Northvolt申請破產保護 歐洲電池產業受挫

dalap

瑞典的電動車電池製造商Northvolt在週四表示，公司已在美國申請破產保護。此對歐洲電動車產業，以及降低對中國電池依賴的努力，形成一次重大打擊。



該公司向休斯頓的美國破產法院提交的申請中說，公司的流動性狀況已經非常糟糕。


Northvolt說，公司只有大約一週的現金來維持運營，但已為破產程序獲得1億美元新融資。該公司說，破產期間營運將照常進行。

Northvolt在7個國家擁有約6600名員工，表示預計在明年第一季完成重組。

短短幾個月，Northvolt從歐洲最有希望的本土電動車電池領先公司，變為一家努力瘦身來維持生存的公司。由於生產問題，該公司失去客戶，並缺乏資金，因而陷入困境。

Northvolt說，新貸款的1億美元是2.45億美元破產融資支持的一部分。公司的大股東和最大客戶、卡車製造商Scania在周四表示，將貸款該公司1億美元，以支持瑞典北部工廠的電池生產。

Northvolt 董事會臨時主席Tom Johnstone說，此一決定將使得Northvolt能繼續執行歐洲本土電池生產基地的任務。作為重組方案的一部分，公司將評估策略，以及財務投資者、現有貸方、股東和客戶的新資金投資提案。

持股21%的最大股東、福斯集團表示，它已注意到此一破產申請，並與這家瑞典公司保持密切聯絡。

聯合創辦人、以及大股東Vargas表示，破產將讓公司能夠應對財務挑戰，並維持在生產高效能電池領域的競爭優勢。

Handelsbanken銀行分析師Hampus Engellau表示，申請破產將使公司獲得一些短期喘息空間。即便如此，他說：「這也顯示，他們還沒有找到投資者，也沒有籌集重組業務所需的資金」。

近年來，數家瑞典公司選擇根據破產法第11條，申請破產保護，例如北歐的SAS航空公司和收債公司Intrum。此一流程允許管理高層保留對公司的控制權，並繼續營運。

dalap

競爭不過陸企 歐洲「電池一哥」北方伏特申請破產

有歐洲「電池一哥」之稱的北方伏特（Northvolt）由於不堪虧損，已於日前向美國法院申請破產重組。這使得歐洲各國指望通過扶持北方伏特來建立自身電池供應鏈的希望化為泡影，未來歐洲電動車仍將持續依賴中、韓等國電池生產商。

據《快科技》報導，北方伏特向美國休斯頓破產法院提交的申請中聲稱，公司的流動性狀況已經非常糟糕，自由現金流只夠維持約一周時間的運營。在申請破產期間，公司仍將向客戶交付產品，並向主要供應商付款。而現有的客戶將提供1億美元的新融資，以支援公司在破產期間的業務運營。

北方伏特表示，公司計畫從現有和新投資者處尋求新的融資，作為其破產重組的一部分，預計將在2025年一季度完成破產重組。

報導說，北方伏特成立於2016年，是歐洲動力電池行業巨頭，過去幾年時間內北方伏特累計獲得超百億美元以上的融資，大眾汽車和高盛銀行是該公司最大的股東。

雖然歐洲各國迫切希望能夠通過扶持北方伏特，建立起自己的電池產業鏈，從而減少對中國、韓國等國家電池生產商的依賴。但是，北方伏特始終面臨著電池產能不足、交付延期，以及品質把控的問題，因而錯失了不少歐洲本土車企的訂單。

據北方伏特披露的財務資料顯示，2023年，該公司虧損12億美元(約合台幣374億元)，相較於前一年2.85億美元(約合幣89億元)的虧損額增長3.2倍。

報導表示，在競爭激烈的動力電池市場，北方伏特與全球動力電池巨頭寧德時代相比，其裝機規模、電池技術儲備等方面，都有明顯差距。