Suzuki Best 110

AbangTan

有谁是开这架的 来分享分享一下 小弟打算spm后开去合艾

Delii

你好！

我本身还是用中着这辆 Suzuki，不过名称是 Suzuki RR Sports，1996年注册上路，车头及车身与楼主的图片一模一样，车尾则不同，我的车尾是圆形设计的讯号等灯。

以往能够飙到120/km（没有趴下身体），现在状况不佳了，wiring 失灵，开了engine block 修理3次，每次修理后的距离时间越来越短，每次维修费用至少 RM500，现在回想，应该是差不多要退役了。1号档进2号档时有时无法顺利排入2号档，唯一没有问题的就是仪表板上的灯光。

说说轮胎部份吧，几年前开始觉悟用 tubeless tyre再加内胎，因为还是用着原装的轮圈所以和还是需要用的内胎，现在可说是完全没有试过爆胎， 这点还算是满意。

至于车头，我是买了3颗灯泡以防随时随地都能够更换，因为灯泡时常会过热烧坏，买一颗 RM2块钱的那种就够用了。

楼主你打算驾远途的话，那么请多加照顾摩托，毕竟这款摩托年份不少了。

AbangTan

Delii 发表于 18-8-2015 07:46 PM
你好！

我本身还是用中着这辆 Suzuki，不过名称是 Suzuki RR Sports，1996年注册上路，车头及车身与楼主 ...

Halo!
我暂时的问题就只是哩数表不能转了 走了多远都不知道。原装的 不想换2stroke车走远路需要注意些什么 需要带些什么

Delii

AbangTan 发表于 18-8-2015 10:04 PM
Halo!
我暂时的问题就只是哩数表不能转了 走了多远都不知道。原装的 不想换2stroke车走远路需要注意些什 ...

我的哩数表已经跑尽了，它自动从零开始跑直到现在又过了数万公哩。

一般来说都是带着雨衣，备用内胎及火花塞。

我没有试过驾摩托跑远途， 还是由其他人来回复你好了，不过好意思，帮不上忙。

rgv120

牌摄，什么地方是”合艾“？我以前有驾过这辆，除了rg（auto）之外，在autoclutch还蛮够力的款，现在变了爸爸的爬山摩托了～
跑长途我是可以分享地哦，首先是你的摩托引擎必须是很好的状态，保持standard比如镜子必须有，灯不会容易烧（如有请加个regulator voltage），油表一定要好和本身一定要知道里数跑多少就打油状况毕竟油缸小每一次打都必须是满的，spark plug必须是完好的（没太黑或油的）（要有backup哦），还有当然是开锁plug的工具，螺丝转，篮子或者装多一个givi box（方便），雨衣（最好是全身套装的），反光衣，黑油够，电磁够电。

再来是轮胎必须是要用tubeless的（当然后尾尺寸大更好稳下雨不会滑），（原装铁矿也能装tubeless），2t油必须是满的（不用带spare的2t油都没关系因为我试过去回kl～mlk完全不用加2t，全程跑了3++到4++km，半路加也是可以地，还是用125zr跑长途的噢～；（当然如果是4stroke就可以解决2t这个问题了）。

如果single驾的话通常没什么轮胎的事情，但是两个人的话呢要注意点轮胎风（230够了）和花纹及路面的情况，还有就是人的重量很重要，如果后座的乘客超过70-80或++，最好是在前面，如果没办法就必须选择double suspension的摩托车，好像rr 110这样的。不鼓励用好像125zr那种的。

再来是在百货公司买个轮胎的补胎spray，忘了叫什么了，是用在当爆胎是能马上把它打风在跑的，用过即丢的罐装spray，然后在跑道附近的地方补贴。

帽子方面就是镜子不能太黑因为晚间或者下大雨比较难看路。

最后当然是把重要的东西放在防水的包包里，如电话&文件。

其他的就交给你啦，路上小心就是了。

AbangTan

rgv120 发表于 19-8-2015 01:11 PM
牌摄，什么地方是”合艾“？我以前有驾过这辆，除了rg（auto）之外，在autoclutch还蛮够力的款，现在变了爸 ...

不是合艾啦 出去闲逛时拍的

AbangTan

rgv120 发表于 19-8-2015 01:11 PM
牌摄，什么地方是”合艾“？我以前有驾过这辆，除了rg（auto）之外，在autoclutch还蛮够力的款，现在变了爸 ...

现在已经是tubeless了

铭文

这个Suzuki best 110可以吗？要怎样改？？