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TAFE还是NILAI比较好?(Aircraft Maintenance Course)
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发表于 21-10-2012 05:41 PM
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edison-tang 发表于 21-10-2012 05:29 PM
我以为本地的航空公司的TAME都是拿DCA的执照的。
不一定啊,transmiles 的 trainee是拿easa的执照的。 |
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发表于 21-10-2012 05:49 PM
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kennyong7654 发表于 21-10-2012 05:41 PM
不一定啊,transmiles 的 trainee是拿easa的执照的。
原来如此。
最近好像也没有航空公司有TAME的programme了。
也有很多人问我,要成为飞机维修工程师,读哪个好,
其实TAME是最好的了。哈哈。
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发表于 21-10-2012 05:56 PM
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edison-tang 发表于 21-10-2012 05:49 PM
原来如此。
最近好像也没有航空公司有TAME的programme了。
也有很多人问我,要成为飞机维修工程师,读哪 ...
对呀,tame可以累计经验,又不必自己出钱,唯一的缺点就是有training bond!
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发表于 25-10-2012 10:21 PM
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kennyong7654 发表于 21-10-2012 05:56 PM
对呀,tame可以累计经验,又不必自己出钱,唯一的缺点就是有training bond!
你是transmile 的 TAME?那太好了。对了,UKCAA B2 convert DCAM 要考几张paper? convert了,有什么limitation 吗?
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发表于 26-10-2012 12:26 AM
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kennyong7654 发表于 21-10-2012 05:56 PM
对呀,tame可以累计经验,又不必自己出钱,唯一的缺点就是有training bond!
请问transmile还有请TAME学徒,谢谢
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发表于 2-11-2012 11:29 PM
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goat89yang 发表于 25-10-2012 10:21 PM
你是transmile 的 TAME?那太好了。对了,UKCAA B2 convert DCAM 要考几张paper? conv ...
还在进行中,要考mod9,10.我也是还不清楚有没有limitation,希望没有吧,因为目前easa也已经推行了新regulation, NPA1149/2011.
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发表于 2-11-2012 11:30 PM
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robert1thong 发表于 26-10-2012 12:26 AM
请问transmile还有请TAME学徒,谢谢
应该没有了吧!!
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发表于 7-11-2012 04:33 PM
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发表于 7-11-2012 07:26 PM
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过去一起读书的同学现在都在做on job training,
有朋友放弃了AirAsia去GE做on job training,
他说专攻engine不用拿EASA,
只要靠某张/几张papers就可以了,
是不是这样?
现在是不是B2吃香点?
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发表于 14-11-2012 12:31 PM
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发表于 15-11-2012 09:33 PM
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痞子_InCreDible 发表于 14-11-2012 12:31 PM
Edison Tang 前辈及各路大师级人马
小弟有个询问
刚上了ATTC (Air Transport Training College) 的网站 w ...
CAT A1的话,应该是Technician course for a/c with gas turbine 来的,
就是说你只能做一些限制于technician的minor job,
Engineer的话是要拿CAT B的课程。
这个course是approved by CAAS,
我不懂在Malaysia boleh pakai tak,
可能需要convert,
这个要问那些experienced的人
或则DCA的人。
其实整个航空领域那么大,你想要做的是什么?
如果你说要进入flight ops,那这张文凭好像没有什么用咧。
希望kennyong7654 和 goat89yang 可以来打救你帮你解答。
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发表于 20-11-2012 08:54 PM
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痞子_InCreDible 发表于 14-11-2012 12:31 PM
Edison Tang 前辈及各路大师级人马
小弟有个询问
刚上了ATTC (Air Transport Training College) 的网站 w ...
我个人觉得如果要拿cat A 的话不如直接拿cat B,一样的考试,只是understanding level 不同而与。
而且cat A license holder 有很多的限制,通常只有airline operator 比较有兴趣聘请。MRO 就好像没什么用处。 |
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发表于 20-11-2012 08:59 PM
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edison-tang 发表于 7-11-2012 07:26 PM
过去一起读书的同学现在都在做on job training,
有朋友放弃了AirAsia去GE做on job training,
他说专攻e ...
没有说那一个更吃香,不同的东西。
你可以选择拿B1 +B2.其实外国很多都是这样。
加油!!
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发表于 21-11-2012 01:41 AM
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kennyong7654 发表于 20-11-2012 08:54 PM
我个人觉得如果要拿cat A 的话不如直接拿cat B,一样的考试,只是understanding level 不同而与。
而且c ...
对,CAT A需要的understanding level比较低,
但是我不知道考试有没有容易点
suppose是有的。
对,technician和一个certified engineer相差多了。
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发表于 21-11-2012 10:12 AM
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谢谢edison & kennyong 的advice |
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发表于 24-3-2014 09:08 PM
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edison-tang 发表于 29-9-2012 06:21 PM
TAFE和NIAI都不是最好的选择,
这是有关他们的syllabus和licensing。
你好。我想请问读完nilai的advanced diploma后我的身份是technician还是engineer?
还有我是在nilai读书时就能考easa了吗?还是要等到出来工作后才能考?
请问easa是考完13张后就能当lame了吗?
什么是easa的basic license? 还有更多张考试吗?
拿到easa basic license后是什么身份?lame吗?
还有女性在这行会处于劣势吗?戴眼镜的话会遇到麻烦吗?
不好意思,问题有点多
谢谢
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发表于 3-4-2014 11:50 AM
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痞子_InCreDible 发表于 21-11-2012 10:12 AM
谢谢edison & kennyong 的advice
halo, mr incredible~
为什么IT不好做?小弟现在也是做着IT 快两年了,之前也是喜欢aircraft engineering的,但是没有钱读。
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发表于 28-9-2014 07:19 PM
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tkyeah 发表于 24-3-2014 09:08 PM
你好。我想请问读完nilai的advanced diploma后我的身份是technician还是engineer?
还有我是在nilai读书 ...
只要没有拿licence就是technician
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发表于 1-10-2014 10:27 PM
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据我所知,nilai的资格马航不承认。无论如何,最重要是能找到工作,你就算是成功的一半到了 |
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发表于 24-7-2016 07:49 AM
来自手机
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JcGan 发表于 29-9-2012 02:14 PM
Aircraft Maintenance Course
TAFE还是NILAI比较好?
请问你现在正在读飞机工程吗?
很想知道你的选择及现况~
因为我孩子也很想读这科
可惜我只是小贩
想为孩子倾力付出
可是怕选错校方
我有病痛,就没法再为他赚钱出资了
也不慬50~60k 够不够他读
目前只存到一半。
毕尽那是我最大能力辛俭存下的。
所以祈望有这方面的各位大大
回复及协助我更好的意见
在此謝过! |
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