|
查看: 8816|回复: 85
|
iriz 36k++, persona 42K++ 会动摇axia和myvi吗？
[复制链接]
|
|
|
本帖最后由 城之内 于 12-6-2019 04:48 PM 编辑
下价够力哦。。。。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 12-6-2019 10:52 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-6-2019 11:11 AM
|
显示全部楼层
Iriz 2019第一个月才卖900+辆
Persona 2019第一个月才卖2700+辆 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-6-2019 11:26 AM
|
显示全部楼层
你又不是proton or produa 高层或者老板，动摇不动摇也不关你事
但是市场对proton 信心有比较恢复现象，未来吉利款继续推出才是重头戏，persona iriz 不过只是过渡期 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-6-2019 11:27 AM
来自手机
|
显示全部楼层
Exora 跟 aruz 两个已经可以对打了
但是 aruz 没怕过。。。
没钱买 brv 就 aruz。换个 logo 又可以骗自己
最重要是配件值得。最近满街都是 aruz 的影子
买的起 aruz 就看不起 exora。必须是十年车
除非要舒服又要大番薯又便宜就 exora
Alza 迟早还是打包回家。应该多一两年的事 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-6-2019 11:49 AM
来自手机
|
显示全部楼层
街上驾perodua都是grab car…… |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-6-2019 03:53 PM
来自手机
|
显示全部楼层
3架没有屁股和1架有屁股的。比什么？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-6-2019 03:56 PM
来自手机
|
显示全部楼层
Iriz vs axia?
Myvi vs persona?
自动 Vs 手牙？
比什么？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-6-2019 04:11 PM
|
显示全部楼层
给我选我会选这proton
perodua的没有信心，至少proton比perodua来得安全 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-6-2019 04:36 PM
|
显示全部楼层
|
engine 省油 perodua 可能会好点一点，车身就不堪一击。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-6-2019 05:21 PM
|
显示全部楼层
PROTON 赢在车身硬度。二手价，引擎容易过热和耗油是硬伤
PRODUA 赢在引擎耐，省油，二手价硬！ 车身硬度就很差
去MUDAH逛可以发现到
2015年的二手SAGA卖16K到20K左右
同样2015年的二手AXIA价钱不会少过20K
为什么会这样？
明明SAGA 各方面包括马力都不是AXIA能比的
IRIZ/ PERSONA二手价也是一样的
去了解下。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-6-2019 05:57 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-6-2019 06:22 PM
|
显示全部楼层
大明明 发表于 12-6-2019 05:57 PM
五月宝腾公布的数字是卖了 10,611 辆，X70 占 2,439 辆。。。就是旧款卖了 8,172 辆。没有 X70 之前月销有时达到淒凉的四千辆 。就是说旧款车 double the sales， 吃掉 Perodua 一些市场毋庸置疑。。。Persona/Iri ...
Minor change 难得消费者buy。
不过persona实在很丑，是时候改头换面推出新引擎。
Preve也应该更新尝试抢C seg
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-6-2019 06:32 PM
|
显示全部楼层
就是神奇在这里。。。车身没大改，还是那个 Campro ，突然间起死回生  如果出新款 1.0 DI turbo 那不得了
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-6-2019 06:49 PM
|
显示全部楼层
问题是proton的车身还会硬吗？ proton之前的车身会硬是因为用了更好的钢， 不过目前proton价钱便宜这么多， 我不认为他的车身还会保持像之前那么硬。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-6-2019 07:35 PM
|
显示全部楼层
拿去秤车重看看车有轻掉吗
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-6-2019 07:55 PM
|
显示全部楼层
2018 Persona Premium 1210kg , 2019 Persona Premium 1193kg , 轻了 17 kg， 有助省油。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-6-2019 08:13 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 WKUL78 于 12-6-2019 08:22 PM 编辑
这种价格没什么奇怪，proton 压他的 supplier 降价和拿掉一些看不到的 parts ，再调低一点车价来竞争 , 这样 profit 还可能会有增无减 。
( 去年Raya 后的车，有些看似无关要紧的 parts 被拿掉/省掉 ，一般人不会注意到的。)
去年 Raya 价 , OTR 42K only ( 55% NCD ) Persona CVT standard , safety 含 ABS , EBD, BA , ESC , TCS , HHA + 2 biji Airbag . Happy to dirve 。 虽然吃油点 , 13 km/L . 我估计再过 2 - 3 年大多会 EOL .
42K
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-6-2019 08:51 PM
来自手机
|
显示全部楼层
我觀望P1和P2接下来的發展~ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-6-2019 10:01 PM
来自手机
|
显示全部楼层
LTW 发表于 12-6-2019 03:56 PM
Iriz vs axia?
Myvi vs persona?
自动 Vs 手牙？
比什么？
手牙 25k 罢了。等下又说 proton 不同 level |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 本周最热论坛帖子
|
变色卡
千斤顶
。。。已经三年车款卖到好象新款推出酱。强国 CEO 李春荣证明给本地以前马来 CEO 看什么是做生意 
2849 
68
