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Cannondale Super V 700SX【敢敢下套S牌 XTR 】
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本帖最后由 SARS的奴隶 于 14-6-2011 03:23 PM 编辑
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一台十多年前的战车....不应该被守这仓库....发挥它本来的实力...
重新拖出来晒晒太阳....要出战前也要套上一套XTR才能显得每次行程的重要性
。
看吧....看吧....看它只有1只手在支撑着前轮....可想而知当年它是多么的与众不同
套上一双新的轮胎....再为给你穿上1套新链...,,又是一段传说的开始....出发吧~V 700SX.....
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资料详情
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Frame & Fork | Frame Construction | TIG-welded | Frame Tubing Material | 6061 T6 aluminum | Fork Brand & Model | Headshok Lefty DLR, 4.0" travel | Fork Material | Aluminum, single triple-clamp crown | Rear Shock | Fox Float |
Components | Component Group | Mountain Mix | Brakeset | Magura Clara hydraulic disc front/Magura HS 11 rear brakes, Magura Clara front/Magura HS 11 rear levers | Shift Levers | Shimano Deore Rapidfire Plus | Front Derailleur | Shimano Deore top-swing | Rear Derailleur | Shimano Deore XT SGS | Crankset | CODA CF1, 22/32/44 teeth | Pedals | CODA 500M | Bottom Bracket | Shimano cartridge | BB Shell Width | Unspecified | Rear Cogs | 9-speed, 11 - 32 teeth | Chain | SRAM PC-59, 1/2 x 3/32" | Seatpost | Kalloy SP-263 | Saddle | CODA Expert | Handlebar | CODA Riser | Handlebar Extensions | Not included | Handlebar Stem | CODA HeadShok Front Loader | Headset | Cannondale oversize CODA HeadShok |
Wheels | Hubs | Front: CODA Lefty, Rear: CODA Performance Disc | Rims | Front: CODA Expert Disc, Rear: CODA Expert, 32-hole | Tires | 26 x 2.00" Hutchinson Alligator | Spoke Brand | DT stainless steel, 2.0mm double-butted | Spoke Nipples | Brass nipples |
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发表于 14-6-2011 04:15 PM
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蛙美列!!!MADE IN USA
那叉我第一次看过.... |
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发表于 14-6-2011 05:54 PM
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sars 哥wah~ 几时来到这里lou 了~ |
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发表于 14-6-2011 10:03 PM
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应该是好料来的。。。是吗是?
(posted by mobile) |
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发表于 14-6-2011 10:45 PM
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大哥..请原谅我见识浅薄........fork好像一只罢了 ???
怎样踏哦.... |
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楼主 |
发表于 15-6-2011 12:06 AM
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发表于 15-6-2011 12:57 AM
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发表于 15-6-2011 01:05 AM
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发表于 15-6-2011 02:02 AM
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发表于 15-6-2011 05:56 PM
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既然走classic 路线何不整套换上旧款的XTR系列。现在这个样子旧不旧新不新反而破坏了车整体的美感。 |
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发表于 15-6-2011 11:46 PM
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发表于 15-6-2011 11:50 PM
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这样讲好像也很有道理酱.....
不然来个XTR V-break就更杀.......
groupset来个saint.....
TEH_oo_ICE 发表于 15-6-2011 11:46 PM
V-break lefty 不能装~ |
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发表于 16-6-2011 12:13 AM
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发表于 7-7-2011 09:54 AM
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