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楼主: waja2000

Proton Ertiga好贵

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发表于 24-11-2016 03:08 PM | 显示全部楼层
deadlyd3vil 发表于 24-11-2016 02:57 PM
之前網友還擔心alza的銷量被影響
看來p2可以繼續放心了
定價腦進水的節奏
也不知道proton對ertiga eev稅務回扣帶來的價位優勢到底用在哪裡

其实个人对这EEV一直都抱着个非常大的疑问。每次看那些欧美车,BMW啊、Merc啊,每次一宣布本地组装,得到EEV认证,价格就立即掉个十多千以上。
反之日本车,特别是Vios、City、Jazz那些,得到了EEV的价钱却跟以前相差不远,甚至没有什么变动。
韩国车更惨,本地组装得到EEV,价格反而比以前CBU的时候更贵......
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发表于 24-11-2016 03:22 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 deadlyd3vil 于 24-11-2016 03:34 PM 编辑
ty_keng 发表于 24-11-2016 03:08 PM
其实个人对这EEV一直都抱着个非常大的疑问。每次看那些欧美车,BMW啊、Merc啊,每次一宣布本地组装,得到EEV认证,价格就立即掉个十多千以上。
反之日本车,特别是Vios、City、Jazz那些,得到了EEV的价钱却跟以前 ...

umw的話是“選擇用稅務回扣來提升配備”所以vios fl後加料不加價,繼續保持它們的profit margin(我猜的)
歐美車既然本來就標配的沒得提升就給回扣咯(也是我猜的)


韓國車不懂
不過之前在autom*chi看過說外國車商表示有時ckd的成本比cbu還高,要投入資金設廠和培訓人才之類的 【文章標題:大马组装 CKD 真的比进口车 CBU 便宜吗?】p1可能打算用來償還債務還是改善cash flow?還是還合作協議的錢?(怎樣都解釋不了為什麼eev ertiga跟不是eev的alza價錢差不遠,spec也相差不遠)


還是本地車和外國車拿到的eev rebate不一樣?


很多問號






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发表于 24-11-2016 03:34 PM | 显示全部楼层
价格和Exora还是有10-20k的差距,还不至于自相残杀吧?
另一个价格偏高的因素应该是rebadge的费用吧~ 我猜的……
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发表于 24-11-2016 03:47 PM | 显示全部楼层
感觉 sibeh 没力
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发表于 24-11-2016 03:49 PM | 显示全部楼层
deadlyd3vil 发表于 24-11-2016 03:22 PM
umw的話是“選擇用稅務回扣來提升配備”所以vios fl後加料不加價,繼續保持它們的profit margin(我猜的)
歐美車既然本來就標配的沒得提升就給回扣咯(也是我猜的)


韓國車不懂
不過之前在au ...

那篇我也有看到,大意上主要是说如果CKD由于要在当地设立生产线、聘请员工之类的,所以"可能"会导致不会真的那么"便宜"
那个UMW的说法个人是觉得根本站不住脚,说什么加料不加价,可是第三代的无论组装品质、用料品质根本就比第一代和第二代差。
第三代FL也比第三代多不了多少东西,如果不是竞争力大跌,这最新的第二次FL恐怕也不会出现那么大的差别
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发表于 24-11-2016 03:58 PM | 显示全部楼层

这可不一定,Swift的话可是很好力水的
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 楼主| 发表于 24-11-2016 04:03 PM | 显示全部楼层

你去试驾一下回来分享看看, 我也觉得力普通
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 楼主| 发表于 24-11-2016 04:04 PM | 显示全部楼层
ty_keng 发表于 24-11-2016 03:49 PM
那篇我也有看到,大意上主要是说如果CKD由于要在当地设立生产线、聘请员工之类的,所以"可能"会导致不会真的那么"便宜"
那个UMW的说法个人是觉得根本站不住脚,说什么加料不加价,可是第三代的无论组装品质、用料 ...

