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楼主: Joesty

山地車的9速和10速之分

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发表于 13-6-2013 11:24 AM | 显示全部楼层
dreamkl 发表于 13-6-2013 11:23 AM
29er, 用三片?

2x

小盘原装 26t

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发表于 13-6-2013 11:24 AM | 显示全部楼层
vR33 发表于 13-6-2013 11:20 AM
问下。。。

80kg  用29er 前面小盘 要用22t 还是24t 比较理想呢?

找得到有 22t 的组合当然就要用 22t 的,不然就只好用 24t 的标准的组合的了。
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发表于 13-6-2013 11:27 AM | 显示全部楼层
vR33 发表于 13-6-2013 11:24 AM
2x

小盘原装 26t

26 .。拉 36 ??
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发表于 13-6-2013 11:28 AM | 显示全部楼层
讨论 发表于 13-6-2013 11:24 AM
找得到有 22t 的组合当然就要用 22t 的,不然就只好用 24t 的标准的组合的了。

脚车店的老板也是这样说。。如果要找就找22t ,因为如果要练上坡,也可以用后盘换到7或8 不要用到第十片,这样大概也等于以前的26t的比例。

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发表于 13-6-2013 11:31 AM | 显示全部楼层
dreamkl 发表于 13-6-2013 11:27 AM
26 .。拉 36 ??

其实已经习惯了,但体重太重。。。爬20度以上的长坡刚开始还ok ,后段脚酸腰酸屁股痛!

看朋友的三盘 22t 好像不用力酱。慢慢转上去,虽然速度开始会很慢,但也没有这样喘。


但2 x 的 如果换22t ,offroad 就好象很奇怪。。

26t 后面换到最小,average 能25km/h 这样。如果换22t 我看很难做到 25km/h ,用大盘38t 就有点重。。矛盾下。
本帖最后由 vR33 于 13-6-2013 11:34 AM 编辑

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发表于 13-6-2013 11:39 AM | 显示全部楼层
vR33 发表于 13-6-2013 11:31 AM
其实已经习惯了,但体重太重。。。爬20度以上的长坡刚开始还ok ,后段脚酸腰酸屁股痛!

看朋 ...

因为大伙们的ratio 算法,只是算chain ring,cassette ,没算 crank arm length 的 variable,chain ring 面积 variable。。所以会有误差。。。

很肯定的是。。你用22t,你很难突破
努力点练26T。。。进步了。。就不怕咯。。加上22t超容易卡链。。卡多几卡就断咯
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发表于 13-6-2013 11:42 AM | 显示全部楼层
dreamkl 发表于 13-6-2013 11:39 AM
因为大伙们的ratio 算法,只是算chain ring,cassette ,没算 crank arm length 的 variable,chain ring ...

以前是28t 脚差点断啊!

x9 42t 28t 根本就是美国大只佬骑的比例。


顺便问下 140mm 的rotor 会比 160mm的rotor 好吗?
朋友说29er 后面换140mm 就可以,因为轮子大转的比例不比26 多,而且会轻一点。
本帖最后由 vR33 于 13-6-2013 11:47 AM 编辑

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发表于 13-6-2013 11:44 AM | 显示全部楼层
vR33 发表于 13-6-2013 11:42 AM
以前是28t  脚差点断啊!

x9 42t 28t 根本就是美国大只佬骑的比例。

是不是应酬多啊?酒多烟多。。。肚子大。。

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发表于 13-6-2013 12:09 PM | 显示全部楼层
vR33 发表于 13-6-2013 11:31 AM
其实已经习惯了,但体重太重。。。爬20度以上的长坡刚开始还ok ,后段脚酸腰酸屁股痛!

看朋 ...

如果你只是2x,我会建议你用24t
如果你只是休闲骑我会建议你用22t但你有一点点的PK心态就一定要24t以上!

骑29er是和骑26er会有点不同,29er会倾向于 "力", 如果你用 "气" 来骑29er爬坡你一定会慢和辛苦!
之所以为什么这样多人说骑29er难是因为他连自己是用"力"还是用"气"来骑车自己都不知道

经验之谈哦!
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发表于 13-6-2013 12:15 PM | 显示全部楼层
vR33 发表于 13-6-2013 11:42 AM
以前是28t  脚差点断啊!

x9 42t 28t 根本就是美国大只佬骑的比例。

有朋友是用140.。。但是他们都骑不快。。。所以。。。真的不懂,哈哈
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发表于 13-6-2013 02:43 PM 来自手机 | 显示全部楼层
Joesty 发表于 13-12-2012 11:41 AM
恕我直言,就是你還不懂..10速上山還吃力過9速

想问如果9速的大盘用44齿,小盘用11齿.而10速的大盘也用44齿,小盘用11齿.两个用相同齿,踏时会有什么区别吗?会不会因为9速和10速用不同的链而分别很大?

