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SYM T2 车主讨论专区(车主请进来报到下)。。。

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发表于 13-11-2012 10:50 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
三陽工業股份有限公司(簡稱三陽工業、三陽),是台灣一間摩托車、速克達、全地形車的製造商,在1954年於台灣台北市內湖創立,初期以生產腳踏車用的磨電燈為主,為台灣車輛產業的先驅.

三陽工業也為台灣唯一同時生產汽機車產品的廠商。在汽車事業上,三陽工業先後與日本本田技研及韓國現代汽車合作,生產多款汽車產品,早年與本田技研技術合作生產富貴、發財等車,後繼導入的喜美(Civic)車系更使三陽成為了台灣汽車主要製造廠之一。而時任三陽總經理的張國安所命名的小貨車『發財』,讓『發財車』成為了台灣輕型商用車的代名詞。但三陽與本田在2002年合作畫下句點,轉與現代汽車合作。
在機車事業上,三陽工業在台灣的主要競爭對手為山葉、光陽和鈴木。
公司歷史

三陽機車2009年版經銷商直式招牌
•        1954年,黃繼俊於台北內湖創立「三陽電機廠」,資本額新台幣三十萬元,生產腳踏車磨電燈
•        1961年,三陽電機廠改組為「三陽工業股份有限公司」,資本額新台幣一千萬元
•        1962年,與日本「本田技研工業株式會社」合作,成為台灣第一家機車製造公司
•        1967年,與日本本田簽訂生產汽車技術合作協定
•        1976年,自行開發成功「史蒂田鐵」合金汽缸,並開始外銷汽缸頭至日本本田
•        1980年,黃世惠接任董事長,機車生產線遷移至新竹廠
•        1994年,總生產量突破500萬台
•        1995年,通過ISO 9001認證及汽車通過ISO 9002認證
•        1998年,取得ISO 14001環境管理系統國際認證
•        1999年,六月榮獲ISO 18000國家認證,十二月內湖、新竹「廠辦合一」
•        2002年,與韓國現代汽車技術合作,總代理現代汽車之產品
•        2004年,成立50週年,越南製造加工出口公司(VMEP;Vietnam Manufacturing and Export Processing)成立十二週年暨機車生產突破100萬台
•        2005年,與美國ITEC(International Truck and Engine Corporation)合作,取得國防部軍用卡車訂單,正式生產軍用卡車
•        2005年,成立越南製造加工出口(控股)有限公司(VMEPH;Vietnam Manufacturing and Export Processing (Holdings) Limited),VMEPH取得越南汽車生產執照,3月三陽義大利公司開幕成立
•        2006年,1月與印度吉尼迪克(Kinetic Motor Company Limited)簽定技術合作合約,收購吉尼迪克11.1%股權。
•        2008年,12月4日結合廈門金龍汽車共同在台推出三陽金龍品牌客車
•        2009年,發表機車用雙渦流噴射引擎
•        2010年,獲選第十八屆台灣精品獎、GTS 300i EVO 獲選第十八屆台灣精品金質獎
[编辑]海外子公司
地區        公司名稱        成立時間        主要產品
越南
越南製造加工出口(控股)有限公司
1992年        機車生產、銷售
中國廈門
廈杏摩托有限公司        1992年        機車生產、銷售
中國張家港
慶洲機械工業有限公司        1997年        引擎及引擎零組件
印尼
印尼三陽股份有限公司        2005年        機車生產、銷售
義大利
三陽義大利有限公司        2005年        機車銷售
德國
三陽德國有限公司        2006年        機車銷售

尺寸與重量

車長 (Overall Length)                                                                                        2005 mm

車寬 (Overall Width)                                                                                         790 mm

車高 (Overall Height)                                                                                       1050 mm

手把寬度 / 高度 (Handle Grip Width / Height)                                               755 mm / 1000 mm

軸距 (Wheel Base)                                                                                            1320 mm

座椅高度 (Seatl Height)                                                                                    790 mm

離地高度 (Ground Clearance)                                                                           150 mm

車體重量 (Curb Weight)                                                                                     173kg