这Ertiga是印尼组装,没有在本地生产, 运来本地,只是换招牌,和付一些小配件.
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发表于 24-11-2016 04:13 PM | 显示全部楼层
waja2000 发表于 24-11-2016 04:04 PM
这Ertiga是印尼组装,没有在本地生产, 运来本地,只是换招牌,和付一些小配件.

印尼组装?可是要本地组装的才能享有EEV啊
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 楼主| 发表于 24-11-2016 04:38 PM | 显示全部楼层
ty_keng 发表于 24-11-2016 04:13 PM
印尼组装?可是要本地组装的才能享有EEV啊

国产车嘛 ...
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发表于 24-11-2016 04:54 PM | 显示全部楼层
大部分人看到價錢就會跑去買alza了
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发表于 24-11-2016 09:10 PM | 显示全部楼层
waja2000 发表于 24-11-2016 02:29 PM
可能会rebadge新一代Swift ....
不过比较期待rebadge Vitara.

最好Rebadge Ciaz,不过不可能了因为已经有Persona了
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发表于 24-11-2016 09:17 PM | 显示全部楼层
只能载六个人的MPV,而且才1.4,还有EEV,Proton竟然敢放酱高的价钱,真是太有勇气了。
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发表于 24-11-2016 09:36 PM 来自手机 | 显示全部楼层
suzuki swift不会rebagde的啦,proton都有Iris了rebadge swift不是自己打自己?反而期待proton rebadge celerio,来打axia,可是不知道proton为什么没这计划。
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 楼主| 发表于 24-11-2016 09:48 PM | 显示全部楼层
ty_keng 发表于 24-11-2016 04:13 PM
印尼组装?可是要本地组装的才能享有EEV啊

算是SKD ....
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发表于 25-11-2016 10:13 AM | 显示全部楼层
dreammm 发表于 24-11-2016 09:36 PM
suzuki swift不会rebagde的啦,proton都有Iris了rebadge swift不是自己打自己?反而期待proton rebadge celerio,来打axia,可是不知道proton为什么没这计划。

话不能这么说,Iriz是CVT,Swift是4AT,可以攻打对gear box不同需求的买家啊(只是发up疯,直接无视吧)
其实Iriz 1.6不是说停产了吗?按照日本车的时间表,套在Iriz上应该也差不多要FL了吧?如果FL直接换款成swift就不会自己打自己啦。
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发表于 25-11-2016 10:15 AM | 显示全部楼层

车媒一致认为组装品质非常好、是proton车里最高的杰作......结果是印尼组装的?
印尼组装比hicom组装更高品质,叫proton、CKD情何以堪呢?
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发表于 25-11-2016 10:40 AM | 显示全部楼层
ALZA就闲在后排没有送冷风口。。
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 楼主| 发表于 25-11-2016 12:19 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 waja2000 于 25-11-2016 12:21 PM 编辑
ty_keng 发表于 25-11-2016 10:15 AM
车媒一致认为组装品质非常好、是proton车里最高的杰作......结果是印尼组装的?
印尼组装比hicom组装更高品质,叫proton、CKD情何以堪呢?

个人看法,Ertiga始终都是日本车, 设计合理性/fit/Finishing都比Proton好一点, 但一部分的材质没比proton好. 印尼生产的汽车,一些材质都是比较朔料感.
当然,Ertiga都是一般日本车车架, 没proton那样扎实, 那样稳定.
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发表于 25-11-2016 01:39 PM | 显示全部楼层
ty_keng 发表于 24-11-2016 03:08 PM
其实个人对这EEV一直都抱着个非常大的疑问。每次看那些欧美车,BMW啊、Merc啊,每次一宣布本地组装,得到EEV认证,价格就立即掉个十多千以上。
反之日本车,特别是Vios、City、Jazz那些,得到了EEV的价钱却跟以前 ...

看你们聊到这么爽,什么是EEV?
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