@Joesty
@讨论
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发表于 13-6-2013 02:49 PM 来自手机 | 显示全部楼层
Joesty 发表于 10-6-2013 03:06 PM
找天我們從阿依淡-壟尾-浮羅-媽媽山-希爾頓-阿依淡水壩..你就有吃到力的感覺了

九月,我神功初成,跟你上这路程.
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发表于 13-6-2013 03:33 PM | 显示全部楼层
BotakGuan 发表于 13-6-2013 02:43 PM
想问如果9速的大盘用44齿,小盘用11齿.而10速的大盘也用44齿,小盘用11齿.两个用相同齿,踏时会有什么区别吗 ...


如果 wheelset 的 size 都是一样的话,当然就没有分别。

但现在多数的10 speeds 的 ChainRing 的最大的盘多数都是 42 而已(42-32-24 或 42-34-24),是说标准的话。除了你有要求要44的,就要找特别的,那就要等或看牌子来找的了。

如果有本事找到前盘的组合是 44-32-22 的话(能配合cassette 10speeds 的11-36t 的),那是想当然是最好的了。因为可支持的范围更宽,更适合较挑战性的路况。
本帖最后由 讨论 于 13-6-2013 03:46 PM 编辑

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发表于 13-6-2013 03:45 PM | 显示全部楼层
dreamkl 发表于 13-6-2013 11:39 AM
因为大伙们的ratio 算法,只是算chain ring,cassette ,没算 crank arm length 的 variable,chain ring ...

ChainRing 的面积不可能有分别(基本应该算圆周)。因为齿之间的距离都是一样的,所以不应该有分别。

至于说到 crank arm length,唉!到现在都没看有脚车商家很在意的(除了真的要 customize 的话),ready make 的多数的都是172.5 mm 的。有时想过要找较配合自己的如170 mm 的或配合身高较矮的 16X mm 的,很多时的答案都是= 都是一样的!晕!所以这crank arm length也可忽略之。
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发表于 13-6-2013 04:10 PM | 显示全部楼层
讨论 发表于 13-6-2013 03:45 PM
ChainRing 的面积不可能有分别(基本应该算圆周)。因为齿之间的距离都是一样的,所以不应该有分别。

...

圆周大,面积会不会跟着大 ?hehe

crank arm length。。。我讲了n年。。。。也没人去讲究。。。累
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发表于 13-6-2013 04:33 PM | 显示全部楼层
dreamkl 发表于 13-6-2013 04:10 PM
圆周大,面积会不会跟着大 ?hehe

crank arm length。。。我讲了n年。。。。也没人去讲究。。。累 ...

这是个很值得深讨的脚车课题,梦哥应该再解说让大家再学习学习啊
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发表于 13-6-2013 10:42 PM 来自手机 | 显示全部楼层
dreamkl 发表于 13-6-2013 08:10 AM
圆周大,面积会不会跟着大 ?hehe

crank arm length。。。我讲了n年。。。。也没人去讲究。。。累 ...

我169cm用170 crank arm, ok吗?
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发表于 14-6-2013 06:52 PM 来自手机 | 显示全部楼层
可否让我知道?我和我老婆都用着sram x5.我老婆一直吵说她的shifter很硬,很难上大盘.不过我试了她的shifter没有问题,应该是她的姆指不够力.如果换shimano groupset, shifter是否会比较轻手.

@讨论
@joesty
@dreamkl
@sky_wei23
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 楼主| 发表于 14-6-2013 07:23 PM | 显示全部楼层
BotakGuan 发表于 14-6-2013 06:52 PM
可否让我知道?我和我老婆都用着sram x5.我老婆一直吵说她的shifter很硬,很难上大盘.不过我试了她的shifter ...

sram就是這麼硬的,不像shimano軟軟的
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发表于 14-6-2013 07:27 PM 来自手机 | 显示全部楼层
Joesty 发表于 14-6-2013 11:23 AM
sram就是這麼硬的,不像shimano軟軟的

就是说姆指不够力有人,用shimano会比较轻松,对吗? 不过,我本身已中了sram的毒了,越按越爽!
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