戰時,這么指出。

 吳良山在辯論感謝州元首發表州議會開幕演詞時,指顏天祿在附議時,發表無關甲州課題的政治演說是不適當的。

 他說,他不會如顏天祿般,提及無關甲州的課題,如國家養牛中心、萊納斯稀土及千萬令吉鑽戒等課題,只會提出與甲州相關的課題。

 他說,如果顏天祿有意進行政治辯論,他將奉陪,時間及地點由顏天祿決定。

前新路購物中心欠地稅
首長:依法充公

首長拿督斯里莫哈末阿里強調,前新路購物中心(Wisma Bendahara)因為拖欠地稅,州政府有權利充公該建築物。

 他說,前新路購物中心廢置多年,而州政府也已將這座建築物轉賣給馬來世界伊斯蘭世界基金(Yayasan DMDI),新業主與原有業者無關。

 他是在州議會上回答哥打拉沙馬那區州議會周玉清詢及前新路購物中心現況時,如是說。

 周玉清指出,原有商店單位的業主雖然花錢買下單位,但因為中心拖欠地稅,遭到州政府充公,讓業主的投資化為烏有,而州政府的舉止讓人民感覺是在打劫人民的血汗錢。

可賠一點給業主

 她說,雖然商店單位的業主有向甲州行政議員拿督顏天祿甚至是甲首長本身反映,要求給予賠償,不過,至今仍未有下文。

 甲首長說,前新路購物中心沒有繳付地稅,不遵守條規,州政府才依法充公中心。

 他說,如要發賠償金給原有商店單位的業主,給一點是可以的,不過,他不要在州議會上繼續討論賠償金的問題,免得讓行動黨搶功勞。
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