请问frame geometry是如何认为是好的呢？:L

李伟鸿

最近听说一辆好的脚车不是它的specs~而是在它的frame geometry
请问frame geometry是如何认为是好的呢？

bennywt

这个需要的那些专业的大哥们了。这又是口和鼻的问题。
不如你先开始说说看，你听说了什么呢？

李伟鸿

bennywt 发表于 23-10-2012 07:01 PM
这个需要的那些专业的大哥们了。这又是口和鼻的问题。
不如你先开始说说看，你听说了什么呢？

因为最近想换车了~本来想换raleigh race的~但是脚车店老板叫我别浪费钱~他说XDS,RALEIGH,EXITWAY都不要买~买来以后升级specs都是浪费钱的~叫我存些钱再买好些的~老板还说一辆脚车踏上去会不会去（速度）在于脚车本身的frame geometry和人本身的体格，即使用普通的specs脚车都会去的~所以首先要买一辆适合自己frame geometry的脚车~如果有需要以后specs可以升级~

Teddyngui

好问题，小弟也想知道一下。。。。什么才是好的frame geometry

Joesty

李伟鸿 发表于 23-10-2012 07:29 PM
因为最近想换车了~本来想换raleigh race的~但是脚车店老板叫我别浪费钱~他说XDS,RALEIGH,EXITWAY都不要买 ...

算我低知,我騎過很多種車架..就是發現不到哪個geometry比較好騎..我覺得大致上是一樣的重要的是下面這個..

Sakuragi

李伟鸿 发表于 23-10-2012 07:29 PM
因为最近想换车了~本来想换raleigh race的~但是脚车店老板叫我别浪费钱~他说XDS,RALEIGH,EXITWAY都不要买 ...

要怎样知道那辆脚车的geometry适合我们呢？

will8728

小弟也想知道！

李伟鸿

Joesty 发表于 23-10-2012 09:34 PM
算我低知,我騎過很多種車架..就是發現不到哪個geometry比較好騎..我覺得大致上是一樣的重要的是下 ...

看不到圖了

李伟鸿

Sakuragi 发表于 23-10-2012 09:48 PM
要怎样知道那辆脚车的geometry适合我们呢？

我也不知道~所以想问问那位高手可以解答这个问题~

heongng

脚车Geometry很难去解答的问题，如果要找到一个100%适合自己的只有量身订做车骨。找适合的geometry是trail and error的。重要的是你的身高要找对车size。骑车时手把不会太远或过近，骑了不会时常身体都痛。

link geometry解说 http://www.pinkbike.com/news/bike-frame-geometry-2009.html

clarenceewe

我是半桶水，有半桶水的問題。

Geometry我按照字面的理解是車架的幾何設計。

好的幾何嘛，買個名廠出品的車架回來量一量照抄就可以生產了。

既然那麼容易，為什麼那些大廠還會投入大量的資源來研發新車架呢？

請問大家的意見。

vR33

geometry 就是车骨几何？

好像一件衣服，需要量身定做。

一般大厂的geometry 比较有经验。比较好的是Cannondale, Specialize 都不错。
S M L XL 的车骨。

但如果要最好的，就是去量你的手长，腿长度，全身身高。
然后再去找符合你尺寸的车骨。


但差的骨，山寨的骨，也是copy 大厂的geometry 。只是车骨重，而且size 不多。

如果差不多，是可以用stem 长度 和seatpost 弯度 去setting的。

moot

这个旧贴要顶上去，环保一下。

所谓的frame Geometry 是非常无聊的说法。 现在所有脚车架的几何形状， 都是根据物理计算， 都是在那个Diamond shape 改动角度一点点而已。 然后为时适合每个人的高度，做出17"，19"，21"等等架子。 欧洲市场是用cm , 就有 48cm，50cm, 52cm,54cm。。等等。 如果你买到尺寸差得太厉害架子，那是很难调节来适合你的身体的， 骑一段时间就会这里痛那里痛。

要认真使用脚车的话， 要注意的是Bicycle  fitting。  就是找出你身体高度，脚的长度然后找适合或接近的脚车架子尺寸, 所谓的Frame size。

可是这Frame size 的问题，因为不同厂商架子设计的钻石几何角度不同，根本没有一个共同的准则。 比如所如果转攻MTB 的高手说， X 牌子 如果身高 175 cm ，就找 17 寸，  你就别以为可以用在Y 牌子上。 甚至有时候同一厂家不同的款型， 就硬是有1～2寸， 3cm~5cm 的差别。 而且MTB 的尺寸和Roadbike/racing  不一样。 (比较“乖” 的是Touring Bike, 专业touring bike 多年来都是用同一个形状，没有变数。 )

已故的Sheldon brown 的网页就说明了这个吐血的问题。 全文可以读下面的链接。
Revisionist Frame sizing

标题  Dishonest Frame Sizing 就提出这个问题。

那么乱， 如何找出一个共同的准则呢？ Sheldon brown 就建议用最简单的方法， 就是别理睬所谓的Seat tube 什么的， 只做Top tube measurement  上管测量。 注意，他指出的Top tube 不是真正的top tube ， 而是从Seat tube 开始， 直线量到管头(Stem）的那个距离, 有个说法就是Top tube horizontal.

这样的量法，无论是MTB ， RB, Touring 什么的， 都用得上， 就不需要买的时候，发现所谓的标准计算方法错误 。 如果没有现货让你量也不要怕。只要有整个Frame 的车寸给你，就算那Top tube 是斜的， 给个角度和管子的长度， 那数学还可以算出来那Top tube horizontal 的长度。

车架几何Geometry

有容乃大

moot 发表于 9-1-2013 09:30 PM
这个旧贴要顶上去，环保一下。

所谓的frame Geometry 是非常无聊的说法。 现在所有脚车架的几何形状， ...

不一直強調出新的frame ，腳車廠家的孩子都要拿去寄和尚了

moot

有容乃大 发表于 9-1-2013 09:36 PM
不一直強調出新的frame ，腳車廠家的孩子都要拿去寄和尚了

如果怕太多款式太难选择， 也有反其道而行的厂商。 比如说出名的旅行车厂商Surly, 就硬是一种一个款，年年一样，名字也一样。“老气” 到就是车子传给后代那种。 每一年改的是小细节，大变动都是为了安全而改动的。

骑士666

moot 发表于 9-1-2013 10:24 PM
如果怕太多款式太难选择， 也有反其道而行的厂商。 比如说出名的旅行车厂商Surly, 就硬是一种一个款，年年 ...

那你打算传几代