向DH高手求助 disc brake 问题 。

troyleer34

请教各位大哥大姐，小弟现在用着deore disc brake，rotor 前160后180 。我的问提是在下坡时如果想做个JAM brake每次都是delay半秒左右才JAM得住，然后我问问脚车店老板看看有什么办法解决，老板叫我试试换掉后面的rotor （原装的是160mm换了180mm） ，但是换了后情况更惨，严重delay甚至走了2~3轮后就开始完全不会JAM了。然后脚车店老板叫我试试换了整套brake它（其实我也想过），我发觉shimano saint的好像很不错但是老板说saint的东西很难找（不知道是不是真的，但也发觉在BBS里真的很少看见。）。现在只想到XT（因为现金有限），但是我就是不知道deore和XT 有什么分别？？轻量化？？因为我看到deore和XT的caliper好像同样大小。我不想换了XT后问题还是一样。或者各位DH大哥有什么建议吗？？
PS：真想念以前的V-brake

gunnez

回复 1# troyleer34


    走两三轮才停！你是用mechanic disc brake或hydraulic disc brake.
Mechanical disc brake的话，一定会有点delay.
hydraulic disc brake几乎是马上锁紧轮子的。就算是便宜的hydraulic disc brake效果也是大同小异。
我现在用的是和脚车一起来的avid elixir 5.

vR33

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    走两三轮才停！你是用mechanic disc brake或hydraulic disc brake.
Mechanica ...
gunnez 发表于 22-2-2012 12:50 PM

    你的complete bike 就有酱好的brake 哦。。。Giant 还是merida 呢？

dreamkl

拍张照片看看那里出了问题 ：）

troyleer34

回复  troyleer34


    走两三轮才停！你是用mechanic disc brake或hydraulic disc brake.
Mechanica ...
gunnez 发表于 22-2-2012 12:50 PM

我的意思是走了两三轮DH后我的brake就开始严重delay了，甚至不会jam brake（扫）但还会停下来。我的brake是hydraulic 的~还是原装deore brake。后面的rotor由原装的160mm换了去180mm。

troyleer34

拍张照片看看那里出了问题 ：）
dreamkl 发表于 22-2-2012 03:39 PM

你要看哪里呢？？
rotor ？ lever ？ 还是caliper？？

dreamkl

回复 6# troyleer34


   rotor + caliper 最好。要清楚的最好

dreamkl

adapter + adapter ...当然软脚了。。还有你的rotor 接触面积不够多（抛空洞）太大了导致制动力流失了。。

troyleer34

回复  troyleer34


   rotor + caliper 最好。要清楚的最好
dreamkl 发表于 22-2-2012 04:04 PM

这是原装的






这是换了180mm的

AGT

曾经有高手分享过 rotor 越大越难 JAM break , 通常DH的脚车前rotor比后面的大,因为要防此前轮JAM .

troyleer34

adapter + adapter ...当然软脚了。。还有你的rotor 接触面积不够多（抛空洞）太大了导致制动力流失了。。
dreamkl 发表于 22-2-2012 04:12 PM

意思就是说只换ROTOR 就可以了？？？ 有些什么建议呢？？adapter 确实我看了也怪怪的。但是........算了吧

troyleer34

曾经有高手分享过 rotor 越大越难 JAM break , 通常DH的脚车前rotor比后面的大,因为要防此前轮JAM .
AGT 发表于 22-2-2012 04:20 PM

真的吗？？看来我又给人仙了

dreamkl

，看来你要买xt了。。deore 不适合dh..

*

troyleer34

，看来你要买xt了。。deore 不适合dh..

*
dreamkl 发表于 22-2-2012 04:25 PM

其实XT和deore有什么分别？？

AGT

真的吗？？看来我又给人仙了
troyleer34 发表于 22-2-2012 04:23 PM

    或者把前后rotor对掉,前180 后 160 , 在来检查你的 break 皮 , 我之前有中过 break 不吃,检查后发现脚车链油不小心弄到rotor然后吃进break 皮,被逼换过一套 break 皮

troyleer34

或者把前后rotor对掉,前180 后 160 , 在来检查你的 break 皮 , 我之前有中过 break 不吃,检查后发 ...
AGT 发表于 22-2-2012 04:32 PM

谢谢你分享你的经验我会留意的

dreamkl

真的吗？？看来我又给人仙了
troyleer34 发表于 22-2-2012 04:23 PM

   rotor 面积约大，制动力的效果越好，手指越轻松。。，但是如果caliper不是dh purpose 的，rotor 大大都没明显的效果哦
还有楼主有点小小的误区

1）通过锁死来达到减速是不被鼓励的
2）你必须灵活应用前后刹车来达到减速
3）你的爱车的travel 是几多?

Billy

或者把前后rotor对掉,前180 后 160 , 在来检查你的 break 皮 , 我之前有中过 break 不吃,检查后发 ...
AGT 发表于 22-2-2012 04:32 PM

其实break皮中油（轻微的话) 用砂纸磨磨应该可以解决问题

AGT

其实break皮中油（轻微的话) 用砂纸磨磨应该可以解决问题
Billy 发表于 22-2-2012 04:59 PM

你所说的跟脚车店的老板说的一样...

troyleer34

rotor 面积约大，制动力的效果越好，手指越轻松。。，但是如果caliper不是dh purpose 的，rotor 大大都没明显的效果哦
还有楼主有点小小的误区

1）通过锁死来达到减速是不被鼓励的
2）你必须灵活应用前后刹车来达到减速
3）你的爱车的travel 是几多?
dreamkl 发表于 22-2-2012 04:43 PM

1. 其实我也不知该怎么说，我是要jam brake来减速但又不想减少了动力。只是jam 半秒的时间减低一点点的速度。
2. 这个还在学习着。
3. 我的只是am bike，才6寸 travel 而已。（存着钱要买DH bike）

还有有什么beake caliper 是 dh purpose 的？？可以解释下什么是dh purpose吗？？