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MTB整车Rm10k以下,是carbon装配轻,还是Alloy装配会比较轻?

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发表于 3-2-2013 03:40 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
大家可以分享一下,那一种装配在 RM10K 以下会比较轻,比较完美的!!

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vR33 + 1 年度最有讨论性的精华贴
oung1973 + 5 喂喂!你有没有帮我出我的车?放着就快要生.

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发表于 3-2-2013 03:45 PM | 显示全部楼层
Alloy比较轻还有carbon来做什么?
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发表于 3-2-2013 03:50 PM | 显示全部楼层
你要什么类型的脚车? full sus 还是 dh ?还是road bike
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 楼主| 发表于 3-2-2013 04:08 PM | 显示全部楼层
有容乃大 发表于 3-2-2013 03:45 PM
Alloy比较轻还有carbon来做什么?

每个人都知道和说carbon比较轻,但我是说在rm10K以下的价钱来组装整车,因为我见过用below rm10k 组装Full alloy 而没有一样东西是Carbon的,在9kg以下,反而没有看过rm10k 以下组装的carbon整车有少过9kg.而我在想如果budget没有rm10K以上,装Carbon有帮助吗?


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发表于 3-2-2013 04:09 PM | 显示全部楼层
同样是RM10K, Alloy 可以拿得到更好的材料。
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 楼主| 发表于 3-2-2013 04:11 PM | 显示全部楼层
dreamkl 发表于 3-2-2013 03:50 PM
你要什么类型的脚车? full sus 还是 dh ?还是road bike

haha....我终于有机会向你请教了,是mountain Bike Hardtail


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发表于 3-2-2013 04:12 PM | 显示全部楼层
厉害厉害...或许大哥你说的这样的人都不怎么上网来给大家大开眼界.
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发表于 3-2-2013 04:16 PM | 显示全部楼层
xxman 发表于 3-2-2013 04:08 PM
每个人都知道和说carbon比较轻,但我是说在rm10K以下的价钱来组装整车,因为我见过用below rm10k 组装Full  ...

型咯。高尚咯
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发表于 3-2-2013 04:27 PM | 显示全部楼层
xxman 发表于 3-2-2013 04:08 PM
每个人都知道和说carbon比较轻,但我是说在rm10K以下的价钱来组装整车,因为我见过用below rm10k 组装Full  ...

去看我的贴。。。应该会有你要的东西
本帖最后由 dreamkl 于 3-2-2013 04:35 PM 编辑

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 楼主| 发表于 3-2-2013 04:38 PM | 显示全部楼层
dreamkl 发表于 3-2-2013 04:27 PM
去看我的贴。。。应该会有你要的东西

对就好想你那辆TREK 8500这样的装备,我想问有超过rm10k吗?
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发表于 3-2-2013 04:43 PM | 显示全部楼层
xxman 发表于 3-2-2013 04:38 PM
对就好想你那辆TREK 8500这样的装备,我想问有超过rm10k吗?

一点点咯,你住哪里?
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 楼主| 发表于 3-2-2013 04:48 PM | 显示全部楼层
dreamkl 发表于 3-2-2013 04:43 PM
一点点咯,你住哪里?

我是Penang人,之前我见过你一次,不过你没看过我


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发表于 3-2-2013 04:53 PM | 显示全部楼层
xxman 发表于 3-2-2013 04:48 PM
我是Penang人,之前我见过你一次,不过你没看过我

哦,penang 有 joesty 轻量王
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发表于 3-2-2013 04:54 PM | 显示全部楼层
我只能說10K卡夢很難裝到10KG以下。

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发表于 3-2-2013 04:57 PM | 显示全部楼层
xxman 发表于 3-2-2013 04:48 PM
我是Penang人,之前我见过你一次,不过你没看过我

你几时想弄?
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 楼主| 发表于 3-2-2013 05:05 PM | 显示全部楼层
dreamkl 发表于 3-2-2013 04:53 PM
哦,penang 有 joesty 轻量王

Joesty 我知道,但我还是想更确定一下,在价钱Rm10k以下Carbon整车是不可能轻过Alloy整车的,对吗?
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发表于 3-2-2013 05:14 PM | 显示全部楼层
xxman 发表于 3-2-2013 05:05 PM
Joesty 我知道,但我还是想更确定一下,在价钱Rm10k以下Carbon整车是不可能轻过Alloy整车的,对 ...

不是不可以,要牺牲很多实用的功能咯
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 楼主| 发表于 3-2-2013 05:26 PM | 显示全部楼层
dreamkl 发表于 3-2-2013 05:14 PM
不是不可以,要牺牲很多实用的功能咯

那要牺牲什么实用的功能才可以做到?


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发表于 3-2-2013 06:01 PM | 显示全部楼层
我也很想了解关于Alloy和cabon的差异....和实用度....
终于有机会大开眼界了.....
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发表于 3-2-2013 07:47 PM | 显示全部楼层
嘿嘿嘿。。。我只懂RB。。。MTB的不会。。。梦哥RB和MTB都有玩。。。
但是基本上,carbon 和Alloy 的重量相差不远。。。很多人会以为carbon一定比Alloy轻。。。但是并不一定。。。我的super light alloy RB, 全车才7.9kg。。。如果是2级的carbon RB也是这个重量。。。一级的carbon RB可以少于5.5kg。。。UCI的RB weight limit 是6.8kg。。。
Alloy的好处是刚度够。。。power transfer不会流失那么多, 但是骑起来会比较震。至少在RB远征时你会感觉到比较累。。。Carbon车会比较吸震。。。但是会有power lost, 因为会比较软。。。但是软并不代表会容易断。。。基本上,carbon 的断点是比alloy 高。。。只是carbon 是会有扭曲的特性,所以给人错觉容易断。。。但是一定要买原装正版的carbon frame,千万不好买中国制的仿冒carbon frame。。。
贵的carbon 车用料是主打轻+刚度高。。。Cannondale 就是现在carbon车里能够做到这一点。。。RB 界里,2013年的Cannondale Supersix Evo carbon frame的重量是655g!其他的carbon frame 都是700-800g。。。而且刚度够,使用BB30 press fit, 几乎没有power lost的问题。。。

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