油箱容量 (Fuel Capacity)                                                                                    14.0 liter

引擎與傳動

引擎形式 (Type)                                                                                            四行程單缸水冷

汽缸數 (Cylinder Arrangement)                                                                        單缸
  
汽缸內徑 / 行程 (Cylinder Bore / Stroke)                                                         φ71 × 63 mm  

壓縮比 (Compression Ratio)                                                                             10.5 : 1
  
總排氣量 (Displacement)                                                                                   249.4 cm3

張緊器 (Tensioner)                                                                                            auto

最大馬力 (Maximum Horsepower)                                                                   18.4Kw / 7500 rpm

最大扭力 (Maximum Torque)                                                                            23.1Nm / 6000 rpm

潤滑方式 (Lubrication System)                                                                         forced and wet sump

使用燃料 (Fuel Required)                                                                                  無鉛汽油

空氣濾清器 (Air Filtration)                                                                                 paper filter

噪音係數 (Noise Emission)                                                                                < 77 dB

引擎重量( 淨重 ) [ Engine Weight ( dry weight ) ]                                          37 kg

離合器 (Clutch)                                                                                                  wet mutiplate

變速器 (Transmission)                                                                                      國際六檔

本表所列數據皆為原廠實驗室測試所得,可能會因外在環境、騎乘習慣不同,而與實際狀況有所差異。

車架與車輪

車架形式 (Frame Type)                                                                                     鑽石車架

車架材質 (Frame Material)                                                                               steel (鋼)

懸吊型式 ( 前 / 後 ) [ Suspension Type ( front / rear ) ]                    telescopic fork / unit swing

懸吊行程 ( 前 / 後 ) (Suspension Travel)                                                      120 mm / 125 mm

輪圈尺寸 ( 前 / 後 ) (Rim Size)                                                                   MT 3.00 × 17 / MT 3.50 × 17

輪胎形式 (Tire Type)                                                                                    tubeless (無內胎)

輪胎尺寸 ( 前 / 後 ) (Tire Size)                                                                      110 / 70 -17  / 140 / 70 -17  

煞車形式 ( 前 / 後 ) (Brake Type)                                                                  前碟/後碟

剎車碟盤直徑 (Brake Disk Diameter)                                                               φ288 mm / φ222 mm

電裝組件

點火裝置 (Ignition System)                                                                            Full transistor ignition

啟動方式 (Starting System)                                                                            電動

發電機 (Alternator)                                                                                          114 W / 5000 rpm

電瓶規格 (Battery Capacity)                                                                            12 V 10Ah

速率表 (Speedometer Scale)                                                                           0 ~ 199 km/h

喇叭音量 (Horn Volume)                                                                                   80 ~ 112 dB

火星塞 (Spark Plug)                                                                                           NGK CR8E

前燈 ( 遠/近光 ) [ Headlight ( deep/main beam ) ]                                         12 V 60 W / 55 W

尾燈、剎車燈 (Taillight / Stoplight)                                                                 12 V LED

前位置燈(左/右) (Front Position Lamp)                                                            12 V 5 W× 2

方向燈 ( 前 / 後 ) (Turn Signal Light)                                                         12 V 10 W × 2 / 12 V 10 W × 2

反光片 (Reflex Reflector)                                                                              1

車色一覽

消光紅

消光灰

黑 (BLACK)

黃 (YELLOW)


白色




























sym-global.com/showroom/T2/
http://www.youtube.com/watch?v=wp_Ml70qoMc
http://www.youtube.com/watch?v=e7ozckGeaag
http://www.youtube.com/watch?v=TohPrERgo2o

车主名单:
  sinleeckk  ,  南马柔佛新山。黄色 SE.
  016341 ,中馬雪兰莪无拉港。 白色 SE.
  Tristan Sin, 北马槟岛。红色 SE.
   單紳漢 ,南马柔佛新山。黑色
-Yuji,北马槟岛。白色
andyt2,南马柔佛。黄色


