|
|
发表于 26-8-2016 03:41 PM
|
显示全部楼层
BEZZA这种车你看久了会很TL的，因为屁股翘嘛。。。
其实它的SPEC也是掩眼法来的，看很爽用不爽的。。。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 26-8-2016 03:44 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 26-8-2016 04:08 PM
|
显示全部楼层
sales 说到 8月31日 喔
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 26-8-2016 04:29 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 26-8-2016 04:35 PM
|
显示全部楼层
SophieJE 发表于 26-8-2016 04:29 PM
Paul Tan说到9月30日喔：
http://paultan.org/2016/08/15/2016-proton-persona-now-open-for-booking-three-year-free-service-package-until-sept-30/?utm_source=personaopenbooking&utm_medium=fbnewsfeed&u ...
要买才有用咯。。 哈哈
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 26-8-2016 05:22 PM
|
显示全部楼层
应该是因为 test drive 着没听清楚 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 26-8-2016 05:50 PM
|
显示全部楼层
全包！
http://www.carlist.my/news/early ... -free-service/40821
As part of an incentive program for early adopters of the Proton Persona, Proton is offering a 3-Year Free Service program that applies to any Persona purchased in August or September 2016. The program is quite extensive, covering both parts and labour for the car- an invaluable package to have to ease any ownership experience.
|
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 26-8-2016 07:44 PM
|
显示全部楼层
protng车子如果好，就会大卖。。。。
不好就拿来填海，如果persona好，早就可以销到世界去，
如果不好，就是给马国的你们穷民当吗私立。。。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 26-8-2016 07:52 PM
来自手机
|
显示全部楼层
龍四 发表于 26-8-2016 03:33 PM
头手你什么时候来个详细试车报告？
不要咯。。。很多人会写的不差我一个
我可以provide的最多是它和iriz的差别 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 26-8-2016 07:58 PM
来自手机
|
显示全部楼层
LEONLIE 发表于 26-8-2016 01:01 PM
我发现tangki 上面的铁2layer的，底下还有行人保护装置铁，这设计在安全方面已经不得了了 testdrive 后果断叫我工人直接on 了61800版本的。感觉很像campro cps response 隔音效果进步很多 还有卖家记 ...
他那些铁是中间beam普通crash，下面的铁为了不撞断人的脚和为了incompatibility，意思是大车撞小车的不平衡而设计的。。不过比他小的车还真的不多，所以proton在浪费钱，至于tower那边的最高的是stimulate撞lorry beam还能有作用而设计的。。。
大多数欧洲车也有类似tower structure设计
隔音我觉得差不多和vios一样了。。没什么好嫌弃了吧。。
有啦。。那个后面headrest cut掉是想有人撞尾巴的时候后座乘客脖子断吗= = |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 26-8-2016 10:12 PM
|
显示全部楼层
也许人家是开大V的每天开V所以六千还是静吖
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 26-8-2016 11:23 PM
|
显示全部楼层
你说得对。
应改是市场导向吧。。。所以手排车会落得如此状况。
我认为我还是等 facelift 版本好了。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 26-8-2016 11:26 PM
|
显示全部楼层
有共鸣啊
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 26-8-2016 11:59 PM
|
显示全部楼层
如果不急着用车，可以等，到时可能会有新engine牙箱~
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-8-2016 09:11 AM
|
显示全部楼层
哎哟。。不必理那一两个计较咯
没看到你写蛮遗憾的
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-8-2016 09:58 AM
|
显示全部楼层
大V六千转没那个高转声音的话应该也没有什么人要了。。。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-8-2016 11:14 AM
|
显示全部楼层
|
好想去试下 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-8-2016 12:05 PM
|
显示全部楼层
HectorSoh 发表于 26-8-2016 07:58 PM
他那些铁是中间beam普通crash，下面的铁为了不撞断人的脚和为了incompatibility，意思是大车撞小车的不平衡而设计的。。不过比他小的车还真的不多，所以proton在浪费钱，至于tower那边的最高的是stimulate撞lorry ...
本人·觉得后排乘客的headrest 全都cancel, 真的不符合safety first的标准。后座乘客当遇到collission 时绝对会Whiplash injury， 这点实在是我对persona的不满。当你口口声声说自己的车是多么的安全，却省掉了这个不怎么贵的配备，就连Premium spec 的也没有！ Iriz 都有三个rear passenger headrest了，真的不知道该说什么了！
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-8-2016 12:25 PM
来自手机
|
显示全部楼层
飞侠127 发表于 27-8-2016 12:05 PM
本人·觉得后排乘客的headrest 全都cancel, 真的不符合safety first的标准。后座乘客当遇到collission 时绝对会Whiplash injury， 这点实在是我对persona的不满。当你口口声声说自己的车是多么的安全，却省掉了这 ...
千不该万不该cut的就是这个东西咯。。都不知道他们的engineer team脑袋装什么大便的 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-8-2016 12:27 PM
来自手机
|
显示全部楼层
龍四 发表于 27-8-2016 09:11 AM
哎哟。。不必理那一两个计较咯
没看到你写蛮遗憾的
等有机会驾久才写吧。。lol到时可能很久了 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 本周最热论坛帖子
|
3554 
78
