好久没发新帖了，这次来分享下我的93年Accord (sm4)复新的经历。有错或得罪什么请小小力插。
买车过程：
之前用着一辆老豆的91年Civic sh4 1.6 twin carburetor，manual,车很好驾，但毕竟很旧了有时出门坏在半路蛮尴尬的，去年就出了一辆City 1.5S。但总觉得City真的没我的Civic来的好驾,没力+auto。真的很怀念旧款Honda的那种驾驶乐趣，所以年头就开始寻找sm4或sv4。找了半年，sv4看了很多部，但不是被暴改就是车况很残。sm4较少人改，但美的manual的难找。直到七月尾在一间二手车店看到了这部sm4，很巧的是，这辆是我们家从前那部，十年前老豆换crv而把它卖了。仔细看看没什么大问题，就买下了，RM9800，上路价大概RM11000酱。
来点图片~这些是最新的照片~
车头照~
1. 车灯已经被前车主换去JDM type的，我不喜欢 ，但一对原装local新的要价RM330 ，既然还能用就不想换了，只是拿去polish (RM 140, Meguar's,一年保家),之前应该是晒太阳变得很黄~
2. 大镜经过岁月的痕迹,已经被wiper刮得伤痕累累,晚上驾时,对方车灯照到完全看不到很危险问了很多人不能polish,只好换新的RM550包装,双层镜。还好换了没漏水。
3. Wiper也换新的一对RM25。
车侧~老豆的Citroen Xsara Picasso在旁边~
重做tinted全车RM108 Groupon买的,旧车了不想做那么好的tinted。
换了rim和轮胎 RM 1235~之前的rim很海鲜不能接受
换了Vossen CV3 15寸，不想换太大因为轮胎西北贵
个人偏爱5个洞的rim~
轮胎拿Hankook (什么model忘记了)
车尾~Exhaust pipe想换两个洞的，但那是以后的project了~
里面~弄了以下的东西~
1. 换了全车carpet RM 50， 塑胶的，比较容易清洗~
2. 车里面的灯有些烧了，有些又很暗，去弄了大概RM50。meter那边的battery, check engine,油,高灯的indicator全烧了,拆出来看原来是meter电板烧了，所以也不想去弄了，因为很难找到local manual的version (JDM的有mph指示,不喜欢,auto的有gear的indicator)。现在只剩rear defrost那粒弄不到 换了灯泡还是不能,应该是里面什么东西坏了,所以也放弃了。
3. 冷气是很冷，但吹脚和其他的功能坏了,弄了RM 40。
4. 牙柄的chrome部分破了,容易割手,买了整个transmission console来换RM120,因为找不到牙套 (chrome部分是跟着牙套来的)
5. 换了整个meter frame RM530包装(那个围着meter,延伸到aircond blower那边的黑色的东西),因为裂得很严重。meter frame连着烟灰缸也一起来(之前的烟灰缸不知道去哪里了)
6. 后面Speaker部分的地方已经很烂了，重新包过RM60。
7. 原装Speaker不能用了,杂声一大堆,换了整set4粒包tweeter RM500。(好像是BASE的,不是什么名牌 ,名牌太贵了)
8. 里面门把两个裂了,换了一个RM40。
9. 后面power window switch 也坏了, 一个RM30。
10. Driver power window 完全不能下了,换motor RM210。
不想弄了的东西:
1. 左边后面车窗不能关紧,留下个~3mm的缝,要换motorRM280。所以不打算弄了,反正用手推上去就可以了。
2. Rear defrost也坏了,那个也是不能修的,要换整个车后镜大概RM400,所以也放弃了。
Future plan:
1. 换个LCD机头+座椅下的Amp。
2. Alarm应该是被前车主拆了,要装回。
3. 喷漆,但现在还蛮新,等残点了再喷。
接下来是引擎部分:
弄了的东西：
1. Honda最出名的就是车脚的问题,不是很耐,之前那架civic sh4也是修了不少,换东换西大概RM1000 (tie rod end, drive boot, upper arm, rear absorber, 还有些不知名的bushes)。Foreman跟我说steering rack还要换,但他发现我的power steering有点漏油,就打算等修那个时才一起换。
2. 2号牙和3号牙每次换gear时会chok下chok下,发现是spark plug问题,换了后就好了。(RM10)
3. Brake油和gear油全部换完。
弄不到的东西:
1. 早上冷天start时timing很低,大概500rpm而已,热了以后就好了。Foreman跟我讲是什么valve不见了弄到engine不顺,帮我找了很久都找不到spare part。但我不是很介意,反正热了就ok了。
Future plan:
1. 最近发现engine有漏黑油,但是我家还有很多spare的黑油,所以暂时添着先,反正漏很少,不急着弄。
2. 其实这么老的engine了声音怎样都会粗一点的,打算重新overhaul过,或者直接下H22A!(看我的budget)
油耗: 大概RM 0.27/km,市区+高速,算是很吃油,从前2.0 carburetor是这样的了。
驾驶:
赞: 以二十年的车来说动力还蛮不错,换牙也蛮顺,但是驾快很明显风声很大,虽然比civic sh4好。Steering超级轻,parking蛮好用,而且高速不会很没安全感,不会很松。
稳定是肯定了的,那个年代的车都很低,加上honda一向来都注重操控。
弹：上面说到的风声,Honda车隔音一向来都蛮烂,正常。高速rpm很高,可能gear ratio很靠近,所以每一号牙拖不到一下就要换了,导致rpm~3000@100 km/h,engine声真的蛮吵一下。还有就是车脚修了很多地方还是有一些kik kik kok kok的声音。还有就是clutch蛮重一下,而且脚短的人的确很难驾,因为踩完真的很远。
乘坐：
赞：觉得还蛮舒服的,至少比起我的City。City真的是很不舒服。 蛮喜欢90年代车的座椅,那种fabric seat摸上去有点粗粗的,但很厚很好坐。而且觉得不大容易损坏,很耐用。二十年的车了觉得还很新,如果是leather seat已经破到惨不忍睹了。
弹: 对一辆4.7m以上的车子来说空间是没什么惊喜, 但是还可以接受。后面靠头不能调。
用料：
赞: 那个年代的车,全车都是给soft plastic,连glove box那边也是! 整块门板从上到下都是!该chrome的地方都有!赞!用料没得弹!觉得灰色interior是最好的颜色,既不会变黑也不会太热。
外形:
二十年的车了可是外形感觉还不会很差,尤其是配了那set Vossen CV3 rims。当时这款车的设计可说是很前卫了。但有次去洗车时老板问我是驾老豆的车啊?  好啦是有点uncle啦,如果是sv4可能就比较适合年轻人。
安全:
那时的安全配备是怎样都不能跟现在的车比的。什么airbag,EBD,ABS,VSC都没有。但还好蛮大架,不会觉得很没安全感。
总结:
前前后后花了大概RM15k(包括车价)。其实这样的价钱可以买到一辆Accord,对我来说算是蛮值得的。虽然很旧了,但还是蛮好驾,好坐,而且问题不多。
强力推荐给那些想买二手车又不想供车的买家!
|
发表于 17-12-2014 04:27 PM
变色卡
千斤顶
发表于 17-12-2014 05:01 PM
楼主
本周最热论坛帖子
4080 
140