本帖最后由 sinleeckk 于 19-1-2013 12:28 PM 编辑

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des_ps + 5 谢谢分享
whc2929 + 5 我很赞同
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发表于 13-11-2012 01:22 PM | 显示全部楼层
T2车主是少的可怜..
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发表于 13-11-2012 01:50 PM | 显示全部楼层
一个字。。。。
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发表于 13-11-2012 01:55 PM | 显示全部楼层
之前也是有冲动想买,可是还是等2013 的忍者250
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 楼主| 发表于 14-11-2012 07:07 AM | 显示全部楼层
本人比较喜欢nake bike ,超不喜欢跑车型的呢。
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发表于 14-11-2012 07:51 AM | 显示全部楼层
T2的引擎就好像 FZ150的一样。SOHC类型。没有什么爆发力。因为在250cc里面大多数都是DOHC类型。
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发表于 14-11-2012 12:51 PM 来自手机 | 显示全部楼层
这星期六我将会下定T2了。。很期待它的来临。。
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发表于 14-11-2012 04:00 PM | 显示全部楼层
facebook sym group 那边有很多sym车主
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发表于 15-11-2012 07:24 AM | 显示全部楼层
听说没有力的,朋友也刚出了sym400,rm28000,很有力。。。
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 楼主| 发表于 15-11-2012 07:39 AM | 显示全部楼层
哈哈又不是GP赛。

只是拿来跑长途,顺就好。

k牌250 零件贵呢。。。

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发表于 15-11-2012 09:42 AM | 显示全部楼层
sinleeckk 发表于 15-11-2012 07:39 AM
哈哈又不是GP赛。

只是拿来跑长途,顺就好。

拿duke200..
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 楼主| 发表于 15-11-2012 10:13 AM | 显示全部楼层
StimaniaZ 发表于 15-11-2012 09:42 AM
拿duke200..

本人比较喜欢t2 的款。。
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 楼主| 发表于 15-11-2012 12:05 PM | 显示全部楼层
tristan_sin 发表于 14-11-2012 12:51 PM
这星期六我将会下定T2了。。很期待它的来临。。

恭喜恭喜。。我是下个月呢。。
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 楼主| 发表于 15-11-2012 12:06 PM | 显示全部楼层
StimaniaZ 发表于 14-11-2012 04:00 PM
facebook sym group 那边有很多sym车主

哈哈,马来人特别多呢。。
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发表于 15-11-2012 12:13 PM | 显示全部楼层
sinleeckk 发表于 15-11-2012 12:06 PM
哈哈,马来人特别多呢。。

有什么车不是马来人特多的..?
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 楼主| 发表于 15-11-2012 12:18 PM | 显示全部楼层
StimaniaZ 发表于 15-11-2012 12:13 PM
有什么车不是马来人特多的..?

也对哦。。哈哈。
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发表于 15-11-2012 03:16 PM | 显示全部楼层
身边有不少朋友骑T2,都很不错,也没什么问题....
pick-up不错,极速175km/h+
真实速度可能150km/h+~
个人觉得T2的优点:
1)省油
2)保养费便宜
3)零件容易找
3)冲力很好

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moonboy95 + 5 我很赞同

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发表于 15-11-2012 03:22 PM | 显示全部楼层
meisnoob 发表于 14-11-2012 07:51 AM
T2的引擎就好像 FZ150的一样。SOHC类型。没有什么爆发力。因为在250cc里面大多数都是DOHC类型。

SOHC科技跟DOHC科技没有影响到极速~
那suzuki-inazuma250不是更可怜?才OHC~
最重要是看引擎设计和马力输出~

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发表于 15-11-2012 03:57 PM | 显示全部楼层
@weichin@ 发表于 15-11-2012 03:22 PM
SOHC科技跟DOHC科技没有影响到极速~
那suzuki-inazuma250不是更可怜?才OHC~
最重要是看引擎设计和马力 ...

它也是SOHC怎么了。但维修的话sohc的摩托车会来的便宜。
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发表于 15-11-2012 09:02 PM | 显示全部楼层
sinleeckk 发表于 15-11-2012 12:05 PM
恭喜恭喜。。我是下个月呢。。

谢谢。。我会拿白色。。你呢?
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