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发表于 24-11-2016 03:08 PM
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其实个人对这EEV一直都抱着个非常大的疑问。每次看那些欧美车,BMW啊、Merc啊,每次一宣布本地组装,得到EEV认证,价格就立即掉个十多千以上。
反之日本车,特别是Vios、City、Jazz那些,得到了EEV的价钱却跟以前相差不远,甚至没有什么变动。
韩国车更惨,本地组装得到EEV,价格反而比以前CBU的时候更贵......
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发表于 24-11-2016 03:22 PM
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发表于 24-11-2016 03:34 PM
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价格和Exora还是有10-20k的差距,还不至于自相残杀吧?
另一个价格偏高的因素应该是rebadge的费用吧~ 我猜的…… |
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发表于 24-11-2016 03:47 PM
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感觉 sibeh 没力 |
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发表于 24-11-2016 03:49 PM
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那篇我也有看到,大意上主要是说如果CKD由于要在当地设立生产线、聘请员工之类的,所以"可能"会导致不会真的那么"便宜"
那个UMW的说法个人是觉得根本站不住脚,说什么加料不加价,可是第三代的无论组装品质、用料品质根本就比第一代和第二代差。
第三代FL也比第三代多不了多少东西,如果不是竞争力大跌,这最新的第二次FL恐怕也不会出现那么大的差别
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发表于 24-11-2016 03:58 PM
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楼主 |
发表于 24-11-2016 04:03 PM
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楼主 |
发表于 24-11-2016 04:04 PM
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这Ertiga是印尼组装,没有在本地生产, 运来本地,只是换招牌,和付一些小配件.
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发表于 24-11-2016 04:13 PM
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楼主 |
发表于 24-11-2016 04:38 PM
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发表于 24-11-2016 04:54 PM
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大部分人看到價錢就會跑去買alza了![](static/image/smiley/default/titter.gif) |
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发表于 24-11-2016 09:10 PM
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最好Rebadge Ciaz,不过不可能了因为已经有Persona了
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发表于 24-11-2016 09:17 PM
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只能载六个人的MPV,而且才1.4,还有EEV,Proton竟然敢放酱高的价钱,真是太有勇气了。 |
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发表于 24-11-2016 09:36 PM
来自手机
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suzuki swift不会rebagde的啦,proton都有Iris了rebadge swift不是自己打自己?反而期待proton rebadge celerio,来打axia,可是不知道proton为什么没这计划。 |
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楼主 |
发表于 24-11-2016 09:48 PM
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发表于 25-11-2016 10:13 AM
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发表于 25-11-2016 10:15 AM
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车媒一致认为组装品质非常好、是proton车里最高的杰作......结果是印尼组装的?
印尼组装比hicom组装更高品质,叫proton、CKD情何以堪呢?
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发表于 25-11-2016 10:40 AM
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楼主 |
发表于 25-11-2016 12:19 PM
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本帖最后由 waja2000 于 25-11-2016 12:21 PM 编辑
个人看法,Ertiga始终都是日本车, 设计合理性/fit/Finishing都比Proton好一点, 但一部分的材质没比proton好. 印尼生产的汽车,一些材质都是比较朔料感.
当然,Ertiga都是一般日本车车架, 没proton那样扎实, 那样稳定.
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发表于 25-11-2016 01:39 PM
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