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发表于 25-2-2019 02:20 AM
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metis 发表于 24-2-2019 04:01 PM
好笑的,高峰时间更便宜不是鼓励更多车使用。哪里可能会减少塞车。
非高峰时间的折扣这个措施很好。
没toll的路塞到禄七咁,分散下好无? |
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发表于 25-2-2019 09:27 AM
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算到来,应该只扣5-10% 全部大道收费,用最多也是用来赚钱时刻的人,反而很少拿到折扣。 |
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发表于 25-2-2019 09:56 AM
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很奇怪的想法。可以等到10.30pm才回家,其實有很多不用給TOLL的選擇;為甚麼要為了幾十仙而選擇路旁等待?
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发表于 25-2-2019 10:24 AM
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馬華差點滅黨並非沒有原因的。
高峰時期搞免費,簡直是鼓勵大家盡量把高峰時間已經夠塞的車流弄得更加塞。
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发表于 25-2-2019 10:38 AM
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有人欢喜,有人愁
(总好过什么都没做)
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发表于 25-2-2019 11:25 AM
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noproblem 发表于 25-2-2019 09:56 AM
很奇怪的想法。可以等到10.30pm才回家,其實有很多不用給TOLL的選擇;為甚麼要為了幾十仙而選擇路旁等待?
不奇怪啊。。
如果10点多晚上才出发
比如Ldp Kepong puchong一共3个toll
Ldp 又是最快的一条路
交替路双倍时间也很难到达
我敢赌到时一定和多车停路边
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发表于 25-2-2019 12:00 PM
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從sri petaling 回klang bandar bukit tinggi, 3 個kesas toll RM6,
如果我1045pm來到tol 前我也可能會停下玩手機15分鐘再進tol |
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发表于 25-2-2019 12:12 PM
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拿中產開刀
那些有交通津貼的公司沒差,老闆肉痛罷了,那些沒交通津貼的撲街咯。 |
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发表于 25-2-2019 12:20 PM
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Weida 发表于 24-2-2019 04:42 PM
佬千牺盟火贱党终于被其它政党拆穿出千手法真拖衰家!
塞車時間免費
這所謂的博士是有多腦殘
塞車的時候再免費你就不用上班或回家了
到時肯定塞車塞到你傻掉
真懷疑他是真博士還是假博士 |
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发表于 25-2-2019 12:22 PM
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师兄 发表于 24-2-2019 09:58 PM
他们算漏了 托格罗里 半夜行驶
最伤害道路的 反而 不用付钱
托格羅里對國家的經濟很重要
可以減低運輸費用 |
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发表于 25-2-2019 12:29 PM
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是时候人们开始用公交。别走两步也会暴毙那样什么淋都用私家车,还要准准停在门口才叫方便!Klang valley 的公交因为鸡鸡的MRT 打通了任督二脉,全连接起来,在市中心做工的应该要试试! |
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发表于 27-2-2019 05:01 PM
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其实不应该废除大道收费,免费的话每个人都走HIGHWAY谁要走小路?
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发表于 27-2-2019 05:34 PM
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这奇观肯定会在4条大道上演.
然后后面的车莫名其妙的行驶缓慢或无法前行因为道路变窄了.
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发表于 28-2-2019 01:51 AM
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症虎有职责建 安全,好路,免费 给人民使用。。。又 road tax 又 toll 的 。。。选你们官老爷何用??? |
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发表于 28-2-2019 09:50 AM
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觉得免费时间应该长一些,例如10-6
鼓励人早点出门,减少8-9点塞车 |
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发表于 28-2-2019 09:53 AM
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楼主 |
发表于 28-2-2019 09:55 AM
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发表于 28-2-2019 12:11 PM
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当然时间上的调整可以过后,这个建议是不错的
就多人用的时间收塞车费我觉得ok,至少大道有钱维修 (不用进私人的公司口袋)
然后慢慢调到一个比较好的免费 和 discount 时段
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发表于 1-3-2019 12:51 AM
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本帖最后由 ijibang 于 1-3-2019 12:52 AM 编辑
马来亚。。。MALAYA。。。
MALAYSIA 还不是先进国。。。等到达到先进国地位才来收。。。
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发表于 1-3-2019 07:43 AM
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ijibang 发表于 28-2-2019 04:51 PM
马来亚。。。MALAYA。。。
MALAYSIA 还不是先进国。。。等到达到先进国地位才来收。。。
哪个发展中国家有highway没有toll? 不要兜 |
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