怎样的锻炼可以加强"持久骑车度"?

讨论

最近跟了个半专业的人得了个经验。

他要求我们在跟他一起训练时（都是MTB），一定要把踩踏的韵律抓稳（90rpm左右），不一定需要用到最重的3-9，也不要时快时慢的。而他自己也多数都在用3-7或3-8的牙度，为了配合我们，他都把速度恒速在28km/h。开始我也很奇怪他怎么能这么的长时间的踩踏而不会累（每次路程最少是30km）。但说真的，时间见证了理论，在跟他踩踏了几轮后，得出的结果就是，我的耐力好很多，也不再在长徒的踩踏后，大腿疲倦和没力。

而且他也要求我们在攻山时，也用一样的韵律（先不求速度）。而通过了实践，很多之前我们已攻过而艰难的山（之前每次都很快但就喘到要死，其实现在也不慢，其实还更快了。就如我所说过的，在你攻的山路只有5-6km/h 的攻到可上到12km/h算成攻的了。其实我已把这三个月前的那5-6km/h的山路攻克到14km/h以上的了，这条路在我们这里是出名的难攻的，新手多数都要推着上的），都可较轻松的攻克了，现在开始可同时的攻克很多的山坡而不再在回家的路途想把脚车丢在路边了。

其实已停了十年的我，可在3个月里得到这成绩，还算不错的了。本来还不知道自己的进步的，在国庆日那天，我们这里的朋友聚合了一群志同道合的朋友来了场算半长的路来大家踩一轮（40Km左右），而在过程中，我都坚持以28km/h的速度来进行，说真的，很多已持续踩了几年的人，都很难跟得上呢（短程还可以，但持续的这速度，超过一半的人都减速的了）。而在踩踏过后，也没有所谓的疲劳和大腿的麻木（僵硬）。

[战神]j3ns0n

回复 21# 讨论


   
刚想写我也是跟一两个水准比我高的踏脚车朋友来练习的，因为他们真的可以在平地和上山平均速度，不会时快时慢，他们锻炼到我的踏脚车速度比较平稳和快了！真的要谢谢他们~
啊~还有要快点成功加强"持久骑车度"，我今年我试过
第一个方法就是一星期最少踏两次，还有我和一个朋友踏短路程35~45km但是是踏很快的avg 33~36km/h，然后轮流带头，当带头尽量保持同样的速度
第二个方法就是跟我另外一个朋友（我们那边的山岳王）周末踏山路斜坡来练习strength咯和稳定性

忘了告诉你们我是踏RB的

Mitutoyo

我刚换了Fizik Thundra 花了四百多块也是屁股痛。。。。
chanbs 发表于 11-7-2010 05:50 PM

大哥！您也是脚车手

chanbs

大哥！您也是脚车手
Mitutoyo 发表于 12-9-2010 12:06 PM

哈哈。。。。有空可以一起来踏。
。

scottsang

我刚换了Fizik Thundra 花了四百多块也是屁股痛。。。。
chanbs 发表于 11-7-2010 05:50 PM

    那是因为sit的平衡度有问题了，在去专业脚车店帮你从新调镇过吧。。。      我成经也是这个问题。。。

eugene_chan

我刚换了Fizik Thundra 花了四百多块也是屁股痛。。。。
chanbs 发表于 11-7-2010 05:50 PM

   其实体重可以转换到踏板的动力,少靠在座垫上就少了痛.

pipylim

回复 26# eugene_chan

那样会变很强....但是会很累吧

gunnez

我这辆新车是给我fizik tundra的seat.以前是用便宜的gel padded seat.
开始时，对我的屁股和我的蛋蛋是个虐待。后来我把他的斜度调整了（前部稍微向下）。我的seat post 是有数目的，我的斜度是调到0. 后来每次骑20-40公里都不会有问题。但那天去光华100公里时，骑了大概50公里，就开始辛苦，一直要站起，而且还腰酸背痛，双手又一直发麻。
回来了又参加一个80公里远行，比较舒适了。
那天去CFAL II 80公里时，一路都很舒服，骑车的姿态也不需要更换。朋友还说我变‘死肉’了。

其实，我们的盘骨下（屁股部位）有两棵最突出的部位，把那两棵‘屁股骨’移到seat后部最阔的部位就是了。

其实除了靠脚车店帮我们做setting后，我们还是要一直骑着来调整，调了又骑，再调，再骑一直调到脚车最在‘舒适+表现‘最配合我们。除非真的很需要和有’钱力‘来upgrade parts（比如seat, bar end, handle,stem, bar) 不然，调整还是最便宜的方法。